電動汽車不需要變速箱

A. 新能源汽車不需要變速箱

有一部分新能源汽車確實是不需要變速箱的。

B. 電動汽車究竟需不需要變速箱

有減速器，沒有變速箱

C. 電動汽車為什麼不用變速箱來控制轉速

通俗的說，就是電機有一個特性，在輸入的功率一定的情況下（也就是電壓電流一定的情況下），轉速越慢（一般是被外力所至）時，扭力越高。轉速越高時（無阻力時），扭力越低（這時候一般是電機效率最高的時候），所以，當輸入功率一定時，電機總是會自動的調整到到最高效方式來輸出動力（這是上帝所賦予的規則，不費一毛錢的控制電路）。

上面那段話在實際的表現就是，當車是停止狀態下時，你踩下油門，因為有慣性的阻力，電機自動的調整到你所給的油門所能達到的最高扭力，然後在加速過程中，在每一個時間 點，他總是自動的把扭力減小，而換取這個時間點最高的轉速。

所以，電機是不是需要變速箱的。 所以，你想像之中的加了變速箱，可以開的更快也是不可能的，在輸入能量一定的情況下，他只會開的更慢，因為一些能量被變速箱給浪費掉了。

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下面用通俗的話來說，為什麼傳統發動機要變速箱。 那是因為，在一定的油門的情況下，從發動機那裡傳出轉速和扭力是固定的（不像電動機可以跟據外部條件自動變化），當外面的阻力大於這個扭力時，他只會熄火，所以需要變速箱來調節扭力和轉速的關系，比如剛起步時，我要大扭力，所以掛一檔，這里，發動機要轉非常多圈，才能讓車輪轉一圈，當我車速達到比較快時（所需的扭力少了），我就可以適當掛更高的檔位，讓發動機轉更少的圈數來帶動車輪轉一圈。

大家從這里可以看出，發動機的動能被浪費的很厲害了吧，因為他大部分時間（最最高速時，也許可以）總是不能給你的車分配剛好的扭力和轉速，他總是會在一定速度的情況下輸出比你車子所需動力的更多動力，那些多出來的動力就被浪費掉了，這在低速行駛的情況下是最明顯的。

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但電動機不是真的完全不需要加變速箱，這要看應用的環境，並且設計的好的電機是可以不要變速箱的。

我先說說不好的電機為什麼需要變速箱吧。 那是因為在起步時，能量提供一定的情況下，電機的扭力雖然是最大的，但這時，對電流的需求也是最大的，過高的電流非常考驗電池的輸出功率，電路的設計，並且會讓電機迅速發熱（這最嚴重的情況會燒毀電機），所以，為了不提高電池的輸出功率（因為這點是很難提高的），不對電機做特殊的改進，不設計可以承載更高電流的電路板的情況下，加變速箱應該是最方便的方法了。

然後說說好的電機為什麼不需要變速箱。 第一，就是他解決了起步扭力的問題，通過結構上的設計(比如加大電機直徑，加粗磁力線圈)，可在起步時，扭力非常強，而產生的瞬時電流不那麼高。

第二，他又可以高效的工作在高速區，這里要說一下，一般電機有高速電機，和高扭力電機，一般高扭力電機高效工作區是比較低速的，而高速電機一般扭力不行，但設計成可以達到非常高的速度，並且在高速時效率非常高，我以前看過一個視頻，一個日本的實驗室做出來的一個輪轂電機，他通過在轉動時變換定子的磁線圈的個數及類型，來達到高扭力又高速的目的。

D. 為什麼電動車不用變速箱變速

電動車不用變速箱變速是因為電動車設計時，一般會把載一標准體重人在無風內平路上騎行時的電機容速度定為額定速度。

高速時負載力矩小，低速時負載力矩大。電動車用的無刷或有刷直流電機的輸出機械接近一條斜線，其特點也是高速時驅動力矩小，低速時驅動力矩大。騎過電動車的人都知道，電動車在斜坡上走的時侯和在逆風狀態騎行時，其速度會降低下來。

(4)電動汽車不需要變速箱擴展閱讀：

減震是影響舒適性的關鍵部件，它分為前減震和後減震。檢驗前減震的方法有很多，這里介紹一種常見方法，騎上電動車，快速加速到最大。

然後突然前剎，前減震因為車輛自身的慣性會立即壓縮，這時雙手緊握剎把身體隨減震用力下壓，感知減震是否到底，如果減震到底，說明減震效果很差，前減震的品質不過關。

通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。

E. 電動汽車為什麼不用變速箱來控制轉速

1、內燃機低轉扭矩小，最大轉速低。為了同時滿足起步和極速的情況，回變速箱對內燃答機是必要的。而對電機來說就不是。
2、內燃機的安靜平順的區間，最大動力輸出的區間，和最省油的區間都比較狹窄，而且三者互不相同，有了變速箱來調整最終減速比，能夠在不同車速下，根據不同需要，靈活選擇發動機轉速和負荷，大大改善內燃機汽車的駕駛性。對於電機來說，這三個區間都很寬泛，變速箱對改善駕駛性的效果有限，相對於增加變速箱帶來的降低傳動效率，增加車重，增加成本，就顯得很不值當。
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F. 電動汽車需要自動變速箱嗎

理論上來說可以不用，這個主要是從能否輸出足夠的扭矩的角度來說的，因版為傳統的內燃機，在零轉速權或者很低轉速下，是無法輸出足夠大的扭矩的，但是電動機就可以。但是實際中也有電動汽車配備了變速箱的，這個存在的意義還是從協調最大的扭矩和轉速方面考慮的。綜合來說，電動汽車一般不需要自動變速箱，如果有特殊的要求和目的，也可以使用變速箱。

G. 究竟為啥大多數電動汽車都沒有變速箱真的不需要嗎

燃油車時代我們評述一台車的好壞往往首先提到的就是三大件，也就是發動機變速箱以及底盤。隨著近兩年電動汽車的飛快普及，電機替代了發動機為車輛提供動力，但是在電動汽車上變速箱卻很少有人提及，以至於很多人認為電動汽車不需要變速箱。那麼對於電動汽車而言究竟有沒有必要配備變速箱呢，今天我們就來分析一下，電動汽車究竟有沒有必要配備變速箱。

當然，上邊我們有提到電動機會隨著轉速上升扭矩不斷較低，所以也導致了目前國內多數電動車最高速度並不高，而且高速行駛時不僅加速感受一般，整體噪音也比較大。想要解決這個問題呢，簡單點說有兩種方法：第一就是換裝大功率電機，但是這種會造成能效降低，意味著需要安裝更多電池，造成成本的提升。第二種就是我們今天聊到的主題，加裝變速箱，但是整體研發難度太大，短期內很難生產出可靠的電動車變速箱。

H. 電動汽車需要變速器嗎為什麼 什麼情況下需要，什麼情況下不需要

有變速器，無離合器，變速器與驅動牽引電機直接相連。

I. 電動汽車到底需不需要變速箱

你好，電動汽車不要變速箱的，希望幫得到你

J. 科普：電動汽車為什麼不用變速箱

電機本身就是無級變速的，所以不需要變速箱了