1. 純電動汽車120公里路面雜訊多少
主要看什麼等級的車子，一般50分貝左右
2. 電動車在啟動時、電機噪音的貝分是多少
使用正弦波控制器，雜訊只有十幾分貝，普通控制器的50分貝以下，三輪車用的大功率電機，情況比較復雜，總體來說要大一些。
3. 坐電動汽車是不是噪音震動比燒油車要小
你好，那是當然的，車輛的噪音和振動主要來自發動機，希望我的回答讓你滿意，祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
4. 電動車的噪音是多少分貝
一般干凈路面行走的話,大約35分貝左右,停車空轉至最高速絕對有45分貝,具體看使用環境...
5. 三輪車噪音有多少分貝
人力及電動三輪車噪音在30分貝及以下。機動三輪車噪音可達80分貝及以上。
6. 關於電動車發動機的噪音
電動車沒有發動機 只有電動機。正常的電動車的電動機只有剛剛起步時有輕微聲音，跑的越快聲音越小。
所以你的電動機應該是出問題了。
7. 國內有沒有要求電動汽車增加噪音
樓主，噪音大的原因是：1、當定子與轉子相擦時，會產生刺耳的「嚓嚓」碰擦聲內，這多是軸承有容故障引起的。應檢查軸承，損壞者更新。如果軸承未壞，而發現軸承走內圈或外圈，可鑲套或更換軸承與端蓋。 2、電動機缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動，如果不能起動，則可能有一相熔絲斷路。開關及接觸器觸頭一相未接通也會發生缺相運行。 3、軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到「噝噝」聲。應清洗軸承，加新油。 4、風葉碰殼或有雜物，發出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。 5、籠型轉子導條斷裂或繞線轉子繞組接頭斷開時，有時高時低的「嗡嗡」聲，轉速也變慢，電流增大，應檢查處理。另外有些電動機轉子和定子的長度配合不好，如定子長度比轉子長度長得太多，或端蓋軸承孔磨損過大，轉子產生軸向竄動，也會產生「嗡嗡」的聲音。 6、定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉速也下降，應檢查叫正。
8. 電動汽車噪音大怎麼 辦，排除電機音
可能是輪胎與地面的接觸。
9. 電動車沖電器聲音聲多少分貝
160-180分貝 地雷爆炸
140-130 戰斗機起飛
120 火車強制剎車
110地鐵轉彎
100地鐵加速
90工廠
80廣場
60汽車
50收音機
30鐵釘掉地
10人聽不見
炸油機的聲音該在60-80分貝左右，在此環境下呆3-4小時下應該沒問題。達到170分貝以上特危險
10. 四輪電動車噪音大是什麼原因引起的
電動車電機噪音大故障
主要原因
1、電機內軸承間隙大：電機軸承又名電動機軸承或者馬達軸承，是專門應用於電動機或者馬達上的一種專用軸承。 電機軸承軸承是一個支撐軸的零件，它可以引導軸的旋轉，也可以承受軸上空轉的部件，軸承的概念很寬泛。
2、電機轉子掃膛：也是電機中的旋轉部件。電機由轉子和定子兩部分組成，它是用來實現電能與機械能和機械能與電能的轉換裝置。電機轉子分為電動機轉子和發電機轉子。
3、磁鋼松動、脫落。磁鋼是由幾種硬的強金屬，如鐵與鋁、鎳、鈷等合成，有時是銅、鈮、鉭合成，用來製作超硬度永磁合金。
4、電機內部軸向竄動。
5、有刷電機換向器表面氧化、燒蝕、油污、凹凸不平、換向片松動。
6、炭刷架松動、炭刷架不正。
2
電動車電機噪音大故障
解決辦法
1、更換軸承。
2、重新修理定子、轉子。
3、重新粘接磁鋼。
4、軸向增加合適墊圈。
5、清洗換向器表面層或焊牢換向片。
6、調整炭刷架。
3
高速電機為什麼
比低速電機噪音大？
答：目前電動車使用的電機主要有三種：
1、有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速後輸出動力，有噪音。
2、無刷低速電機。無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。
3、有刷低速電機。無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。
因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉、低速電機500轉），需要通過減速齒輪裝置進行減速後輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大。高速比低速電機生產工藝復雜，成本高，像一些名牌電動車多選用高速電機。
雜牌車、低檔車、組裝車，為降低成本多選用低速電機，您在選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯眩用戶購車時應多加註意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指標是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。
目前，電動車的品牌特別雜，大部分品牌出自中、小企業，如果您想選購電動車，請仔細咨詢後，慎重選購。