電動汽車電池知乎

Ⅰ 電動汽車的電池容量一般有多少千瓦時

電動汽車的電池容量因品牌、產地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。

美國主流電動汽車電池容量（美國規定電池包容量大於或等於16kwh可以拿滿7500美元的聯邦補貼，所以美國市場的純電動汽車基本都會超過16kwh）：

1. 雪佛蘭沃藍達（VOLT）：16 kwh；

2. 日產聆風（LEAF）：24 kwh；

3. 科達電動汽車（CODA）：33.8 kwh；

4. 本田飛度電動版（Fit EV）：20 kwh；

5. 三菱i電動汽車（iMiEV）：16 kwh；

6. 福特福克斯電動版（Focus EV）：23 kwh。

國內一些電動汽車的電池包容量：

1. 江淮同悅：15 kwh；

2. 比亞迪e6：57 kwh；

3. 奇瑞瑞麟M1電動汽車：16-20 kwh；

4. 力帆620電動汽車：30 kwh；
   等等。
   
   

拓展資料：

通常我們講電池容量是以安時為單位，這是基於已經確定的某一個電池。

比如我們說這塊手機電池容量是多少;這塊電瓶車電池容量是多少，都是分別針對不同電池來說的。針對電池電壓已經確定，而沒有考慮實際電壓，只需要說安時就能代表這塊電池容量。

然而對於不同電壓的電池，我們就不能單純的用安時來代表容量，比如一塊12V 20AH的電池，一塊15V20AH的電池，哪怕都是20AH，供給相同功率負載，設備都能正常工作，但持續時間是不一樣的，所以標准容量應該以功為單位。

再舉個例子，一個設備能支持12V 、也能支持24V，用一塊12V(20AH)電池供電，能提供一個小時，那麼用兩塊串聯會變成24V(20AH)其中安時沒有增加，但持續時間會長一倍，所以容量此時應考慮為電池所容納的功，而不能單純考慮為安時。

W(功)=P(功率)*T(時間)=I(電流)*U(電壓)*T(時間)

這樣討論電池容量才有實際意義，必須實事求是，否則可能出現一塊手機電池還比電瓶車電池容量大的說法，這顯然不科學。

Ⅱ 電動汽車越來越火爆，那麼它的電池壽命又有多久

隨著新能源汽車市場的逐步推廣，電動汽車越來越受到人們的關注。然而，許多人會考慮電動汽車的電池壽命能持續多久。而更換電池也將是一項巨大的開支，因此成本是大家選購電動汽車要考慮的一大因素。對於電動汽車來說，它的電池續航里程越大，自然會帶來更多的便利，並且越大的續航里程意味著充電頻率越低。

然而，電動汽車的壽命是由電機決定的。驅動電機的成本變化很大。如果使用直流電刷，電機可以直接由車載電源供電，電機通過晶閘管控制器的方式進行調節。
對一次電池來說，電池的壽命由額定容量的工作時間（與放電率有關）來表徵的。

對於二次電池來說，電池壽命分為充放電循環壽命和濕擱置使用壽命兩種。
電池與車同壽命，整個周期內不需要更換電池。

我們來談談磷酸鐵鋰電池的特點是循環壽命長，循環2000個周期，充放電倍率高，安全性好，無高溫彎曲問題。缺點是能量密度低，相同的耐力需要使用更多的電池，這增加了重量和成本；一致性差，需要更好的電池管理系統；低溫衰減更明顯，容量將減少約10% ，而-20度時容量會降低30%左右。

在冬天，相同的汽車在南北方之間表現出很大的差異。2000次循環對於純電動車來說，並且有所富餘了。即使只有70公里續航的比亞迪秦，2000次循環也可以支持秦純電驅動14萬公里，算上使用汽油行駛里程，覆蓋整個汽車壽命是沒有問題的。

近年來，在中國新能源汽車的銷售數量顯著增加，電動汽車動力電池超過質保期的數量也在逐漸上漲。目前，市場上的新能源汽車，包括比亞迪，已經達到甚至超過了新能源免稅車的電池保修期的規定。以比亞迪秦為例，工廠提供了「整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修」，上汽榮威E50為整車提供了3年和10萬公里的質保。它還提供了5年和10萬公里的電池的核心部件質保。北汽為E150ev電池提供5年不限公里的承諾。

Ⅲ 純電動汽車的鋰電池到底能用多少年鋰電池的價格會很貴嗎

目前國產電動汽車的鋰電池質保期普遍都在8年左右，可見廠家對鋰電池使用8年以上內是確信的，也是有充分試容驗數據驗證的。

鋰電池的價格總體是在下降的，並且還有繼續下降的趨勢，這是產品和技術發展的自然規律。預計到2020年會比現在起碼還要下降10%。供參考。

Ⅳ 電動汽車電池為什麼不放在後排座椅下面 知乎

你好，電池會產生熱量的

Ⅳ 電動汽車值得購買嗎知乎

電動汽車還是值得購買的。
以現在的新能源汽車為例，上路不限行，確實比較方便，而且駕駛起來也比較容易上手

Ⅵ 為什麼知乎上很多都是在黑比亞迪的電池技術

比亞迪作為全球新能源汽車行業的佼佼者，不僅在國內享受極大地名聲，就連旗回下的新能源答汽車純電動大巴都已經遠銷歐洲美日，混動的新一代比亞迪唐也即將上市，這一切都在說明這比亞迪的電池技術很強大。

你認為比亞迪的電池技術到底怎麼樣？

Ⅶ 國產純電動車續航很少有超過800km的，是技術不行，還是捨不得多加裝電池

國產純電動汽車續航很少超過800公里的。是系數不行，還是捨不得多加裝電池？我認為國產純電動汽車續航。不能超過800公里。是根據安全著想與設計的人開800公里也要休息了。休息充電再繼續開。這是為安全。設計。

Ⅷ 電動汽車用的是什麼電池五年後用什麼樣的

現在用的都是鋰電池，而且現在根本沒有新材料電池能代替鋰電池，不管是成本，充電效率，安全性方面現在鋰電池都是最好的，所以5年後不出意外的話仍然是鋰電池，當然不排除有新材料電池問世量產

Ⅸ 為什麼說一台純電動汽車身上最貴的地方就是電池

因為電池就是核心啊，肯定貴。