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純電動汽車加裝空調

發布時間:2021-02-25 11:05:10

1. 前置驅動的電動汽車能安裝空調嗎

前置驅動的電動汽車一般不適宜安裝空調,它會影響電動汽車的電瓶,存量會減少,的確要安裝空調,就要對電動汽車進行改裝。

2. 純電動汽車能不能加裝空調

你好,可以加裝空調的,但是會影響車輛的續航里程,因為空調都很費電的,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!【汽車問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

3. 電動汽車裝空調多少錢

你好,不同汽車品牌的空調也是不一樣的。不同的品牌的空調價格也不一樣。一般情況下,給電動汽車加裝一個空調,一般在2000塊錢左右。望採納

4. 電動車如何加裝空調

電動車如何加裝空調,也就是。有的可以給做,有的不能做,所以人家的師傅可以給你調整。

5. 純電動汽車的空調冷熱,都是怎麼實現的呢

目前,純電動汽車空調制熱系統有兩種類型:PTC熱敏電阻加熱器和熱泵系統。不同類型的制熱系統的工作原理有很大區別。

寶馬i3暖風系統:熱泵+PTC

6. 電動汽車有沒有空調啊我的車子上想裝一個,夏天太熱了。

電動汽車有空調。電動汽車也有暖風。

傳統的汽油車空調系統需要發動機冷卻100水作版為熱源,由鼓風機送出權的空氣和發動機冷卻液進行熱交換,空氣由鼓風機通過各個出口加熱進入車內。

但是冷卻水加熱需要一定的時間,所以汽油車每次啟動時,需要預熱約5分鍾,使車內溫度升高。

另一方面,電動汽車則不需要熱身。電動汽車直接由電線加熱,完全由電加熱,無需預熱。當你打開汽車的空調時,肯定是電動汽車比汽油汽車熱得快。

(6)純電動汽車加裝空調擴展閱讀:

注意事項:

公司公布的里程范圍是經過專業機構測試的,給出的里程范圍通常是在一個合理的環境下得到的。由於每個司機的駕駛習慣、路況和天氣條件的不同,這個范圍肯定不會達到官方給出的理想數字。

在使用過程中,電池損耗是不可避免的,一般來說,經過幾年的使用,電池最多會磨損80%,不會無限期的繼續下去。

北汽新能源的專業工程師表示,由於新能源汽車採用電池供電,在冬季行駛里程一般會受到影響,下降幅度一般為10-20%,相當於15公里-30公里左右。

這不僅存在於中國的新能源汽車產業,也存在於歐美等電動汽車巨頭。電池受環境影響是一種正常現象。

7. 電動汽車,能裝空調嗎

你好朋友向你描述的這種情況,理論上來講是可以安裝空調的,但是空調壓縮版機的,負荷權比較大,如果電驅動的話那麼就需要,直接改裝,功率比較大的一邊電源才可以,通過加裝電機的方式實現這種,空調功能才可以的朋友,但是這種改裝方案通常會導致電動汽車電瓶,存量的減少,明白了嗎朋友?希望我的回答能夠幫助到你如果有什麼疑問可以隨時聯系我,所以一定要首先加大電瓶的容量,然後還要考慮電瓶的使用壽命

8. 純電動汽車怎樣解決冷暖空調問題

早期的電動汽車由於受到蓄電池的能力,為了增加續行,大部分電動汽車都沒有安裝空調。現階段,國內汽車廠家就從傳統燃油汽車空調的基礎上進行部分替換設計,將燃油發動機帶動的壓縮機替換成直流電機直接驅動的壓縮機,控制上相應改變,來完成空調製冷的功能,目前替換設計效果基本能解決電動汽車空調的製冷問題,但製冷效率有待提高,。由於沒有燃油發動機產生的余熱,制熱功能國內廠家目前主要採用PTC加熱和電熱管加熱,這些加熱模式雖能滿足制熱效果,但這些加熱模式都是硬消耗電動汽車上的蓄電池電能,制熱效率相對較低,影響電動汽車的續行里程。在空調的主要零部件選用上,目前國內的電動汽車除了壓縮機和控制模式,其他主要零部件還是沿用燃油汽車空調的零部件,冷凝設備主要用的是平行流冷凝器,蒸發設備主要用的是層疊式蒸發器,節流裝置仍然是熱力膨脹閥,製冷劑仍然是R134a。
國外電動汽車空調發展相對國內來說較成熟,熱泵型空調系統,其在熱泵系統的風道中採用了車內冷凝器和蒸發器的結構。(日本電裝公司也為電動車開發了一套CO2熱泵空調系統,系統也採用了在風道內設置2個換熱器的方案,與R134a系統不同的是當系統為製冷模式時,製冷劑同時流經內部冷凝器和外部冷凝器。 為了減少空調對蓄電池的電能消耗,美國Amerigon公司開發了空調座椅,這種空調座椅上裝有熱電熱泵,熱電熱泵的作用就是通過需要調溫的空間之外的水箱轉移熱量,從而實現需要調溫的空間製冷或制熱。這種空調座椅除了節能還可以改善駕駛、乘坐的舒適性,在電動汽車上配套使用比較適合)。
目前電動汽車空調可採用熱電(偶)空調系統和電動熱泵型空調系統。
至於效果,你就得在實物上試試才知道了。

9. 我有個電動小汽車想裝個小空調那裡可以裝

厄電動汽車上面應該也是有帶那個空調的吧,你可以去那些維修電動汽車的地方,咨詢一下他們家裝一台空調要多少錢?

10. 電動汽車怎樣安裝空調

找跟鑰匙控制線
加保險
控制繼電器
輸入端接電瓶\r\n輸出端再分給兩個繼電器的輸入端
一路給冷凝器空調風扇
受AC開關控制
另一路給空調壓縮機和出風電機\r\n
受AC控制經過高壓閥給繼電器沒路繼電器前都加保險

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