第一電動汽車官網

1. 中國電動氣車排名前十位的是哪些品牌第一電動氣車網

http://www.d1ev.com/33912.html

2. 熱門的電動汽車品牌有哪些

國內大型新能源汽車自主品牌，作為您購車的參考。
榮威汽車
榮威（ROEWE）是上海汽車工業（集團）總公司旗下的一款汽車品牌，該品牌下的汽車技術來源於上海汽車之前收購的羅孚，但上海汽車並未收購「羅孚」品牌。2006年10月12日，上海汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱「上海汽車股份」）正式對外宣布，其自主品牌定名為「榮威（ROEWE）」，取意「創新殊榮、威儀四海」。榮威的品牌在4年時間裡面發展迅速，其產品已經覆蓋中級車與中高級車市場，「科技化」已經成為榮威汽車的品牌標簽。榮威品牌口號為「品位，科技，實現」。
新能源汽車車型：榮威E50 EV
奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8日注冊成立，現注冊資本為38.8億元。公司於1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線；以2010年3月26日第200萬輛汽車下線為標志，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬台發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。
新能源汽車車型：奇瑞QQ3
東風日產啟辰
啟辰」深圳東風南方華辰專營店正式落成在2011年10月28日，於2012年3月26日正式開業，是啟辰品牌真正走向消費者的第一步，是全國第一家啟辰專營店。「啟辰」是東風日產全力打造的擁有自主知識產權的品牌，承載著東風日產的產業夢想。「啟辰」以「共創價值共謀福祉」的企業使命為源頭，以親和近人的態度、至善踐行的精神，整合世界級的先進技術，為中國主流消費者開啟愉悅高品質汽車生活的品牌夢想。
新能源汽車車型：啟辰E30 EV
廣州汽車集團股份有限公司
廣州汽車集團股份有限公司的前身是成立於1997年6月的廣州汽車集團有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業集團有限公司、萬向集團公司、中國機械工業集團有限公司、廣州鋼鐵企業集團有限公司、廣州市長隆酒店集團有限公司作為共同發起人，對原廣州汽車集團有限公司進行股份制改造，以發起方式設立的大型國有控股股份制企業集團，是中國汽車行業首家在集團層面引入多家合資夥伴，進行改制設立股份公司的企業。
新能源汽車車型：廣汽傳祺E-jet增程式電動車、海馬普力馬EV
東風汽車公司
東風汽車公司：現為中國四大汽車集團之一，國務院國資委直接監督管理的中央企業。東風的故鄉在車城十堰，公司總部於2004年相繼遷往了「九省通衢」的武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。
新能源汽車車型：東風S30 EV
比亞迪股份有限公司
比亞迪股份有限公司是一家擁有IT，汽車和新能源三大產業群的高新技術民營企業。目前，比亞迪在全國范圍內，已在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度、台灣、香港等地設有分公司或辦事處，現員工總數已超過15萬人。
新能源汽車車型：比亞迪E6先行者、比亞迪F3DM
北京汽車集團有限公司
北京汽車集團有限公司，是中國五大汽車集團之一，主要從事整車製造、零部件製造、汽車服務貿易、研發、教育和投融資等業務，是北京汽車工業的發展規劃中心、資本運營中心、產品開發中心和人才中心。
新能源汽車車型：北京E150純電動汽車
重慶長安汽車股份有限公司
重慶長安汽車股份有限公司，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年注冊並成為極具競爭力的上市公司。
新能源汽車車型：長安E30 EV
長城汽車股份有限公司
長城汽車是長城汽車股份有限公司的簡稱，主要從事改裝汽車業務。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業、國內規模最大的皮卡SUV專業廠、跨國公司。
新能源汽車車型：兩款純電動車長城歐拉\精靈EV、以及混合動力哈弗
江淮汽車
江淮汽車是國內純電動轎車投放市場比較早的企業。數據顯示，2013年以前，中國投放到市場上的純電動轎車，江淮汽車占近50%，到現在已經發展了4年多，公司不斷使用迭代開發的技術，每年市場投放都有一定的批量。
新能源汽車車型：江淮和悅IEV4電動汽車
重慶力帆實業(集團)公司
力帆集團成立於1992年，是中國最大的民營企業之一。歷經21發展，成為以汽車、摩托車的研發、生產、銷售（包括出口）為主業，並投資於金融業的大型民營企業。力帆已十度入選中國企業500強，連續多年成為重慶市出口第一名。是中國首家上市A股的民營乘用車企。
新能源汽車車型：力帆620 ev 純電動汽車
浙江吉利控股集團有限公司
浙江吉利控股集團有限公司是中國國內汽車行業十強中唯一一家民營轎車生產經營企業，經過二十年的建設與發展，在汽車、摩托車、汽車發動機、變速器、汽車電子電氣及汽車零部件方面取得輝煌業績。連續四年進入全國企業500強，被評為「中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好」的企業，躋身於國內汽車行業十強。http://www.okeycar.com/

3. 中國第一品牌電動車是什麼牌子

沒有哪家敢稱自己是第一！愛瑪、新日、綠源都是一流品牌。

4. 鳳凰電動車官網

我在2013年10月10號在山東省泰安市青年路鳳凰專賣店買了一輛「巧格」的踏板電動車（車架號483013090400069），因為上班的地方離住的地方12公里想著長途騎車子還是大點的踏板坐起來比較舒服，又想著鳳凰是老牌子了，於是也沒怎麼逛就選定了鳳凰的踏板，當時臨近他們下班，就安裝好電池《電池是天能的，鳳凰不自己造電池？？》，我試跑了一下，覺得座位也好動力也好都不錯，就是拐彎費勁，跟專賣店員工說了下，說是新車，有點皺，騎上一月過來調調就行。
當時也沒多想，就交了3000塊錢買了，回家路上最大的感覺還是車把很硬，拐彎得試探著拐幾下。但是專賣店說了過幾天可以調一下我也就沒放在心上，騎著前一周的時候除了車把皺沒什麼其他毛病，結果第九天下午回家時候在路口等紅燈，從新起步的時候怎麼擰油門也沒反應了，但是車燈亮喇叭也響，那時候晚上六點半左右，打專賣店電話沒人接，推著走了一個半小時從半路上推回單位，打車回城郊的家，差點氣死。第二天一早氣憤的給專賣店打電話，他們不光沒道歉的話，竟然很淡定的問我能把電動車給他們推過去吧，推你媽，後來派了個人來把電動車拉回去修，也是什麼道歉的話沒有。只留下句讓那我明天去他們店裡騎車子就行。媽的，這態度，不愧是大廠家

第二天去推車子，就一個小徒弟樣子的過來說修好了，絕對沒問題了。我自己看了下，電池倉螺絲還沒上上呢，擦，你媽。讓他上上，他人接著跑了，招待別人去了，自己一個人拿好車上東西，自己推著走了，整個過程沒有一個人過來說明一下為什麼出問題，哪裡出問題，怎麼修的。後來自己想修好了就行，犯不著跟他們慪氣，就騎回去趕著上班去了。結果晚上下班回去才發現他們把油門的定速給修沒了，而且出現了新的毛病，車子一顛就有很嚴重的雜音，非常氣憤，決心明天一定再去找他們

結果搞笑又氣憤的是，第二天一早我剛把車子騎出小區門口，又出現了相同的問題，車子不走了。我真是出離的憤怒了，憋著氣把車子推回樓下，坐公交上班，憤怒的給專賣店打電話，對方還是很淡定說你別生氣，我們再給你修。
還修？修你媽，絕對不要了

中午十一點半左右專賣店打電話說過來拉車子，到了一點半才來，我說不要了給我退了，來的那倆人一個要死不活的說再給你修修，換么……另外一個屁也不放一個

下午給我打電話說從別的新車上拆下來一個電機換上了，讓我去騎，我說你既然能從新的車上拆下零件給我修，為什麼不能給我直接換輛新車。答曰不行，不給換，這輛車子已經修好了，給你送過去也行，就是不給換。

我堅決不同意。給他們要老闆的電話，給了一個號碼怎麼打也不通，更氣憤了我，明天下午一定去你們店裡討個說法。晚上再打一次，通了，對方一上來很不耐煩說我不是老闆，不過我可以負責（你早TM幹嘛去了，現在才冒出來），說就是你啊，怎麼怎麼的。還是不給換更別想退車子。
我說這才買了十天不到，車子質量有問題，憑什麼不給退不給換。後來說半天終於同意說明天給換一輛車子，再出問題退錢

第二天去換了一輛車子，重新改發票的時候那個壞蛋女店員還故意想把時間寫的更早，被我發現了才改回來，真是林子大了什麼鳥都有。賤人這個詞真是為這個女店員而生。車子同樣型號，車吧一樣皺。騎了一周去調車把，他們說不用調，我也覺得越來越靈活了，怕他們再給調出新毛病，就沒動。結果後來才發現原來車把皺是因為車頭跟前輪檔泥瓦之間設計不合理，空間不夠，一拐彎就碰著，怎麼可能拐彎靈活，現在已經在擋泥瓦上磨出來一道溝，怪不得現在靈活一些了。今天是這個新車子騎得第20天，出現了新的毛病，速度表原來最快可以到42公里，現在油門擰到底也只有38公里了，後備箱已經在輕度顛簸路段聲響超過喇叭的分貝了。我准備明天再去找專賣店了。祝自己別氣死吧。

我想告訴各位，不知道其他系列的鳳凰電動車怎麼樣，但是這個"巧格"系列,我只能說，純屬垃圾。對鳳凰太他媽失望了

5. 純電動汽車排名

純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。

Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

5、新款逸動EV

新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。

購車技巧

1、明確付款方式

購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。

2、確定購車預算

現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。

3、明確用途與喜好

針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。

6. 新能源汽車有哪些品牌

一、特斯拉：特斯拉（Tesla）汽車公司成立於2003年，只製造純電動車，總部設在了美國加州的矽谷地帶，特斯拉Tesla汽車集獨特的造型、高效的加速、良好的操控性能與先進的技術為一身，從而使其成為公路上最快且最為節省燃料的車子。

二、比亞迪：2003年，比亞迪正式收購西安秦川汽車有限責任公司（現「比亞迪汽車有限公司」），進入汽車製造與銷售領域，開始民族自主品牌汽車的發展征程。發展至今，比亞迪產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳新能源汽車品牌。

三、吉利汽車：浙江吉利控股集團有限公司是一家以汽車及汽車零部件生產經營為主要產業的大型民營企業集團，始建於1986年，經過十八年的建設和發展，現如今吉利汽車大力發展新能源汽車，旗下的純電動汽車和混合動力汽車得到了市場一致肯定。

四、奇瑞汽車：奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，注冊資本41億元。公司跳出傳統汽車能源動力，大力推進研發新能源汽車，旗下S18是目前中國第一款以微型車為平台的電動汽車。據業內人士介紹，該車的單次充電范圍可達120公里，足以滿足日常城市的使用需求。

五、長安汽車：長安汽車以「引領汽車文明、造福人類生活」為使命，致力於為全球消費者提供節能環保、安全時尚、經濟適用的汽車。特別是在新能源領域走在了行業領先水平。2007年，中國第一台氫內燃機在長安成功點火，中國第一輛產業化混合動力轎車傑勛下線。

參考資料來源：

網路-特斯拉

網路-比亞迪

網路-吉利汽車

網路-奇瑞汽車

網路-長安汽車

7. 世界上第一台電動汽車

世界上第一輛復電動汽車比汽油車早發制明40年，美國在1900年已經普及了電動汽車，1834年美國人Tomas Davenport就發明了第一台直流電機驅動的電動車，第一台量產的電動車是Thomas Parker在1884於倫敦製造。一直到1920年前，電動車都佔有較強的優勢。直到內燃機技術得到了突破性發展，動力弱，續航少，電池巨大的電動車才推出市場，現在在電動車再次佔領市場的今天來看，歷史的確很有趣。

8. 電動車十大排名

比較好的電動車有：

1、小牛電動車：小牛電動踏板車採用了與特斯拉同級的松下18650鋰電池，重量僅為12kg，相比同行的鉛酸電池一般50kg的重量要輕很多，得益於170節2600mAh電池組合起來提供1560wh的超大電量，小牛N1動力版續航里程可以達到100km。

4、新蕾電動車：創立於2002年，是一家專注於電動交通工具研發製造的創新型企業。新蕾的產品包含自主研發的豪華車、簡易車、鋰電車、電動三輪車、特種車等，是行業少數的綜合性自主研發與製造的大型企業。在無錫、天津、廣東建有四大研發與製造基地。

5、台鈴電動車：深圳市深鈴車業有限公司是兩輪交通工具研發、製造、銷售和服務為一體的高新技術企業。

深鈴於2009年進入集團化運營階段，集團總部位於中國科技之都深圳，轄深圳、東莞、無錫、天津四大生產基地和深圳非機動車研發中心、東莞機動車研發中心兩大研發機構，全心致力於低碳能源交通工具的研發及應用推廣。

9. 第一輛電動汽車是哪個公司製造出來的

眾所周知，世界上第一台電機是西門子發明的，在發明了電機之後西門子就很自然的將電機應用到馬車上，做成了簡易的電動汽車，當然，那時候的蓄電裝置太落後，就發展成了後來的電車，然而電車機動性太差沒能統治世界而被後來崛起的賓士燃油汽車替代，隨後出現了廉價的福特T型車徹底埋沒了電動汽車。

10. 森地電動車官方網站

別再找了，垃復圾的森地制電動車，買時說6塊電池能跑100公里，就裝了6塊電池，過兩天車子沒電了充電，充電器是綠燈了證明充滿了 但打開鑰匙只有兩個電，去購買點給換個充電器，說回去充12個小時。每次都充12個小時每次充滿最遠30多公里就沒電了，去售後說電池沒問題 還不如我朋友的愛瑪5塊電池的呢，騎兩年了充滿電還能騎30公里，打保卡上的客服電話提示停機