資陽市新能源汽車

① 川H.川I.川J.川K.川L.川M.川N各是哪的車

川H：廣元市

川J：遂寧市

川K：內江市

川L：樂山市

川M：資陽市

目前四川省公安廳沒有發布川N和川號牌。

四川省地貌東西差異大，地形復雜多樣，位於中國大陸地勢三大階梯中的第一級青藏高原和第二級長江中下游平原的過渡地帶，高差懸殊，地勢呈西高東低的特點，由山地、丘陵、平原盆地和高原構成。四川省分屬三大氣候，分別為四川盆地中亞熱帶濕潤氣候，川西南山地亞熱帶半濕潤氣候，川西北高山高原高寒氣候。

(1)資陽市新能源汽車擴展閱讀：

一、四川名字的由來：

北宋咸平四年（1001年），將地處今四川盆地一帶的川峽路分為益州路、梓州路、利州路和夔州路，合稱為「川峽四路」或「四川路」。其間設四川制置使、四川宣撫使等官職，後來簡稱「四川」，四川由此得名。

二、四川其他地方的車牌字母簡稱：

1、成都市——川A，成都，別稱「蓉城」，古稱「芙蓉城」、「錦官城」，自古享有「天府之國」美譽。

2、綿陽市——川B，綿陽古稱「涪城」，是享譽世界的偉大浪漫主義詩人—李白的故鄉。

3自貢市——川C，自貢享「千年鹽都」，「恐龍之鄉」，「美食之府」之美譽。

4、攀枝花市——川D，攀枝花，日照豐富，有著豐富的礦產、水力和農業資源，攀枝花市是四川一座得天獨厚的自然資源寶庫，也是中國西部最大的移民城市。

5、瀘州市——川E，瀘州，古稱「江陽」，別稱酒城、江城。

6、德陽市——川F，德陽擁有中國二重、東方電機、東方汽輪機、宏華石油等一批國內一流、世界知名的重裝製造企業。

7、廣元市——川H，廣元，古稱利州，至素有「女皇故里」、「蜀北重鎮」、「川北門戶」和「巴蜀金三角」之稱。

8、遂寧市——川J，遂寧，中國觀音文化之鄉。

9、內江市——川K，內江，別名「甜城」，地處四川南部、沱江下游，素有「川中樞紐，川南咽喉」之稱。

10、樂山市——川L，樂山，古稱嘉州，樂山旅遊經濟總量居全省第2位，其中峨眉山、樂山大佛2處為國家5A級景區，

11、資陽市——川M，資陽市地處四川盆地中部，北靠成都（相距88km）、德陽，南連內江，東接重慶、遂寧，西鄰眉山，是四川唯一一座同時連接成渝「雙核」的區域性中心城市。

12、宜賓市——川Q，宜賓，名酒五糧液，即產於這里，發達的釀酒工業使宜賓成為名副其實的「中國酒都」。

13、南充市——川R，南充的嘉陵江渠化工程，全國首條「水上高速路」。

14、達州市——川S，達州位於四川省東部，是四川省的人口大市、農業大市、資源富市、工業重鎮和交通樞紐，是著名的革命老區，素有「中國氣都、巴人故里」之稱。

15、雅安市——川T，雅安有三大特色：雅雨、雅魚和雅女。

16、阿壩藏族羌族自治州——川U，阿壩州有九寨溝、黃龍等世界自然遺產。

17、甘孜藏族自治州——川V，甘孜縣是一座多山的縣城，境內山環水繞。

18、涼山彝族自治州——川W，涼山彝族自治州，是中國最大的彝族聚居區,瀘沽湖摩梭人風情，彝族獨具特色的祭事盛典、婚喪嫁娶等民俗民風等等極具原始魔力。

19、廣安市——川X，廣安，風景如畫，景色優美可稱人間世外桃源，也是改革開放的總設計師鄧小平的故鄉。

20、巴中市——川Y ，巴中市位於中國第二大蘇區——川陝革命根據地的中心和首府，素有「紅軍之鄉」 「川東北氧吧」之稱。

21、眉山市——川Z，眉山是「千古第一文人」蘇東坡的家鄉。

② 川H、川I、川J、川K、川L、川M、川N各是哪的車

四川省（川）

川H廣元市；川J遂寧市；川K內江市；川L樂山市；川M資陽市。

目前四川省公安廳沒有發布川N號牌。

(2)資陽市新能源汽車擴展閱讀：

四川，簡稱川或蜀，省會成都，位於中國內陸西南部，北連陝西、甘肅、青海，南接雲南、貴州，東鄰重慶，西銜西藏。

四川是中國重要的經濟、文化、工業、農業、軍事、旅遊大省，擁有中國（四川）自由貿易試驗區、天府新區等經濟發展高地，是中國西部物資集散地，長江經濟帶組成部分，也是國寶大熊貓的故鄉，中國三大名酒」茅五劍」中的五糧液與劍南春原產地。是中國人民解放軍西部戰區機關駐地。

四川省總面積48.6萬平方公里，轄18個地級市、3個自治州，其中包括54個市轄區、17個縣級市、108個縣、4個自治縣，截至2017年底，常住人口8302萬。四川擁有全國第二大藏區、最大的彝族聚居區和唯一的羌族聚居區。

四川地貌以山地為主，具有山地、丘陵、平原和高原4種地貌類型。 是承接華南華中、連接西南西北、溝通中亞南亞東南亞的重要交匯點和交通走廊。

四川擁有共探明儲量礦產資源132種，佔全國資源種數70%，為全國資源、能源大省。四川油氣田已探明天然氣儲量超過3.8萬億立方米，位居全國第一，是川氣東送的起點。四川因土地肥沃、物產富饒、資源富集、風景優美譽為「天府之國」。

四川擁有世界文化遺產1項，世界自然遺產3項，世界文化與自然雙重遺產1項，世界灌溉工程遺產1項；

國家5A級旅遊景區12處，4A級景區185處；中國最佳旅遊城市1座，中國優秀旅遊城市21座，中國歷史文化名城8座，全國重點文物保護單位230處。四川將實施「綠色四川」旅遊行動計劃，建設世界重要旅遊目的地。

參考資料

網路-四川

③ 誰知道四川資陽市有什麼變化

一 金融機構變化

「三農」金融服務試點，農行已在川正式啟動。從農行四川省分行獲悉，該行日前已確立資陽為試點城市，從行業、產業、信貸投放等方面進行試點。試點工作已開始，年底將對試點進行總結，並逐步推廣。

二 生業變化

一是商業網點布局日趨合理。在順利完成《資陽市城市商業網點規劃》的基礎上，大力推進雁江區商業網點建設，簡陽市、安岳縣城市商業網點的規劃編制工作已啟動，樂至縣正在籌備之中。目前，各縣（市、區）城市商業網點快速推進，分別建成一批大型購物中心、專業賣場、特色街，城市現代商業圈逐步顯現。

二是城鄉流通市場體系逐步完善。大力實施「雙進」工程，以省級社區商業示範社區鴻豐社區為典範，逐步完善了商業、就業、救助、衛生、計生、文體、安全等社區商業七大服務體系。目前，「華隆購物中心」成為全省社區商業零售示範店之一。依託「萬村千鄉」、「雙百」、「信福」三大工程，初步形成了多層次、多渠道、多主體的城鄉現代流通體系新格局。「萬村千鄉」新建店717個，進一步完善了農村商業網點建設，改變了農村消費「不安全、不便捷、不實惠」現象。「雙百」工程試點企業—四海集團已完成配送中心和冷鏈系統項目建設，有效推進了農產品流通標准化和規模化建設。安岳縣作為「信福」工程試點縣，通過網上發布銷售和求購信息1000餘條，有效解決當地農產品買賣「兩難」問題。

三是現代服務業迅速發展。依託「萬村千鄉」和「信福」工程，積極推進電子商務建設。目前，「萬村千鄉」鄉級農家店和部分村級店已與四川電信資陽分公司簽署了網路化建設協議。年底全面完成其電子商務平台建設。依託商貿流通骨幹企業，大力發展連鎖經營。全市限額以上批發零售和住宿餐飲連鎖企業達27戶，連鎖率達57.4%。1-10月，全市餐飲住宿業零售額達17.4億元，同比增長21.4%，其增速名列第三產業各行業之首。建立健全配送中心建設，降低了流通成本，確保了產品質量安全。目前，資陽四海集團投資7500萬元正在籌建農產品物流配送中心，樂至橋紐農資公司已完成農資配送中心建設，簡陽匯鑫、安岳檸都、樂至桑都3個「萬村千鄉」試點企業已啟動配送中心建設工作，明年正式運行。

四是市場監測有序開展。對全市30個重點企業進行了有效監督，准確掌握市場供應情況。特別是在豬肉漲價期間我局加強了對豬肉市場的監督和監測，並採取措施有效應對市場變化，確保了市場供應。

三 惠民變化

川中丘陵，歷來與旱為伴。2006年，百年不遇的特大旱災突襲川中，在長達3個月的烈日炙烤中，「天府之國」褪去光環，暴露出連片焦土和多年累積的「隱疾」。
「十年九旱」的資陽雁江區、安岳縣、樂至縣、簡陽市、成都市金堂縣、遂寧市安居區等7個縣（市、區），這個連成一體的川中老旱區，再度走向人們的視野。
10月下旬，水利部組織70多名專家急赴資陽，就解決這一片區的引水工程展開新一輪審查論證。由成都毗河引水，穿金堂峽過沱江，越5公里龍泉山隧洞，沿沱江、涪江之間的分水嶺一路南行，158公里的渠道，將惠及川中大地。規劃總投資高達108.1億元，事關川中老旱區333.23萬畝農田灌溉、130萬農村人口飲水困難、向城鎮年均供水11.1億立方米的「毗河引水工程」，再度浮出水面———

「十年一大旱，三年兩頭旱，冬干春旱年年見。」迄今，川中丘陵仍是我省徑流低值區，人均水資源量不足500立方米，城鎮供水與農業灌溉供水矛盾尖銳，飲水不安全人口達186萬人。因為缺水，每年夏天，這片區域顯得格外蕭條。樂至縣僅有70多萬畝耕地的縣，修了近百座水庫，然而，數量並不能代表一切。當地老百姓形容說，「白天裝太陽，晚上裝月亮。」曾有個叫姚四海的老農民，為了水，徒步沿岷江、大渡河考察，寫了幾大本考察報告。
水源之困，成為川中丘陵的常規性問題。一年比一年熾烈的旱情，讓眾多的乾渴眼神種滿期待。

四 燃油變化

循環科技最先主要從事煤制甲醇汽油方面的研究。「煤炭與石油之間存在巨大的價格差異，最初搞新能源的資金幾乎都把目光瞄準以煤為生產原料的甲醇。」據介紹，當時甲醇汽油的成本不到成品油價格一半。在利益的驅動下，劉錦超們砸入巨資，開始在樂山興建試驗生產線，進行汽車實地試驗。

到去年，他開始重點攻克燃料乙醇。「我們原本以為，以植物為原料的燃料乙醇成本高昂，短期內難以適應市場，但油價遠比我們想像的要漲得快。」

他選擇的是適合四川實際情況的紅薯制乙醇。研究團隊成員包括川大的生物工程專家蘭先秋和留日博士李建民等人。

技術注入 股權體現身價

一年後，劉錦超取得了成果。他的團隊創立了無需高溫的「紅薯燃料乙醇介觀一步法生產新工藝」，該技術首次實現免蒸煮的酒精發酵。

「我們的常溫發酵過程不用蒸煮，又不影響效率。」劉錦超稱，這項技術使生產成本降低了20％以上，同時大大減少了對環境的污染。

在他的帶領下，記者跟隨來到川大原子與分子物理研究所一間不到30平方米的實驗室，他們製作的一條完整試驗生產線已經就緒。「別看它構造簡單，鮮紅薯在這里只需3天就能自動變成汽車燃料。」

這一技術在今年9月中旬得到鑒定，由四川省農科院生物技術研究所研究員閻文昭任組長的鑒定委員會稱，該項技術已經達到了國內先進水平，建議「擴大實驗規模，積極推進工業化應用」。

與此同時，新能源投資資金也找上門來。劉錦超透露，循環科技約80％的股權已經陸續被幾個投資者認購。僅此，他就套現數百萬元，而且他還成功的保留了公司的第一大股東地位。

「前期的試驗投入幾乎耗完了我所有的積蓄，現在我終於開始盈利了。」劉錦超介紹，循環科技公司始終是以科研為主，只出未進。但是，隨著核心技術的掌握，這個公司的價值也就體現出來了。

百億熱錢 江浙商人盯上新能源

劉錦超承認，雖然技術上取得了巨大成功，但時至今日，循環科技公司仍然沒有賣出過一升油。也就是說，公司在市場運營方面還是個未知數。那麼是誰又在大膽買單？

這種奇特的「盈利模式」背後實際上是一群義烏商人在猛「頂」。「現在，好的新能源技術根本不愁找不到『伯樂』。」他透露，目前國內已經出現一批以江浙商人為主體的新能源投資隊伍。接手他公司八成股權的正是幾個來自浙江義烏的商人。因為投資人要求，他拒絕透露具體情況。

如今，直接煤變油基本被否定，發展甲醇和二甲醚的政策也主要傾向煤炭資源豐富的山西和陝西地區以及神華集團。受此影響，劉錦超早期投入研究的甲醇汽油項目也基本擱置。同樣，上世紀90年代就開始發展的燃料乙醇和生物柴油產業政策也遇到了極大的變化。國家已經叫停了以糧食為原料的能源生產項目。以紅薯、木薯、麻瘋樹、蓖麻等非傳統主流糧食作物的能源轉換項目得到鼓勵。

「現在，整個新能源行業的公司都在『搶先』了」，劉錦超透露，他的造油計劃也有了明確的時間表。最快在明年5月，他將在資陽、宜賓等地建成年產規模1000～2000噸的燃料乙醇生產線。

五 政界變化

近日,資陽市工商局召開由市局黨組各成員、機關副科級以上幹部、各縣(市、區)局黨組書記、局長參加的黨組(擴大)會議,對黨的十七大精神進行傳達、貫徹。市局黨組書記、局長孫建中結合資陽工商工作實際對這項極其重要的政治任務進行了安排、布置。
一是在謀劃事業的發展上聯系實際;二是聯系業務工作的特點,突出職能,實現資陽經濟又快又好發展;三是聯系富民惠民,切實加強市場的監管;四是聯系後二個月的目標,謀劃明年的工作。

④ 我就想知道川N是四川哪裡牌照的

沒有川N牌照。

四川（川）牌照有：

川A成都，川B 綿陽，川C自貢，川D 攀枝花，川E瀘州，川F 德陽，川G 成都增補，川H 廣元；

川J遂寧，川K 內江，川L樂山，川M 資陽，川Q宜賓，川R 南充，川S達州，川T 雅安；

川U 阿壩藏族，川V 甘孜藏族，川W 涼山彝族，川X 廣安，川Y巴中，川Z 眉山。

(4)資陽市新能源汽車擴展閱讀：

車輛牌照的講究：

1、車牌都是5位數。

5位數車牌是很早很早以前就制定的，可能是當時沒有這么多汽車，國家也沒有想到你多年後汽車數量會變的如此可怕，畢竟從浙A00000到浙A99999的車牌，可以提供給10萬台車子。

然後按照杭州目前900萬常住人口，10萬輛車是遠遠不夠的，於是很多地方就開始出現「數字＋字母」的組合車牌。

2、ABCDEFG，字母使用有規律。

車牌上的首位字母代表該車所在地的地市一級代碼，規律一般是這樣的，A是省會，B是該省第二大城市，C是該省第三大城市，依此類推。車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省的簡稱：如四川就是川，北京就是京，陝西就是陝，上海就是滬......

3、車牌沒能看出車輛新舊了。

早年間上車牌，都是一個個排著來，第1324輛車，車牌就是01324，第73246輛車，車牌就是73246。

但是隨著政策改革，開始出現隨機選號系統，一次隨機跳出20個號碼，車主可以選擇其中自己最滿意的一個。有些人會選跟自己手機尾號一樣的，也有選幸運數字的，當然6和8是最讓你喜歡的，誰不想有一塊88888的車牌。

再後來，由於大家對車牌數字的追捧，就跟手機靚號，QQ靚號一養，車牌也有了靚號，而好的號碼自然需要更好的費用。

所以，車牌看車新舊，在這個時代，已經沒有用了，反倒是能看出有沒有錢，

4、特殊車輛的車牌。

黑牌代表外資企業或者是大使館的車。

軍車的牌號是按軍隊的編法編的，與地方車不一樣，但是都是白底紅字。

警車與地方車編法基本相同，只是最後位數字不是數字而是改成了紅色的「警」字。

學車教練車最後一位數字也變成了「學」字。

5、綠色車牌

為了推動中國新能源汽車的發展，為了還給我們一片藍色的天空。國家朝著那幾十年不變的車牌，打響第一槍，為新能源電動汽車推出專屬牌照，即刻起全國實行「綠色車牌」。

值得一提的是，綠色車牌還有特權呢！以成都為例：凡懸掛綠色車牌，不受尾號限行；大量停車場免費兩小時；而送貨的快遞車，只要是綠牌，隨你送。

⑤ 這四川資陽希望汽車技術學校學習新能源檢測與維修。讀兩年還是讀五年好

朋友你好
依你所訴 讀書肯定是越久越好了
汽車技術學校學習新能源檢測與維修。讀2年應該是中專文憑，讀5年 畢業可能是大專文憑
具體的文憑你要問清楚的了 因為出學校前期文憑很重要。
望採納 謝謝

⑥ 四川資陽最近十年有什麼變化

一 金融機構變化 「三農」金融服務試點，農行已在川正式啟動。從農行四川省分行獲悉，該行日前已確立資陽為試點城市，從行業、產業、信貸投放等方面進行試點。試點工作已開始，年底將對試點進行總結，並逐步推廣。 二 生業變化 一是商業網點布局日趨合理。在順利完成《資陽市城市商業網點規劃》的基礎上，大力推進雁江區商業網點建設，簡陽市、安岳縣城市商業網點的規劃編制工作已啟動，樂至縣正在籌備之中。目前，各縣（市、區）城市商業網點快速推進，分別建成一批大型購物中心、專業賣場、特色街，城市現代商業圈逐步顯現。 二是城鄉流通市場體系逐步完善。大力實施「雙進」工程，以省級社區商業示範社區鴻豐社區為典範，逐步完善了商業、就業、救助、衛生、計生、文體、安全等社區商業七大服務體系。目前，「華隆購物中心」成為全省社區商業零售示範店之一。依託「萬村千鄉」、「雙百」、「信福」三大工程，初步形成了多層次、多渠道、多主體的城鄉現代流通體系新格局。「萬村千鄉」新建店717個，進一步完善了農村商業網點建設，改變了農村消費「不安全、不便捷、不實惠」現象。「雙百」工程試點企業—四海集團已完成配送中心和冷鏈系統項目建設，有效推進了農產品流通標准化和規模化建設。安岳縣作為「信福」工程試點縣，通過網上發布銷售和求購信息1000餘條，有效解決當地農產品買賣「兩難」問題。 三是現代服務業迅速發展。依託「萬村千鄉」和「信福」工程，積極推進電子商務建設。目前，「萬村千鄉」鄉級農家店和部分村級店已與四川電信資陽分公司簽署了網路化建設協議。年底全面完成其電子商務平台建設。依託商貿流通骨幹企業，大力發展連鎖經營。全市限額以上批發零售和住宿餐飲連鎖企業達27戶，連鎖率達57.4%。1-10月，全市餐飲住宿業零售額達17.4億元，同比增長21.4%，其增速名列第三產業各行業之首。建立健全配送中心建設，降低了流通成本，確保了產品質量安全。目前，資陽四海集團投資7500萬元正在籌建農產品物流配送中心，樂至橋紐農資公司已完成農資配送中心建設，簡陽匯鑫、安岳檸都、樂至桑都3個「萬村千鄉」試點企業已啟動配送中心建設工作，明年正式運行。 四是市場監測有序開展。對全市30個重點企業進行了有效監督，准確掌握市場供應情況。特別是在豬肉漲價期間我局加強了對豬肉市場的監督和監測，並採取措施有效應對市場變化，確保了市場供應。 三 惠民變化 川中丘陵，歷來與旱為伴。2006年，百年不遇的特大旱災突襲川中，在長達3個月的烈日炙烤中，「天府之國」褪去光環，暴露出連片焦土和多年累積的「隱疾」。 「十年九旱」的資陽雁江區、安岳縣、樂至縣、簡陽市、成都市金堂縣、遂寧市安居區等7個縣（市、區），這個連成一體的川中老旱區，再度走向人們的視野。 10月下旬，水利部組織70多名專家急赴資陽，就解決這一片區的引水工程展開新一輪審查論證。由成都毗河引水，穿金堂峽過沱江，越5公里龍泉山隧洞，沿沱江、涪江之間的分水嶺一路南行，158公里的渠道，將惠及川中大地。規劃總投資高達108.1億元，事關川中老旱區333.23萬畝農田灌溉、130萬農村人口飲水困難、向城鎮年均供水11.1億立方米的「毗河引水工程」，再度浮出水面——— 「十年一大旱，三年兩頭旱，冬干春旱年年見。」迄今，川中丘陵仍是我省徑流低值區，人均水資源量不足500立方米，城鎮供水與農業灌溉供水矛盾尖銳，飲水不安全人口達186萬人。因為缺水，每年夏天，這片區域顯得格外蕭條。樂至縣僅有70多萬畝耕地的縣，修了近百座水庫，然而，數量並不能代表一切。當地老百姓形容說，「白天裝太陽，晚上裝月亮。」曾有個叫姚四海的老農民，為了水，徒步沿岷江、大渡河考察，寫了幾大本考察報告。 水源之困，成為川中丘陵的常規性問題。一年比一年熾烈的旱情，讓眾多的乾渴眼神種滿期待。 四 燃油變化 循環科技最先主要從事煤制甲醇汽油方面的研究。「煤炭與石油之間存在巨大的價格差異，最初搞新能源的資金幾乎都把目光瞄準以煤為生產原料的甲醇。」據介紹，當時甲醇汽油的成本不到成品油價格一半。在利益的驅動下，劉錦超們砸入巨資，開始在樂山興建試驗生產線，進行汽車實地試驗。 到去年，他開始重點攻克燃料乙醇。「我們原本以為，以植物為原料的燃料乙醇成本高昂，短期內難以適應市場，但油價遠比我們想像的要漲得快。」 他選擇的是適合四川實際情況的紅薯制乙醇。研究團隊成員包括川大的生物工程專家蘭先秋和留日博士李建民等人。 技術注入 股權體現身價 一年後，劉錦超取得了成果。他的團隊創立了無需高溫的「紅薯燃料乙醇介觀一步法生產新工藝」，該技術首次實現免蒸煮的酒精發酵。 「我們的常溫發酵過程不用蒸煮，又不影響效率。」劉錦超稱，這項技術使生產成本降低了20％以上，同時大大減少了對環境的污染。 在他的帶領下，記者跟隨來到川大原子與分子物理研究所一間不到30平方米的實驗室，他們製作的一條完整試驗生產線已經就緒。「別看它構造簡單，鮮紅薯在這里只需3天就能自動變成汽車燃料。」 這一技術在今年9月中旬得到鑒定，由四川省農科院生物技術研究所研究員閻文昭任組長的鑒定委員會稱，該項技術已經達到了國內先進水平，建議「擴大實驗規模，積極推進工業化應用」。 與此同時，新能源投資資金也找上門來。劉錦超透露，循環科技約80％的股權已經陸續被幾個投資者認購。僅此，他就套現數百萬元，而且他還成功的保留了公司的第一大股東地位。 「前期的試驗投入幾乎耗完了我所有的積蓄，現在我終於開始盈利了。」劉錦超介紹，循環科技公司始終是以科研為主，只出未進。但是，隨著核心技術的掌握，這個公司的價值也就體現出來了。 百億熱錢 江浙商人盯上新能源 劉錦超承認，雖然技術上取得了巨大成功，但時至今日，循環科技公司仍然沒有賣出過一升油。也就是說，公司在市場運營方面還是個未知數。那麼是誰又在大膽買單？ 這種奇特的「盈利模式」背後實際上是一群義烏商人在猛「頂」。「現在，好的新能源技術根本不愁找不到『伯樂』。」他透露，目前國內已經出現一批以江浙商人為主體的新能源投資隊伍。接手他公司八成股權的正是幾個來自浙江義烏的商人。因為投資人要求，他拒絕透露具體情況。 如今，直接煤變油基本被否定，發展甲醇和二甲醚的政策也主要傾向煤炭資源豐富的山西和陝西地區以及神華集團。受此影響，劉錦超早期投入研究的甲醇汽油項目也基本擱置。同樣，上世紀90年代就開始發展的燃料乙醇和生物柴油產業政策也遇到了極大的變化。國家已經叫停了以糧食為原料的能源生產項目。以紅薯、木薯、麻瘋樹、蓖麻等非傳統主流糧食作物的能源轉換項目得到鼓勵。 「現在，整個新能源行業的公司都在『搶先』了」，劉錦超透露，他的造油計劃也有了明確的時間表。最快在明年5月，他將在資陽、宜賓等地建成年產規模1000～2000噸的燃料乙醇生產線。 五 政界變化 近日,資陽市工商局召開由市局黨組各成員、機關副科級以上幹部、各縣(市、區)局黨組書記、局長參加的黨組(擴大)會議,對黨的十七大精神進行傳達、貫徹。市局黨組書記、局長孫建中結合資陽工商工作實際對這項極其重要的政治任務進行了安排、布置。 一是在謀劃事業的發展上聯系實際;二是聯系業務工作的特點,突出職能,實現資陽經濟又快又好發展;三是聯系富民惠民,切實加強市場的監管;四是聯系後二個月的目標,謀劃明年的工作。

⑦ 川D是四川哪裡的牌照

是攀枝花。

現行民用車牌為92式，自1994年7月開始全國使用。車牌前兩位含義如版下：

車牌第一位是漢字：代表權該車戶口所在的省級行政區，為各（省、直轄市、自治區）的簡稱，比如：北京就是京，上海就是滬，湖南就是湘，重慶就是渝等等。

車牌第二位是英文字母：代表該車戶口所在的地級行政區，為各（地級市、地區、自治州、盟）字母代碼，一般按省級車管所以各地級行政區狀況分劃排名：字母「A」為省會、首府或直轄市中心城區的代碼，其後字母排名不分先後。

(7)資陽市新能源汽車擴展閱讀

車牌的顏色

車牌的底色有藍色、黃色、白色、黑色、綠色、漸變綠色、黃綠雙拼色。

1、藍色：小車車牌（包括小噸位的貨車）。

2、黃色：大車或農用車用的車牌及教練車的車牌，還有新產品未定型的試驗車。

3、白色：特種車車牌（如軍車警車車牌及賽車車牌）。

4、黑色：外商及外商的企業由國外自帶車的車牌。

5、漸變綠色：小型新能源汽車，底色採用漸變綠色。

6、黃綠雙拼色：大型新能源汽車，底色採用黃綠雙拼色。