Ⅰ 為什麼江鈴新能源汽車公司今年沒生產新車
因為今年受疫情影響大家都普遍地推遲了，新車的發布望採納。
Ⅱ 作為江西本土最大的車企江鈴集團，有人了解其旗下子公司江鈴新能源的產品線嗎
江鈴新能源作為江鈴集團專門從事新能源汽車研發、生產的子公司，公司成立於2015年，並與2019年初正式完成與法國汽車巨頭雷諾合資，是國內比較少有的具有新能源汽車雙牌照的傳統車企，下面就讓我來給大家梳理下江鈴新能源的產品線：
早起產品E100/E160/E200,這三款車型是江鈴新能源早起的產品。
E100是江鈴新能源推出的首款兩廂轎車，車型小巧，早期的續航里程是150KM，後來推出了升級款E100B，續航里程可達200KM。作為早期的產品，目前應該已經停產了。
E160是江鈴新能源完善產品線的一款產品，採用了三廂的設計，迎合了國人的三廂情節。作為一款完善產品線，可能是受限於產品的產能或者利潤較低，E160在市場上並不多見。
E200可以算得上是江鈴新能源最成功的一款產品，也是量最大的一款車型，筆者所在的城市南昌能見到的大多數是E200車型。量大肯定是有理由的，續航250，價格在43000左右，超強的性價比讓這款車子橫掃了江西這個不太富裕省份的市場，江鈴新能源年銷近5萬台，大部分都是E200的共線。
如果說上面那些是早期產品，那以下的便是江鈴新能源通過早期的積累重金打造其「易至」品牌的作品。
E300上市初期叫江鈴新能源E300,後續便改名「易至EV3」，易至EV3外形更加年輕時尚，續航里程也突破了300km，在內飾設計上也進行了升級，較之前產品塑料感更弱。也加入了更多的科技元素，HUD抬頭顯示、智能語音系統小E、360環視等高端車的配置在這輛6萬級的新能源車上也能看得到。
E400是江鈴新能源旗下首款SUV，目前江鈴新能源在原有的E400上進行了升級推出了EX5。在外觀和內飾上改變不明顯，主要是對電池包進行了升級，升級後的EX5續航里程可達400km。筆者所在的南昌每打10次滴滴，起碼有6次會打到江鈴新能源的E400（EX5），通過與滴滴車主的聊天發現多數滴滴車主選擇江鈴新能源的產品，出了對這個品牌的信任還有就是新能源汽車跑滴滴成本低，而且目前EX5支持快充，從滴滴車主口中得知他們只要吃一頓飯的時間便能將車子充電到80%。作為一款經過出租市場考驗的車子，相信EX5還是一款值得信賴的產品。
以上，就是我的回答。希望可以幫到你！
Ⅲ 江鈴集團新能源目前在售有哪些車型
2020年目前在售車型有易至EV3、易至EX5、江鈴新能源E200L、江鈴新能源E200N、江鈴新能源E100、江鈴新能源E160
Ⅳ 新能源汽車江鈴E200比江鈴E100多了什麼東西
E100動力電機10千瓦，E200的是15千瓦，續航里程多了20公里，高配版四門電動車窗，電動後視鏡調整，導航，倒車影像等等，車內空間寬敞了許多！
Ⅳ 江鈴新能源汽車誰用過質量怎樣
江鈴新能源E160汽車就是垃圾，開沒一年好多小問題都出來，隔三差五的內維修，開了兩容年發動機出問題，售後服務跟不上，廠家壟斷配件，在外面自費也修不了，放在維修點一兩個月還沒信兒，一直說等廠家來人維修，啥時候能修好還不知道呢。
Ⅵ 江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司怎麼樣
江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司是2018-04-25在雲南省昆明市嵩明縣注冊成回立的其他有限責任公司分公司，注答冊地址位於雲南省昆明市嵩明縣楊林經濟技術開發區空港大道10號。
江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司的統一社會信用代碼/注冊號是91530127MA6N4FQL90，企業法人塗文權，目前企業處於開業狀態。
江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看江西江鈴集團新能源汽車有限公司昆明分公司更多信息和資訊。
Ⅶ 江鈴新能源汽車怎麼樣
江鈴電動汽車太垃圾，我深有體會，買車八個月後續航只有60公里，關鍵廠里經銷商不處理，真傷心，真人真事，勸朋友千萬不要買。
Ⅷ 江鈴新能源的車質量好么購買了江鈴新能源的車出現問題該怎麼辦
江鈴新能源的車質量還不錯。目前有易至EV3、EX5、E200N、E200L等車型。上市前嚴格進行各項測試，按照三星標准進行碰撞測試。且有超長質保期，即使出現問題也能及時解決。
如果出現質量問題，首先排除是以下常見問題：
1.問:手機用的久了,會發現電量掉的越來越快,沒一會兒又得充電了。那麼問題來了,如果您的愛車是一輛電動汽車,在用車兩年後、三年後,動力電池衰減嚴重嗎?電池電量又會 變化多少?
答:長時間使用後,電動車電池性能出現一定程度的衰減是正常的。目前國家規定,在質保期內,電池組的容量衰減不能超過20%。
2.問:電池包內單個模組出現故障,是更換整個電池包嗎?
答:不是,電池包有很多單體電池組成,其性能原理符合木桶理論,有一個單體電池出現問題,就會影響整個電池包的性能。因此,廠家會免費更換有問題的單體電池,讓電池包重新恢復高性能。
3.問:我的新車使用了4000KM,是否需要保養?保養哪些項目?
答:新車在5000KM或三個月內進行首保(以先到者為准)。首保項目為更換減速器油,底盤件固定點的螺栓緊固檢查,檢查電池包及高壓電器件的接插件是否緊固。《參考三包手冊中的保養項目內容》。
4.問:我的愛車續航里程達不到宣傳時所說的續航里程,這是為什麼?
答:續航里程跟行駛路況、個人駕駛習慣、載重量、是否使用空調、開燈都有關聯。以勻速50碼或60碼行駛為最佳經濟速度,耗電量小,續航里程偏長。
5.問:車輛充電,沒有專用的充電樁,外接插線板需要注意哪些?
答:使用外接插線板對車輛充電時,需要使用3x4平方毫米以上符合國標要求的電纜,且充電插座為16A的符合國標要求,並做好安全防護。
6.問:車輛的電量用掉20%,是否可以充電?充滿後是否會自動斷電?
答:車輛充電可以隨用隨充。每月進行一次深充深放電。電池充滿電後,電池包內BMS管理系統會對電池進行保護,停止充電。用戶無須擔心過充電使電池受損。
如果不是以上問題，可以找http://www.jmev.com/江鈴新能源官網留言，會有專門的人給您解答，或者在官網上查詢相關地區的售後服務站點。
Ⅸ 江鈴集團新能源推出入門級汽車，6.68萬起，可穿梭大街小巷
在眾多的汽車中，其實新能源汽車確實可以說是未來的趨勢，畢竟國家之前就大力的支持新能源汽車的發展，所以產生了不少新興車企，像小鵬汽車，威馬汽車，蔚來汽車，還有賈躍亭的「法拉第未來」等。但對於不少的消費者來說，買得起才是王道，現在蔚來汽車，小鵬汽車確實不算便宜，比起一些燃油車來說其實還要的貴。那麼有入門級的新能源汽車嗎？其實還是有的。
我們也知道，現在的消費者買車是越來越注重品牌的，所以在推薦車型的時候，我們也基本推薦的是知名度不錯的車型。入門級的新能源汽車有嗎？或許消費者想到的是奇瑞的小螞蟻，寶駿e200等，他們確實是入門級新能源汽車，但實際上來說是不適合家用的，原因大家也明白一些。若要推薦入門級的新能源汽車，這里會推薦的是江鈴集團新能源全新推出的易至EV3。
本身江鈴集團大家就不陌生了，這是知名度非常大的車企，而易至EV3是江鈴集團新能源在2019年3月才全新推出的車型，指導價是6.68萬-8.38萬。如此的定價就是定位在超低的入門級，並且他的設計就非常適合家用，並且年輕人也會喜歡。其採用的就是海豚式車身輪廓，配上俯沖式腰線，確實足夠的時尚，這是看得見的。
對於微型車來說，空間是離不開的話題，易至ev3他本身的定位就是兩廂四座車，擁有3720mmx1640mmx1485mm的長寬高，以及2390mm的軸距。如此的空間在整個座椅布局中確實有優勢，空間足夠的寬敞。而在內飾布局中，也與外觀相呼應，撞色的內飾確實帶來了年輕與時尚感，在中高配上一樣擁有多功能方向盤，360度全景影像，8英寸中控屏等，整體的配置確實不錯。
在消費者關心的續航與動力來說，易至EV3搭載的是永磁同步電機，擁有高效省電的耗能，可保證強勁的駕駛動力，續航可達到302公里。本身江鈴集團就不缺技術，其在核心上還擁有三級能量回收系統，可通過車載中控大屏，在驅動停止時，由車輪帶動電機轉化「發動機」向蓄電池充電，實現能量回收，經濟效益可提升。
在實際的駕駛和乘坐中來看，因為車身本身就比較的小，對於大街小巷也可隨意的穿梭，並且4座的布局實際的空間是不怎麼壓抑的，對於178cm及以下的消費者來說完全沒有問題。實際的性能來說，80還是可以輕松上到的，普通的城市行駛是沒有什麼問題的。作為代步車，6.68萬起的易至EV3還是不錯的。
現在確實是車市寒冬，但對於新能源汽車來說，卻漸漸的熱銷，至少從廠家公布的數據來看，不少都是「漲」的。易至EV3作為江鈴集團新能源推出的易至汽車的首款車型，其整體的實力確實是不容小覷，作為普通的家用代步車性價比還是不錯的。
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