電動汽車燃燒或爆炸的原因有哪些

『壹』 現在的電動汽車起火，都是哪些原因引起的

「虹之間i」給大家分析一下電動汽車有哪些原因可能導致起火

電動汽車起火原因與電池是脫不開干係的。車輛起火並非電動車獨有，暫時未有數據顯示電動車起火概率比汽油車高。但由於電池的原因，電動車一旦起火會給消防員滅火和後續的處理帶來難度。行駛過程中電動汽車的電池在正負極短路的時候會產生巨大的電流，而放出大量熱能。一般電動汽車的電池都置於底盤處，下部撞擊障礙物的幾率還是蠻高的。撞擊後導致電池受損而漏液，電池產生的大量熱量行成高溫明火。最終釀成慘劇。

猛烈碰撞後車在高速行駛時動量是相當大的，尤其在高速公路。高速撞擊導致汽車變形，從而電池組也相互擠壓變形，最終損傷破裂與短路。充電過程比如特斯拉那起車庫起火事件，車主一口咬定是充電器質量，而官方則認為是客戶充電插座線路自燃。如果鋪設的線路並不是很良好，在大負荷長時間工作的情況下，並且環境為不透風，充電過程猶如持續加溫過程。一些起火事件也是由於充電器連接處松動，沒有完全插入導致，這樣危險是必然存在的。在此也希望廠商能給出科學的解決方案避免釀成更多悲劇。

電池進水對於電池防水方面，國家也出台了相應的政策。GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》，主要考核電動汽車用動力電池單體和模組的安全指標及試驗方法。相對舊標准，該標准增加了單體和模組海水浸泡檢驗要求。「單體海水浸泡，電池滿充，禁入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時。」「模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。」GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》，海水浸泡項目測試電池包或者電池系統在車載狀態下發生浸沒等危險情況下的安全性，試驗條件也是浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

標准雖有但門檻似乎很低，就比如南京大巴起火事件，電池在水裡整整泡了一夜，雖然符合國家標准，但還是照樣起火。中國的很多電動客車生產商，對所用電池採取招標的形式，把電動汽車看成簡單的組裝。這樣出問題是必然事件。

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『貳』 電動車發生火災的原因有哪些

大部分的火災發生都是在充電時發生的，時間一般是在夜晚到凌晨這段時間。

1. 車主不過范停車充電，在室內、樓道充電，一旦引發火災無處可逃

2. 私自拉線充電。引起電容量不足，電路過載引發火災

電動車一旦發生火災短短的幾分鍾內，燃燒的大量有毒黑色氣體會充斥整個室內，CO被人吸入體內極會致死。

所以說大家一定要切記，要時刻注意：

1. 室外充電，最好用充電樁進行充電。

2. 電池電瓶不要私自更改內部結構，定期去檢查，發現問題及時處理。

3. 電池不要過充，充電時間不要超過8小時，雨天不要淋雨，夏季不要暴曬，這樣都會減少電池的使用壽命，容易損害電池。
   

『叄』 電動車自燃是什麼原因

1，電動車電池自身存在問題。當前電動車電池質量良莠不齊，部分生產廠家為了節省成本，採取主鎖直接控制電流開斷的系統，每次啟動時，控制器的充電電流通過鎖的接觸片，在兩片銅觸之間產生放電，產生的電弧氧化銅片，接觸電阻逐步增大，產生的熱量燒壞接頭，造成電池的正負兩極短路引發火災。

2，充電操作不當。充電過程中充電器產生較大熱量，部分車主未將電池及其充電裝置放置於空曠且通風良好處充電，部分車主還誤將可燃物覆蓋在充電器或電動車電池上方，積熱易導致引發火災。
3、電線私拉亂接。很多房屋由於樓下無車庫、車棚，電瓶車又無法提上樓，住在二、三層或是更高樓層的車主，無奈之下從陽台或是窗戶拉下一根臨時電線供充電之用，隨意亂拉的插板和雜亂交錯的電線，也會導致事故隱患增加。

『肆』 電動汽車起火原因都有哪些

電動汽車起火原因與電池是脫不開干係的。車輛起火並非電動車獨有，暫時未有數據顯示電動車起火概率比汽油車高。但由於電池的原因，電動車一旦起火會給消防員滅火和後續的處理帶來難度。

4，電池進水
對於電池防水方面，國家也出台了相應的政策。GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》，主要考核電動汽車用動力電池單體和模組的安全指標及試驗方法。相對舊標准，該標准增加了單體和模組海水浸泡檢驗要求。「單體海水浸泡，電池滿充，禁入3.5%的NaCL溶液2小時，溶液整體浸沒電池，觀察1小時。」「模組海水浸泡，模組滿充，浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，溶液整體浸沒模組，觀察1小時。」GB/T 31467.3-2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統：安全性要求與測試方法》，海水浸泡項目測試電池包或者電池系統在車載狀態下發生浸沒等危險情況下的安全性，試驗條件也是浸入3.5%的NaCL鹽水2小時，要求無起火和爆炸等現象。

標准雖有但門檻似乎很低，就比如南京大巴起火事件，電池在水裡整整泡了一夜，雖然符合國家標准，但還是照樣起火。中國的很多電動客車生產商，對所用電池採取招標的形式，把電動汽車看成簡單的組裝。這樣出問題是必然事件。

『伍』 電動汽車電池爆炸原因

我覺得電池爆炸 短路 過沖 遭到撞擊 不正確拆解養護 和電池材料種類都有關
至少要做個保護殼吧 電路要有保護板吧 充電器械起碼要有智能的檢測吧 新材料和種類要長期測驗後再使用吧

『陸』 請問電動車發生火災的原因有哪些

（一）電氣安全保護裝置不過關

市場上，相當一部分電動車欠壓過流保護技術指標不合格，部分電動車甚至沒有安裝短路保護裝置，有的即使安裝了短路保護裝置，也未接入到線路中或維修、改裝過程中被擅自拆卸，導致短路保護功能缺失。

（二）主要電器器件不過關

部分生產廠家為了經濟利益的最大化，全部或者部分採用劣質控制器、充電器、電池、電機等核心原件，導致諸如不同規格型號的原件之間的技術指標的相互不匹配，技術指標不過關，無充電過流保護功能等問題，人為埋下了不安全隱患。

（三）生產裝配線路布置不過關

部分企業未按要求選用合適線徑線路，線路接插件不具備防水、防潮等功能；在改裝電動車時隨意挑選線路，並且不設置保護裝置，加之不合理的裝配工藝，致使主電源線長期處於損傷狀態，一旦有高電壓或大電流通過，極易與其它配件產生打火，發熱，引發火災。

（四）外飾大量採用可燃材料

隨著電動車的普及，人們對於電動車外觀的要求也越來越高，廠商之間的競爭也日趨激烈，各家廠商在電動車外飾上也做足了功課，於是乎現在市面上的電動車也是越來越豪華。現在市面上的電動車，圍檔、座墊、燈具大量採用高分子材料製作，這些高分子材料燃燒性能好，燃燒速度快，一旦燃燒會產生大量有毒煙氣，在美觀的同時，也帶來了很大的火災隱患。

『柒』 電動車電池自燃原因有哪些

電動車以其低價、輕便等優點，正走進千家萬戶，電動車電池充電會發熱，這已是常識，然而卻有不少的消費者因為不注意電池充電發熱的問題致使火災事故時有發生。今天，德沃斯鋰電為大家介紹電動車電池自燃原因有有哪些？
1、電動車電池自身存在問題。當前電動車電池質量良莠不齊，部分生產廠家為了節省成本，採取主鎖直接控制電流開斷的系統，每次啟動時，控制器的充電電流通過鎖的接觸片，在兩片銅觸之間產生放電，產生的電弧氧化銅片，接觸電阻逐步增大，產生的熱量燒壞接頭，造成電池的正負兩極短路引發火災。此類先天缺陷造成電動車在騎行中起火。所以在購買時不要為了省那幾十元而選擇一些不知名的電動車電池，盡量購買品牌電池，有質量保證。
2、充電操作不當。充電過程中充電器產生較大熱量，部分車主未將電池及其充電裝置放置於空曠且通風良好處充電，部分車主還誤將可燃物覆蓋在充電器或電動車電池上方，積熱易導致引發火災。
3、電線私拉亂接。很多房屋由於樓下無車庫、車棚，電瓶車又無法提上樓，住在二、三層或是更高樓層的車主，無奈之下從陽台或是窗戶拉下一根臨時電線供充電之用，隨意亂拉的插板和雜亂交錯的電線，也會導致事故隱患增加。
4、充電器及蓄電池故障。目前，多數電動車充電裝置缺乏過電流、過充電保護，電動車電池充滿後無法轉入涓流模式，而繼續以大電流充電，導致電池產生高溫，腐蝕極板，易造成電池漏液或發熱引發火災爆炸。
5、人為改裝因素。一是將電瓶內的保險絲用銅絲、鐵絲代替，導致保險絲失去原有作用。二是將電瓶換成大功率的，但是充電器沒有換，仍然使用原來小功率的，導致原來充電器發熱，引發線路短路，發生火災。
最後，在此提醒廣大消費者：充電時間過長或多車共用一電源線充電易導致電動車電池自燃，為了您和他人的生命財產安全，一定要小心存放。

『捌』 電動車爆炸的主要原因有哪些

電動車是不可能爆炸的。。電動車有可能自燃但不可能爆炸。