國家新能源汽車項目

⑴ 新能源汽車有那些

1
北京新能源汽車有限公司
北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，北汽新能源是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。截止目前，主要推出的車型有E150EV、EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。
02
比亞迪
(五大電動汽車品牌，最具全球競爭力中國公司50強，中國汽車工業30強)
比亞迪發展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。但比亞迪初期的新能源汽車以混動類型為主，不久前推出的純電動版還有待市場反響。
03
吉利
吉利並沒有去大量鋪新攤子，而是把基礎技術做好，既增強了技術核心競爭力，又降低了成本。隨著技術比較成熟，吉利也開始逐步推出新的電動車型，而且在市場上掀起了不小的波浪。
04
長城
長城汽車在新能源汽車項目上主要靠純電動系統平台、混合動力系統平台兩條腿走路，目前已成功開發出了七款新能源的產品：純電動車長城歐拉、精靈EV、混合動力哈弗、炫麗智能起停、迪爾電動教練車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動力等新能源產品。
05
長安汽車
重慶長安汽車股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資組建了重慶長安新能源汽車公司，業務主要涉及純電動、混合動力、燃料電池等節能與新能源汽車核心技術研發、系統集成設計，電驅動系統零部件製造及純蓄電池觀光車生產、銷售等業務。公司在「十五」、「十一五」期間一直承擔國家 863計劃《節能與新能源汽車》重大專項，是國家「十千工程」重慶市混合動力汽車大規模示範運行實施單位，「重慶新能源汽車節能與新能源汽車產業聯盟」
理事長單位。

⑵ 目前我國的新能源項目都有哪些

中國基礎能源項目總結報告
一． 中國基礎能源與宜昌市經開區管委會簽署熱電聯產項目投資協議，由中國基礎能源在宜昌高新園區投資建設熱電聯產項目，用於解決周邊地區工業用熱和用電需求，減低企業用熱和用電成本。
二． 中國基礎能源已在北京地區取得德國「邁夫特」超低氮系列燃燒器和韓國「水國」低氮分級燃燒器的行業代理權，從2017年開始，將逐步對北京地區范圍內的鍋爐進行低氮改造，預計在未來三年內可達到40%的市場份額。
三． 中國基礎能源集團與安徽省懷寧縣政府簽署全面戰略合作協議，雙方將在圍繞天然氣利用和光伏農業項目展開全方位合作。隨著國家發布《內河液化天然氣加註碼頭設計規范》，雙方一致同意就在懷寧縣境內開展液化天然氣加註碼頭建設的可行性調查，同時，根據懷寧縣產業特點，重點為當地工業耗能大戶提供天然氣分布式能源站建設。
四． 12月21日，中國基礎能源下屬全資子公司騰沖中國基礎能源有限公司LNG儲備站、L-CNG加氣站、LNG加氣站項目正式進入試運營階段。
五． 中國基礎能源下屬控股企業福建中國基礎能源與中海油福建公司和聖農集團簽訂三方協議，福建中國基礎能源將為聖農集團的浦城和政和地區LNG綜合利用項目提供服務，負責聖農集團每個雞場LNG橇裝站（不小於4立方米的LNG儲量）至雞舍及其它用氣設施外牆1米以外的燃氣工程投資建設。
六． 中國基礎能源在安徽省蕪湖市長達65公里的天然氣直供長輸管線二期主體工程建設已接近完工，將於近期開展繁昌末站合建站的施工，主要包含調壓門站、LNG應急調峰站、加油加氣合建站以及危運車輛停車場。
中國基礎能源新聞資料參考：
http://news.ifeng.com/a/20161230/50501517_0.shtml
http://money.fjsen.com/2016-12/28/content_18905357.htm
http://news.xinhuanet.com/itown/2016-12/27/c_135936026.htm

⑶ 國家發改委開始調查各地新能源汽車投資

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近日，據相關消息：國家發改委調查各地新能源汽車投資，重點摸底恆大和寶能等相關企業的項目。

選車君觀點：

目前來看，為了順應時代趨勢，國內各大車企都在大發發展新能源汽車項目，無非是對新能源汽車行業的看好，所以也有很多原本非汽車業務的公司陸續進入，這樣勢必會給這個行業帶來很多隱憂，引發無序競爭和產能過剩等。據相關行業學者表示，國家這次適時的發布相關要求，意味著新能源汽車行業的政策正在由重視量開始向重視質轉變。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 國內生產新能源汽車龍頭企業有哪些

國內的新能源汽車龍頭企業有上汽集團、一汽轎車、長安汽車、比亞迪、東風汽車等等，它們其各具特色，各具優勢，在國內外市場不斷有新品推出。

⑸ 新能源電動汽車是國家重要推出的項目嗎

已經上升到了國家戰略層面了

⑹ 國家新能源汽車三縱三橫發展策略指的是什麼

在「十一五」新能源汽車重大項目的積極推進下，我國逐步確立了電動汽版車「三縱三橫權」的發展策略。所謂「三縱」，是指燃料電池汽車、混合動力汽車、純電動汽車三種整車技術，所謂「三橫」，是指多能源動力總成系統、驅動電機、動力電池三種關鍵技術。

(6)國家新能源汽車項目擴展閱讀：

2006年，在國家節能減排政策的引導下，科技部啟動了「863」計劃新能源汽車重大項目。在「十一五」（2006－2010年）新能源汽車重大項目研發布局中，提出在掌握整車動力系統技術平台後，向整車產品開發轉型的部署。

電機、電池和電控等關鍵部件也逐步向解決配套材料、配件體系以及建立產業化技術配套體系方向轉變。該項目將在「十五」時期電動汽車重大科技專項和「清潔汽車行動」的基礎上，推動節能與新能源汽車整車和關鍵零部件的研發和產業化。

⑺ 國家新能源項目有哪些

開發新能源是國家戰略。國務院公布戰略產業方向：節能環保、信息技術、高端製造、生物、新能源、新材料、新能源汽車七個方向。 你有什麼項目？說出來討論討論。

⑻ 國家發改委發文調查新能源汽車項目，恆大、寶能被點名

總結

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。因此，遏制盲目上馬新能源汽車整車製造項目等亂象，並推動完善道路機動車輛生產管理相關法規，建立健全僵屍企業退出機制，加強企業准入條件保持情況監督檢查，促進優勝劣汰就成為了當務之急。

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⑼ 中國，新能源汽車，國家有補助嗎

新能源汽車國家補貼標准

為什麼新能源汽車補貼標准變得那麼嚴格了？很簡單，如果一直停留在之前的標准，廠家一直重復低水平造車，這樣對整個新能源領域是沒有幫助的，另外廠家不斷推出售價低廉而且續航里程低的車型，既為了快速佔領市場，還有就是為了騙補貼。而新規的出台將會杜絕此類情況的發生，同時鼓勵廠家提高研發水平，技術越強的新能源車補貼越高。