5萬內新能源汽車推薦

❶ 5萬左右的新能源汽車哪一種比較好

5萬多的電動汽車就別挑了。基本都是兩座的。差不多都是一百以上的續航，挑個帶快充的就得了。

❷ 想買一輛5萬元以內的新能源汽車，有推薦的品牌嗎

金彭新能源汽車配置移動管家 一鍵啟動，智能，性價比好，不錯的

❸ 5萬左右新能源汽車哪個好

知豆，奇瑞小螞蟻，大約4萬左右，家庭用可以考慮比亞迪、北汽，預在10萬左右，電動汽車只有最合適 的，沒有最好的，請採納，謝謝！

❹ 新能源汽車哪個牌子好一點預算五萬左右

您好，五萬就難買了，能買到的也是品牌比較差勁的，電池續航能力和電機的耐用性也不太好，不建議您五萬購買新能源車型，望採納

❺ 5萬左右新能源汽車選哪個

5W真的很尷尬，只能選一些老頭樂產品了，如果沒剛需還是等攢到8W買輛元ev360低配有質的飛躍，比亞迪質保售後是最好的比較放心。
另外提醒你，買新能源一般是城市通勤用，走高速電量消耗是兩倍，完全不適合長途，以下這些情況會大大增加純電車的可行性，一個都沒有的話或者只有一兩個，那完全買油車實用省心。
1：家裡的第二輛買菜上班車
2：家裡有固定車位和充電樁的充電條件
3：生活在限行城市又搖不到車牌又忍不住想先擁有一輛車開開的
4：所在城市公共充電樁比較多的（公用快充充電樁3毛一公里，家裡充電1毛左右）
5：幾乎沒有長途出行需求城市通勤代步為剛需（高速非常費電）
6：耐心好不嫌充電慢，心理素質良好不會有里程焦慮強迫症的
7：所在城市非常擁堵，電動車越堵越省錢
8：所在地區最好是南方地區，冬天電池不容易衰減
9：對新能源有很強信仰，很希望為節能減排低碳生活綠色地球出一份力又想開車的人
最後說一下里程問題，一般廠家寫的續航300的是等速60測的，那實際上開話能有個250就不錯了，然後電池會衰減，幾年後可能只有200了，然後電不能用的太低，電太低還加速電池衰減，就算在市區30%的電量就很焦慮了，如果只有10%那不好意思你找2個地方想充電，發現充電樁不是壞了就是被佔用那是等還是叫拖車呢，還有冬天會衰減，現在的技術大概零下5度左右只有140左右續航了，如果是早幾年的電池技術那隻有一半了，如果冬天還還想120碼的速度跑高速那不好意思，滿電用到拋錨也只有70公里續航了，只能堅持一個服務區差不多了，還得有充電樁，還得沒壞，還得沒有被其他車佔用位置，那300續航的車尚且如此，你買個5W的老頭樂還是買輛電瓶車騎一下或者下雨的時候打車坐公交車地鐵好了。現在的新能源快速發展中，還有很多廠家電車價格虛高騙國家補貼，保值率超低的，買個本田飛度四五年後你還能賣50%多的原車價，電動車最多15%還沒人要，不過也不是沒好處，主要好處是省油錢，有充電條件1毛一公里，保養很便宜還頻率低，停車用電很隨意，220V移動電站也有妙用的時候，偏遠小地方現在這階段還是油車比較好，真要體驗新能源還是插電混動的靠譜點，用來過度燃油時代到電時代，電池技術瓶頸有待突破，應該還要好多年。

❻ 5萬左右新能源車有哪些，續航好性價比高的有么

目前微型新能源車挺流行的，目前市場上5萬左右的新能源車，比較受歡迎的有回寶駿答E100、宏光MINIEV、歐拉白貓、零跑T03、小螞蟻eQ1、寶駿E200、歐拉黑貓、新寶駿E300等，可見上汽通用五菱在這個市場還是很有實力的。要續航好又要性價比高，可以考慮寶駿E200這款車，寶駿E200採用三門兩座設計，身材小巧靈動，操控自如，街道擁堵時可輕松變道掉頭，同時停車方便省心，可以一位停兩車，讓出行更高效。此外，寶駿E200充電模式不依賴傳統充電樁，家用220V即可完成充電，不僅輕松避免里程焦慮，而且每公里花費僅6分錢，出行成本更低。

❼ 五萬內最好的電動汽車是哪款求推薦。

個人認為5萬以內最好的電動車是長安奔奔EV。

奔奔EV的動力總成是一套純電機系統，最大扭矩150，完全夠用，特別是如此輕巧的一台車，實際駕駛體驗非常輕快，深踩油門或者說電門，甚至還有推背感，這完全是得益於電機的出力特性，滿電續航里程可達210公里，市區甚至市郊使用都完全沒有問題，考慮到車價，以及免稅，還有後期電耗等成本，奔奔EV可謂是5萬以下最具性價比的車型。

❽ 我想買5萬以內的新能源汽車.有推薦的品牌嗎

6萬多你可以買江淮的iev6e升級版。

❾ 求推薦5萬到10萬的新能源汽車

1、北汽系列：補貼後5.68-6.28萬元

EC系列之所以在最新一期的小型新能源汽車銷量榜上，北汽新能源的EC系列力壓群雄。深受歡迎和它親民的售價和實用性是分不開的。補貼後5.68-6.28萬元的價格，加上能滿足日常使用的空間，能夠最大限度的發揮0油耗的優勢。

200公里的最大續航里程足夠上下班通勤代步了。這也難怪EC系列在中國市場能力壓昂貴的特斯拉了。普通慢充7小時可將電池充滿，而快充只需36分鍾即可將電池電量由30%充至80%，對上班族來說使用起來也很方便。如果作為平時上下班代步、接送孩子，不用走長路。

2、長安奔奔EV：補貼後5.68萬元

長安奔奔EV是去年廣州車展上市的一款比較新的小電車，所以各方面都表現的比較均衡，時尚設計，充滿科技感的內部配置，後排可放倒的多變空間，以及200km左右的續航，唯一的不足可能就是材質，其實用戶的要求不難滿足，只要可觸碰到的地方盡量使用軟材質用料即可；

如果對這方面不太有需求，這款小車值得考慮。價格方面，雖然長安奔奔EV的報價為10.08-11.76萬，但在算上國家補貼後，該車的價格在5.68萬元（北京地區）左右，不比一般的微型車貴多少。

3、江淮iEV6E：補貼後4.95萬元左右

江淮iEV6E與長安奔奔EV一樣，屬於微型電動車，以北京為例，補貼後其售價約為4.95萬元。從整體上看，iEV6E這款小型純電動汽車的表現，雖然沒有在哪方便特別的突出，但是作為一款家用代步車是完全足夠了。

江淮iEV6E雖然是一款小型純電動汽車，但是續航能力可以達到綜合續航里程170km的水平。江淮iEV6E使用的這塊動力電池的載電量僅為22kWh，當然這也是受車身尺寸的限制，畢竟電池的安裝位置位於車身下方。

但是由於出色的電控系統，使得這款小車，擁有了170km的綜合續航能力。換算下來，江淮iEV6E的能耗為12.9kWh/100km，這個成績低於電動汽車的平均能耗值16kWh/100km。由此可以看出，在電控方面，江淮的設計還是比較不錯。

4、江鈴E200S：補貼後5.4萬左右

由於E200S的車身主要模具依然來自長安提供的奔奔MINI（算是江鈴和長安合資的江鈴控股得到的技術共享），所以後車身依然能看到奔奔MINI的影子。當然作為E200的升級車型，E200S的前部變化較大，車燈、中網也經過了重新設計，整體還是挺耐看的。

江鈴E200S的內飾也比較年輕化，加上全液晶儀表和9寸大屏兩個加分項，觀感還是挺不錯的。與常見的其他幾款自主A00級電動車相比，E200S的尺寸處於中游，尺寸小巧，好停好放，尤其是在那些老舊小區倒也是一個優勢。

5、知豆D2：補貼後5萬多元

這款小車算是吉利與新大洲合夥生產的一款小車。這小車的外觀設計還是比較有個性的，但是這個性小編並不喜歡，至少不是我的菜，但是價格相對新能源車型來說還是價格比較低的。

內飾的設計設計也是比較中規中矩的，畢竟是一個兩座微型車而且還是價格比較低的小車，但是相比寶駿E100來說內飾的設計是要良心許多的，內飾的用色也是比較新穎的，算是城市年輕人代步首選車型。