床車露營記

㈠ 在野外露營床車有必要安裝報警器嗎

我覺得在野外露營的話床車。要不要按報警器的話？看你自己吧，如果是比較安全的位置安不安都可以？如果是你不放心的話，可以安一個。

㈡ 愛車歐藍德的七座車變形記——變形床車、變形老闆椅！

在家關了快一個月了，女人無聊總是琢磨化妝品，男人無聊總是琢磨改裝車。這句話很有道理，我今天突發奇想，歐藍德可不可以把第二排放倒，打開第三排乘坐呢，這樣既有了腿拖，又有了無敵空間，如果可行那簡直是自駕神器呀。這想法一出現我就閑不住了，迫不及待想去車上實踐一下，你別說，這一試還真讓我找到了歐藍德後排最舒適的坐姿——老闆椅。今天給大家展示下歐藍德床車變形，以及我剛剛發現的變形最舒適的坐姿——老闆椅。

前面來看看我們的老闆椅，親自試過，很舒適喲。

老闆椅乘坐確實很舒適，但是在高速上不太建議這樣坐，因為第三排座椅比較靠後，如果有高速追尾事故，還是很危險的，國道上可以試試，真的很舒服喲。大家用車的時候有沒有其他的發現，有的話還請各位車友論壇分享喲，獨樂樂不如眾樂樂嘛[嘻嘻]

㈢ 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

房車費油，速度太慢，提速減速困難，通過性差，性價比不高，設計不合理，利用率低。

㈣ 周末開奇瑞QQ3小床車走進山西古村落自駕游

因為星期六晚上要在單位值班，就只能星期五晚上出去露營自駕遊玩了。 喜歡家鄉內！喜歡山區古村容落！ 喜歡山裡的安靜和清新的空氣！ 喜歡古村落里裡面破破爛爛的老院落。 喜歡一個人在路上的感覺，不喜歡熱鬧與喧囂。 出發了、、、出發了、、、人生，我更喜歡說走就走的旅程；不在乎路途的遠近，在乎自己內心的感受。 人生短暫走走看看。 今天計劃去我們山西省定襄縣系舟山脈腳下的古村落：簸箕仉村 這些天白天一直都是刮大風，晚上風會小很多。 一個人走在古村落的路上最大的好處就是自由自在的，想停車就可以停車下來欣賞傍晚的落日余暉。

㈤ 周末開奇瑞QQ3小床車走進山西古村落自駕游

因為星期六晚上要在單位值班，就只能星期五晚上出去露營自駕遊玩了。 喜歡家鄉！專喜歡山區古屬村落！ 喜歡山裡的安靜和清新的空氣！ 喜歡古村落里裡面破破爛爛的老院落。 喜歡一個人在路上的感覺，不喜歡熱鬧與喧囂。 出發了、、、出發了、、、人生，我更喜歡說走就走的旅程；不在乎路途的遠近，在乎自己內心的感受。 人生短暫走走看看。 今天計劃去我們山西省定襄縣系舟山脈腳下的古村落：簸箕仉村 這些天白天一直都是刮大風，晚上風會小很多。 一個人走在古村落的路上最大的好處就是自由自在的，想停車就可以停車下來欣賞傍晚的落日余暉。

㈥ 周末開我的愛車奇瑞QQ3小床車走進山西古村落！

因為星期六晚上要在單位值班，就只能星期五晚上出去露營自駕遊玩了。 喜歡家鄉版！喜歡山區古村落！權 喜歡山裡的安靜和清新的空氣！ 喜歡古村落里裡面破破爛爛的老院落。 喜歡一個人在路上的感覺，不喜歡熱鬧與喧囂。 出發了、、、出發了、、、人生，我更喜歡說走就走的旅程；不在乎路途的遠近，在乎自己內心的感受。 人生短暫走走看看。 今天計劃去我們山西省定襄縣系舟山脈腳下的古村落：簸箕仉村 這些天白天一直都是刮大風，晚上風會小很多。 一個人走在古村落的路上最大的好處就是自由自在的，想停車就可以停車下來欣賞傍晚的落日余暉。

㈦ 床車三亞好找露營地嗎

王者三亞市好找露營地的。

㈧ 800公里內的旅行房車、床車和開車住酒店，選哪個好

選房車比較好。近年來，汽車行業創造了許多「旅遊房車」，如上汽大通、中歐房車等。更簡單的是卧車，兩者都是旅行的最佳工具。

房車在各方面都比「床車」更完整，適合家庭旅行，而且使用起來也非常方便，保證你可以盡情玩耍，不受壓力左右度假。床車可以是任何車，但是空間很小，只有兩個人可以睡覺，再加上沒有任何傢具、餐具，這些都是自己准備好的，如果人們有更多的東西、行李，一輛車也是不夠用的，看起來簡單，但是使用起來更麻煩，不像房車那麼人性化，各個方面都不如房車，所以如果你去旅遊首選還是房車。房車外面有一個獨立的插座，可以為車外提供電力和照明。這樣，你可以在白天或晚上盡情的玩耍。而床車沒有，住起來也不如房車舒適。房車比床車更適合在戶外露營。

㈨ 長期床車自駕，途中用電問題是怎麼解決的

加裝副電瓶，這種方式是目前來說最常用的做法，通過在原車車內放置一到兩塊12伏車載電瓶，和原車電瓶並聯連接的方式來提供更多的電量，這種方式需要通過走線將兩到三塊電瓶並聯在一起，通過繼電器、隔離器進行阻斷安全保護，這樣的做法，一方面可以提供更多的電量支持，滿足基本的電器使用需求，另一方面也可以避免在主電瓶電量不足的情況下，打不著車的風險。不過這種方式，需要佔用車內的空間，如果車內空間不夠寬敞的話，是比較麻煩的。

再者就是如果通過車內的電路來進行供電，通過240伏逆變器變壓後給大功率電器比如家用電飯煲供電的話，有可能因為電流過大，導致電路過載，燒毀車上的電路，導致車輛癱瘓。

長期使用車載電瓶給電器供電，會造成電瓶電量不足，即便通過行車發電機發電，也會導致電瓶蓄電量持續下降。何況，長期自駕旅行，汽車的日均行駛里程有限，能夠給電瓶充電的時間不多，而且啟動發動機來充電的方式是非常不劃算的。