戶外甩鍋蓋

㈠ 你對《追光吧哥哥》節目組甩鍋給工作人員的事件有什麼看法

我覺得這個事情做的真的不像是一個大節目的風范，竟然甩鍋給工作人員。觀眾們肯定不會覺得你們節目真的是沒有問題的，畢竟誰都不是傻子。當時發的鄭爽的那個視頻，如果沒有節目的同意的話，那麼那些工作人員敢操作嗎？這分明就是一種默許的狀態下才發出來的吧？然而事情發生了以後，他們節目組卻不敢承認，把這個鍋扣給了一個工作人員，還說是人家的操作失誤的問題。

我覺得節目大可以說實話，那樣還顯得比較真誠一點，這樣的一個聲明跟沒有說一樣，其實視頻下不下架已經沒有關系了，對鄭爽已經造成了很大的影響，這也是節目的慣用操作了，也不是一次兩次，所以道歉沒有任何用處。鄭爽人家也不需要你們這樣的不真誠的道歉！節目的收視率絕對不是靠操作，可以適當的宣傳，但是如果一味的炒作博眼球的話，真的沒救了。

㈡ 為什麼印度一出事就甩鍋給中國

不只是印度，來許多國家源不管是國內問題還是國際問題，都會甩鍋給中國。
其理由大概有二。
一是這是轉移國內社會矛盾的有效方法。國內出現問題了，政府為了掩蓋自己的工作失誤，就把責任向外推，推給民眾普遍認為的外來「威脅者」。中國經過數十年的發展，已經成為世界不可忽視的力量，加上有些國家與中國有矛盾或「妨礙」了他們，就把責任推卸給中國。
二是出於自己國家內部的某些事物找理由。一些國家自己出了問題，比如某個產業的競爭力下降、經濟下滑，不找自身原因，就說是因為中國發展搶了他們的蛋糕，然後想方設法打壓中國。某些國家要發展軍事能力，又沒仗可打，就為自己國家找一個敵人，千方百計地渲染中國威脅，然後就可以「理直氣壯」地發展軍事了。美國、日本、印度、越南無不如此。
不過話說回來，為自己找一個敵人是一種非常有效的辦法。一可以轉移國內注意力，凝聚人心，「同仇敵愾」一致對外。二可以有借口大力發展自己的軍事工業，提高軍事實力。中國在這一點上做的不好，總是強調對外友好，總是強調不作軍事大國，對誰都只有酒肉，只展現大國風度，遇到什麼問題都自己扛。這不是個好習慣。
我們也應該給自己樹立一到兩個假想敵。

㈢ 特斯拉「甩鍋」中國車主 卻被美國狠狠打臉

10月下旬，在中國國家市場監督管理總局介入調查後，特斯拉「被迫」宣布在國內召回近3萬輛汽車，包括進口Model S、 Model X兩款車型。
本次召回范圍內的部分車輛，在經受較大的外部沖擊時，懸架部件可能存在斷裂隱患，公司將更換改進後的懸架連桿，以消除安全隱患。
但對於這起大規模召回，特斯拉「並不認可」。在一封特斯拉律師致函給NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）的信中，特斯拉將這一問題歸咎於中國司機駕駛不當，稱不存在安全問題，並表示不打算在中國以外地區進行召回，特斯拉並表示，召回也是迫於中國政府機關的壓力。
特斯拉這一慣常的使用「甩鍋」行為，遭致中國車主及網民的詬病。
然而，就在11月27日，被特斯拉傾訴「委屈」的美國國家公路交通安全管理局（NHTSA），卻反手給了特斯拉狠狠的一記耳光。
美國國家公路交通安全管理局表示，已經開始對約11.5萬輛特斯拉汽車的前懸架安全問題展開調查。相關接受調查的車型包括2015至2017款Model S和2016至2017款Model X車型。
該機構表示，在接到43起前懸架故障投訴後，其正對2015-2017年款Model S和2016-2017年款Model X進行初步評估。
美國高速公路安全管理局還表示，特斯拉在2017年2月發布了一份維修公告，描述了可能導致前懸架故障的製造條件。
實際上，特斯拉在中國出現故障，毫無例外都是「甩鍋」給車主，而在美國本土，特斯拉實際發布召回已經不止一次了，並且，很多次召回，都是因為低級的質量問題：
11月25日，美國國家公路交通安全管理局網站公告，特斯拉發布了兩份召回通知。一起規模較大的召回包括9136輛2016款Model X；另一起召回涉及401輛2020款Model Y，共涉及大約9500輛Model X和Model Y。
2016款Model X召回原因在於前車頂蓋和脊柱車頂飾條，在沒有使用底漆的情況下有可能粘合在一起，在行駛過程中可能會出現一兩塊飾條脫離的情況。
而2020款Model Y的召回的原因是連接上控制臂和轉向節的螺栓可能沒有擰緊。由於緊固不到位，上控制臂可能會與轉向節分離。
今年4月，特斯拉對2013年9月11日至2016年4月9日期間生產的部分進口2013年至2016年款Model S系列汽車進行召回，原因是轉向機殼體上的鋁制螺栓可能會被腐蝕，導致螺栓效能減弱或斷裂。
2017年10月12日，特斯拉發出「自願召回」通知，召回在2016年和2017年之間生產的大約1.1萬輛Model X電動SUV，理由是座椅在發生碰撞時不夠安全。
盡管特斯拉近幾年在美國本土，特別是中國市場依然有著強大的品牌號召力。
但是，在當前歐洲電動車銷量與中國同步強勢增長的背景下，由於特斯拉頻頻出現的低級質量故障，導致在歐洲的銷量已經呈現疲軟狀態，甚至正在從歐洲新能源汽車市場的主流車型中淡出。
10月歐洲純電動市場，特斯拉銷量已經跌出了前十名。
盡管特斯拉產品質量風波不斷，但是在國內市場的銷量，依然強勁，股價也一路瘋漲。隨著交付量和用戶群體不斷擴大，產品質量已經成為特斯拉不容忽視的短板。業內人士分析，有不少人認為特斯拉瘋漲的股價是一場「巨大的泡沫」，但是從特斯拉本身和市場來看，這個「巨大的泡沫」不僅沒有破滅，反而越來越大。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 越來越多的農村、美食題材的小視頻都要扔鍋蓋，想表達什麼

現在不少農村的朋友拍攝小視頻時都喜歡甩鍋蓋，這樣做的目的就是想讓觀眾們覺得這里的美食視頻很精彩，你不看就會後悔，說白了就是想吸引人的眼球，增加流量。甩鍋蓋在過去是要被老輩人教訓的，現在當成了一種噱頭和娛樂的橋段，可以說是兩代人的碰撞。

同時，我也在想，如果不扔鍋蓋，那麼做點別的動作會不會更好呢？我強烈建議大家加元素，加更有引導能量的動作引導，比如一個經典動作也好啊。為什麼非要扔鍋蓋？多浪費啊，小心被奶奶大屁股，這個熊孩子，看我揍你。

㈤ 搭建方回應黃齡太一跌落舞台，是否存有甩鍋的嫌疑

在寧夏的中衛音樂節中，黃齡和太一作為歌手進行了表演，然而在表演中途，兩人都從舞台跌了下去，還是一前一後，可見舞檯布置有多糟糕，能讓兩位歌手都跌落下去。但是搭建方和主辦方都說是風沙的問題，完全沒有承認是舞台搭建導致的問題，這擺明了就是甩鍋，主辦方推搭建方，搭建方推風沙，風沙又該推給誰呢？搭建方這種甩鍋行為真的是太惡心了，承認搭建錯誤有那麼難嗎？黃齡和太一又不是什麼不好說話的歌手，承認有錯道個歉不就完事了嗎？非要甩鍋。幸好這次跌落沒有讓黃齡和太一的重要部位受傷，否則恐怕兩人受的傷就不只是一些擦傷了。