西藏自駕游路線青進川出

① 自駕車到西藏中途注意事項。。。越詳細越好，川進青出！！！

從青海入藏的兩條路，一條是青藏線，嚴格意義上應該是指109國道中西寧到拉薩路段，其中西寧至格爾木路段782公里，格爾木至拉薩段1160公里。這是世界上海拔最高，線路最長的柏油公路，也是目前通往西藏里程最短、路況最好且最安全的公路。另一條是青康線，也就是與文成公主的故事緊密相連的唐蕃古道。

在挑戰了5條進藏路的施曉亮看來，「都說進藏難，那是沒走青藏公路，就是開輛夏利也能從格爾木輕松進藏」，他的描述是「道路筆直，車行平穩，CD音樂從未跳過」。北起青海格爾木、南到拉薩的青藏公路全程都是柏油路，自1954年建成之後，一年四季通車，承擔著85%的進藏物資和90%的出藏物資的運輸任務。

作為起點的西寧，最著名的是我國最大的內陸鹹水湖青海湖和塔爾寺，從西寧到格爾木的交通，有公路和鐵路兩種選擇，火車為12小時，公路則更長些。沿途經過海西州州府德令哈和礦產豐富的察爾汗鹽湖。格爾木是青藏線的最東端，青藏鐵路二期工程的起點。去往拉薩的交通十分便捷，在八一路的西藏客運中心，有專門發往拉薩的班車，而火車站和南郊附近還有許多私營車輛可供選擇。

從格爾木西行，海拔將從2800米沿途爬升。距格爾木西南91公里，是納赤台，藏語「沼澤中的台地」之意，也叫「昆侖泉」，泉水從池地中噴涌而出，溢出後匯入昆侖河。經納赤台前行30公里到達西大灘，地處昆侖主峰玉珠峰腳下，海拔4200米，氣候變化大，晝夜溫差可達20攝氏度。這里現在成了青藏鐵路北段的物資轉運站。在西大灘可南望昆侖山東段最高的玉珠峰，海拔6178米，位於昆侖山口北坡以東10公里處，北坡大本營距離西大灘只有4公里。沿西大灘前行不久就可看到和玉珠峰相對的玉虛峰，目前已被開發為旅遊景區。

昆侖山口距格爾木160公里，這是亞洲最長的山脈，被譽為萬山之父。到了這里，就算真正走進了青藏高原，走入了可可西里的大門。

距離格爾木420公里的沱沱河是長江源頭所在，也是長江上的第一個居民點。出沱沱河，過104道班後就是海拔5300米的唐古拉山口。民謠里說，「唐古拉，伸手把天抓」，最高峰 各拉丹東海拔6621米，相傳是300多年前，牧民趕著牛羊來此安了家，並發展成一個強盛部落——安多多瑪部落，並請活佛為雪山開光，命名「嘎爾·各拉丹東」。過了唐古拉山口就進入藏北羌塘高原。公路沿線人煙漸多，並出現藏民聚居的村落。從青藏線入藏的第一個城鎮是安多，從唐古拉山口前行90公里可到。地處唐古拉山和念青唐古拉山的那曲，是藏北的行政、經濟交通中心，這里吸引旅遊者的是羌塘草原，藏北無人區，納木錯湖、古格王朝遺址以及孝登寺。納木錯藏語即「天湖」，是世界上海拔最高的湖。羊八井地熱溫泉可以算是沿青藏線進入拉薩的最後一個景點。

平行於青藏線的古道是「唐蕃古道」即從秦州(治甘肅天水)、渭州(甘肅隴西)、臨州(狄道縣)、河州(臨夏，或者經過蘭州到鄯州)、鄯州(今青海樂都)、赤嶺(日月山)、大非川城(薛仁貴城、切吉古城)，共和縣恰卜恰、大河壩、玉樹、唐古拉山查午拉山口、索曲(西藏索縣)、那曲、羊八井、拉薩。而元朝有另一條從青海入藏的「驛道」——從甘肅臨洮到青海西寧、玉樹到四川德格、西藏昌都、索縣、那曲、當雄，經過羊八井，繼續前往後藏，或者直接到拉薩。
走川藏線可以不愁吃喝，這是進藏路線中沿途縣鎮最多的路線。除了各種家常菜，沿途有很多山珍野味，可以一路大飽口福。走此路一定要注意防雨。至今川藏線並未完全開通長途客車，自駕車為較好的選擇。由於走川藏線泥石流塌方路段多，像邦達—八宿，波密—八一鎮等幾個固定地段泥石流和塌方時常發生，要給自己准備充足的時間，一般要15~20天左右，季節應在5~6月或9~10月之間。

「遮天蔽日的黑綠色林莽中，淡綠的松蘿猶如流蘇飄逸如簾。夜晚松濤如吼。橫斷山脈的高山深谷間，民居的木房子顯示著另外一種生活傳統。」1978和1979年之交的3個月里，西藏作家馬麗華第一次沿川藏線穿越西藏大森林。次年春季，她歷時7天乘坐解放牌貨車走完了自成都至拉薩2400多公里的川藏線，她說，「那時，色霽拉山的杜鵑鋪天蓋地如火如荼;又一年秋季在錯高湖畔，我體驗了今生所能領略感受的終極之美」。川藏線變化最為豐富的景色，也會讓旅行者付出最為驚險的代價。

在進藏路線中，川藏線長且險，跨越高山大河之眾，修築及維護之艱為最。沿途常常會看見一些彎道或者懸崖旁插著藏族的經幡，意味著曾有汽車在這里發生意外。它幾乎囊括了藏區能夠看到的所有景緻。從藏南谷地的豐饒、林芝原始森林的蒼翠、被譽為「東方阿爾卑斯山」的然烏地區雪山襯托的高原湖，到三江(怒江、瀾滄江、金沙江)匯流處的峽谷地帶的險峻，中間經過昌都康巴藏區濃郁的宗教氛圍和邦達草原的牧區風光，直到雀兒山口長年不化的積雪、新路海巨型瑪尼石刻、小城康定跑馬山上遛彎兒的老太太，一路讓人看花眼。

川藏公路是指318國道成都—拉薩的一段公路，從成都開始，經雅安、康定，在新都橋分為南北兩線。駛過大渡河上的瀘定橋，沿河而上、經瓦斯溝，很快就到達古城康定。耳熟能詳的「康定情歌」早已使康定名揚天下了。位於大雪山中段的折多山是重要的地理分界線。真正的藏區便在此山以西。所謂「不過折多山不知川藏公路之難」，這里的山口海拔4250米，折多山一線的地理地貌由於受岷江、大渡河等水系的強烈切割，地形高差大，溝壑密布，山嶺縱橫，且林木茂密、氣候溫潤，帶有典型的亞熱帶溫濕谷地特徵。下折多山，過新都橋，地勢漸漸趨緩，山嶺也不似行前那般險峻，真正的高原之旅從此開始。

「在西藏跑了20年車的老司機，都不敢走川藏北路」，由於南線路途短且海拔低，川藏公路進藏多行南線，北線則是探險家熱愛的天堂。北線經甘孜、德格，進入西藏昌都、邦達。翻越川藏北線上海拔最高的雀兒山後一路西行，就可到達金沙江畔的德格縣，這是川藏北路上四川境內最後一個縣城。德格城中的「印經院」有「藏民族文化寶庫」之稱，所藏藏文佛教經典多為孤本。南線經雅安、理塘、巴塘，進入西藏芒康，後在邦達與北線會合，再經巴宿、波密、林芝到拉薩。

川藏線被稱為「世界上最危險的公路」，各種災害常年不斷，對探險者來說，裝備必須十分精良。不過走川藏線也不用特別懼怕高山反應。它從四川盆地的成都開始，一路西行海拔慢慢升高，雖然有很多海拔超過4000米的大山，但只是很短時間的通過，且川藏線多數地區植被豐富森林密布，含氧量相對較高。

② 自駕，川進青出有多少公里，需要多少天，西藏自

每一個沒有去過西藏的人，都深信有一天會踏上那片土地，每一個離開西藏的人，都深信自己還會回去，西藏是一種毒亦是一種癮，此生不去心不安，去則戒不掉。
人總要去次西藏
v 行程特色
2019年全新推出自駕西藏全新體驗。
駕車穿越北緯30°的中國景觀大道，一次探秘第三極的完美旅行：
● 在情歌故里，尋找康巴漢子——康定
● 折多山埡口遠眺「蜀山之王」貢嘎群峰
● 攝影家的天堂——新都橋小鎮
● 高原第一城——理塘
● 如大海般的一片綠色——毛埡大草原
● 四川與西藏的交界——金沙江新大橋
● 318國道的明星路段——怒江72拐
● 東方的阿爾卑斯山小鎮——然烏湖
● 中國海拔最低的冰川——米堆冰川
● 中國最美高山杜鵑觀賞地——色季拉山
● 格薩爾王直刺天空的長矛——南迦巴瓦峰
● 在拉姆拉錯誠心朝拜，看看自己的未來
● 日光之城的紅山宮殿——布達拉宮
● 香火最旺的藏區寺廟——大昭寺
● 行走八廓街感受最西藏的味道
● 雪山倒影下的藏區神湖——羊卓雍錯
● 世界上海拔最高的鹹水湖——納木錯
● 世界屋脊、風雪倉庫——唐古拉山口
● 中國面積最大、海拔最高的自然保護區——可可西里
● 中國的天空之境——茶卡鹽湖
● 中國最美的內陸鹹水湖——青海湖
² 全程當地高檔型酒店（普通城市或小鎮安排當地高標准酒店）；
² 當地特色，美味相伴，吃的自在開心；
² 配備專業導游領隊，讓您旅途無憂；
² 高額意外險，為您保駕護航。
v 推薦內容安排
D1全國各地—成都
里程：無
景點：無
全國各地的隊友今天將來到成都集合，由領隊帶領統一入住集合酒店。成都，是一座來了就不想走的城市。在這個西部休閑之都，品嘗當地特色小吃。推薦大家逛逛錦里、武侯祠、寬窄巷子、在人民公園喝茶、在春熙路看養眼的美女。
下午17：00點左右在酒店由領隊統一開出團說明會。
晚上成都的夜生活才剛剛開始，九眼橋、玉林路的小酒館都是一方好去處。
今日提醒：
◆集合日為自由活動，請在自由活動時注意人身財產安全。
◆建議隊員們采購路上使用的物品用具，以及零食，佐餐，葯品等，沿途資源比較匱乏，不容易買到。
住宿地：成都 餐食：無D2成都 - 瀘定橋－康定 - 新都橋
里程：360公里，約7小時
景點：瀘定橋
8：00點拍完集體照出發！開始我們18天的難忘旅程！行駛一百多公里的成雅高速後，轉道雅康高速，在瀘定縣高速出口下高速，前往瀘定橋停車30分鍾拍照！（瀘定橋又稱鐵索橋，位於四川省瀘定縣大渡河上，相傳康熙帝統一中國後，為加強川藏地區的文化經濟交流而御批修建此橋，並在橋頭立御牌。該橋始建於1705年，建成於1706年，是中國古代橋梁建築的傑作，是國務院首批公布的全國重點文物保護單位。）之後沿318國道經過康定情歌的發源地康定縣城；中午12：00點左右在康定用午餐。翻越康巴第一關—折多山埡口，一路抵達有攝影家的天堂之稱的—新都橋鎮。下午18：00點在新都橋用餐。（新都橋又叫東俄羅，是一個鎮名，而不是一個景區。新都橋海拔約3300米，並沒有突出的標志性景觀，但沿線卻有10餘公里被稱為「攝影家走廊」。）
住宿地：新都橋 餐食：早
D3新都橋--雅江--巴塘
里程：370公里，約7小時
景點：新都橋、剪子灣山埡口、巴塘姊妹湖
早餐8：00點後統一出發，盡賞晨曦中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光。新都橋處於川藏線南北分叉路口，是一片如詩如畫的世外桃源。是令人神往的「光與影的世界」、「攝影家的天堂」。中午過後我們駛過剪子彎山（海拔4659米），經過坑坑窪窪的山路，抵達小山城之稱的雅江縣，中午12：00點左右在雅江用午餐，翻越卡子拉山（海拔4780米）到達第一高城--理塘。隨後再翻越海子山（海拔4500米）下午18：00點左右抵達玄子之鄉——巴塘。
住宿地：巴塘 餐食：早
D4巴塘-竹笆籠-芒康-左貢
里程：260公里，約5.5小時
景點：金沙江大橋、海通溝、覺巴山、東達山
早餐8：00點後由巴塘出發，途經竹巴龍，由金沙江大橋進藏，抵達西藏地區第一個縣城——-芒康。中午12：00點左右，在芒康縣城用午餐。（芒康縣位於西藏自治區東南部的橫斷山脈，昌都地區的最東部，地處川、滇藏處，是 214 、 318 兩條國道線的結合部，金沙江和瀾滄江流經縣境內，東與四川省南省德慶縣毗鄰，西與左貢縣接壤，北與貢覺、察雅縣相接。芒康自古就是西藏的東南大門，在西藏的第一站）。正式進入西藏境內。隨後翻越拉烏山、腳巴山、東達山18：00點左右抵達左貢縣城。
溫馨提示：今日行駛途中將途徑本次行程道路最為凶險和復雜的地段—「海通溝」，海通溝因氣候多變、地質復雜，是川藏公路上令人望而生畏的鬼門關。所以途徑海通溝路段時一定要嚴格按照領隊的提示去駕駛車輛。切記！切記！切記！重要的事情說三遍！
住宿地：左貢 餐食：早
D5 左貢—然烏
里程：290KM約6小時
景點：天路72拐、怒江大峽谷、然烏大草原
早餐8：00點後，出左貢縣城，沿江而行，穿過邦達草原，有小可可西里之稱的邦達風光盡在眼前，出邦達鎮後，翻業拉山，進入川藏公路拐彎最多的路段，過埡口後，便是著名的怒江天路72拐了，在這里大家可以在觀景台看到72拐的全景拍照打卡。下山之後穿越怒江大峽谷，跨過禁止拍照的軍事管理區怒江大橋，抵達八宿縣城用午餐。隨後從八宿縣城出發，翻安久拉山後抵達風景秀麗的然烏湖。隨後可以在然烏湖邊的草原上放鬆一下自己，觀賞雪山與牛羊交相輝映的壯麗景色。（然烏湖是由於山體滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地質運動活躍的藏東南一帶有很多這樣形成的堰塞湖，然烏湖因為緊靠川藏公路而為許多走川藏線旅行的旅行者所熟知）游覽完畢後可以回房間休息一下。晚上有興趣的朋友，還可以在草原上支起三腳架，拍攝美麗的星空和銀河。
住宿地：然烏湖 餐食：早
D6然烏—魯朗
里程：290公里，約5小時
景點：米堆冰川、古鄉湖、通麥天險、魯朗景區
清早7：00點拍攝然烏湖日出，隨後前往米堆冰川，看看這個被稱為中國6大最美冰川的其中之一。中午12：00點左右抵達波密用午餐，看看這個被稱為中國6大最美冰川的其中之一。之後向魯朗出發，一路村寨、農舍、點點牛羊，構成一幅絕美的田園風光。拍攝沿途村莊和牧場。經過有「油畫上的村莊」之稱的波密境內。在原始森林中穿行，向川藏線上最後的天險通麥進發（現在的通麥已經沒有天險，只有景觀了），過通麥後到達排龍門巴民族鄉，這里是通往雅魯藏布大峽谷的重要入口。過排龍之後路況好轉，下午18：00點抵達具有「東方瑞士」之稱的魯朗
美食推薦：魯朗石鍋雞（當地盛產手掌參和由當地含特殊礦物元素石材製作的石鍋。以手掌參和土雞為原料，經這種石鍋慢火燉制的魯朗石鍋雞風味非常獨特，湯味有一股淡淡的葯材清香，雞肉嫩而有彈性。必吃美食！強烈推薦！）
住宿地：魯朗 餐食：早
D7 魯朗—八一
里程：75公里，約2小時
景點：魯朗小鎮、扎西崗村、措木及日湖
早上自行驅車前往當地特色藏家村落-扎西崗村游覽，游覽完畢後10點在酒店集中統一出發，中午12：00點在八一鎮用午餐。下午前往措木及日湖游覽觀光，18：00點左右返回八一鎮回酒店休息。
措木及日湖又稱「冰湖」，是一座古冰磧湖。位於林芝地區八一鎮西北方向24公里，海拔約3400米，是八一鎮最近的一座古冰磧湖，湖區以冷杉和金竹為主的原始森林保護完好，是天然的氧吧。還有漫山的杜鵑，尤其秋季景色迷人。 從山頂湖區往下到八一電廠之間，古冰川活動遺留下來的「U」型谷、終磧壟、側磧堤等地貌形態隨處可見。沿途景色優美，風光秀麗，是理想的休閑、度假、觀光的好去處。
美食推薦：烤藏香豬（口味Q彈爽嫩，遠異於一般生豬，藏香豬還是我國唯一的放牧型豬種生長在海拔3000——4000米的高原地帶，以天然野生可食性植物及果實為主食，成年豬平均體重不足50公斤）
住宿地：八一鎮 餐食：早
D8 八一--加查
里程：430公里，約4.5小時
景點：拉姆拉錯
8：00早餐點後准備離開八一鎮，驅車前往西藏最具傳奇色彩的湖泊——拉姆拉錯。拉姆拉錯在藏語中的意思是「天女之魂湖」，湖面積雖然不大，但在藏傳佛教轉世制度中，它有著特殊地位，因而備受信徒們敬仰，每次尋訪達賴喇嘛、班禪等大活佛的轉世靈童前，都要到此觀湖卜相。每年藏歷四至六月，許多善男信女前來這里朝聖觀景。據說多人同觀，所見各異，據說可以從湖水的倒影中看到自己的未來。中午12：00點左右在朗縣用午餐後，驅車前往拉姆拉錯湖朝聖，想看到聖湖的全貌最好的地點就是在湖邊的山上，山樑正對著聖湖方向，雪原上一排黑色的瑪尼石柱十分醒目，與瑪尼石柱相對是傳說中的班丹拉姆的寶座，寶座上掛滿了白色的哈達，這裏海拔將近5000米，大家要做好防風和預防高反的准備。游覽完畢後驅車抵達加查縣辦理入住。
住宿地：加查 餐食：早
D9 加查--拉薩
里程：280公里 ，約4.5小時
景點：八角街
早餐9：00點後，由領隊帶領沿302縣道和雅魯藏布江路欣賞雄壯的雅魯藏布江景色，中午14：00點左右抵達「日光城」—拉薩。隨後在拉薩市區用午餐。下午可根據個人喜好選擇前往去八角街和大小昭寺感受藏傳佛教的震撼魅力，走在八角街上看著虔誠的信徒磕長頭、逛逛琳琅滿目的各色商店、品嘗西藏最特色的古樹酸奶、還可以坐進八角街最著名的打卡點——黃房子瑪吉阿米餐吧，讓自己神回吐蕃。
美食推薦：尼泊爾餐（娜瑪瑟德的尼泊爾餐廳：瑪莎拉雞、炸羊排、酸奶飯、甜茶、還有各種口味的楠，該餐廳為網紅必打卡餐廳，強烈推薦！）
住宿地：拉薩 餐食：早
D10 拉薩一日游
里程：無
景點：布達拉宮、大昭寺
早餐9：00點後前往所有西藏人民心中的聖地的布達拉宮和大昭寺，布達拉宮是當年吐蕃贊普松贊干布為了迎娶我們大唐的文成公主所修建的宏偉宮殿，下午我們就在匯集了拉薩三教九流，各種特色物品的八角街自由活動，晚上，大家一定要去觀看具有西藏特色的文藝表演—文成公主大型實景演出。（星空為幕，山川為景，氣勢恢宏，震撼心靈，藏文化經典史詩巨作文成公主實景劇，這個景點是以拉薩自然山川為背景，在高原聖域的璀璨星空下，還原大唐文成公主與吐蕃王松贊干布和親的歷史畫面。再現了文成公主歷經艱險的漫漫征途和曲折起伏的心路歷程，演繹出大唐盛世的愛情傳奇，傳唱了漢藏和美的動人史詩。）
溫馨提示：大昭寺和《文成公主》為個人選擇性景點，景區門票為個人自理。
住宿地：拉薩 餐食：早
D11 拉薩 - 羊湖 - 拉薩
里程：210公里，約5小時
景點：羊卓雍錯
早上10：00點酒店集中統一出發，大家驅車前往三大聖湖之一的羊卓雍錯看雪山神湖的絕美風景。一路沿著雅魯藏布江前行，翻過岡巴拉山，出現在你眼前的是你想想不到的藍，羊湖的水在不同時刻陽光照射，會顯出不同層次但極其豐富的藍色，從周圍山上望去，就像一塊鑲嵌在群山之中的藍寶石，碧藍的湖水平滑如鏡，藍天白雲清晰倒映其中。
住宿地：拉薩 餐食：早
D12 拉薩-羊八井-納木錯-那曲
里程：350Km ，約7小時
景點：納木錯、念青唐古拉山
早餐6：00點後告別拉薩，沿途欣賞著藏北草原風光、念青唐古拉山、登上西藏人民心中的聖湖納木措（海拔4718米），納木錯是世界上海拔最高的鹹水湖，納木錯上面的藍天是那麼悠遠，和純凈的湖水相互輝映，渾然天成。遠處那些雄奇的雪峰如天神下凡，在雲霧中若隱若現，湖邊的草地猶如一張巨大的綠毯，浩瀚無際。中午12：00點左右抵達當雄縣城我們先用中餐，中餐後再前往納木錯游覽，中途翻越海拔5190米的那根拉山口，在湖邊客人可以掛起為家人朋友祈福的五彩經幡，還可以請藏族師傅為我們現場製作精美的瑪尼石，親手堆起象徵平安吉祥的瑪尼堆。晚上10：00點左右抵達那曲縣休息。
住宿地：那曲 餐食：早
D13 那曲-安多-唐古拉山口-沱沱河-昆侖山口-格爾木
里程：860公里，約11小時
景點：唐古拉山口、可可西里、昆侖山口
清晨6：00點帶上我們提前准備好的路餐，沿著羌塘草原向格爾木出發，翻越唐古拉山口（海拔5231米），穿越無人區可可西里自然保護區，中午在路上用餐（請提前准備），參觀索南達傑保護站，經長江源頭沱沱河，近距離觀賞藏羚羊、藏野驢，與蒼茫雪山合影，翻越中國第一神山昆侖山，晚上抵達格爾木市。
「唐古拉」，藏語「高原上的山」，由於終年風雪交加，號稱「風雪倉庫」。唐古拉是青海和西藏的分界線，海拔5231米，山口處建有紀念碑及標志碑，是沿青藏公路進入西藏的必經之地，並是長江的發源地。這里是世界上海拔最高的公路。
溫馨提示：今日行程行駛距離較長，途中會翻越海拔超過5231米的唐古拉山口和穿越可可西里無人區，請各位做好心裡准備以及提前准備好沿路所需餐食。
住宿地：格爾木 餐食：早
D14 格爾木-都蘭-茶卡-青海湖
里程：670公里，約8小時
景點： 柴達木盆地、茶卡鹽湖
早餐7：00點後從格爾木出發，中午12：00點左右在茶卡用午餐。午餐後在茶卡鹽湖景區游覽，欣賞天空之鏡。下午沿青藏線G109國道翻越橡皮山，19：00點左右抵達青海湖，大美青海的體驗之旅就此開始。
茶卡鹽湖與塔爾寺、青海湖、孟達天池齊名，是「青海四大景」之一，被旅行者們稱為中國「天空之鏡」，被國家旅遊地理雜志評為「人一生必去的55個地方」之一。
住宿地：青海湖 餐食：早
D15 青海湖-天水
里程：687公里，約9小時
景點：青海湖
早上7：00點起早觀看青海湖日出，吃過早餐驅車環湖遊玩一個多小時，游完青海湖後，驅車出發前往天水。沿京藏高速一路行程，下午19：00點左右抵達天水。
青海湖，藏語名為「措溫布」（意為「青色的海」）。位於青藏高原東北部、青海省境內，中國最大的內陸湖、鹹水湖。由祁連山脈的大通山、日月山與青海南山之間的斷層陷落形成。
二郎劍又名為「海帶」，藏族人稱之為「海虎」。位於青海湖東南岸，為一狹長的陸地提帶，寬約百步，長約25公里，自南向北沒入海中，開頭酷似一把長劍。古籍上曾有這樣的記載：「南岸一堤，闊僅百步，北亘數十里，直奔海腹而沒，名為海帶」。 二郎劍以其蜿蜒深入青海湖中的特殊地理位置，以草原、沙灘、動物為主的生態自然資源，以民間文化活動為內容，成為青海湖旅遊區一顆耀眼的明珠。目前，二郎劍已經建成了以觀鳥台、觀鹿園、觀海橋、觀海亭為組合的觀賞區，以碼頭廣場、「吉祥四瑞」雕塑為組合的休閑區，以水上摩托、自駕遊艇為活動內容的水上娛樂區。同時，二郎劍將開展湖邊沙灘排球、足球等體育活動。
住宿地：天水 餐食：早
D16 天水—成都
里程：681公里，約8個小時
景點：無
早起8：00點品嘗第一鍋湯的正宗蘭州拉麵後，由領隊帶領在一路歡聲笑語中經京昆高速向成都駛去。中午在服務區用餐。下午19：00點左右抵達成都統一還車散團，美好的行程到此暫告一段，行程的結束不代表永久的分別，是為了下一次更好的重逢，期待下一次攜手相伴，再次一路同行。
溫馨提示:抵達成都當天如有住宿需求的客戶可提前告知領隊，由領隊提前按客戶需求安排酒店。
住宿地：無 餐食：早

③ 川進青出，自駕游西藏都需要准備什麼，有什麼注意事項

修車的工具是必須准備的，還有就是最好帶上備胎，應急物品、應急葯品還有食物都是需要准備的。最應該注意的事項就是在出行之前一定要做好攻略，不能盲目進藏以免對自己造成一些沒有必要的損失。

自駕游是一件非常快樂，可以讓人心情舒暢的一種旅遊方式，如果在自駕游的過程中，因為准備不足導致各種困難的現象會大大降低旅遊體驗的快感。因此建議大家在進藏自駕游時候一定要做好攻略，准備好應急的物品和一些必需的生活物品。雖然說出門旅行是為了快樂和放鬆心情，但是不管做什麼事情，安全還是應該放在首位的。祝願大家在自駕游的過程中，能夠一切順利，真切的體會到西藏的美麗和大自然的神奇。

④ 西藏自駕游川進青出都經過哪些地方

我當時是反過來的，不過路線一致，供你參考
日期 行程
1 南寧-重慶
2 重慶-雅安
3 雅安-新都橋
4 新都橋-紅龍鄉
5 紅龍鄉-巴塘
6 巴塘-如美
7 如美-八宿
8 八宿-然烏
9 然烏-波密
10 波密-八一
11 八一-拉薩
12 拉薩
13 拉薩
14 拉薩-拉孜
15 拉孜-定日
16 定日-普蘭
17 普蘭-扎達
18 扎達-拉孜
19 拉孜-拉薩
20 拉薩-那曲
21 那曲-格爾木
22 格爾木-敦煌
23 敦煌-酒泉
24 酒泉-西寧
25 西寧-合作市
26 合作市-成都
27 成都
28 成都-南寧

⑤ 自駕，川進青出有多少公里，需要多少天，西藏旅遊攻略

這個要看你走的景點和駕車的時間，當時我去的話加上敦煌大約是19天，經過的線內路大概如下。
1D:成都容-新都橋（瀘定、康定、折多山）
2D：新都橋-巴塘(理塘、毛婭草原、海子山）
3D：巴塘-然烏
4D：然烏-然烏湖-米堆冰川-波密
5D：波密-扎西崗-魯郎-林芝
6D:林芝-拉薩
7D：拉薩（大昭寺、羅布林卡）
8D：拉薩（布達拉宮、小昭寺）
9D：拉薩-羊湖-日喀則-定日
10D：定日-珠峰大本營-拉薩（這天是開瘋了，決定還是連夜回到拉薩住宿條件好些，半夜回到了拉薩）
11D：拉薩（休整一天，打了一天麻將）
12D：拉薩-納木錯-那曲（還是安多啊，記不太清了）
13D：那曲-羌塘-可可西里-昆侖山口-格爾木（格爾木的羊肉好吃，至今難忘）
14D：格爾木-敦煌
15D：敦煌（莫高窟、鳴沙山、月牙泉）
16D：敦煌-德令哈
17D：德令哈-青海湖-西寧
18D：西寧飛廣州結束，應該加上第一天到成都算一天正好19天。
全程路途應該是將近5000公里。

⑥ 開車去拉薩，青藏進，川藏出的具體路線是什麼注意哪些事項事先准備什麼求最詳細的！

三：川藏線簡介：川藏線是川藏公路的簡稱。川藏公路是連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來，中國西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和西藏高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道－－茶馬古道。從四川雅安到西藏拉薩間的兩千多千米，靠氂牛運輸，一年只能往返一次,騎馬旅行也需要半年多的時 間。川藏公路於1950年4月開建，新中國的築路大軍劈山治水,終於在1954年12月25日與另一條同樣偉大的、堪稱「人類開創史之壯舉」 的「青藏公路」同時開通，一曲《歌唱二郎山》的戰歌，一時流行全國。同時川藏公路317，318線被中國國家地理譽為中國的景觀大道。 以風景優美路途艱險著稱！沿川藏公路進西藏，須翻高山、跨急流，路途艱辛且多危險，但一路景色壯麗，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、瀾滄江、怒江等），是旅遊探險愛好者和攝影師的極樂所在。 如今，川藏公路已經是318國道的重要組成部分，並有南線和北線，分線點位於四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。 開車一般 注意帶好汽油~ 備胎 ~ 買好保險 山上的落石比較多 過塌方區 易貢國家地質公園 的時候一定要打好精神！ 危險的很。 每天准備充足第二天的水 可以多不能少！ ps 最重要的 晚上8點40左右天黑 理塘到巴塘夜間不要行車 有不穩定因素 過了巴塘會好些 但是建議晚上不要行車

⑦ 西藏自駕，青進川出好還是川進青出好，7月份左右出發，不知道現在的路況怎麼樣，自駕每人的費用是多少

青藏進川藏出呀~
我也是去年7月份出發的，到了青海湖那邊，油菜花開的那叫一個回美呀~
問題是你在答那邊呆多久呀，7、8月份是川藏的雨季，路況不理想呀不理想。
所以還是7月份，青藏進。玩到8月中下旬，再川藏出。。
僅供參考哈。。我沒自駕。。搭車而已。

⑧ 以西安去西藏,川進青出自駕。沿途該怎麼玩

西安去西藏，這個由四川進藏的話，這個特別容易，你可以先在西安玩幾天，然後在四川玩幾天，四川的話也有很多景點，然後的在西藏繼續遊玩

⑨ 去西藏 川進青出和青進川出 哪個路線最好

你好，走川進青出是很多遊客的選擇，因為這線路風景都非常的好我給您推薦您可以做專下參考
第一天：成都—海屬螺溝（360km）
住：海螺溝
第二天：海螺溝—康定—新都橋（170km）
住：新都橋
第三天：新都橋—理塘—稻城（380km）
住：稻城
第四天：稻城—亞丁村（110km）
住：亞丁村
第五天：亞丁村一日游
住：稻城
第六天：稻城—理塘—巴塘（459km）
住：巴塘
第七天：巴塘—芒康—左貢（265km）
住：左貢
第八天：左貢—八宿—然烏（201km）
住：然烏湖
第九天：然烏湖—米堆冰川—波密（129km）住：波密
第十天：波密—八一（235km）
住：八一
第十一天：八一—拉薩（497km）
住：拉薩
可以走這條路線，希望能幫助您
有什麼不懂可以隨時聯系哦。謝謝