Ⅰ 问:谁能给我一个简单的四轮电动车的制作图纸
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Ⅱ 本人想自制一辆电动四轮车求设计图一张,,
后2轮可采用电动三轮车的侧挂电机方式,[也就是有一个轮直接就是电机,上面有扎内,也比较安全]前轮可参考拖拉机容前轮转向,此构造简单,宜焊接,成本低,配件教为简单
推荐直接找台16寸3.0胎的无刷电机的旧车,在找2套16乘3.0的前轮你的4轮车的配件成本就基本上很低了,然后是买4乘4的脚铁和6分的暖气管焊接大架,{我用上述配件和方法改装过电动三轮车,一直也在考虑改装成4轮的}至于前转向就比较麻烦,需要轴承2个,万象轴1根,小方向盘一个[可自己焊接]其他的参考拖拉机
Ⅲ 谁能给我一个汽车底盘设计图。我想自制一量电动四轮车。请高手给予这方面的知识。谢谢
自制电动四轮车不必照搬汽车底盘,可以简单的多。若采用轮毂电机,更可以省略离合器,变速器,差速器等,车重大大减轻。给你一个图 供参考。
Ⅳ 求一份详细的自制电动汽车的资料,要全,包括电动机、控制器的型号价格,底盘车架的图片,规格等
你要高压的 还是低压的?低压的可以帮到你
Ⅳ 雷丁电动汽车图片
求采纳和给分!
Ⅵ 制作一个简易电动汽车需要准备些什么怎样制作
什么档次的?
大学搞科研一般都是买辆普通汽车把发动机拆了,内加驱动电机和控制容器、电池....这样改装最快
如果是直流的只需要地盘上装上电池、直流电机和控制器(包括加速踏板等)买现成的,加个减速箱,观光车都是这结构,自己上哪看看就明白了
自己设计然后买零件装一台是能实现的
Ⅶ 制作自制电动小汽车
找抽型
Ⅷ 如何制作电动汽车方面效率map图
能量转换经过两个阶段:
第一段, 某种能源从矿井取出,经过生产变成汽车使用的专某种“燃料”,然后输送到加属注站,最后加注到汽车的“油箱”里,我们简称WTT( Well To Tank )过程;
第二段,再从“油箱”,经过能量转换机构(内燃机、电动机等)转换为机械能,经过传动机构将动力到送到汽车车轮,驱动汽车,我们简称TTW( Tank To Wheel )过程。
全过程简称WTW。 这家德国电动汽车研究所计算的某种典型级别的乘用车结果是:
汽油发动机汽车WTT的效率85%,TTW的效率是17.9%,两者相乘得到WTW的效率为15%;
电动汽车WTT效率42%,TTW的效率为67%,得到WTW的效率为28%。
纯电动汽车的电动机能量转换率--理论上可达 60%-·80%
传统汽车汽车的发动机(内燃机)能量转换率--理论上可达 30%~40%
混合动力汽车的能量转换率--综合综合评定应介于上述二者之间吧!
可供参考!