Ⅰ 浙江绿野汽车怎么样
不怎么样,刚开始是想制造SUV的 ,结果没搞到生产资质,所以转移到回生产冲压件了,目答前主要为绵阳华瑞汽车,深圳陆地方舟提供内核件,说是主机厂,但是造不了车,涂装、总装基本是摆设,骗骗政府钱罢了,仅此而已,
Ⅱ 陆地方舟电动车怎么样/
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Ⅲ 纯电动物流车没指标能不能上牌会不会被限行
2017年,随着政策的明朗,行业逐渐趋于理性,纯电动物流车市场迎来健康发展,其也将迎来真正的发展元年。业界普遍认为,2017年电动物流车行业预计将实现10万辆左右的销量,同比增速超过100%。
新能源货车和专用车技术要求:1. 装载动力电池系统质量能量密度不低于90Wh/kg。2. 纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(Ekg)不高于0.5 Wh/km·kg,其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kWh。
北京
《北京市电动汽车推广应用行动计划(2014-2017年)》提到,打造绿色末端物流配送体系。适应电子商务快速发展需要,聚焦末端物流配送,在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用电动物流车。在用车环节,积极研究差异化停车费、电动物流车优先配置货车通行证等政策。
《关于印发<北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解2017年工作措施>的通知》提到,进一步加大纯电动小客车以及出租、旅游、环卫、邮政、货运等专业领域新能源等低排放车辆的推广应用力度”。推广应用550辆新能源车列入全局2017年度十二项重点工作任务。下一步,将抓住政策机遇,加大工作力度,加强与市发展改革委、市交通委、市城市管理委、市规划国土委等部门的沟通协调,鼓励支持邮政企业和快递企业应用新能源车,引导行业绿色发展。
上海嘉定
《嘉定区新能源汽车推广应用实施方案(2016-2017)》提到,吸引和鼓励区内物流企业购买或租赁新能源物流用车,力争到2017年底新增100辆新能源物流车。给予每辆新能源物流车购车补贴4万元,数量为100辆。
广东
《广东省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用。以纯电动出租车、轻型纯电动环卫车、纯电动物流车为突破口,加大公共服务领域新能源汽车推广应用力度。实行物流车辆限行措施的城市要允许外观符合一定规格要求、载重量不超过15吨的纯电动物流车辆在城市道路行驶。
加大对新能源汽车生产企业的扶持力度,重点支持企业开发具有自主知识产权的纯电动、插电式混合动力(含增程式)、超级电容、钛酸锂快充纯电动客车、乘用车以及邮政、物流、环卫等新能源专用车系列产品研发。
清远
《清远市新能源汽车推广应用实施方案》提到,积极开展新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、物流等公共服务领域的规模化、商业化应用,鼓励企事业单位和个人购买使用新能源汽车,不断改善城市人居环境,提升城市品牌形象。
重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、快递、物流、私人等领域的推广应用,确保新能源汽车首先在政府机关、公共机构、公共服务等领域新增或更新车辆中占有一定比例,以示范带动推广,促进交通领域的节能减排。
在充分借鉴国内相关城市推广经验基础上,深入挖掘邮政对新能源汽车的用车需求,探索小型邮政快递和物流电动车辆上路行驶的规范,加强政策引导和示范宣传,研究提出车辆选型及采购计划,稳步推进邮政用车电动化。
充分调动快递企业积极性,鼓励和引导运营单位在快递领域推广应用新能源汽车。坚持“企业自愿”原则,邮政快递领域推广纯电动汽车由运营单位根据自身实际情况灵活选用各种采购模式,鼓励探索“融资租赁”、“整车租赁”、“裸车购买、电池租赁”、“贷款购买、分期付款”等多种商业模式。
天津
《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》提到,制定环卫园林、警务、邮政、公务等新能源用车推广应用方案,结合专用领域用车服务范围和区域相对集中、便于充电的特点,不断扩大应用规模。充分发挥中新生态城、海河教育园等特定区域优势,实现新能源专用车辆在特定区域普及。
晋中
《晋中市加快推进电动汽车产业发展和推广应用实施方案》提到,鼓励在农用、工矿作业、物流和旅游景区等领域推广应用电动汽车。依托山西新能源汽车˙机械装备制造区,以电动乘用车、电动客车、电动专用车,新型电池、电机电控等核心配件为重点领域,培育龙头企业,打造产业基地。
青岛
《青岛市新能源汽车产业发展规划(2014-2020年)》提到,到2017年,新能源汽车年产能5万辆。其中,乘用车2.6万辆,客车0.7万辆,专用车0.1万辆,LNG商用车1.6万辆。到2020年,新能源汽车年产能12万辆。其中,乘用车7.5万辆,客车1.1万辆,专用车0.7万辆,LNG商用车2.7万辆。
扩充新能源汽车产品类型,提高新能源专用车生产能力,支持新能源专用车企业申报新能源汽车产品公告,支持非新能源专用车企业申请新能源汽车生产资质。
加快新能源专用车发展,鼓励中国重汽集团青岛重工有限公司、青岛海誉车辆机械有限公司发展新能源专用车;推进青岛五菱专用车、欧莱德专用车、中集环保设备、海隆机械等企业新能源专用车开发生产。
泰安
《泰安市人民政府办公室关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,以公交车、出租车等城市客运及景区游览、环卫、物流、公安巡逻等领域为重点,加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车更新计划,确保今后新增或更新车辆中的新能源汽车比例不低于20%。
陕西
《关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,各设区市要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、邮政、机场通勤、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车新增和更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。
为缓解交通运输拥堵、改善大气环境而采取机动车限行等措施时,新能源汽车不受限制。对从事城市配送的新能源物流车和环卫车给予通行便利。
浙江
《新能源汽车产业“十三五”发展规划》提到,“十三五”期间累计推广应用新能源汽车23万辆以上,私家车购买比例大幅提升,公交、环卫、物流、商业租赁等公共领域新能源汽车应用比例不低于 30%,新增公务车采购中新能源汽车占比不低于 50%。
《浙江省新能源汽车产业培育三年行动计划(2016-2018)》提到,开发集成式控制模块,动力总成、高压配电平台化,物联网技术开发,推广互联网+E物流。物流运输车目标:提高安全可靠性,增强车辆行使数据监控与反馈,续驶里程大于200km,吨百公里电耗小于10kWh。
宁波
《2016-2020年宁波市新能源汽车推广应用实施方案》提到,以城市公交、公务、环卫以及物流等领域为重点,积极推广应用新能源汽车。2016-2020年,新增或更新的公交、公务、环卫、物流车辆中,新能源汽车统筹比例不低于50%。
紧抓新能源汽车发展的重要战略机遇,以示范推广为重要抓手,在公交、公务、环卫和物流快递等行业大力推广使用新能源汽车,引进、完善新型商业运营模式,积极鼓励私人购买新能源汽车。
对新能源汽车通行实行差异化管理,符合相关规定的物流快递车、配送物流车等新能源汽车给予相应通行便利。
台州
《台州市新能源汽车推广应用工作实施方案》提到,探索新能源汽车运营管理模式,以公交车、出租车、物流车、公务用车等公共服务领域为重点,形成示范效应,并积极鼓励家庭购置新能源乘用车。
无锡
《无锡市新能源汽车推广应用实施方案(2015—2017年)》提到,探索公交、出租、公务、环卫、物流、电力等公共服务领域和私人应用领域新能源汽车示范运行模式、充换电模式。推动城市110、112、环卫、城管、电力等公务车率先使用纯电动汽车,鼓励城市物流配送、企业接送车辆积极采购或租赁纯电动车辆。合理布局电动专用车的充电设施,确保随时充电、补电。[page]
哈尔滨
《关于促进哈尔滨市新能源汽车推广应用和产业发展的若干政策规定的通知》提到,新能源汽车在市内行驶不受尾号行驶措施限制。对纯电动物流配送、邮政快递和环卫等车辆,允许其全天候、全路段通行。
黑龙江
《黑龙江省人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见》提到,以新能源公交车应用为重点,在公交、出租、环卫、邮政、公安、物流等领域逐年扩大新能源汽车应用比例。2017年起,哈尔滨市政府机关、财政拨款事业单位、公共机构公务用车以及公交车、环卫车辆采购中,新能源汽车比例不低于当年配备更新车辆总量的30%。整合有效资质开发新能源专用车。利用省内专用车资质存量,通过资源整合和对外招商等加快发展新能源物流专用车产业。
沈阳
《沈阳市新能源汽车推广应用实施方案(2015-2020年)》提到,以城市公交、出租、城市物流配送领域为重点,同时在汽车租赁、邮政、环卫、通勤及私家车等领域推广。推广应用的车型包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车,其中以插电式混合动力车型为主。新增和更新的公交、出租、物流、环卫车辆中新能源汽车比例不低于30%。公安部门适当放宽新能源货运车辆在市内通行的禁行限制政策。
吉林
《关于进一步促进新能源汽车加快发展的政策意见》提到,对购买新能源汽车参与公交、出租车、客运、城市物流、邮政、环卫等公共服务领域运营的企业,按照国家和全省有关规定优先办理相关运营手续,并在运营线路开发、出租车经营权数量增加上优先予以支持。
新疆
《新疆维吾尔自治区关于加快新能源汽车推广应用实施意见》提到,把公交、出租、环卫、公务、邮政(快递)、物流等公共服务领域用车作为新能源汽车推广应用的突破口,扩大公共机构采购新能源汽车的规模。试点城镇要在公交车、出租车等城市客运以及环卫、物流、公安巡逻、邮政、电力、电信等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车更新计划,不断提高新能源汽车运营比重。
新疆伊犁州直
《关于加快伊犁州直新能源汽车推广应用的实施意见》提到,建设一批科学合理、高效便捷的新能源汽车配套基础设施,同时以公务用车、城市公交、出租、环卫、邮政(快递)、物流配送等公共服务为前期重点推广应用领域。计划到“十三五”末,州直公务用车、公交、出租、环卫、物流的更新、新增使用纯电动汽车比例均不低于30%。
河北
《河北省新能源汽车产业“十三五”发展规划(2016- 2020 年)》提到,重点发展物流、观光、环卫、市政、教练培训等领域专用车,支持保定长安客车(含长安汽车)、中兴汽车等企业技术改造和新产品开发项目,打造在国内具有比较竞争优势的重点产品。支持御捷车业、肥乡远达等企业加快开发电动专用车新产品,拓展新领域。推动新能源专用车向技术含量高、专用功能强、特色品种多的方向发展。到2020 年,全省新能源专用车生产规模超过10 万辆,形成2-3 家年产3 万辆以上新能源专用车的生产企业。
石家庄
《关于印发石家庄市加快新能源汽车产业发展和推广应用若干措施的通知》提到,对购买机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车九类公共服务领域用新能源汽车的用户,在享受中央、省财政补贴的同时,市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴,各级财政拨款的行政事业单位购置新能源汽车不享受市级财政补贴。中央财政和地方财政补贴总额不超过购车价款的80%。
海南
《海南省人民政府关于大力推广应用新能源汽车促进生态省建设的实施意见》提到,加大在城市公交、环卫、物流、邮政、机场、景区等公共领域新能源汽车推广力度。环卫车、邮政车、城市物流车、机场用车、景区旅游用车每年新增和更换车辆中新能源汽车的比例应不低于50%。
选择一批邮政、快递企业使用新能源汽车进行物流配送,推广绿色物流配送方式。支持社会资本进入新能源汽车运营服务领域,在公交客车、出租车、公务用车、城市物流等公共服务领域探索特许经营、融资租赁运营、合同能源管理等模式。公交客运、出租客运、环卫、城市物流等领域的新能源汽车要安装车辆运行技术状态实时监控装置,进行有效监控管理。
西宁
《西宁市新能源汽车推广应用实施方案》提到,力争到2020年,预计到2020年全市推广应用新能源汽车不少于10000辆。其中,专用车领域约为1242辆。
青海
《加快青海省新能源汽车推广应用实施方案》提到,把公务、公交、环卫、出租、警务巡逻、景区、仓储物流等领域作为重点。
2016—2018,将海西州和海东市纳入试点地区。通过三年时间,试点地区推广应用新能源汽车2000辆以上。其中,西宁1100辆、海东500辆、海西400辆,含各类警务巡逻、观光、仓储物流等小型非公路车400辆以上。
在政府采购的环卫作业、景区观光、市政用车等专用车辆领域,积极推广应用新能源汽车。2016年起,新增和更新车辆时,新能源汽车配比不低于30%,并逐年提高应用比例。
泸州
《泸州市新能源汽车充电设施专项规划(2015-2030)》提到,物流车按照0.1车桩比配置,充电机功率为15kW; 观光物流车按照0.1车桩比配置,充电机功率为60kW。
湖南
《湖南省2016-2020年新能源汽车推广应用奖补政策》提到,对购置使用新能源专用车的,通过给予放宽限行等相关政策予以支持。省内新能源汽车运营企业开展分时租赁(含微公交)、专车运营、出租车运营等集中推广一次性达到一定数量的,给予一次性省级奖补。增加的新能源专用车,按电池容量每千瓦时540元增加奖补,每辆车最高补助不超过2万元。
绵阳
《绵阳市新能源汽车产业发展规划(2015—2020年)》提到,重点开发、批量生产高性价比、安全可靠、经济环保、维护方便的纯电动乘用车(含家用轿车、出租车、公务车)、电动城际客车、公交车、纯电动市政工程车和专用车(含绿化、环卫、邮政、旅游景区等)及LNG重型卡车等新能源汽车整车产品。
着力推动纯电动乘用车、城际客车、公交车、市政工程车和专用车电驱动动力总成技术等关键技术取得新突破。
新乡
《新乡市加快新能源汽车推广应用及产业化发展实施方案(2016—2020年)》提到,在出租车等城市客运以及环卫、邮政、城市物流配送、租赁、公安巡逻、固定区域执勤执法、驾校培训考试等领域扩大新能源汽车推广应用规模。
重点推进新能源汽车在公交、出租、公务、环卫、邮政、快递、物流配送等领域的推广应用,确保完成省定推广目标,全市累计推广新能源汽车力争达到11000辆。
适应电子商务快速发展需要,聚焦末端物流配送,在邮政快递、电子商务末端物流等领域推广应用纯电动物流车。建设以物流园区、行业市场、行业大客户等为中心的新能源汽车示范商圈。对绿色物流示范商圈的成员,可给予特殊通行政策、优惠电价、税收支持等优惠条件,使城区内民生物资、快消品、商超配送等适合新能源汽车特性的行业普及使用新能源汽车,使城区内的机动车尾气排放得到有效遏制,达到经济效益与社会效益共赢的目的。
江苏
《江苏省“十三五”新能源汽车推广应用实施方案》提到,对巡游出租、物流等非定点定线运行的公共服务领域电动汽车,应充分挖掘单位内部停车场站配建充电设施的潜力,结合城市公共充电设施,实现高效互补。各地要在公交车、巡游出租车等城市客运,公路客车以及环卫、邮政、物流、市政、工程、公安巡逻等领域加大新能源汽车推广应用力度,制定机动车更新计划,不断提高新能源汽车运营比例。
烟台
《关于加快新能源汽车推广应用促进新能源汽车产业发展的意见》提到,鼓励邮政快递、城市物流配送等物流领域规模化应用纯电动物流配送车。鼓励和支持社会资本进入新能源汽车服务领域,引导企业创新商业模式推广使用新能源汽车。
平凉
《平凉市新能源汽车推广应用实施方案(2016—2020)》提到,各县(区)、平凉工业园区、各有关部门要在环卫、邮政、物流、通勤、公安巡逻、固定区域执勤执法等领域,加大新能源汽车推广应用力度,当年新增或更新配备车辆中,新能源汽车比例不低于30%。进一步放开市场准入,鼓励和支持民营资本独资或参与投资成立专门从事公交、出租、客运、物流等运营服务的新能源汽车公司,在运营线路、补贴等方面与国有企业享受同等待遇。
辽宁
《辽宁省加快发展新能源汽车的实施方案》提到,新能源专用车领域,重点发展纯电动和插电式混合动力物流车、货车、机场摆渡车、除雪车、警用车、环卫车、医疗专用车等产品,尽快把新能源专用车发展成为优势产品。
湖北
《新能源汽车及专用车产业发展规划(2016-2020年)》,到2020年,湖北省新能源汽车年产能达30万辆,其中,新能源专用车产能为年产5万辆。
南昌
《2016-2020年南昌市新能源汽车推广应用实施方案》提到,在专用车方面,警用巡逻、邮政快递、市政环卫、城市物流、电力、电信、燃气、水业等城市服务相关领域推广应用新能源专用车2220辆,以纯电动专用车为主。到2020年底,全市专用充电桩达1110个。
重庆
《重庆新能源汽车推广应用办法》提到,逐年提高新能源汽车应用比例,通过碳排放权交易等措施,引导主城区公交车、出租车、网约车、物流车、旅游巴士等公共服务领域车辆主动使用新能源汽车。在主城区范围,设计总质量不超过2.5吨的新能源货车(含专用车)给予通行便利。
昆明
《关于印发昆明市新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2016-2018年)的通知》提到,新能源物流车与专用充电站比例不低于100:1(车桩比2:1),1)鼓励邮政及城市物流配送行业购买新能源汽车。新增城市物流配送车辆原则上100%(除特殊专用车外)使用新能源汽车,更新辆中能源的比例不低于60%。到2018年底,力争推广应用新能源邮政及物流车1200辆以上。
云南
《云南省人民政府办公厅关于加快新能源汽车产业发展及推广应用若干政策措施的意见》提到,2016—2020年,昆明市每年新增或更新城市公交车、出租车和城市物流车中,新能源汽车比例不低于30%。
陕西
《陕西省政府办公厅关于进一步加快我省新能源汽车推广应用的实施意见》提到,专用车领域(包括物流、环卫、邮政用车等)新增或更新车辆中新能源汽车比例不低于30%。为缓解交通运输拥堵、改善大气环境而采取机动车限行等措施时,新能源汽车不受限制。对从事城市配送的新能源物流车和环卫车给予通行便利。
Ⅳ 东风小康箱货 货箱长度 配置和价格(最好是山东临沂) 不胜感激
Ⅳ 帕萨特低配全部办好需要多少钱
Ⅵ 高明区的地理环境
佛山市高明区拥有派系列服装、威鹏牛仔服、波顿服装、万和消毒柜、顾地排水管、正野电器、串屋食品等一批名牌产品,畅销中国,并出口欧、美、东南亚等多个国家和地区。更合粉葛、鸿基龙眼、三洲黑鹅、“高绿牌”大米等一批国家绿色产品享誉海内外。
2002年,全区实现国内生产总值70亿元,比上年增长10.3%,其中第一产业增加值10.55亿元、第二产业增加值37.49亿元、第三产业增加值21.96亿元,同比分别增长5%、12%和10.4%;社会消费品零售总额17.05亿元,增长6.2%;全区在岗职工年人均工资10927元,增长23.7%;农村人均纯收入4502元,增长3.2%。
2011年全区实现生产总值(GDP)521.90亿元,比上年增长17.0%。其中:第一产业增加值15.21亿元,增长1.5%;第二产业增加值419.62亿元,增长19.8%;第三产业增加值87.06亿元,增长7.6%。在第三产业中,交通运输、仓储和邮政业增长23.1%,批发和零售业增长9.3%,住宿和餐饮业增长3.9%,金融业增长3.0%,房地产业增长6.2%,其他服务业增长3.9%。三次产业比重为2.9:80.4:16.7。按常住人口计算,人均地区生产总值为123938元,同比增长13.9%。全年居民消费价格总水平上涨5.1%,其中:食品类价格上涨10.7%,医疗保健和个人用品上涨2.8%,居住类价格上涨8.0%,服务类价格上涨4.5%。全年城镇新增就业人数6207人,共帮助19506人就业,其中:农民工6120人,本地农村富余劳动力3002人,省内外市3544人,下岗失业人员1507人,就业困难人员164人,大中专高校毕业生就业1970人;建立转移就业接收基地5个;培训各类人员2488人;城镇登记失业率为2.61%。 为提高农业质量,增加农民收入,佛山市高明区对具有开发价值和区场潜力的名、优、特、稀、新农产品实施重点扶持和优先培育,着力打造佛山市高明区的农业“名牌”。2001年,全高明区共创出了4个农业品牌:合水粉葛通过了国家绿色食品证书认证;更楼鸿基农场的龙眼继获得国家绿色食品证书认证后,再获得“国家环保总局中华(华南)绿色环保产品证书认证”;万丰粮油食品公司与省农科院水稻研究所合作生产的“高绿牌”大米获得国家绿色产品证书认证,成为佛山地区首个获得该项认证的优质米品牌;荷城荷馥生态农业示范园获得“中华(华南)绿色环保食品奖”。
2002年,高明区围绕发展特色农业,大力推进农业产业结构调整。高明进一步加大经济作物种植面积,使粮食种植面积与经济作物种植面积之比达到11.3。依照“一镇一主业,一村一主品”的原则,高明区调整优化农业产业结构,扩种蔬菜、花卉等高值作物,绿色食品和无公害农产品基地建设有新发展,有更合粉葛等6个产品通过了国家绿色食品证书认证;农业综合开发有新突破,是全省农业综合开发投入资金最多的县(区)之一。
2002年,高明市实现农业总产值48万元,比1981年增长5.8倍(绝对值为当年价,增长率按1990年不变价,下同),年均增长10.1%。其中:种植业52157万元,林业1926万元,畜牧业51311万元,渔业59954万元,分别比1981年增长1.85倍、6.3倍、10.3倍和78.8倍,年均分别递增5%、6%、10.8%和23.5%。种植业占农业总产值的比重,1981年为76.9%,到2002年下降为32%;渔业和畜牧业产值的比重,则分别由3.4%、16.2%上升到40%和26.7%。2002年,水稻、番薯、花生平均亩产356公斤、1120公斤、188公斤,分别比1981年增产142公斤、575公斤和99公斤;蔬菜总产量24.9万吨,比1981年增长19.7倍;水果1.4万吨,比1981年增长44.6倍。2002年,生猪饲养量52.3万头,出栏量33.76万头,分别比1981年增长1.6倍和4.3倍;“三鸟”饲养量2389万只,增长26倍,年均增长26.3%;水产品48411吨,增长25倍,年均增长5.9%。农业商品率,1985年为60.5%,2002年为86.3%,年均增长0.4个百分点。农村经济总收入1354221万元,比1981年增长208.6倍,年均增长28.98%,农民人均纯收入4502元,比1981年增长19.5倍,年均增长16.3%。
2010年,佛山市高明区成功举办首届“绿博会”,全面启动崇步农业园区休闲观光项目,盈香生态园、塘伙村等农家乐景区发展势头良好,沿明富路一带生态农业旅游长廊逐步成形,生态观光农业加快发展。
2011年实现农业总产值30.63亿元,同比增长1.8%。其中:种植业产值8.89亿元,同比下降0.9%;林业产值0.56亿元,同比增长14.1%;畜牧业产值12.67亿元,同比增长1.9%;渔业产值7.07亿元,同比增长4.4%,农业服务业1.44亿元,同比增长1.0%。全年农作物总播种面积34.60万亩,其中:粮食作物面积17.70万亩;粮食总产量5.44万吨,同比增长1.6%;全年肉类总产量5万吨,增长1.0%。其中:猪肉产量2.78万吨,增长3.3%;禽肉产量2.29万吨,增长2.2%。全年水产品产量5.58万吨,增长0.9%。 高明县恢复建制以来,工业经济发展突飞猛进,经济结构不断得到优化调整。1982年,第一、二、三产业在国内生产总值中的比例为56.3:24.9:18.8,至2002年调整为15.1:53.9:31.0,实现了由第一产业(农业)为主的传统经济向以第二产业(工业)为主、三大产业协调发展的转变,形成了全市以农业为基础、工业为支柱、第三产业为新增长点的产业结构。
2002年,高明区积极实施“工业强市”发展战略,努力将高明打造成为广佛经济圈的制造业基地。大力推进沧江工业园东西园建设,加快建成广佛经济圈中集加工、研发、环保于一体的制造业基地。沧江工业园分东西园,东园被认定为国家火炬计划佛山新材料产业基地,整体规划58平方公里,以招大企业、科技含量高、附加值高项目为产业发展导向,努力将其建成带动高明工业发展的支柱园区,中国知名企业佛山海天调味品有限公司已签约入园。横跨合水、更楼、新圩三镇的沧江工业园西园总体规划面积为37平方公里,坚持集约发展方针,构建高明第二大制造业基地。2002年,完成工业总产值155.76亿元增长12.3%;工业增加值35.16亿元,增长11.9%。
2011年实现工业总产值2298.54亿元,比上年增长21.4%。其中:规模以上工业实现产值2240.47亿元,增长21.9%。在规模以上工业中,国有及国有控股企业22.26亿元,增长19.2%;集体企业15.11亿元,增长32.1%;股份制企业1155.41亿元,增长29.7%;外商及港澳台商投资企业856.39亿元,增长10.4%。民营企业1131.25亿元,增长27.2%。分轻重工业看,轻工业881.90亿元,增长13.9%;重工业1358.57亿元,增长27.7%。轻重工业的比例为1:1.54。“七大产业”实现规模以上工业总产值2020.36亿元,占全区规模以上工业总产值的90.2%。其中:“三新”(指新材料、新能源、新能源汽车)产业实现产值174.06亿元,同比增长18.8%;光电器材通信产业实现产值177.62亿元,同比增长19.5%;纺织服装产业实现产值271.61亿元,同比增长16.9%;食品饮料产业实现产值128.58亿元,同比增长18.4%;金属材料加工产业实现产值561.82亿元,同比增长20.6%;石化塑料产业实现产值511.11亿元,同比增长25.3%;装备制造产业实现产值195.56亿元,同比增长38.3%。(注:“三新”产业是指新能源、新能源汽车、新材料产业。)
沧江工业园
佛山市高明区沧江工业园规划面积100平方公里,2003年7月正式挂牌,分东、西两园。工业园定位为轻污染、无污染的高新技术工业园及制造业基地,规划有生物科技园、食品加工园、出口加工园、新材料产业园及科教园等多个功能区。东园重点发展生物医学新材料、有机高分子材料、特种陶瓷材料、涂料与特种化学品、光电子信息材料和高性能金属材料6大产业;西园重点发展电子信息、家用电器、金属制品、精细化工和机械制造等产业。高明区沧江工业园已被列为佛山市十大重点发展的工业园之一。2003年4月,东园被国家科技部批准为“国家火炬计划新材料产业基地”,成为广东省第二个国家火炬计划新材料产业基地、全国第37个国家火炬计划特色产业基地。2003年10月,被国家科技部火炬计划中心授予“火炬计划实施十五周年先进火炬计划新材料产业基地”称号,是广东省唯一获此殊荣的工业园。 2002年高明制定了进一步鼓励外资和民资企业投资优惠办法,成立了“高明投资服务中心”,这一系列改善投资软环境的举措,有效推动了全市招商引资竞争力的进一步增强。2002年,引进外来投资项目135个,合同投资总额23.26亿元,到位资金9.81亿元;其中引进工业项目108个,合同投资金额18.82亿元,到位资金7.97亿元。其中杨梅的鑫凯仕电脑电子有限公司总投资4亿元,设计年产电脑整机40万台,将填补高明IT产业的空白。
佛山市高明区通过创新招商引资模式,定点招商、推介招商、中介招商,尤其是区主要领导亲自带队招商,相关统计数据显示,2010年到2011年的两年间,高明区累计引进项目99个,合同投资金额达240.8亿元。其中,新能源、新材料、新能源汽车等“三新”产业占合同投资总额的28.38%。这些引入的项目中,陆地方舟、大唐国际、德方纳米、德福隆生物科技、佛照国轩、健博通电讯等无疑令人关注,它们的入驻,令高明的新兴产业规模化态势加速形成。招商引资项目质量的提高,令高明的投资强度不断上升。数据显示,高明的投资强度已从2010年的每亩264多万元提高到每亩346多万元,创历史新高。2010年底“陆地方舟”新能源汽车(佛山)项目暨高明区“绿色崛起”百亿项目签约。“陆地方舟”新能源汽车,中兴软创科技园、德方纳米新能源电池、大唐国际热电冷联产为代表的新兴产业项目在佛山市高明区全面启动。总投资达155.36亿元。 高明县恢复建制后,对外贸易稳步增长。1981年,高明县外贸出口总值91.09万美元,1990年,653.55万美元,1995年,22235.62万美元,至2002年,增加到32603万美元,比1981年增加357倍,年均递增32.31%。1981年,进口商品总值33.2万美元,2002年,进口商品总值18240万美元,比1981年增加548.40倍,年均递增35.04%。
2001年,三水市外经贸工作积极贯彻市委、市政府“名牌带动、生态规划、科教兴市”的发展战略,在外贸出口下滑的被动局面下,克服困难,保持了三水市外经贸事业稳步发展。全市出口总值1.64亿美元,下降14.5%,其中“三资”企业出口1.02亿美元,增长3%;外贸出口6177万美元,下降3%。全市进口总值1.74亿美元,下降7.59%,其中“三资”企业进口1.1亿美元,下降22.8%;外贸进口6445万美元,增长39.14%。全年新批利用外资合同22宗,与上年持平;实际利用外资9520万美元,增长6.03%。
2011年实现进出口总值18.51亿美元,比上年增长9.2%。其中,出口总值15.39亿美元,增长19.0%;进口总值3.12亿美元,下降22.4%。进出口差额(出口减进口)12.26亿美元,比上年增加3.36亿美元。
全年新批外商投资项目9个,比上年增长28.6%;全年合同利用外资金额1.90亿美元,实际利用外资1.36亿美元,分别比上年增长150.7%和15.1%。 2002年,高明财政收入稳定增长,实现本级财政收入2.55亿元(新口径),比上年增长9.2%。金融秩序良好,各项信贷业务健康、平稳发展。2002年末金融部门存款余额56.85亿元,比上年增长21.8%;金融部门各项贷款余额51.38亿元,下降2.5%。
2011年实现财税总收入(含海关代征增值税)65.87亿元,增长25.8%;地方本级财政收入34.14亿元,增长28.4%;地方财政一般预算收入16.74亿元,增长20.1%。年末全区金融机构各项存款余额209.36亿元,比年初增长2.5%,其中:城乡居民储蓄存款余额137.16亿元,比年初增长6.7%;年末金融机构各项贷款余额145.86亿元,比年初增长9.4%。 2002年,高明消费品市场保持平衡增长的态势,全年实现社会消费品零售总额17.05亿元,比上年增长6.2%。城乡集市贸易市场商品丰富,成交额稳步增长。全年城乡集市成交额7.02亿元,比上年增长12.6%。
2010年,流通业抓住扩大内需这一有利时机,着力采取抓内联外、改善经营、积极拓展区场等措施,商品销售保持良好的势头。引入一定品牌的超市,如万隆、沃尔玛,使高明区零售贸易业档次上了一个新的台阶。城乡集贸兴旺,供应充裕,全年实现社会消费品零售总额73.76亿元,同比增长25.0%。分地域看,城镇消费品零售额51.63元,占全部消费品零售总额的71.0%,农村消费品零售额22.13亿元;分行业看,批发零售贸易业零售额61.12亿元,同比增长26.3%;住宿餐饮业零售额12.64亿元,同比增长18.3%。全年居民消费价格总水平上涨3.6%,其中:食品类价格上涨7.0%,医疗保健和个人用品上涨5.4%,居住类价格上涨3.1%。
Ⅶ 陆地方舟配件那里有卖
您好,建议您去当地的中兴汽车经销商那里还是网上看看,应该都可以找到中兴陆地方舟汽车配件出售的信息。
Ⅷ 新能源电动物流车逐渐在普及,那以往的旧车该怎么办呢
陆地方舟是深圳市陆地方舟新能源电动车集团有限公司旗下的经典品牌。陆地方舟产品主要面对的人群体系有普通大众家庭、城市物流体系、城市公交体系、旅游行业体系等等。目前产品不仅仅热销于国内,而且远销欧美、东亚、东南亚、澳洲等30多个国家和地区。
品牌发展
品牌发展 (10张)
2001年开始设立环保汽车研发中心,并研制成功混合动力大巴之原型车一台。
2005年12月通过国家科技成果鉴定。
2009年03月建立纯电动车工程技术研发中心,聘请郭孔辉院士担任公司技术总顾问。
2010年10月28日,在当地政府的大力支持下,如皋奠基仪式顺利启动
2010年11月陆地方舟佛山项目签约奠基仪式
2011年9月6日,深圳市陆地方舟电动车销售管理有限公司成立
2012年工信部开展短途电动车摸底抽查测试,全国参与测试电动车制造厂共计8家,截止2012年12月20日,公司顺利通过工信部摸底测试,全国仅3家电动车制造商全部通过测试。
2013年7月江苏陆地方舟新能源电动汽车有限公司通过客车资质现场审核。
2013年12月陆地方舟成功完成新能源准入资质审查
2014年1月15日,陆地方舟获得新能源运输作业专用车产品资质
2014年5月30日,南通市新能源汽车推广应用工作推进会在江苏陆地方舟成功召开
2014年6月27日,陆地方舟如皋公司现场气氛格外热烈,数百名来自全国各地的经销商朋友共聚一堂,共同见证了陆地方舟J0的问世。
2014年9月,陆地方舟造豪华商务车Comforte。
2014年10月11日,陆地方舟12米纯电动大巴在深圳试运行。
2014年10月27日,陆地方舟12米纯电动客车获数亿元订单。
2015年5月5日,陆地方舟12米纯电动大巴在信阳25路公交线路示范运营。
2015年6月2日,助力法属波利尼西亚实现绿色出行---陆地方舟在行动
2015年6月2日,助力法属波利尼西亚实现绿色出行---陆地方舟纯电动大巴赠车仪式在北京举行。
2015年6月30日,陆地方舟集团旗下分公司蓝蓝绿绿租赁公司成立。
2015年8月11日,陆地方舟公司成立十周年及集团总部乔迁新址办公
2015年8月11日,陆地方舟集团旗下分公司瑞信融资公司成立。
2015年9月,陆地方舟上海分公司(陆地方新能源汽车研究院)成立