广汽新能源汽车发布会3月1日

① 汽车资讯公告丨续航600km的广汽新能源 Aion V即将推出

本期继续我们的汽车资讯公告，这期的主角们可大有来头了，不仅有现代旗下的高端子品牌捷尼塞斯，还有保时捷、Polestar这样的豪华品牌，当然，自主新能源品牌也不能错过。那么话不多说，直接来看看吧。

全新捷尼赛思G80将于3月30日正式亮相

大家或许都知道，现代、起亚品牌在国内的认可度并没有当初来得那么高，在国内可谓是走了下坡路。不过呢，现代起亚集团在海外可以说是如日中天，和国内景象比起来堪比一个天一个地。为了更好地发展品牌向上的策略，现代起亚旗下的高端子品牌捷尼赛思预计在3月30日发布定位于中大型轿车的全新车型G80，至于它的表现到底如何，咱们就先来一饱眼福吧。

G80和自家的GV80一样，都采用了家族式设计语言，五边形中网搭配LED分体式大灯设计，让它看上去气势十足，同时还带来了些前卫的既视感。配合修长的车身以及车顶溜背造型，从而进一步凸显出了它强大的气场和运动感，这与其定位不谋而合。而车尾的分体式尾灯设计也与车头遥相呼应，显得科技感十足。不得不说，G80的外观体现出了作为一部高端中大型轿车应有的大气和派头。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 广汽新能源Aion V实车车型曝光 新车将会在年内正式上市

近期，在国内新能源车型市场当中，有国内汽车媒体曝光了一组广汽新能源Aion V实车车型的图回片，并且根据国内答汽车媒体的报道称，新车车型将会在年内进行上市。
新车外观方面，新车车型的外观方面采用了广汽家族式设计风格，前格栅的设计也是采用了当下较为流行的上下分层的设计风格，并且上方的格栅设计得更加修长，贯穿左右两侧大灯灯组，新车在前脸下方的格栅设计采用的是梯形的设计风格，并且在前脸的最下方还采用了银色的镀铬装饰设计。
新车尾部方面，新车车型的尾部设计采用了高位刹车灯的设计风格，并且新车车型的后尾灯灯组内部的结构设计也是采用了断裂式的设计风格，后尾部下方的设计采用了较大面积的设计，具有较强的家族式辨识度。
新车内饰方面，新车车型的内饰设计采用了家族式较强的设计风格，预计新车车型或将采用的是双大屏相连接的设计风格，内饰中控台的设计尺寸也将会进一步得到增大。
新车动力方面，根据国内汽车媒体的报道称，广汽Aion V车型将会搭载的是最大功率为135kW的日本电产电机，新车车型的动力电池则来自于宁德时代，新车车型的续航里程将会得到进一步的提升。
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③ 广汽新能源将全球首发一款全新车型 在广州车展亮相

广汽新能抄源埃安家族将迎来新成员。我们获悉，在今年广州车展上，广汽新能源将全球首发一款全新车型。该车是继埃安S、埃安LX、埃安V之后，埃安家族第四款车型。

据照广汽新能源公布的销量数据显示，今年1-9月总计销售了3.8万辆新能源汽车，同比增长75%，其中9月份总计销售了7006辆，而埃安系列车型在9月份总计销售6875辆，几乎占据了广汽新能源9月全部销量。良好的市场反响进一步为埃安品牌的独立提供了有力保障和条件。

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④ 广汽新能源1月销量同比大增53% 年内推两款新车

网上车市从广汽集团官方获悉，广汽新能源1月销量3,002辆，同比增长53%，优于全国行业水平107个百分点；1月份终端销量为2,826辆，同比增长12.9%，实现逆势增长。根据广汽新能源此前的规划，今年年内将推出两款全新车型，其中就包括Aion系列第二款SUV-AionV，新车最早预计在4月份发布。

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⑤ 「e汽车」广汽埃安新能源独立 广汽集团自主板块迎来新纪元

同时，古惠南表示，以后的常用常新不会只是软件的常用常新，硬件也会常用常新。据了解，广汽埃安已经搭建了纯电专属平台、“三合一”电驱、广汽第四代电池管理系统、ADiGO3.0自动驾驶、5G智能健康座舱等技术。

对2021年的目标预估，肖勇延续了自己以往的霸气风格，他表示：“2021年我们不仅要考虑销量的问题，还要考虑品牌向上和商业模式。我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的No.1，如果要加一个销量目标的话，我认为至少要增长50%。”

古惠南认为，广汽埃安新能源的目标不仅仅是中国市场，“未来大家想起广汽埃安品牌，就想起最先进的产品和服务。我一直思考，中国的产品走出去很多，但是中国的品牌在海外能打响名堂的并不多。所以我希望埃安未来能走向世界，站在世界的顶端。”

结语

从广汽埃安新能源汽车的独立，可以看出广汽集团目前正在通过聚焦智能化和电动化两大领域从而推进自主业务的突破，在强调“科技广汽”的同时，实现自主板块的品牌向上。（文/e汽车Miki）

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⑥ 新款广汽新能源埃安LX现已正式上市

新款广汽新能源埃安LX现已正式上市。新车共推出5款车型，补贴后售价区间22.96-34.96万元。新内款埃安LX主要在配置方面做容出升级，新车配备ADiGO2.5自动驾驶系统和一键遥控泊车，后续还可以升级到ADiGO3.0自动驾驶套装。外观方面，整体造型基本和老款车型保持一致。车身侧面线条平顺，大尺寸轮圈格外抢眼。新车尾灯采用贯穿式设计，下方保险杠线条极富层次感还嵌入了镀铬装饰点缀。内饰部分，埃安LX继续沿用广汽新能源最新家族化设计语言，两块12.3英寸液晶屏幕相连，构成双联屏造型，中控换挡机构采用旋钮式设计。配置方面，新车升级了人脸识别系统，车辆可以通过“刷脸”，自动识别不同驾驶者，来自动调整相关设置，开启专属驾驶模式；另外ADiGO3.0自动驾驶系统可以实现在0-120km/h全速域自动驾驶。埃安LX高性能版车型0到100公里加速仅需3.9秒。有机会希望能试驾一下，我会来和各位看官分享试驾感受，记得关注撕车场啊。

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⑦ 宇尘说车│业绩回暖 广汽3月汽车销量环比激增4.7倍

受疫情影响、宏观经济下行、贸易局势震荡等因素影响，2020年3月汽车行业整体表现低迷。在国内汽车行业持续下行的严峻形势下，广汽集团3月汽车产销10.95万辆和11.05万辆，环比增长532.69%和471.04%，1-3月销售同比优于行业平均水平4.31%，业绩回暖显著，顶住了市场下行的压力。

优于同行，广汽3月汽车产销数据靓丽

作为广汽的战略事业，广汽自主新能源汽车从去年以来一路看涨，战略转型初见成效。2020年3月，广汽集团新能源乘用车销量4111辆，同比增长130%，其中广汽新能源销售3503辆，同比增长121%。广汽新能源AionS以长续航、大空间、高智能、高颜值、深度定制等优势亮点，铸就销量持续增长的强劲势头。在受疫情影响严重的一季度，AionS累计销量达到7038辆，3月单月销量达到2957辆。据悉，广汽新能源今年还将推出两款全新纯电车型，乘胜追击，巩固优势。

自主品牌方面，2019年，广汽自主品牌广汽传祺完成了系列升级，包括降库存、主力产品升级、营销体系升级等，改善效果明显。3月广汽传祺销量17644辆，环比增长330.87%，一季度第二代传祺GS4销量26220辆，同比增长28.38%，实现逆势上扬。出口方面，一季度广汽传祺出口2714辆，同比增长114.5%。

日系车方面，2020年3月，广汽本田、广汽丰田和广汽三菱销量分别为32143辆、49480辆和2043辆，环比分别增长349.99%、799.64%和483.71%，销量显著回暖。广汽本田和广汽丰田今年还有多款新车计划，3月31日广汽本田发布新款冠道、皓影混动版和缤智中改款，年内凌派将推出HEV版本，广汽丰田C-HR将推出EV版等。此外，广汽菲克3月销量5007辆，环比暴增1484.49%，产销一体化成效明显。日系欧美板块的稳定增长将有力助推广汽集团整体销量走俏。

政策组合拳刺激消费，汽车市场潜力巨大

今年以来，汽车产业受到新冠肺炎疫情较大冲击，在各方共同努力下，汽车产业复工复产已经有效展开。目前，国内疫情明显趋于稳定，对汽车行业的影响已经边际弱化，复苏迹象较为明显。此外，自疫情爆发以来，各部委密集发布汽车刺激政策，行业需求随着经济回暖而逐步释放。

3月31日，国务院常务会议确定三大举措促进汽车消费：一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年；二是中央财政采取以奖代补，支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车；三是对二手车经销企业销售旧车，从今年5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。从三大举措中不难看出，国家正在深化新能源汽车发展及提高二手车利用率上发力，调整汽车行业消费结构。

为稳定和鼓励汽车消费需求，地方政府也积极相应中央号召，相继出台了系列措施刺激汽车消费，通过组合拳的方式，为汽车行业复苏提供政策支持。目前，广东、山东、吉林、海南等13个省份，出台了具体的刺激汽车消费政策。其中包括放宽限购、补贴新能源汽车购买、增加牌照指标等增量拉动等内容，同时也包含对在本地购买车辆进行金额补贴、以旧换新、老旧车淘汰补贴、降低二手车成本等存量置换的奖励政策等内容。

4月9日举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，各部委再次重申将稳定扩大汽车消费工作，充分释放汽车消费潜力。财政部表示将优化奖补政策，尽快改变“车多桩少”局面；商务部表示将加快修订《二手车流通管理办法》，进一步繁荣二手车市场；生态环境部考虑在尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。

分析人士称，在4月国内疫情可防可控，海外疫情输入影响逐渐弱化的条件下，政策组合拳叠加刚性购车需求释放，预计4月乘用车销量降幅将进一步收窄，零售端有望率先转正。

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⑧ 广汽新能源新车消息曝光 代号A20/科技感爆表

同时，新车还将采用缤纷多彩的车身设计，蓝色车身、灰色前包围与轮拱、橘黄色的细节点缀，营造出年轻时尚的视觉效果，与此同时，随着头灯组的点亮，轮圈内部集成的灯组也将随之同步亮起，科技感拉满。不过目前，新车仍处于概念车状态，未来这些设计是否会延续到量产版车型上尚且不得而知。不过，在本届广州车展上，广汽新能源将发布一系列全新智能技术，预计新车在未来量产后将会对这些科技装备进行全面配备，值得期待。

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⑨ 突发！广汽新能源Aion S在广州燃起大火！官方：正了解具体情况

车东西5月18日消息，下午，几段记录了一辆广汽新能源Aion S电动汽车突然起火并燃烧的视频在微博上流传。这也是广汽新能源Aion 车系第一次在网上曝出起火案例。
从其中一个视频中可以看到，这辆停放在某酒家附近、地面停车位的广汽新能源Aion S的车身上面贴有“ON TIME”标识，也就是说这应该是一辆属于广汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的网约车。
▲涉事车辆
在起火之前，涉事车辆的车身后半部以及车底已经有浓烟冒出。很快，车身后半部发生小程度爆炸，Aion S的整个车底随即出现一瞬间的燃烧，之后车身后半部继续剧烈燃烧，整个火势看起来较大。
▲事故现场
从另一段8秒钟的视频内容推测，有可能在开始起火的一段时间内，火势和起火还集中在车辆的后半部分。
▲事故现场
同时，在另外一个从微博流传出的视频中则可以看到，这辆Aion S的车头和车身后半部都处于了起火状态，并由此产生了更多浓烟。火势甚至波及到停放在一旁的一辆一汽奥迪A6L轿车。
▲事故现场
根据车东西此前了解，作为广汽新能源旗下的重磅车型，Aion S于2019年3月1日正式向公众开放预订。
这款纯电动车型搭载了一台永磁同步电机，最大输出功率为135kW（约合183马力）。而为Aion S驱动系统提供电力的，则是被整合进密封底盘的新一代“811”三元锂电池（镍镁钴比例为8:1:1）。这一动力电池是当时广汽新能源与宁德时代合作研发的最新成果，能量密度可达170Wh/kg，在技术路线上和特斯拉应用在Model 3上的一样。
目前，火势已被扑灭。而从一段不是很清晰的视频上看，火势确实相当凶猛，起火的Aion S已经从“白车”变成了“黑车”，损毁严重。
▲起火的Aion S损毁严重
截至发稿，广汽新能源尚未通过官方渠道对此事进行回应，因而尚不清楚是否涉及到了人员伤亡。而据国内媒体时代财经从广汽新能源公关部方面获得的消息，广汽新能源目前给出的回复是：“现场周边环境较为复杂，我们正在详细了解具体情况中。”
入夏以来，电动汽车自燃或存在起火隐患的情况增多。
日前，一汽—大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定分批召回部分进口和国产奥迪汽车，共计391874辆。召回原因简单来说是因为部分零部件可能存在问题，由此可能导致启动发电机内部局部积热，极端情况下不排除引发车辆起火的可能性，存在安全隐患。
除此之外，也是在今年5月份，一辆理想ONE新能源汽车也在湖南长沙市的马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况，最终调查报告有待发布。
不过根据涉事车主日前在理想APP上对事件进展的描述，消防相关专业机构的专家已经对起火的理想ONE进行了分析，消防判断起火原因不是增程器和油路的问题，也不是电池和电机问题。
针对电动汽车安全问题，5月13日，工信部组织制定并发布了三项强制性国家标准：GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》，这也是我国电动汽车领域首批强制性国家标准。
根据三项强制性国家标准，电池单体发生热失控后，电池系统要能够在5分钟内不起火不爆炸，从而为乘员预留安全逃生时间。
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