新能源汽车镁合金

❶ 镁合金的应用前景

申明：本次回答，纯粹手打，没有复制粘贴，希望，给个最佳哦！
镁合金的前景很好很强大。它有牛逼的比强度、比刚度、减震性、电磁屏蔽性、低的密度（其中镁锂合金密度小于1.0哦，水上漂都没问题）。但是其耐蚀性能相对来说很操蛋。还有有回答说他挤压成型性能良好，哥就笑了，镁是HCP结构的，室温滑移系就3个，挤压性能会好？纯粹撇比。相对于铝合金来说，挤压性能差多了，好歹人家铝合金有12个滑移系呢。当然Li的加入能改变镁合金的晶体结构，使之成为FCC结构，这里不说了，因为Li太贵了，且其耐蚀性能太操蛋了。再次鄙视无脑复制粘贴的人。总来的来说吧，只要解决了镁合金的耐蚀性能方面的难题，它的应用绝对会在材料领域称雄称霸。材料工程大典里面有这样一句话是描述镁合金的：它是性能与现实应用反差最大的材料。由此可见镁合金牛逼的前景。至于目前镁合金主要用于3C产品哦，说出来都挺唬人的，看我的笔记本外壳，什么手机外壳用的是航天材料哦，其实指的就是镁合金哦，当然有的也有用铝合金的。工艺上，镁合金的成型，一般用压铸成型，但是这种成型方法的性能比起塑性变形的差飞了。谁能解决镁合金塑性成型的问题，我觉得他就可以获得诺贝尔奖了，以上就这么多了。如果真有兴趣，可以看看材料工程大典，一堆牛逼的人写的哦！

❷ 镁合金汽车部件 有哪些

镁合金在轻量化方面目前并不经济。与铝合金、钢铁材料比成本还是比较高，因此应用的不多。
从汽车零部件角度来看，常规应用的主要是方向盘骨架、转向管柱、电子开关壳体、发动机气门室罩盖等比较简单的零件。复杂一些的如仪表板支架、变速箱壳体、座椅骨架、发动机缸体部件、油底壳等对性能的要求比较高，国外部分SUV及高端车型上有应用，国内也有很少车型在用，但是量都比较小。我个人估计，未来5-10年镁合金材料和应用都很难有所突破。汽车应用的重点应该还是在高强度钢板和铝合金材料上面。

❸ 镁合金车架多少钱

没听说有镁合金车架的!不过我到是觉得可以试试，价格肯定低不了，估计没个大回几万块钱下不答来！ 镁合金是以镁为基加入其他元素组成的合金。其特点是：密度小（1.8g/cm3镁合金左右），比强度高，弹性模量大，消震性好，承受冲击载荷能力比铝合金大，耐有机物和碱的腐蚀性能好。主要合金元素有铝、锌、锰、铈、钍以及少量锆或镉等。目前使用最广的是镁铝合金，其次是镁锰合金和镁锌锆合金。主要用于航空、航天、运输、化工、火箭等工业部门。在实用金属中是最轻的金属,镁的比重大约是铝的2/3，是铁的1/4。它是实用金属中的最轻的金属,高强度、高刚性。 镁合金在汽车上的应用零部件可归纳为2类。 (1)壳体类。如离合器壳体、阀盖、仪表板、变速箱体、曲轴箱、发动机前盖、气缸盖、空调机外壳等。 (2)支架类。如方向盘、转向支架、刹车支架、座椅框架、车镜支架、分配支架等。

❹ 汽车轮毂铝合金和镁合金哪个好各有什么优点

铝合金耐抄腐性稳定一些（优点袭：使用时间长）（缺点：重量重，生产加工耗能稍微高一点）
镁合金非常不稳定（优点：可以降低能耗，重量轻）（缺点：非常容易腐蚀）
表面没有处理的镁合金真的真的很丑很丑！而且镁合金在表面处理的时候药剂精确度要比铝合金精确要求高一些（也就是说操作不好，你一批货就OVER）
我是做德国汉高的专门做金属表面处理（有的人对金属表面处理不理解）
表面处理为什么要做？
防腐，铝合金和油漆粘合力不是很强怎么办？我们就要需要一种介质能让表面油漆更好的和金属粘合。（就是在合金表面镀一层薄膜说的够直白吧）

❺ 镁合金与铝合金的优缺点对比

1、抗拉强度

同等体积的镁合金材料做成的车架强度不如铝合金，要达到车架强度就要增加材料厚度和管经，所以从重量角度与铝合金来比较镁合金没有任何优势。

2、抗疲劳强度

同等体积的镁合金材料做成车架的耐久性能比铝合金车架差。也是镁合金致命的缺点。随着骑行的次数愈多，应力发生的次数也愈高，强度会显著降低，甚至车架寿命不超过2-3年，所以专业骑手很少使用镁合金车架，如果在比赛时使用，也是计算着里程采用抛弃形式更换的。

3、金属氧化性

元素周期表上就明确显示,镁合金比铝合金更容易被氧化腐蚀。

4、制造成本

因镁合金是活泼金属,所以制造设备和环境有更高的要求,导致制造成本高涨,生产出来的自行车车架性价比远不及铝合金车架。

5、比重密度

同等体积的条件下镁合金比铝合金质量轻，这是镁合金的优势。

6、弹性模量

镁合金材料做成的车架刚性比铝合金车架差，同等厚度和管径作成的车架在实际骑乘时会吸收较多的踩踏力度影响骑乘效率。

(5)新能源汽车镁合金扩展阅读

铝合金按加工方法可以分为变形铝合金和铸造铝合金。变形铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金。

不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等。

可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能，它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和特殊铝合金等。一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。

铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）。

❻ 镁合金可分为什么和什么。汽车上主要的作用是

汽车实现轻量化的效果就是为汽车做了一个瘦身的功能，在确保稳定性的时提升性能的基础上，节能化设计各个零件部位，持续优化车型，今天钜宝
镁合金薄板
公司就跟大家聊聊汽车行业哪些地方是应用到镁合金的，让大家多多了解镁合金。

汽车内部构造

虽然镁合金耐腐蚀性差，但是对于汽车内部构造来说，防腐不是主要考虑的问题，因此镁合金在汽车内部结构得到了较广的应用，尤其是在仪表盘和转向结构中。

镁合金在座椅上应用始于1990年代的德国，主要是奔驰公司在SL Roadster中使用了镁压铸生产的带有三点安全带的座椅结构。与镁合金在仪表盘上的应用情况相似，近几年，采用镁合金设计、制造的座椅也经历了一个明显提高的过程。现在采用镁合金的座椅结构最薄可以达到2mm，大大减轻了重量。虽然其他材料如高强度钢、铝、复合材料等也得到使用，但是专家预测，镁合金未来将会成为汽车座椅部件轻量化和具有成本效益的一个主要材料。

❼ 镁合金通常用来制造汽车上哪些零件

镁合金用在汽车上的应用，由于镁合金材料具有极好的铸造流动性能，一般用于车辆内部结构件，如车门，前，后舱盖，

❽ 镁合金有什么用途

主要应用领域：：1) 航空航天工业、军工领域、交通领域（包括汽车工业、飞机工业、摩托车工业、自行车工业等）、3C领域等。 镁合金的特点可满足于航空航天等高科技领域对轻质材料吸噪、减震、防辐射的要求，可大大改善飞行器的气体动力学性能和明显减轻结构重量。从20世纪40年代开始，镁合金首先在航空航天部门得到了优先应用。B-36重型轰炸机每架用4086kg镁合金簿板；洛克希德F-80喷气式歼击机镁板机翼，使结构零件从47758个减少到16050个；“大力神”火箭使用了600kg的变形镁合金；“季斯卡维列尔”卫星中使用了675kg的变形镁合金； 直径约1米的“维热尔”火箭壳体是用镁合金挤压管材制造的。我国的歼击机、轰炸机、直升机、运输机、民用机、机载雷达、地空导弹、运载火箭、人造卫星、飞船上均选用了镁合金构件：一个型号的飞机最多选用了300-400项镁合金构件；一个零件的重量最重近300kg；一个构件的最大尺寸达2m多。在军工方面需要镁合金板材以提高结构件强度,减轻装备重量,提高武器命中率。
2）国防工业领域 ，由于镁及镁合金耐冲击，如果能够开发出与铝合金耐蚀性能相当的镁合金，则其在兵器等各种军用领域将有着广阔的应用前景。如照明弹用镁粉、穿甲弹用高比强度镁合金弹托材料，以及可用变形镁合金制造的战术航空导弹舱段、副翼蒙皮、壁板和雷达、卫星上用的镁合金井字梁、相机架和外壳等零件。 武器轻量化是现代兵器的发展趋势，利用镁合金取代现有武器上的一些零部件正成为各国研究的热点。有关单位已分别通过锻造或铸造成型方式开发出了变形镁合金冲锋枪机匣、枪尾、提把、前扶手、枪托体、大托弹板、瞄具座、小弹匣座以及军用铸造合金发动机进出水管和发动机滤座等军品武器用零部件，其中部分对耐蚀耐磨有较高要求的军用镁合金零部件还被通过协和涂层的方法进行了相应的表面处理。目前，这些研制生产出的军用镁合金零部件已进入实际演示验证和考核阶段，预计不久将得到初步应用。
3）镁合金在汽车工业的应用，镁合金汽车零件的好处可简单归纳为：密度小，可减轻整车重量，间接减少燃油消耗量；镁比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能承受一定负荷；镁具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低；镁具有较高阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。早在1930年镁合金就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱。上世纪六十年代在有的车上用量达到23千克，主要用作阀门壳、空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等；上世纪八十年代初，严格控制铁、铜、镍等杂质含量，镁合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了镁合金在汽车上的应用。从上世纪九十年代开始，欧美、日、韩开始把镁合金用于汽车零件上。镁合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，其年增长速度超过15%。在欧洲，已经有300种不同的镁制部件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg镁。每辆汽车对镁的需求将提高至70—120kg。目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有镁合金压铸产品的应用。
重庆长安集团公司：完成了JL462Q发动机变速器上、下壳体用镁合金替代铝合金的产品试制，已形成年产1500t汽车变速器压铸的生产能力。2003年底，变速器上下壳体、箱体延伸体和缸罩等7个零件已批量装车，并通过了小批量装车试验，目前正在进行批量生产前的最后中批量装车考核中；此外，该公司还打算用镁合金取代更多的零部件，如方向盘、座椅内架等，逐步使每辆车用量达到20Kg。一汽集团：试制成功了气门室罩盖、变速箱盖、发动机油喷等镁合金压铸件，其中气门室罩盖已通过装车试验。东风汽车公司：以镁合金变速箱上盖的产业化应用为重点突破对象，完成了10万次规范的台架试验，并顺利通过考核；同时对已装车的真空助力器中间隔板、左右脚踏步的应用情况调查表明其应用效果良好。
总结镁合金的应用领域很广，至于其他的应用领域用途整理如下：
航空航天领域： 飞机：机身、发动机
导弹、宇宙探查：火箭、发射台、卫星及探查、喷气发动机
仪器：陀螺仪、罩、雷达零件及波导管、电气装置、
地面控制装置
原子能产业： 外壳密封装置、辅助设备
运输领域： 汽车、卡车：变速箱体、曲轴箱、传动箱、油盘、缸盖、轮毂、转向盘、刹车中踏板支架、车锁壳体
自行车、摩托车：链条罩、制动片、前导流罩、发动机零件、传动箱盖
物流设备：爪卡盘及传动装置、大型敏捷用具、台车
机械工具：链锯及钻机、工艺装备板、水平仪等
纺织机： 高速经轴、控制杆
印刷： 底版、滚筒、印刷板
办公用品机器：打字机零件、电传打印机盖、计算机、笔记本电脑
光学仪器：照相机壳、磁带卷轴、摄像机、电视、投影机
消费用品：梯子、吸尘器零件、椅子、大型旅行箱架、眼镜、助听器、车椅、拐杖
等等的太多东西了，几乎可以取代塑料，铝合金，与锌合金等等金属。

❾ 使用镁合金的车身都有哪些

现在一般车子的车身都是铁的不过一些高端品牌汽车可能就是合金的车身比如宝马奔驰，具体情况建议你可以咨询一下当地4s店专业人士

❿ 镁合金的应用前景详细介绍一下!谢谢

近年来，由于人抄们对产品轻量化的要求日益迫切，镁合金性能的不断改善及压铸技术的显著进步，压铸镁合金的用量显著增长。特别是人类对汽车提出了进一步减轻重量、降低燃耗和排放、提高驾驶安全性和舒适性的要求，镁合金压铸技术正飞速发展。此外，镁合金压铸件已逐步扩大到其他领域，如手提电脑外壳，手提电锯机壳，鱼钩自动收线匣，录像机壳，移动电话机壳，航空器上的通信设备和雷达机壳，以及一些家用电器具等。
镁主要由含镁矿石提炼。我国辽宁省大石桥市一带的菱镁矿储量占世界储量的60%以上，矿石品位高达40%以上。我国生产的镁砂和镁砂制品大量用于出口。充分利用我国丰富的镁砂资源进行深度开发，结合我国汽车、计算机、通讯、航天、电子等新兴产业的发展，促进镁合金压铸件的生产和应用，是摆在我国铸造工作者面前的一项任务。