手排挡豪车

『壹』 为什么豪车全是自动挡，就没有手动挡的，自动挡可以改手动挡的吗

真正的豪车（奔驰宝马奥迪都只是高档车，到法拉利保时捷宾利才算豪车）也有手动档的，都是可以选配的，自动挡改手动档等于除了车架和外壳及部分电子系统外都要改装了，加上人工比再买一辆还要贵，而且安全性比原厂的要差很多

『贰』 超级跑车一般是手动档还是自动档，或者是手自一体

超级跑车一般是手自一体的。只不过手动模式是由于速度太快，无法摆脱手对方向内的控制，所以，手容动换档方式的方向盘下面的拨片实现。

在速度最快的顶级汽车中，车子在直道行驶的速度可以和飞机在起飞时的速度一样快。这些车很少能够达到最高时速，即将近每小时402公里，因为在大多数地方，这样的速度是违法的，而且也很危险。

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超级跑车的基本特征

超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看，超级跑车的性能在逐年提升，所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆。

由于中置引擎的布局，绝大部分超级跑车都是双座的。有些超级跑车还会有剪刀门，鸥翼门，蝴蝶门等吸引眼球的设计。超级跑车通常会推出一些赛车版、限量版，比标准版更稀有更昂贵。

『叁』 跑车是手动挡还是自动挡

跑车是手动档的车基本，也有自动档的。但是手动的多一些，因为手动的加速快一些，而且对于驾驶者来说，手动档的驾驶体验比自动档更爽一些。
赛车像F1也是手动的，他们的换挡在方向盘上的拨片上，赛车手通过拨动拨片来进行加减挡。
档位什么的F1有7个档位，其他的我真的没什么研究，望谅解。

『肆』 怎样才能买到手动挡的豪车

中端车手动挡，国内是很难。已知国内正规渠道只有M4手动，3.0T涡轮增压的。

『伍』 豪车大多数是自动挡的还是手动挡的呢

豪车一般都有手动和自动两个配置可供选择的。
豪华车是英文Luxury Cars或Limousine的直译，通常指D级车。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。而超级豪华车系列，价格应该在12万英镑以上，也就是在20万－30万美元以上，换算成人民币，都是200万以上的车，例如奔驰S65 AMG、宝马760、奥迪A8L W12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

『陆』 为什么500万豪车都是手动挡

500万的手动挡豪车一般是最低配。

『柒』 自动档停车到底是先推P档还是先熄火

1、分情来况而定。途观和大众很多自车型，都必须先推入P档,再熄火，否则无法拔出钥匙。高档豪车都是电子控制手刹和档位。

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p档的工作原理：

P挡有 “驻车棘爪”和“停车齿轮”两个主要部件，驻车棘爪挂住停车齿轮后，变速箱轴就锁死了。如果不拉手刹，只靠P挡锁死，那所有的溜坡力都会扛在驻车棘爪和停车齿轮上。但如果在N挡时就拉好手刹，再挂P挡，那么扛事儿的就是手刹，而不是“驻车棘爪”和“停车齿轮”了。

p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这种时候的挪动会对变速齿轮造成冲击，也就是我们说的这时候p档的锁止机构和变速箱是较劲的。所以此时拉紧手刹效果不大，因为p档已经把车子锁住了。并且长期以往会对变速箱和P档有损害。

『捌』 世界上有手动挡的豪华跑车吗

超级跑车基本上手自一体的，，自动挡是不会出现在跑车上的，，不然换挡速度太慢，，跑车有什么意义？像大多数美国跑车都是手动挡的，，美国车大多没什么技术可言，，欧系车比如阿斯顿马丁 玛莎拉蒂这样的就都是手自一体的

『玖』 手动档的豪车有哪些

国产的A6雅阁马6君威都有。进口的BENZ BMW VOV
其实手动档也有很多高级汽车的。你看看高专级跑车，大属部分都是手动，个别的手自一体也有，纯自动变速的根本没有。主要就是突出起步，加速等运动性能。
大部分超跑都是手动的 法拉利 兰博基尼 玛莎拉蒂 等