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宸傲豪车

发布时间:2021-02-27 09:08:56

1. 重新诠释“30万豪车”!奔驰GLB能否“笑到最后”

【懂车之道评车】细看我国豪华车市场的战场,BBA的“三国分立”已成气候,而二线豪华品牌的竞争惨烈,但并未成为现象级的存在。因此,对于大部分想买豪华车的朋友而言,BBA还是首选!可见,豪华之争还属于“小部分车企”的游戏。

另外,汽车消费群体也在发生潜移默化的改变,曾经中年为主导的汽车消费群体,目前已经向中青年转移。随着2020年的到来,那批被80后笑称为“垮掉的一代”都已“奔三”,这对汽车市场而言,又何尝不是一个激荡点?

看到这里,恐怕有朋友开始躁动了:人家奥迪Q3有2.0T、186马力的Q3;宝马有2.0T、192马力的X1,奔驰GLB1.3T算什么?但是,主机厂想必也将此看得明明白白,往后推出更强动力的GLB260、GLB300都只是时间问题,不然如何与诸对手公平抗衡?

写在最后

综上所述,奔驰GLB的豪华代入感不减其他车型,注入“方盒子”灵魂的GLB也将奔驰的SUV向大G的“神坛”看齐,得到了品牌车型形态上的统一。此外,更大尺寸、7座车的“嵌入”令消费者眼前一亮,30万级别的紧凑型SUV照样能拥有“小7座”布局,空间稍欠、态度满分!1.3T发动机表现未曾令人失望,后续还将推出更强劲的动力版本。可见,奔驰GLB重新定义了豪华紧凑型SUV市场,继续“笑下去”并非难事!(图/文:懂车之道伍友南编辑)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2. 世界上最贵的限量版豪车!和不限量豪车!

世界上最贵的限量版豪车是有收藏价值,不限量豪车就是有多少卖多少,做为迈回巴赫答62SLandaulet 全球限量20台,中国一台也没有,不是你有钱就能买的,压根就没有将中国放在眼里,升值就便加不用说了呵呵,不是想买只能从别人手上转让了

绝版收藏

3. 破百速度5秒不到3款高性能SUV堪比百万豪车

一个全新势力的崛起,背后一定少不了人们的质疑与争议。如同新能源领域中的造车新势力,自始至终一直都是饱受争议,网络中的骂战也是喋喋不休,无一例外都将矛头指向了质量与性能两个方面。难道造车新势力真的就如同网上所说的是“PPT造车”企业吗?其实不然,下面小编为大家介绍三款来自造车新势力的车型,它们不仅外观堪比豪华车型,性能更是媲美百万级跑车。

总结:

上述三款车型无论是续航历程还是动力性能,都成为了造车新势力产品里的佼佼者,甚至堪比百万级豪车,这也让广大消费者更加青睐造车新势力所生产的产物。但在充斥着“黑心企业”、“工业垃圾”的时代里,谁也不敢肯定造车新势力的未来究竟是汽车行业里的中流砥柱,还是一夜之间因某些害群之马而全员崩塌。

在这里小编衷心的想表达一句:无论未来的路有多艰难,只要将自身产品的质量做到问心无愧,那么未来必将有路可循。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

4. 30-40万左右主流豪华品牌轿车推荐,四款豪车到底该怎么选

豪华品牌形象在多数人心里有着很高的地位,甚至在购车抉择上也起到了至关重要的作用。无可厚非,豪华品牌能为大家带来更多的品牌附加值,从而满足多数人的心理需求。不过,心理需求上的满足并不能代表产品本身的实际体验,所以此次,我们就来看看四款30-40万左右主流豪华品牌轿车的实力到底如何,到底该怎么选?
宝马3系
全新一代宝马3系的上市带来了不少争议,对于追求宝马操控性能以及崇尚宝马信仰的消费者来说,这一代车型在运动性上是有所退步的,整体偏向于舒适性。不过,以市场角度来看,宝马3系无疑又是成功的,追求更大的客户目标与市场份额才能在这竞争激烈的“圈子”中脱颖而出。
优势: 1、 全新一代车型的内饰设计比起上一代车型有了很大的提升,无论豪华感还是档次感方面都值得肯定,一改之前被人诟病其内饰“廉价”的问题。
2、 在空间方面,长轴距版车型轴距为2961mm,对于在乎空间的消费者来说是一个强有力的“杀手锏”。
3、 后排座椅无论坐垫长度、厚度或是靠背角度都做得十分出色,舒适性上的表现比起上一代车型有了明显提升,配以后排柔软的“航空式头枕”,直接把舒适性能量槽拉至满格。
4、 悬架的整体滤震表现出色,对于舒适性以及高级感方面的营造都兼顾得恰到好处。
短板: 1、 后桥防倾杆减配,对于一款以运动性闻名的豪华中型车来说,没有后桥防倾杆一定程度上肯定会影响整体的操控表现。
2、 方向盘转向相比以往手感变得模糊,电子味多,对于激烈驾驶时的操控表现有些力不从心。
3、 整体ZF 8AT变速箱与发动机的匹配比起上代车型有所退步,最主要的在于顿挫变多。
奔驰C级
中期改款后的奔驰C级同样饱受争议,对于降低发动机排量但指导价却没有相对降低的做法反映出奔驰的“高傲”。不过,这有什么关系呢,没有一个“三叉星”解决不了的事,如果有,钻进车内看看它的内饰就行了。
优势: 1、 优雅柔美的整体车身造型配以豪华感爆棚的内饰设计,相信没有多少人能抵御奔驰所带来的“诱惑”。
2、 虽然方向盘整体转向偏沉偏迟钝,但其阻尼质感犹如涂了一块黄油般柔顺丝滑,这也是奔驰历来所保留的传统“美德”。
短板: 1、 奔驰C级改款前C200/200L车型上184匹马力的2.0T发动机中期改款后变为了1.5T发动机+48V轻混系统,其最大马力为184匹,同时尾标也变为C260/260L,虽然动力参数一致,但中期改款后最为跑量的这款车型在后段加速表现上明显不如之前的C200/200L车型。
2、 刹车制动力太过于灵敏,会出现车辆点头的情况,影响驾驶体验,还需适应。
奥迪A4L
中期改款后的奥迪A4L在其整体全面均衡的表现基础上,全新的运动外观造型以及45 TFSI两款车型所配备的运动悬架,都使其运动方面的表现更上一层楼。
优势: 1、 如同奔驰C级在设计上的出类拔萃,作为“灯厂”的奥迪,自然在中期款改的A4L灯光上又做了一定优化。其前后大灯整体看上去颜值更上一层楼,动感万分。
2、 虽然中期改款后的奥迪A4L最小离地间隙从107mm变为了118mm,不过其两款45 TFSI车型的车身高度也比其它车型来得更低矮,为1411mm,并且在保证一定舒适性前提下,其运功悬架的高级感与调校方面的实力也值得肯定,配以降挡逻辑更为激进的7速双离合变速箱和quattro四驱系统,奥迪A4L在过弯时的极限很高,也变得更为运动,“世界真的变了”。
短板: 1、 内饰设计显得中庸,在“老对手”面前已经没有优势可言。
2、 后排坐垫偏硬,座椅靠背角度偏直,在中期改款车型上依旧没有解决,对于后排乘客的舒适性有一定影响。
3、 虽然中期改款后的奥迪A4L变得运动了,但这也只是停留在性能极限方面,其在驾驶乐趣上还有些许的不足,尤其是脚感模糊的刹车、油门以及模糊的方向盘指向性都是它在驾驶乐趣这条路上需要努力的地方,对于追求操控乐趣的消费者来说,还要三思而后行。
雷克萨斯ES
全新一代的雷克萨斯ES在采用了TNGA架构后,方方面面都给人焕然一新的感觉,并且整体的产品力表现也有了很大的进步,加上雷克萨斯品牌的调性以及可靠耐用性口碑,让其现如今在市场上还出现加价提车的景象,这也说明ES在消费者心里的形象得到了充分的认可。
优势: 1、 虽然ES的内饰设计并没有太多抢眼的表现,但出色的做工、细腻的皮革等用料,都让ES的车厢凸显出高档、雅致的氛围,这也是ES消费人群特别看重的地方。
2、 全系添加92号汽油,减少后期使用成本。
3、 在最新2020年《美国消费者报告》中,雷克萨斯位列第五名,并且在过去的报告中,经常与保时捷品牌并列第一,可想而知,雷克萨斯车型的可靠性有多么出色(排除最近的丰田THS系统事件)。
4、 排除雷克萨斯ES近期的混动系统事件不说,搭载这套混动系统的300h车型无疑给人更加舒适、省油、安静的印象,毕竟混动系统有电机辅助后,在动力平顺性、响应性以及NVH控制等方面都比纯内燃机更有魅力。
5、 在安全配置方面,ES也毫不马虎,全系标配10安全气囊与包含主动刹车、车道偏离预警、车道保持以及ACC全速域自适应巡航等在内的安全配置,可以说是武装到了牙齿。
短板: 1、 ES 200车型采用了2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力总成,最大马力173匹,最大扭矩208牛?米,对于这么一台中大型轿车来说,动力只能说基本够用,只适合那些开车比较佛系的消费者。其次,当油门稍踩深一点后,整体发动机的NVH表现控制得很一般,打破了ES车厢给人原有的安静、高级的印象,无论从豪华品牌车型定位、动力底气以及ES车型格调等方面而言,笔者更推荐大家去看260和300h车型。
2、 都2020年了,ES的中控屏不支持触控,只能用挡把区域处的控制面板来完成操作,还不支持CarPlay,并且连个蓝牙也极其麻烦,在科技感的营造上并不是ES的强项。
那么,以上四款车型大家最喜欢哪款,对它们又有何看法呢,记得告诉我们。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

5. 为什么英国的豪车品牌几乎都被收购光了

迈巴赫被戴姆勒-奔驰汽车公司收购后,并没有把迈巴赫带向更好的前方,身上的豪气渐渐减少。沃尔沃被吉利收购后也不再被大家当成豪车了。

车企品牌之间互相收购常有发生,但对英国来说更是家常便饭了,几乎到了所有的豪车品牌都被卖光的地步。

一、劳斯莱斯

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是汽车王国雍容高贵的唯一标志,无论劳斯莱斯的款式如何老旧,造价多么高昂,至今仍然没有挑战者。

1906年劳斯莱斯(Rolls-Royce)在英国正式宣告成立,次年推出的Silver Ghost(银灵)轿车,不久便被誉为“世界上最好的汽车”。

珍稀、独特且有高贵的血统的劳斯莱斯,在20世纪90年代,也被高傲的英国人卖给了宝马集团。

宾利

宾利(Bentley)是世界著名的英国汽车制造商,由沃尔特欧文本特利(1888年-1971年)于1919年8月在英格兰创立,总部位于英国克鲁。

一战期间,宾利以生产航空发动机而闻名,战后,宾利开始设计制造汽车产品。1931年宾利被劳斯莱斯收购,1998年劳斯莱斯和宾利都被德国大众集团买下。在近百年的历史中,宾利历经时间的洗礼,依然历久弥新,熠熠生辉,呈现给世人的永远是尊贵、典雅、动力、舒适与精工细做的最完美结合,主要产品有雅骏、雅致、慕尚、飞驰、欧陆、Speed 8等系列。

宾利凭借精气内敛的低调和深藏在灵魂里的运动,将奢华和运动完美结合,谁能忽视?该品牌也一样在90年代被大众接手。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁(Aston?Martin)既是一家汽车公司也是一个品牌,始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔马丁和罗伯特班福德。

阿斯顿马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名,公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年,该公司被美国福特汽车公司收购,成为其旗下品牌。2012年12月,因负债已达49亿美元,阿斯顿马丁面临再次被收购。

捷豹路虎

捷豹路虎(英文简称JLR)是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商,属于印度塔塔汽车旗下。公司主要业务是开发、生产和销售捷豹和路虎汽车。

其中拥有辉煌历史的捷豹是世界上生产豪华运动轿车和跑车的主要制造商,而路虎则是全球生产顶级奢华的全地形4X4汽车制造商。

福特转手给了印度的TATA集团后,由纯正的英国虎变身印度虎。

除去这些品牌外还有罗孚、名爵、mini等等众多曾属于英国的品牌都男友逃脱被收购的命运。为什么这些英国的豪车品牌都活不下去,到了被收购的地步呢?

汽车行业结构太单一是主要原因,全都是有血统(历史)有技术的高端豪车品牌,这些类型的汽车虽然单车利润高,但是年产能少,总体营收利润低,多半都是入不敷出的阶段,没钱拿啥研究最新的技术呢,所以都逃不了被收购的命运。

其次英国对外来劳工限制十分严格,国内金融业发达,加之很多高端车工厂依然坐落在英国,所以卖掉品牌并不会对英国汽车制造业有太大影响。

从吉利收购沃尔沃可以看出,国产品牌正在走上升到路。加上国内政策支持和行业转变,相信国有汽车品牌会发展越来越好。比如江铃驭胜s350。就是江铃和福特合作的产物。

此外,江铃驭胜S350为消费者提供了更多选择余地,比如汽油、柴油、自然吸气三款发动机,手动、自动两款变速箱,两驱、四驱的驱动形式,5座以及7座的车型,此外还有低、中、高各种配置,完全可以满足我们的任何需求。

6. 北京一男子把普通奔驰改装成限量版豪车,欺骗多名女性与其发生关系,你怎么看

豪车向来被人们所追捧,因为费用的昂贵,经常被看成是一种身份的象征。如果你开的是豪车的话,不管撩妹还是谈事情都能够事半功倍。普通如果一个人开豪车,大家都邑觉得他是个有实力的人。以是豪车不仅仅是男人稀饭,女人也最追捧。款项的社会上许多女孩都被迷住了双眼。男人将豪车作为自己身份的一个标志,女人们却将豪车作为自己的一个目标。有的男人会捉住女人稀饭豪车的心理,用“豪车”来作为撩妹的工具。

永远缺爱,不自傲,四周的人不关心她,突然间出现一个对她们百般奖赏,痛爱还特别有钱的男神,天然跌进去蜜罐里头,都分不清楚生活和电视剧的区别。当骗纸们获得这类女生信任的时候,开始诈骗财物,一拉走就一大片。以是女孩子们在选定恋爱工具的时候,必然要擦亮自己的双眼,款项不是全部,不要轻易被这些别有用意的人诈骗。

7. 又一款进口豪车价格跳水!车长5.3米,配3.0T+8AT,一口气降17万

作为国内汽车市场上最具影响力的豪华D级车之一,长轴距版的奥迪A8L自从2004年被引入国内以来便受到了诸多富豪们的青睐,尤其是当年售价近300万的W12版本,更是令A8L在同级别车型里傲视群体,其风头甚至一度盖过了奔驰S级和宝马7系。不过从第四代车型上市开始,A8L的市场占有率便开始出现了下滑。

总结:作为曾经的D级车标杆,奥迪A8L在一口气降17万之后,它的性价比几乎达到了前所未有的高度。这款车除了全系标配3.0T+8AT+全时四驱+空气悬架的硬件组合以外,它的诸多舒享配置和智能配置也是相当厚道,怎奈何如今奔驰S级和宝马7系的锋芒太强,A8L也只能逐渐黯淡了下来,不过总的来说这款车对于高端商务人士来说还是值得推荐的。

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8. 路虎这车丐版就配四驱+9AT,果真是超良心豪车

若说路虎是家很有良心的豪车品牌,不知道大家会信吗?给我我也不信,要知道原本路虎刚入华姿态可是非常高傲的,几乎都有种瞧不上国内市场的感觉,旗下产品定位极高,几乎快赶超BBA了,可即便如此,却依旧有不少国人排队抢购,真是无奈。

作为路虎旗下最骄傲车型之一,这款路虎发现神行确实具备独特魅力。汽车外观颜值非常帅气,采用路虎家族经典的设计理念,前脸是熟悉的镀铬中网,并用波浪式饰条装饰,具有很高辨识度。车身部分用圆润流畅的线条勾勒,看着颇为稳重却不缺豪华气质,高底盘和大轮毂,更是为其增添不少运动化氛围。

据悉该车三围分别是4599*1894*1424毫米,轴距将近2.8米,整个车内空间比人们想象的还要宽敞。内饰布局显得很高端,配置方面非常丰富,像电动尾门、360°全景影像和主动刹车等,基本都很齐全。动力则全系标配2.0T涡轮增压发动机,最大马力为240匹,丐版就有9AT和四驱系统。大家喜欢吗?

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9. 开豪车住洋房,保时捷车主老公童小华所长何方神圣

其实就是重庆公安局一个片区的所长,没什么的,也不是什么大干部,谁知道能出这么个事,整的好像这么一个小所长贪污了多少钱一样,人家都说了,这女的是做土石方生意的,赚钱容易,跟她老公没什么关系。

我想现在童小华最后悔的不是当所长,而是娶了这么有钱的一个女人,还这么嚣张跋扈,女人是家里的风水,这话一点都没错,你家风水出了问题,马上就掩盖不住了。

谁给你的权力让你在当地横行?谁给你的权力让你随便闯红灯?谁的你的权力让你一个土石方的生意赚个几千万?一个小小的派出所所长?期待后续,希望给大家一个满意的结果,这比黑势力还厉害的女人,她的背后究竟有什么样的故事,我也想知道。

10. 全球排名前十强的名牌豪车

我比较了解一些名车,都给你说说吧~法拉利Ferrari,劳斯莱斯Rolls-Royce,宾利Bentley,保时捷Porsche,宝马BMW,梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz,这些牌子的汽车都是名牌,开出去那是绝对有面子哦,这些牌子也都是目前市场上响亮的汽车的牌子吧。具体的楼主可以上中国十大品牌网上查询最新的汽车的品牌名单,上面的介绍的品牌信息更专业。

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