斯巴鲁房车

Ⅰ 什么车能拖带拖挂式房车

最好用带大梁的SUV拖房车，也就是具有非承载式车身的。

传统的概念中，拖挂式房车必须由非承载式车身的越野车或皮卡才能拖带起来，因为普通拖挂式房车自重普遍都在2吨及以上，这就要求了拖挂车的排量、马力、扭矩以及车身结构，如使用承载式车身进行拖挂，则易导致车架变形影响行车安全。

在欧美房车发达国家，一般汽车都会标注车辆的牵引力。房车部分会有标准符合一定牵引力的车可以拖挂。

在国内目前汽车制造厂商没有标注车辆的牵引力，而国内生产的房车也没有标注前车需要至少多少牵引力的情况下可以牵引房车。进口拖牵类的房车会标注需要多大牵引力前车或者排量的车来拖拽。

简单的说，排量在2.0的车辆，尾有独立的牵引钩的车辆可以拖动自重700公斤的房车。

(1)斯巴鲁房车扩展阅读

1、拖挂式房车重量尺寸界定

根据《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》规定:

“安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以牵引重量不超过2.5吨，长度不超过8000mm，宽度不超过2500mm，高度不超过4000mm 的中置轴旅居挂车。

2、拖挂房车对驾驶级别和驾驶证的规定

根据《华人民共和国道路交通安全法实施条例》第56条：

(一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。挂车的灯光信号、制动、连接、安全防护等装置应当符合国家标准；

(二)小型载客汽车只允许牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；

(三)载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。在目前已有的拖挂式房车的《华人民共和国机动车行驶证》，车辆类型为轻型置轴旅居挂车及轻型旅居半挂车，行驶高速公路不存在法律障碍。

Ⅱ 想问问韩寒，斯巴鲁STI的操控怎么样

斯巴鲁的操控性可以说是极品，我永远忘不了我哥开STI在京港肆无忌惮的版贴地，就像很权多杂志中所到的无视物理定律一样......水平对置的发动机加上左右对称全时四驱....太狠了，如果说一百万以下能买到操控性能最好弯道极限最高的车也非斯巴鲁impreza STI 莫属了！至于三菱EVO和斯巴鲁STI这两款代表一个时代的日本小排量高性能涡轮房车的佼佼者之间的竞争，也早已从WRC转移到了更广泛的销售市场，EVO最令人能以忘怀的是6000转弹射起步，（LZ，没盖你，我做过的！）稍改行车电脑，就能拥有突破300匹的马力，狂暴的加速可以保证至少在0-160公里的速度间把你紧紧地按在椅背上，然而STi则没有如此强悍的动力了，EVO的4B11红头引擎可以所代表了2.0T这一级别引擎潜力的极致，但是操控性与弯道极限方面，EVO较STi处于微弱劣势

Ⅲ 斯巴鲁森林人拖拉的房车

牵挂式的房车不得很多种啊，
喜欢哪款就是什么！

Ⅳ 斯巴鲁为什么在美国卖的很好，却在国内卖不出去

Ⅳ 斯巴鲁房车，车高1.9米轻松进地库，配全时四驱雨雪路面不打滑

Hello！大家好！在乘用车市场里，轻巧、节油的日系车也被一部分车友们所推崇。而房车里面，有一款基于斯巴鲁底盘的日系房车，外观类似国内的“大面包”，可是在国外却供不应求的一款B型房车。究竟为什么，让我走近看一看吧？

关于今天介绍的这款车，大家怎么考虑的？如果哪天真的在国内能买到这款房车了，大家会入手这款房车吗？欢迎讨论，感谢关注房车情报！我们下期再见！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 什么车适合改装成房车

主要分为两种车型。市面上最适合被改装成房车的车型有几种，福特全顺、依维柯、大通V80等。首先要对车的空间有一定的要求，采用MPV为底盘来改装房车。

1、B型房车：MPV、大面包、各种商务房车、升顶房车，只要保留原车车体上改造的，都算B型。

目前国内能见到的B型房车，大通V80、福特全顺、东风御风、奔驰斯宾特、各种考斯特等……

2、C型房车：采用原车底盘（一般都是厢式货车，也有用皮卡改造的），自造箱体的都是C型车。C型车拥有更大的空间，一般C型房车的宽度、高度都要明显优于B型车。大额头是C型车的主要特征。

高端点儿的C型房车底盘，有奔驰斯宾特、进口依维柯、进口菲亚特等。最近国产的依维柯欧胜也值得关注一下。国内C型车底盘用的最多的，应该就是依维柯了。从老得意到国产新Daily，依维柯基本是垄断了C型车的中高端市场。而入门级C型车，最近也有用全顺、大通V80、御风、特顺等车型改的。

(6)斯巴鲁房车扩展阅读：

房车电源改装：

1、他们把房车上木板拆开了

2、把原有铅酸电池逆变器拆卸出来

3、把华宇智航出产磷酸铁锂电池装进去，同样空间，可以放块锂电池是11度电。

4、更换逆变器由原来1KW逆变+500W充电改装成3KW逆变+1KW充电

5、更换接触器由原来工业级放电接触器改装成汽车级放电接触器

6、增加电源总开关（保护时间不用电时，切断电源），库仑计显示屏（显示电池电量，电压，充放电电流）

7、对房车整体进行调试，保证各项指标正常达标，能正常运行，一辆房车备用电源改装算是圆满完成了。

Ⅶ 斯巴鲁森林人算房车吗

斯巴鲁森林人不抄算房车，属于SUV。

斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。对于汽车安全性作用最大的是车架，斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计，从车顶，到车门和门柱，以及车底板都经过加固，装有专门的支撑架，能够吸收各个方向的撞击和震荡，确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高，往往也比较严重，主框架被设计成溃缩式，在撞击中吸收能量。

森林人经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的驾驶位置的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。

斯巴鲁，台湾地区译作速霸陆，是一家日本汽车公司，是属于富士重工汽车部门的企业，中岛飞行机株式会社为其前身，是二战期间主要的日本军队战斗机生产商。

Ⅷ 斯巴鲁翼豹车型GDA GDB GC GDG是什么 如何区分 谢谢高手回答~

你说的这些都是车架号，不是发动机型号。斯巴鲁翼豹使用的发动机是EJ20或者是EJ25发动机。内细容分的话可以分为EJ203.EJ205.EJ207.EJ255.EJ257等等。

GC,GD都是车架号。斯巴鲁翼豹1-6代使用的车架都是GC，7-9代翼豹使用的车架都是GD。GDA和GDB应该是四门房车车型的车架号。GDG是旅行车的车架号。

Ⅸ 斯巴鲁力狮最便宜的四驱轿车，它的性能究竟如何

斯巴鲁力狮性能完全是可以的。运动世家，外表却其貌不扬光从外观看，力狮确实其貌不扬，厂商对它的定位也是公务方向，但千万不要被平凡的外表所欺骗，因为它在性能方面丝毫不逊色同门师兄弟们。06款力狮的周身变化并不大，前大灯组采用了时下中高级轿车上流行的造型——水波纹状射灯，犀利的车灯锐角向车身两侧扬起，外形上颇具动感，确实能给人不小的冲击，也是整车外观上的一大亮点。

向前翻折倾倒后，便可使行李厢腾出相当惊人且实用的置物容量，要纳入各种户外活动器材可谓相当轻松，充分满足了Wagon车型买家的使用需求。同时这个宽阔的置物平台平整性很高，长途出游的时候它完全可以被视为一张简易的双人床。恢复四人座设定的时候，后座的置物空间达L。由于是4/6分离设计，你可以通过翻倒左侧的座椅从后备箱中取放东西，相当的实用。尾部地板设置了隐藏式的储物箱，此外还有挂钩等实用性设计