豪车运动会

㈠ 豪华跑车都有哪些，运动型的有哪些，比赛性质的有哪些

现今世界著名的专精于跑车品牌大致包括：法拉利Ferrari，兰博基尼Lamborghini，保时捷Porsche，帕加尼Pagani，阿斯顿马丁AstonMartin，布加迪Bugatti，莲花Lotus，科尼塞格Koneisegg，世爵，马沙拉蒂Maserati，迈凯伦McLaren。另外诸如捷豹Jaguar，宾利Bentley等专精于豪华轿车的一线豪车品牌，以及包括奔驰宝马奥迪雷克萨斯等二线豪车品牌都拥有自己的跑车车型。另外日产GTR和本田HSV为两个特例，都来自平民阶层。

这其中如果从品牌性格上来区分的话，布加迪应该是最典型的豪华跑车了，最庞大的动力系统，最豪华的配置和最昂贵的售价，但是实际性能上并没有像价格一样傲视群雄，在纽伯格林赛道的圈速仅仅挤进前30而已。同样定位于豪华跑车的也包括宾利，捷豹，马沙拉蒂以及世爵，相似地拥有豪华的装饰与配置，良好的舒适度和中等的道路性能。

至于运动型则几乎包括了大多数其他品牌，包括兰博，法拉利，阿斯顿马丁这些，基本上表现为强大的公路以及街道能力，轻量化的车身，不俗的动力以及优良的操控性。在装饰的豪华度上则次于那些以奢华著称的跑车品牌。保时捷这个品牌定位介于运动与比赛之间，因为道路性能强劲的同时，很多车款都在GT3，SuperGT等各大赛事中取得过耀眼的成绩。

有些跑车品牌则表现为性能狂人，似乎完全是为了赛道而生的。科尼塞格和帕加尼是典型的这类跑车品牌。麦凯伦作为一个仅推出一款跑车的赛车技术厂家也可以被分在这类型中。本田HSV和日产GTR也在此列，表现为超高的性价比和令人咂舌的赛道能力。以100多万元的售价能在纽伯格林挤进单圈前10的，除了GTR也不会再有哪辆车了。至于本田HSV更是新推出的专门GT500大赛的赛道车型，根本没有面世的打算。莲花这个品牌则十分有个性，应该也是介于运动和赛道之间吧，车子的特点在于极度的轻量化车身，有的能达到800公斤以下，配上高性能高效率的小排量引擎，属于暴走型的小跑车。

㈡ 豪车都有哪些

豪车有凯迪拉克、英菲尼迪、捷豹、路虎、沃尔沃。

1、凯迪拉克版。

卡迪拉克是美国通用的一个豪车品权牌，它的车标是有一个桂冠环绕着一个盾牌的图形，我们可以看到盾牌上有三种三色，而这三种颜色也分别代表了勇气、爱和探索。

4、路虎。

它也是印度塔塔的一个豪车品牌，之前是英国的，后来被收购了。路虎绝对是中国土豪们的首选，不过看到这个标志，会让人不由得想到陆丰。

5、沃尔沃。

沃尔沃之前是瑞典的豪车品牌，不过现在是由我们吉利给收购了，它的标志是一个铁环，而铁环上还有个一个箭头。而沃尔沃也是号称安全性最好的车子。

㈢ 保时捷Panamera，豪华大型轿车，运动感十足，开着有面子

保时捷Panamera，定位大型轿车，实拍。外观采用白色涂装漆面非常亮丽，前脸采用家族式的设回计语言，引擎盖上答的凹面处理精致，大灯采用犀利时尚的造型内部刻画十分仔细，LED日间行车灯很有识别度，进气格栅采用横幅条造型，前脸处理大气。侧面车身比例协调，超过5米的车身长度非常有气场，车顶轮廓流畅舒展，后视镜设计精致，车门凹面处理锋利，轮毂采用独特时尚的造型。尾部采用运动大气的造型，黑色扰流板设计时尚，尾灯采用贯穿式的造型，排气设计运动。内饰奢华时尚的设计，中控台布局错落有序，真皮多功能方向盘造型很有质感，中控屏设计时尚，空调出风口设计精致，电子档把手感细腻，座椅宽大舒适，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 中大型豪华轿车，能运动也能商务居家“非”宝马5系“莫属”了

宝马5系海外实车，定位中大型轿车，竞品车型有奥迪A6，奔驰E级，凯迪拉克专CT6等车型。外观采属用家族式的设计风格，前脸采用黑色双肾连体格栅造型，发动机盖上隆起的线条很有力量感，天使眼大灯采用精致神韵的造型，日间行车灯造型时尚很有辨识度，两侧雾灯设计精致细腻，下格栅采用蜂窝状设计，前脸处理运动。侧面修长的车身非常有气势，腰线简洁干练，后视镜设计时尚，车门凹面处理精致，轮毂采用时尚个性的造型。尾部优雅大气的造型，尾灯采用很有立体感的造型，点亮后效果极佳，排气采用双边共两出的设计。内饰采用家族式的设计风格，奢华大气，方向盘造型运动，中控悬浮的屏幕很有科技感。

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㈤ 汽车运动会都有什么车

首先 汽车运动是指以风冷或水冷型内燃机、电动机为动力，四个内或四个以上轮子在地面行驶，至少容以二个轮作为转向的方向盘式机动车辆作为器材进行的国际和国内竞争、训练、培训、以及带有竞技性质的汽车旅游、探险、娱乐和表演活动。

车辆要求：

汽车运动系指任何使用至少四个轮子在地面行驶，至少二个轮作为转向轮的机动车辆作为运动器械进行竞赛、训练、旅游、娱乐和表演等活动。

㈥ 宝马新7系，同级别长的最运动的D级豪华车，A8和S级还是太商务了，这车和保时捷Panamera相比，你会选谁

宝马新7系，同级别长的最运动的D级豪华车，A8和S级还是太商务了，这车和保时捷Panamera相比，你会选谁？
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㈦ 豪车上赛道模式啥意思

没开过豪车，但是根据赛车的经验来说，应该赛道模式是取消所有马力限制，关闭大部分或者全部车身稳定装置让车手能完全掌控赛车，这个模式就是一个完全的暴力机器。一般人无法驾驭或者说无法发挥全部实力

㈧ 豪华运动轿车大PK，谁是3系之后的第二选择

豪华品牌，相信多数人首选一定是BBA，而对于另外的二线豪华品牌来说，必须要塑造出个性强烈的产品才能从BBA处抢来关注，既然现在的年轻人要的就是运动，所以豪华品牌们会推出更多运动型豪华轿车。

三辆车谈配置是没有太多意义的，因为顶配售价不过34万的凯迪拉克CT5就有一堆让人流口水的配置，像MRC电磁减震器、机械式限滑差速器、Brembo合作刹车、米其林PS4S轮胎……至于其他该有的一样不少，因此诚意最高的CT5自然是三者当中最合理的选择。

沃尔沃、凯迪拉克和捷豹，都是出了名用优惠换销量的品牌，哪怕是宝马3系，刚上市时销量并不如预期，终端市场逐渐释出优惠之后销量才明显回升。好不好，说到底都是钱的问题，既然大家都已陷入了不降价就卖不出的死循环，那就看谁割肉最狠吧！不然，为何不选BBA？

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㈨ 【车主点评:豪车和运动的完美结合，人生第一台车，我的GT大白～】

#选车理由 外观真的很漂亮，太吸引我了，声浪也很好听，还有放炮声。性能车的驾驶感也很棒，方向盘真的太爱了，很有驾驶乐趣，像在开赛车一样#最满意 外观霸气十足，内饰氛围科技感很强，估计20年后都不会过时吧！动力响应快，低速配合48V电机换挡十分平顺，后背储物箱能力很赞！绝对够用啦，回头率超级高，跑在街上无敌拉风了！#最不满意 轮胎有点厚，底盘太低了，停车入库时总怕刮蹭，不过还好啦，毕竟是跑车了。手机无处安放，只能放在杯架里。低速会顿挫，刹车的时候降挡会抖动，油耗太高了，一箱油跑不到三百公里#空间 男朋友一米八的大个坐在里面，都不会觉得闭塞，伸腿也没问题，不会感觉压抑，比911的感觉更好#外观 外观真的很漂亮了！做工在德系车里算是中上等，肌肉线条明朗霸气，女孩子开出来真的是帅气无敌，屁股的宽体效果很赞，大灯一看就很凶狠，杀伐果断的帅气#内饰 内饰真的是奔驰最帅的设计了，超级有未来感，挡把AMG苹果树标示，V型中控台，还有最新款AMG方向盘，特别有赛车比赛的感觉，氛围灯也很漂亮！#动力 提速快，动力源源不断，声浪也特别好听，发动机声很AMG，真是独一无二的标示了，闭上眼都能感受到～#操控 指向精准，灵活性很高，六活塞卡钳脚感，标配自动泊车，自动刹车，悬挂表现很棒#舒适性 隔音效果很强，坐着舒适宽敞，内饰看着也很舒适#油耗 确实很耗油，但是开起来真的很带感