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结实的豪车

发布时间:2021-03-29 13:38:56

㈠ 为什么普通国产与百万级豪车撞 豪车伤得重

因为复豪车的零部件比制较贵,普通车跟豪车相撞,虽然豪车损失惨重但是豪车的车体结构一般比较稳结实,但是豪车修一小块车体却要花费很多钱,普通车车体结构简单,虽然普通车修理费比豪车低,但是普通车的钢材偏软,车体受损却要比豪车严重

㈡ 有些豪车动辄几百万上下,那么这些车的利润究竟有多少

利润肯定是很多的,但是豪车制作成本也不低,利润多也就无可厚非了。随着家用轿车的普及,越来越多的普通人开上了属于自己的车。一些有钱人就觉得要和这些普通人划清界限,普通车已经满足不了他们了,所以他们追求的车型也越来越高档。所以最近几年“豪车”越来越受欢迎了,很多有钱人都想拥有它。那么什么是“豪车”呢?是德国的BBA(奔驰、宝马、奥迪)呢?还是保时捷卡宴或者玛莎拉蒂呢?其实这些只能算是高档车,真正的豪车和他们并不沾边,下面就让我们一起来认识一下,全世界最豪华的10款豪车。



TOP3、迈巴赫exelero(德国)
迈巴赫exelero它是戴姆勒-克莱斯勒旗下的梅赛德斯-奔驰的超豪华高档轿车,迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌,高贵气质令人着迷,搭载的是V12双涡轮增压发动机,动力充沛、爆发力十足,百公里加速只需4.4秒。
TOP2、LykanHypersport(黎巴嫩)
在2015年天津车展上,一辆LykanHypersport的售价达到了7000多万元,这款车在全球限量7台,最高售价9000多万,最低的一台售价6000万。百公里加速只需2.8秒,最高速能达到395km/h。听说购买这台车的车主,可以获得一块价值20万美金的定制手表。
TOP1、柯尼塞格one:1(瑞典)
柯尼塞格英文名是Koenigsegg,翻译成中文是“刀锋”之意,它是一家来自瑞典的超级跑车制造商。这家公司正式的员工只有30人,这款柯尼塞格one:1是柯尼塞格在2014年推出的豪华跑车,全球仅限量6台,一经展出就全部售罄。它搭载的发动机是5.0L V8涡轮增压发动机,最高时速能达到440km/h,仅次于西尔贝Tuatara的443km/h。

㈢ 什么样汽车最牢固

沃尔沃安全性高些,各种配套措施也很多。要不然就是豪车,比如法拉利,即使车身前面都撞碎了,人也会没有什么大问题。国产车里推荐吉利、长城。但是车厢铁皮厚不见得安全性很高,主要看车体的结构是否能够吸能

㈣ 克莱斯勒300C怎么样,值得买吗

这款车并不值得购买,因为它可以称得上是一款伪豪车,外观像豪车,内但是综合性能表现很一容般,保值率也不行。

所以,克莱斯勒300C这款车并不值得购买,同级别中哪个品牌都比它好,有买它的钱还是考虑一下BBA这些品牌吧。

㈤ 豪车,真安静,一点动静都没

奔驰:领导时代,驾驭未来。
(强调奔驰车在豪华车场的霸主地位,但是最近几年由于质量问题导致全球召回一定程度上影响了口碑)

奥迪:突破科技,启迪未来。
(突出了轿车科技含量先进的特点,但是居高不下的成本问题是最大的软肋)

帕萨特:惊世之美,天地共造化。修身,齐家,治业,行天下。帕萨特,成就明天。
(早期突出车身造型之美,强调视觉,但随着竞争对手车型也在向美观发展,于是强调国人追求成功的心态,突出车的人文内涵,不足在于对油品质量要求高,价格竞争力不够)

雅阁:起步,便与世界同步。进步,就是永不停步。激活新力量——新雅阁,新力量,新登场。
(强调技术与世界同步,高性价比,但是诸如杭州婚礼门之类的断体事件,对声誉损害不少)

别克君威:心致、行随,动静合一。
(强调强劲的功率和安静的车内环境,但是油耗偏高,制动系统有缺陷,还有最近由于后备箱锁问题导致被撬事件直线上升)

天赖:灵感触发,至雅风范
(依靠时尚的外型和相对齐全的配置在豪车和中高级车之间的空白带找饭吃,价格具有杀伤力,但是在设计上存在一定疏忽,安全设施有缺陷)

蒙迪欧:世界,就看我的。
(外型流畅,*控也还不错,但是内饰粗糙。容易熄火,轮胎抓地力不佳)

马自达6:魅.力.科技
(强调动力和科技出色,但是高速行驶时稳定性不够,油箱存在隐患)

宝来:驾驶者之车,快并快乐着。
(强调动力强劲,*控一流,但是后座空间小,价格偏高)

凯越:全情全力,志在进取。
(外观大气、动力充分,但是油耗偏高,小毛病较多)

高尔夫:经典和荣耀。杰作天成,一见如故。
(驾驶舒适,国外畅销车型,国产后由于改变较大,价格偏高,场反映不佳)

依兰特:流动的。
(价格低廉,各方面配置还可以,但是噪音大,油耗高,做工太粗糙)

花冠:世界心动时刻。
(强调在世界畅销,配置齐全,油耗也不高,但那是国外的车型,国产后明显看得出偷工减料、配置缩水的痕迹,名不副实)

福美来:和谐灵动,君子风范,和谐生活新成员。
(内外观比较协调,配置与价格适中,油耗不高,但是刹车不是很灵敏,避震不好,底盘低)

桑塔纳:拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。
(突出国内场巨大的保有量,结实耐用,加上上海大众遍布全国各地的维修服务网络,不足在于款式太陈旧,几十年了,大伙也有审美疲劳了,呵呵)

POLO:Ru POLO? I’m POLO.
(有效仿NBA语I love this game!的意思,突出自我,颇具年轻、时尚的意味,让人耳目一新,POLO技术含量很高,性价比非常不错,但是缺点吗,地球人都知道,维修费用稍高,配件偏贵)

飞度:外在动人,内在动心。
(强调内外兼修,加速好,省油,空间大,但是*控性能不是很出色,刹车偏硬,另外,车身较轻,刚性差,存在安全隐患)

千里马:雷霆动力,纵情千里。心有多野,未来就有多远。
(强调动力,实用但不时尚,价格适中,但是做工不够精细,为了降低成本减少了材料)

高尔:实在,反而更难得。我的动感高尔,与众不同。无需潮流,只要始终经典。Let’s Gol.
(突出经济实惠的特点,适合家庭小型用车,但是发动机技术落后,装配质量需要提高。)

奇瑞:秀我本色。
(价格比较便宜,空间相对不错,入门车型的选择,缺点在于生产工艺比较粗糙,配置较低,至于外型,有人认为可爱,有人认为难看,褒贬不一)

吉利:造老百姓得起的好车。七彩豪情,亮丽人生。
(价格低廉不用说了,省油,对低端轿车在老百姓中的普及作用功不可没,但是用料低档,技术含量不高,空间太窄,不过基于那么便宜的价格也可以受,好歹也是我们自己的民族工业呀)

㈥ 豪华车为什么那么重

豪华车的安全性更被重视,其使用的车体钢板显然更厚,当然更重;豪华车的行驶速度等更快,其稳定性、抓地力更高,当然也需要更重。

㈦ 路虎美国质量较差的SUV,为何来到中国就成了豪车

在美国人眼里路虎( Land Rover )是可以用于农耕的罗孚汽车,路虎在美国地位不高,可以勉强装高级越野车,路虎在美国的销售量不高,其不好的质量经常被人诟病。 但是,路虎摇晃着身体来到了中国,在国民眼里成为了大汽车,也是成功的象征,定位比BBA高,业界宣传说“只有辛苦才能驾驶路虎”。 这再次证明路虎在国人心中占有很大的地位。

高额的价格,许多缺点不影响在国内的地位

路虎的小缺点很有名,特别是上一代路虎“不会开车的丰田、不会修理的切诺基”、“不会开车的丰田、不会修理的路虎”这些词并不空虚,到了一定时间路虎的小缺点真的不是开玩笑。

路虎在国内的价格也惊人地高。 以美国为例,从国内进口的豪华名牌车的价格确实比美国高,毕竟需要交税。 这些可以接受,路虎就是所有的例子,比如在海外50万左右的路虎国内购买260万左右,有时涨价。 那个价格是5倍左右。

㈧ 哪些豪车比较牢固的

怎么说呢

像美系车偏好使用高强度钢材 皮实 耐用度高 但相比同级别欧系车要重很多 这就是为什么很多人抱怨美系车油耗高的原因

欧系车呢 在保证强度的前提下 会把钢材替换成铝合金 虽然重量减轻 但成本偏高 同级别同排量会比美系车贵很多(5·0L野马约10万美元 但同排量的兰博基尼5·5 阿斯顿马丁4·5就已远远高于80万美元)而且 像BMW 会在整车基础上在后包围 四门上额外加装不少于100KG加强梁 这都会使得整车刚度大幅提升

日系车 因为日本所有原材料都要进口 所以日系厂商会绞尽脑汁千方百计的在节省成本 造车也一样 只要保证乘员安全性能达到各国法规要求的前提下(只要乘员安全 车辆如果报废另当别论)会把材料减薄 (包括格主梁 蒙皮) 甚至大多车型取消了车门防撞梁 所以日系会比同级别的欧美车 在质量上较轻 配置较豪华 燃油经济 但遭遇碰撞后完整度较低

再比如 像保时捷918 Z4 R8 等超级跑车 模块化生产 全铝车身 航空材料 碳纤维的应用 这样会使得整车刚度远远大于普通车 (比如R8的车身每扭曲1度 需要45000N的扭矩)补充一下 其实外形像军用版如出一辙的悍马H2 H3 也不全是如它的强悍外表那样皮实 军用悍马的民用版是H1 但H1十年前就停产了 H2 H3是基于民用车平台研发 属金絮其外的样子货

目前 民用量产车中最牢固的 就属派拉蒙掠夺者了 轻型反地雷伏击车的民用版 且不用改装就具备防弹防爆性能

㈨ 为何有人说日产奔驰宝马就是为了省钱

社会的进步和发展,我们的生活变得越来越好。无论是物质生活还是经济生活都有了翻天覆地的变化。豪车洋房都不在话下,每天都得意的享受着幸福生活。豪车不知道大家了解多少呢。



我们的经济生活虽然要比过去好很多,但是买车不是一件小事情,我们还是需要长远考虑,还是尽可能选择购买性价比高的品牌好些吧。因为辛辛苦苦赚来的钱应该让这钱花得比较值得吧。如果非常喜欢或者需要这些豪车品牌当然也是可以的。因为我们赚钱就是为了满足自己的需求消费吗。大家的想法和我的一样吗?快来告诉我吧。

㈩ 赛欧3的外壳结实度怎么样, 有以前好吗

总评
有点家族式的大脸,让人眼前一亮晃眼的大灯,较之上代不错的提升流线感更强的外后视镜,与车身同色融入一体门把手与车身同色,较之上代更好看,更方便后屁股与科鲁肉几分相似,尾灯如果再提升点就更好了便捷的车门中控锁,较之上代一个大的提升高大上的行车电脑显示,倘若大小上了8寸,简直就是豪车了喜大普奔的一键启停,省油不一定省钱防眩晕后视镜,顿时感觉上档次更实在的惠民补贴买它不错的选择

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