湾流g550内饰

『壹』 湾流g550和湾流5飞机哪个好

湾流G550公务机（Gulfstream G550）由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航版范围能从纽约直达东京权的超远程公务飞机。2009年11月，金鹿公务航空又迎来了一大喜事，目前世界上最豪华的公务机之一

『贰』 湾流g550 波音747 哪个好

没有可比性。湾流是公务机，波音747是大型客机。如果把747改装成VIP版当公务机使专用，那么后属者比前者的舒适度、航程和逼格都要高很多，价格当然也极高了；同样情况下前者比后者的经济性和灵活度要高，油耗和对机场的要求则要低。

『叁』 湾流V和湾流G550公务机有什么区别

湾流G550公务机（Gulfstream
G550）由美国湾流宇航公司于2003年推出，它是人类飞行史上首架直航范围能从纽约直达东京的超远程公务飞机。2009年11月，金鹿公务航空又迎来了一大喜事，目前世界上最豪华的公务机之一：湾流G550型超远程公务机，加盟金鹿公务航空。这是中国大陆地区引进的首架湾流G550型公务机，也是金鹿公务航空09年引进的第3架公务机。
湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，航程为11686公里，最大巡航高度为15545米，可搭载18名乘客，是国内航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机。[1]
湾流G550公务机优越的性能可以保证从北京直飞芝加哥、洛杉矶等美国西北部城市，还能直飞西欧和澳大利亚等地，具备名副其实的远距离洲际飞行能力。其更加显著的优点是在高高度巡航时能保持海拔1800米左右的舱压，而普通客机只能保持海拔2400米左右的舱压，因此使客户在旅途中感觉更加舒适。[1]
飞机上采用的最新并且也是最先进的增强型视觉系统(EVS)，可以显著提高驾驶员在最关键的飞行阶段对飞行局面的掌握，确保飞行更加安全。[1]
[编辑本段]基本数据

驾驶人员
2人
空乘人员
0-2人
载客
14-19人
长度
29.4米
翼展
28.5米
高度
7.9米
净重/载重
21,909公斤/24,721公斤
机舱内面积
47.3平方米
机舱内长度
15.3米
机舱内宽度
2.24米
机舱内高度
1.88米
最大行李尺寸
6.3立方米
巡航速度
904千米/小时
最长飞行距离
12，501千米
起飞跑道
1,801米
[编辑本段]制造及分布

2003，美国湾流宇航公司（Gulfstream
Aerospace）正式将其最新研制的机型湾流G550
(Gulfstream
G550)
推向市场。[2]
至2009年一月，美国湾流宇航公司已向全球交付198架G550。除各大公务机公司及私人购买外，G550还有庞大的政府或军方用户，这其中包括阿根廷政府2架，德国政府，希腊空军2架，新加坡空军4架（其中2架在2010年交付），坦桑尼亚政府1架，土耳其政府1架，乌干达政府1架，美国政府1架，美国海军3架，美国陆军1架。[2]
这些飞机往往被这些政府用作VIP或政府高级官员的出行。在一些特殊行程中，美国政府拥有的G550还摇身一变取代波音747成为美国总统的专机“空军一号”。[2]
[编辑本段]特色

作为世界上用途最广的喷气式飞机，湾流G550无论在哪方面提供的都是最完善的软硬件。就连传统飞机的最大敌人—高海拔、大风等特殊天气都很少能对G550产生影响，作为交通工具G550最忠实的执行着它的本职工作，在任何时候都能把乘客安全快速的送到任何想去的地方。[2]
G550还允许机主亲自参与机舱内部的布局就像装修自家房子一样来装饰您的空中豪宅，甚至包括厨房和卫生间的位置都可以自由选择。[2]
[编辑本段]引进
2009年11月，金鹿公务航空有限公司引进了湾流G550公务机，加盟金鹿公务航空。这是中国大陆地区引进的首架湾流G550公务机，也是金鹿公务航空09年引进的第3架公务机。湾流G550公务机的引进，标志着金鹿公务航空机队规模扩增至19架，其中远程机队增加至7架，机队结构进一步优化。该机型的引进也将进一步扩大公司的市场占有率，在飞机尚未引进到位时，就已经有5家客户要求使用该机型，显示出极高的市场需求。[1]

『肆』 什么样的人才有实力拥有湾流G550

至少是顶尖富豪才有实力拥有湾流G550，毕竟一架飞机就要3亿人民币以上。

『伍』 简要介绍湾流G550

湾流G550公务机（Gulfstream G550），由抄美国湾流宇航公司于2003年 推出，它是人类飞行史上首架直航范围 能从纽约直达东京的超远程公务飞机。 湾流G550公务机是国际顶级远程喷气式 公务机代表机型之一，航程为11686公 里，最大巡航高度为15545米，可搭载 18名乘客，是国内航程最远、性能最 优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公 务机。
同时，有多个国家采购了G550军用型。

『陆』 湾流G550公务机的特色

作为世来界上用途最广的喷气式飞机，源湾流G550无论在哪方面提供的都是最完善的软硬件。就连传统飞机的最大敌人—高海拔、大风等特殊天气都很少能对G550产生影响，作为交通工具G550最忠实的执行着它的本职工作，在任何时候都能把乘客安全快速的送到任何想去的地方。
G550还允许机主亲自参与机舱内部的布局就像装修自家房子一样来装饰您的空中豪宅，甚至包括厨房和卫生间的位置都可以自由选择。

『柒』 湾流G550是谁的私人

反正不是我的

『捌』 如何选购一架合适的私人飞机

大佬们出场方式很特别，比如前段时间以“实现一个亿小目标”成为新晋网红的王健林，就乘坐私人飞机亮相厦门机场。
今年投洽会期间，厦门机场出现了难得一见的景象：停机坪上多了许多公务机的身影，它们有的是大佬们的私人飞机，有的是富豪们的专属包机。
十多年前，乘坐公务机出行，几乎不可想象。而如今，仅厦门机场，每年接待的公务机就将近200架。
这些公务机可以自由飞行吗？飞到厦门后停在哪里？停机费用如何？接下来，晨报记者为您一一揭开。
能自由飞吗？A.不能，得申请
9月7日，王健林乘坐私人飞机湾流G550，从北京飞抵厦门；9月9日，他又乘坐这架飞机离开了厦门。王健林乘坐的这架湾流G550，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一，市场价格在3亿左右。换句话说，要用“3个一亿小目标”才能实现。
许多人分不清公务机与专机，实际上二者概念完全不同。公务机一般指喷气式的小型飞机，专机是特指国家领导人乘坐的飞机。这几年，中国有不少富豪购买了私人飞机，购买不起的，也可以通过租赁的形式包机。
为什么大佬们都喜欢包机？业内人士告诉记者，一来是身份的象征，二来包机在时间和选择目的地上更加自由。比如说，厦门到连城没有直达飞机，但如果大佬们愿意，可以申请厦门至连城的航线。业内人士告诉记者，全国分为11个飞行情报区，厦门就属于上海飞行情报区，如果在情报区区域内飞行，只需要向情报区管制中心所在地申请，而如果跨情报区飞行，则统一向北京申请。
停在哪？B.厦门机场常备3个远机位
在厦门机场，看到公务机的身影并不是很罕见的事。
不同于直升机可以有自己的停机坪，公务机必须在专用的飞机跑道上起飞。因此，公务机抵达厦门时，须停靠厦门机场停机坪内，由厦门机场代为管理。
在厦门机场，常年为公务机准备3个远机位，即位于T3航站楼的32号、83号停机位，与位于T4航站楼的225号停机位。
据统计，2015年全年共有198架公务机停靠厦门机场，也就是说，平均每周有3-4架公务机降落厦门。飞往厦门的公务机大多来自北京、上海、香港。知情人士告诉记者，在10多年前，这样的景象几乎不可想象。
今年，这组数据还在不断增长。截至今年8月，厦门机场已经迎来了186架公务机，几乎已达到去年全年水平。难得一见的是，9月7日当天，厦门机场就迎来了6架公务机。
对于厦门空管站而言，公务机与其他飞机一样，并无特殊待遇。“假设飞机多时，一样得流量控制，一样听指挥。”
停机费如何？C.在厦一晚至少1万元
在费用方面，无论是购买一架飞机，还是租用飞机，都十分“烧钱”。比如从北京飞往厦门，就需支付航路费、起降费、油费、停机费、放行费等等。
单单停机费，厦门机场每晚要收取1万至2万元不等，国内航线停机费一晚1万元，国际航线停机费一晚2万元，晚上有专人帮忙看飞机。
一年下来，维护这些飞机需要多少钱？专业人士为记者算了一笔账，以王健林的湾流G550为例，一年的维护费用至少上千万元。虽然大佬们购买飞机，但却没有运营权和管理权，他们需要委托专业的公司托管飞机，一年的托管费用在500万元左右。
此外，还需要支付运营费用，这笔费用依据协议具体协商，一年使用300个小时的费用大约为1800万元-2000万元。
与此同时，还需支付机组人员的费用。一名机长的工资在2500—3000元/小时，副机长在1500-2000元/小时。
王健林同款飞机深受富豪喜爱
这几年来，中国富豪们拥有私人飞机已不是新鲜事。常见的公务机有湾流、比亚乔、庞巴迪、塞格莱、猎鹰等等，中国富豪买得较多的是庞巴迪和湾流。明星买的并不多，除了已知的成龙和赵本山买了“入门款”，大多数都是大型企业老总购买。
王健林的私人飞机湾流G550的出镜率很高，似乎王健林对此并不避讳。不久之前，他还在这架飞机上直播斗地主，豪华的内饰一览无余。以王健林制定的“一个亿小目标”，要购买这架湾流G550公务机，需要实现3个小目标。
虽然记者无缘亲睹其内饰，但在金鹿公务航空公司的官方网站上，记者看到，按照基本配置，湾流G550可以容纳12-16人，有2个床位。
在中国，这种机型颇受中国富豪青睐。据媒体公开报道，史玉柱、张近东、李彦宏等多位中国富豪都购买了湾流G550。
福建富豪也拥有自己的私人飞机。
去年，胡润研究院发布了《2015年胡润富豪榜与他们的公务机》，榜单显示，在2015年胡润富豪榜前一百强中，共有28人拥有公务机，总数量为41架。其中，福建仅陈发树一人上榜，拥有豪客4000和空客A319两架公务机。
厦门机场工作人员证实了这一点。据介绍，以前他们常常在停机坪上看到这一架飞机，机身上印有“新华都”的字样。
实际上，百强富豪中福建籍的应该不止陈发树一个人拥有公务机。按照百强富豪所拥有的公务机价值来看，福建富豪表现得比较低调。
44%公务机用于私人出行
根据《2015年中国航空租赁现状调研及市场前景走势分析报告》，截至2013年，中国的公务机市场已经达到367架(包含港澳台)，其中44%的公务机用于私人出行，22%用于包机。在中国内地注册的公务机数量已从2008年的32架增加到2013年的202架。
据公开资料显示，公务机业务在中国的兴起大约可以追溯到2003年。此后的10年间，这一市场经历了蓬勃的发展。

『玖』 湾流G550多少钱

湾流G550市场价格3.26亿人民币，是国内很多知名企业家的座驾，比如马云、王健林、李嘉专诚、李兆基、李彦属宏等等。G550航程很远，可以轻松从华盛顿直飞迪拜、从伦敦直飞新加坡，或者从东京直飞巴黎。

查询更多私人飞机机型、无人机和新型飞行器的参数和机型，可以看下小程序“iFlyPlus私人飞机”。

『拾』 湾流G550公务机的简介

2009年11月，金鹿公务航来空又迎来源了一大喜事，目前世界上最豪华的公务机之一：湾流G550型超远程公务机，加盟金鹿公务航空。这是中国大陆地区引进的首架湾流G550型公务机，也是金鹿公务航空09年引进的第3架公务机。湾流G550公务机优越的性能可以保证从北京直飞芝加哥、洛杉矶等美国西北部城市，还能直飞西欧和澳大利亚等地，具备名副其实的远距离洲际飞行能力。其更加显著的优点是在高高度巡航时能保持海拔1800米左右的舱压，而普通客机只能保持海拔2400米左右的舱压，因此使客户在旅途中感觉更加舒适。
飞机上采用的最新并且也是最先进的增强型视觉系统(EVS)，可以显著提高驾驶员在最关键的飞行阶段对飞行局面的掌握，确保飞行更加安全。