『壹』 谁知道新款三菱EVO10代怎么改装
EVO是来lancer evolution终极版，性能上基本不需要源改动,以为已经很好了.
你指的是翼神吧??
如果是翼神,性能方面无论怎麼改,都无法改变前驱而非lancer evolution的全时四驱这个问题.
外观上改很容易,可以买仿lancer evolution的大包围,大尾翼,18寸BBS车铃.响未喉这样就可以了.除了BBS车铃贵点,其他价格都不算高.
内饰方面,首先更换赛车桶坐,加几个仪表,油温,涡轮压力等哪些.这样基本ok了
发动机是改造,是深度改,如果只在乎外观,那麼就没必要改了.
一套完整的涡轮设备随时等於车价的一半,如果是仅仅想加涡轮,我觉得这样就没必要了,涡轮後期维护费用非常昂贵,而且坏了基本没的修,只能直接换.
『贰』 三菱翼神改装EVO大概多少钱要改马力，外观，还有内饰，等等具体的列举下费用！
你说的改马力,是安装涡轮么???如果涉及到发动机的改装,.还不如买直接买EVO或WRX,..
因为翼神安装涡轮会很伤发动机的,寿命会衰减,.那进口发动机的优势就没有了
建议刷ECU+,改进气+排气尾鼓,能提升几十匹马力.,但油耗也会提升,
内饰怎么改我也不太清楚了,.下面是我之前回答过其他网友的,我自己的改装,你参考一下吧~
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另外,我的翼神2.0MT 改装调较后,现在172匹(相当2.4L)
输出稳定,油耗11点几,(之前刷了186匹,油耗问题,又降低了)
在月初换了些零件,加了几个电子设备
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除了发动机外,其他都基本改了:
包围/前盖/尾翼/进气/排气/避震/轮毂/轮胎/卡钳/刹车碟/刹车片/钢喉/总泵/拉杆/点火/整流/油门
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ECU:(能提升马,但不要刷得太尽,会很不稳定,50%左右就好啦),
广东这边刷ECU的价格:
软刷ECU,RMB-100(刷之前可以调较的,)
硬刷ECU,RMB-2000左右,
(安装硬件,有固定的几个不同性能的方案,可以重复刷不同的方案.但方案是固定不可以自由调较)
包围:
前杠:(EVO款ABS材料14件套) RMB-1600 (新换的,以前是新加坡版小包围RMB-600)
后杠:(新家坡版小包围PU材料) RMB-420
侧群:(EVO款带扰流翼ABS材料) RMB-950
前盖:(战斗版开口前盖树脂纤维) RMB-500
尾翼:(EVO款ABS材料一体成型) RMB-350
进气:
K&N (KN69进气套件) RMB-2500 (新换的之前是K&N风格RMB-550)
排气:
巨石SRD (中段+尾鼓套装) RMB-8200 (之前是原装中段+DEX尾段RMB-2800)
避震:
日本KYB 运动型NEW SR蓝桶减震器 前后4支: RMB-3400
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,~没几天我就换成这个KYB的,不紧舒适,操控也很不错)
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轮毂:(水货,不是行货,没有发票的)
横滨RS 18寸5x114.3ET40 (单个) RMB-1100
轮胎:(水货)
东洋DRB 225/45R18 (单个) RMB-1200
(之前是高仿横滨RS轮毂17寸单个RMB-650 + 横滨轮胎AD07花纹215/45R17 单个RMB:1200)
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刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞 后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
大刹车碟:
前(330MM)一体碟(孔线):RMB-1200
后(320MM)一体碟(孔线):RMB-1100
刹车钢喉:
EPECA (4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型全车8片):RMB-300
刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
加固拉杆:
TCR (翼神13件套):RMB-1700
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下面是新加装的,(如果没改马力的话,不装也可以,装了影响也不大,只是更稳定而已)
点火线圈:
CARSPEED(竞技型套装) RMB-4800
电子整流:
BuddyClub (RACING SPEC CONDENSER II电子整流器):RMB-1350
电子油门:
BuddyClub (e-THROTTLE BOOSTER 电子节气门加速控制电脑):RMB-3400
『叁』 三菱翼神改装EVO10具体方法！
前杠 后杠 机器盖 轮毂 轮胎 排气，欧版的牌照架子换了的话上路有很大几率被警察拦下扣分。翼神改的好唯一分别是不是EVO的办法就是看油箱盖了。
『肆』 三菱EVO改装套件，请高手给看看图片中的是哪款套件，在哪可以买到，谢谢
翼神
『伍』 三菱EVO改装费用一般在多少价位之类就可以了
三菱EVO没有国产的
改装费用一般在3-5W人民币
如果深入改装
则需要约12-15万元人民币
『陆』 三菱 EVO 买来必须改装吗
evo是个沉默的怪兽，它的的最大魅力是改装所带来的速度和激情，所以很多人就很希望拥有一辆回改装过的沉默答怪兽，看着它在赛道或者城市里驰骋。
其实evo改装几个部件就能加大几百匹马力，你买evo就是为了代步，那完全可以放弃改装的，因为不改装的evo照样可以抄掉这个城市的大部分车。
再者evo的改装是个非常技术的活，中国的汽车改装还处于起步阶段，很多人甚至不懂怎么改车，就动手改车了，所以街上经常能见到被改装的乱七八糟的车，其实中国的改装风格有点四不像，中国的改车风格既想想日本的那种极限改车，又想模仿美国那样外观改车，所以你如果没有一个好的技师或者强大的资金支持还是放弃大型的改装，但是evo的小改装绝对不会让你失望的。
再者，你是用来代步的，不是用来炸街和走秀或者下场的，所以要那么暴力的机器还是安静点好吧。
这类的车型，很多，列如gtr，翼豹都是以这样的方式来出现的，其实但就evo的外表来说就已经能很吸引人了。
『柒』 三菱EVO改装。
几代？X估计不行了，因为是铝合金的，以前铸铁的换些东西可以上大号涡轮增压，但是压力值也要计算，涡轮多加没什么意义，涡轮增压一般来说就是一个废气或者一个机械或者两者合一
『捌』 三菱EVO全面改装所要的零件是什么
改的东西多了
发动机：
加增压，改进气，改排气，换ECU，换凸轮，换火回花塞，
传动部分：答
换离合，变速箱
控制性：
换高性能悬挂，加包围，加尾翼，换扁宽轮胎，换轮毂，换卡钳，换碟片，车身加固，轻量化套件（座椅，玻璃，内饰），6点式安全带
剩下的就随意了，内饰，底灯，音响等等！
EVO的改装名厂比如HKS，VIELSIDE
『玖』 三菱evo改装
这款是极品飞车15的EVO X的终极改装车,.原型车应该是超低底盘的宽体版EVO X,
轻量化车专身,高钢性属底盘,50:50轴距比,350匹马力
一般的EVO在外观上能改到,性能上有点难,.~~主要是悬挂问题,
不过可以回厂改造的,只要你愿意支付相应的费用,估计没问题的
『拾』 怎么拿三菱evo来改装
EVO全称Evolution是三菱来蓝瑟的高性能轿车源版本，不过通常情况下都把EVO当成是蓝瑟的赛车版，原装车就已经很凶悍了所以一般用来当作赛车或跑车使用，目前EVO出到第十代。
因为改装潜力很大，所以都喜欢拿它来改！