看长安欧尚改装图片

❶ 长安欧尚：改装。 降低车身，改轮毂，大包围，尾排气管 年审不知道了

你可以找黄牛帮你过年审一般都能过。

❷ 长安欧尚X7全国第一个改装案例，加装音响DSP功放

本人身处弱电行业，对于电子产品情有独钟，无论是生活还是汽车等等各个方面的电子产品，只要是能提升生活质量的都比较热宠，对于音乐也是情有独钟，尤其是车载音响，因为经常出差，路上必须要有好音乐陪伴，上个车改装的音响前后花了2万+，主动三分频汽车音响，具体品牌就不说了，因为今天主要聊欧尚X7的加装事宜，下面进入正题：

优点：音源部分可以用QQ音乐在线听各种想要听的音乐，比较灵活，另外也支持U盘播放音乐、蓝牙播放。主机的输出解析力还不错，解析力就是对于音乐层次与细节输出的能力还不错。原车喇叭承受力还是很可以的。以上有点均是我改装完毕以后对车机和喇叭的总结。缺点：原车主机功率有点低，功率低产生的后果就是音量输出到喇叭的音量小，原车要加到35以上才能满足我，人声乐器效果混淆，音乐失真，低音发闷拖音，原车只是三段调音永远不会调到一个合适的数值。当然如果对音乐不是要求那么高的话，原车效果还是足够的。

为什么要加装DSP功放？首先要了解什么叫DSP功放：DSP即音频数字信号处理，车机音乐输出经过DSP功放再输出到喇叭，可以把音频信号输出到喇叭的功率提升，车机音量调节范围更广，可以把音乐的频率改变，频率多了的地方就减少，频率少的地方就增加，可以大大提升原车器材的解析力，使音乐更具有层次感，不浑浊，通过更改各个喇叭的外放延时使音场更明确，还原舞台感。

其实工具很简单，因为是加装，不需要破坏原车线路，只需要拆卸部件，拆卸部件是最重要的部分，后文图文介绍。所需工具明细：1：汽车内饰板撬棒，作用：拆卸内饰部件。2：H2十字花螺丝刀（大十字螺丝刀），作用：拆卸内饰部件固定螺丝。3：10MM套筒，作用：拆卸车机主机2颗固定螺丝。4：大毛巾一条，作用：主机拆卸下来保护周边内饰。工具很简单，找一个汽修店或者装潢店借用一下就可以。

此处是电脑调音界面，31段频率调节，可以把音乐更细致化，音场也可以调节。这基本属于低成本改装了。不破坏原车线路，也能继续享受质保。

❸ 我与大白长安欧尚科赛的改装之路浅谈！

话说新车入手前总是想着改装科赛，从音响到喇叭再到各种需求上。结果入手后发现这些东西都不需要改装，无论是车的音响效果还是静音亦或者是后备箱加装点烟器孔这些竟然都不需要，原车自带了！对比同价位车型无论是外观内饰还是我所需要的东西，可以说科赛真的是为我省了一大笔钱！所以本贴就分享一些我对科赛的小加装吧！仪表台摆件，靠背垫，内侧脚垫，门把手护腕，贴膜等！ 好了话不多说，下面就与大家分享一下我对大白科赛的改动吧！
爆发力十足的前脸大嘴一飞冲天之姿！
长安欧尚科赛长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm，霸气硬朗的外形是我对它心动的第一个地方！
小物件忘记拍照了，这个尾厢垫和内侧脚踏板也一张！
改装之路正式开启，仪表中的手机怎么样？
7座坐套不好买所以直接买了两套颜色相近的放车上了！
第二排和第三排座椅可以完全放平，所以在后背要加个护垫来保护座椅！
先来找好各自的位置！
某宝的东西还可以把该预留的口都预留出来了！
看看安装效果怎么样？把座椅放平后无论是拉货还是睡觉是不是都不用担心把座椅弄脏了！
这个地方原本是想放铁片的最后还是放了这个，拉货或者上下车用脚踩都不用担心把爱车弄坏了！
其他地方都好粘贴，就是这个侧面，因为座椅放平后和车身几乎没有太大的缝隙，费了好大劲才弄好！
安装完成后打开这个储物格也不会有一点影响，顺便看看买的灭火器，这点科赛做的还是很好的，灭火器放在里面很平稳，固定的很牢固！
找的朋友一起帮忙安装的！
继续安装分享中……
新车到手总是想改装点什么，结果发现科赛好多东西都不需要改装~！~
科赛专用的档泥板！
比对好位置就可以拧螺丝安装了！
三个孔需要额外凝螺丝，不过最好别拆原车那个，直接用新的螺丝在原车那个上拧上就好，很牢固的！
为了效果，直接用力多拧了一个螺丝！
有了档泥板再也不用担心走泥泞路时车尾脏了！
还是科赛标识的专用内侧脚垫~
用吹风加热后直接粘贴！
为了保险，粘贴后用力压几分钟，这样基本可以陪伴科赛走完很长的一段旅途了！
霸气金钱豹，这个看起很简单却也是个细心活，直接放这个仪表垫上怕不安全所以还特意弄了几个孔！
比对着金钱豹的脚印剪了四个孔，（在仪表台放置物件是最好放在这个位置，因为这个位置是纯平的，这个设计可以给个满分）！
什么都改了当然也不能忘记对钥匙的保护哦！
门把手护腕~
45度的美照再来！
发现贴膜后的科赛确实不一般，一个字美！
说实话，在买科赛前想改装的东西很多，结果入手后才发现想改的东西原车都有了，有点小遗憾，更多的是惊喜（不用花钱了~）！随意加装点东西，贴膜后感觉科赛已经不需要像X70A一样大改动了。在安装这些小玩意的的时候我才发现科赛确实不错，无论是仪表台那一块平整的设计还是全车做工细节方面都很不错，在同价位车中真的感觉很不错！霸气外显的外观就不说了，内饰用料和做工方面也确实是下了心！再一次的为我的选择感到骄傲！
（完）

❹ 长安欧尚长行改装车鼎怎么拆

这个应该找专业的人员帮你拆比较好，而且这种车行的话，如果你不是专业的，不好拆下去。

❺ 长安欧尚能不能改装涡轮增压有没有案例

长安欧尚是能改装涡轮增压的，不过改装涡轮增压虽然能够提升车子动力，不过车子明显费油，可靠性方面未必有保证，个人建议最好不要改。

❻ 长安铃木启悦将改“姓”为长安欧尚启悦，“铃木粉”雀跃了

历史上敢自称拥有百年品牌的家用日系车，除了马自达就只有铃木了。其中铃木退市，乃是国内用户感到最惋惜的一件事情。毕竟从品牌开创以来，铃木造车的主要路线均是以家用小车为起点。而它之所以也这么受市场待见，全是靠着自身优异的品质，以及耐操的"三大件"，来打下国内车市的半壁江山。
要论铃木旗下车型的覆盖率，也完全不输现在的丰田汽车的矩阵。如SUV界的维特拉，A0级的雨燕、奥拓。包括家轿界的启悦、凯泽西等等。要论其中，存市量+好评率最高的，莫过于启悦。凭借"百万公里的极限测试"，在重庆这座美丽山水城市当中，担当着人们出门重要的交通工具。同时本身也身披一身纯黄色的涂装，成为重庆又一道亮丽且独特的风景线。
近日，车知事也收到了一组照片。小编原以为是某个网友P图恶搞的，一组长安铃木换标成长安欧尚。结果在经历了几天几夜，一番资料查阅后。发现在工信部333批文中，新车变更名录中真的有出现这组信息。同时信息中也很明确表示，长安铃木启悦将换标长安欧尚启悦车型。显然得知这一消息的小编，也预感到即将欢呼雀跃的国内"铃木粉"。
从图片上来看，与此前的铃木启悦定位仍为入门级紧凑型。同时车身尺寸也依旧跟之前老款一样达到4545/1730/1475mm，轴距为2650mm。外观方面，可以看见依旧保留了之前老启悦模样，只是在前中网的位置进行了小改动。将原有的镀铬饰条变成了熏黑式，而此前的铃木车标，也被换成了长安欧尚的标志。再到尾部来看，尾箱盖左上角原"长安铃木"字标，换成了"长安欧尚"四个大字，同理中间尾标也换成了欧尚。这样看来，回炉重造的事儿果真是已实锤。
除此之外，内饰部分。预计整体布局和用料，也将会延续启悦的设计风格。毕竟车内高科技一旦功能多了，那么后期故障率也就越高。这点路虎绝对是有发言权的。而动力总成部分，也依旧沿用此前的那套最大功率为122匹马力的1.6L自吸发动机，传动系统也依旧采用手动或6AT变速箱。
站在技术层面上来看。虽然跟同级别相比，没有任何竞争优势。但是这套动力总成在稳定性上就跟马自达一样高，故障率也比较低，保养费用也便宜。对于日常的家用代步来讲，完全足够。
写在最后
总的来讲，现在的长安汽车算得上是国内首屈一指的品牌。同时自身还着一颗堪称绝杀的"棋子"。毫无疑问，这对于长安汽车未来，将会越走越顺。而此次对于换装欧尚车标，对于长安汽车本身来讲，绝对是一个明智之举。况且铃木本身与现在的欧尚造车理念较为相符。至于未来是否长安欧尚启悦会真的会重新上市，目前看来还是个未知数。
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❼ 长安欧尚科赛的第二排座位能改装成三座并可前后移动，放倒的吗在哪可以改

我发的必须得上车管所登记备案才行，要不不能上路。

❽ 在家也得找乐子，看我给长安欧尚X7拍的时尚大片

现在大号欧尚X7用不着，就把小号欧尚X7拿出来秀秀。

无聊在家煎的粑粑，嘻嘻。最后还是聊聊我的大号欧尚X7，大号的欧尚X7虽然最近没怎么开，但是春节前跟着我上班下班，给大哥带货，带着媳妇儿孩子上高速回老家，干的活儿还是挺多的，所以，总体上来说欧尚X7非常实用——空间大的这个优势在用车过程中体现得最明显，因为中途几次帮大哥去批发市场带过几次货，以前他都要跑2趟的货，我家欧尚X7一趟就给他解决了。还有个我觉得比较不错的优点就是它的后排中间地板是平的，坐在中间位置的舒适程度比凸起的地板设计的乘坐舒适性提高了好几个档次。现在我的欧尚X7油耗大致在7.8L/100km，感觉还挺省的，名副其实的吃得少干得多，非常不错。

❾ 长安欧尚a800标准版1.6可以改装倒车影像吗

倒车印象那肯定是很好改了，你随便找一家人家就给你改了，基本上不用挑选

❿ 我的长安欧尚六座车的第二排座位能改成放平吗

长安欧尚六座车：第三排可放平，中排两座不可放平！
可以通过改装：把第2排座位放平