番禺市桥改装车

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❺ 番禺市桥这个交通堵点要改造了，拆旧桥进行拓宽

近日，番禺区桥兴大桥(丹山桥)改造工程在市生态环境局网站上进行环评审批前公示。桥兴大道是市桥中心城区的交通要道，而桥兴大桥(丹山桥)交通高峰时拥堵严重，工程计划将现有双向4车道的桥兴大桥拆除，在原址上新建一座双向7个车道的新桥。项目计划2021年11月建成。
现状桥兴大桥(丹山桥)
番禺区桥兴大桥（丹山桥）改造工程位于广州市番禺区市桥街中心区，市桥地铁站的西北角，是现状桥兴大道跨越丹山河的一座中桥。现状桥兴大道为城市主干路，采用双向六车道，北侧路边设有停车位，设计时速为50公里/小时，为市桥中心城区的交通要道。而桥兴大桥(丹山桥)旧桥为双向四车道，后期在桥梁两侧增加2.3米宽人行钢便桥。由于桥兴大道为双向六车道，而桥兴大桥为双向四车道，形成交通瓶颈，大大降低了道路的通行能力，交通高峰时拥堵严重。此外，桥兴大桥(丹山桥)桥址位于丹山河河道大转弯处，此河段是丹山河的瓶颈河段，原旧桥设计严重缩小现有河道，严重影响河流的行洪及过流能力。
拓宽工程位置图
项目计划对番禺区桥兴大桥（丹山桥）进行拓宽改造，线路西起捷进中路，东至光明北路止，全长约220米，桥面总宽45米，在原址上建（10+13+10）米简支空心板桥1座，横断面布置为：7米（人行道）+11米（行车道）+14.5 米（行车道）+12.5 米（人行道），双向 7 车道（含北侧4车道、南侧3车道），设计时速 50 公里/小时，道路等级为城市主干路，桥梁设计荷载为城-A 级，采用沥青混凝土路面；同时建管线过河钢桁架桥1座，全长 38 米。主要工程包括：现有桥梁及相关建（构）筑物等拆除、道路改造、新建桥梁及相关交通、管线、管线迁改河桥、交通疏解（含临时道路）工程。计划总投资约 6248.03万元。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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❽ 番禺市桥这一交通瓶颈要改造了！2月就开工

桥兴大桥位于番禺区市桥街中心区，市桥地铁站的西北角，是现状桥兴大道跨越丹山河的一座中桥。桥兴大道为城市主干路，双向6车道，北侧路边设有停车位，设计时速为50公里/小时，为市桥中心区重要的交通要道，周边住宅密集，出入人口众多。但桥兴大桥旧桥双向4车道，后期在桥梁两侧增加2.3米宽人行钢便桥，这就形成了交通瓶颈，大大降低道路的通行能力，交通高峰期时拥堵严重。此外，桥兴大桥位于丹山河河道大转弯处，此河段是丹山河的瓶颈河段，原旧桥设计严重缩小现有河道，严重影响河流的行洪及过流能力。因此，番禺区拟实施桥兴大桥改造工程。

本次改造项目线路西起捷进中路，东至光明北路，全长约220米，桥面总宽45米。将拆除现状旧桥和人行钢便桥，原址新建一座宽45米的新桥，同时改造桥兴大道机动车道路面及人行道路面以顺接新建桥梁桥面标高。

为减少施工对周边居民出行的影响，项目施工期采用“减一增一”法保持桥兴大道现状交通；为避免施工期给水、燃气等管线中断运营而影响居民生活，施工前将先进行管线迁改。主桥采用分幅施工，先保留现状旧桥，保持现状交通，拆除南北两侧人行钢便桥后施工左、右幅桥，左、右幅桥建成通车后，拆除现状旧桥，施工中幅桥。

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