保时捷卡雷拉gt内饰

❶ 为什么保时捷卡雷拉GT价格那么贵

关键在于少来
物以稀为贵源
本来这款车可能是保时捷的一款“超级”跑车
但因为美国的排放法律，所以保时捷放弃了继续生产这款车的计划
但那个时候，就已经有2000台左右已经售出的现车了。
停产之后，人们开始关注这款稀少的保时捷
间距超级小的离合，尖叫的排气，不友好的操控，造就了这款保时捷的稀缺。
缺点也变优点了
事实上，这款卡雷拉GT也是我的梦想之车。
最新出的918就是这款车的现代化延续。

❷ 保时捷卡雷拉GT，在中国有么。大概卖多、|

保时捷卡雷拉GT已于2004年5月6日最后一辆车下线后停产，共生产1270辆。虽然产量的绝回对数字并不大答，但和麦凯伦F1,法拉利Enzo和PaganiZonda相比，卡雷拉GT已经算是高产了。 当时的价格是645W人民币现在当然不止这么多 应该很不好买吧 图中的 车是来自德国的保时捷专业改装厂Gemballa，始终以生产高性能改装版的保时捷为己任，而在这些作品中，让他们耗资最多的则数这款Mirage GT“Black Edition”跑车，在目前停产的保时捷Carrera GT超级跑车的基础上改装完成。 http://www.sznews.com/szsbcar/content/2006-12/21/content_707741.htm
麻烦采纳，谢谢!

❸ 保时捷卡雷拉GT是不是有两种车型

不是，它是限量生产的。Carrera GT是款敞篷双座超级公路跑车
CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部：像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形，采取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，依此，使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车。另外，在车身前端有加宽的进气口,通过这些进气口，空气能够顺利和无阻碍地流到3个散热器中(两个在两边，一个在中间)和前制动器中，可得到较好的冷却效果。
此车0到100公里/小时加速3.9秒，其使用的10缸发动机位于Car-reraGT驾驶室的后部，采用干油底壳式润滑，标准配置的排量为5.5升，汽缸V形排列，此发动机甚至可以作为特制的竞赛发动机，参加利曼24小时大赛。通过将缸径扩大到98毫米(相当于3.86英寸)，发动机排量可以增加到5.7升。通过这种方式提高动力性能后，发动机可以完全达到赛道赛车的要求，而且可以满足全天比赛赛车的需求。
主要尺寸与质量：
长/宽/高(mm)： 4610/1929/1160
轴距(mm)： 2730
整备质量(kg)： 1380
总质量(kg)： 1520
发动机参数：
发动机型式： V10
驱动方式： 中置后驱
发动机位置： 中置
汽缸数(个)： 10
排量(L)： 5.733
点火方式： 电喷
最大功率(kw)： 612/8000
最大扭距(N.m)： 593/5750
0-100Km/h加速时间(s)： 3.9
最高车速(Km/h)： 328
气门数(个)： 40
百公里油耗(L)： 10
底盘参数：
变速器型式： 6速手动变速器
悬挂系统： 麦弗逊/多连杆
制动系统： 前碟/后碟
轮胎类型与规格(km/h)： 265/35ZR19
车身参数：
车门数(个)： 2
座位数(座)： 2
除了以上显著的驾驶特性外，CarreraGT有一个非常安全的潜能。的确，这个全新的超高性能体育赛车展示了所有保时捷车充分的安全特性，甚至在非常高的速度下，也符合全世界范围内的所有碰撞标准和要求。最高被动安全性的基础就是承载式构造乘客单元，它由A梁和B梁里复合碳纤维和集成横向稳定杆构成。高强度的转向管额外地加强了A梁，而B梁里的复合部件(赛车的独有特性)也提高了汽车后部的倾翻安全性。当非常大的力传递给所有CFP结构时，汽车部件将会被相应地加强。例如，在车内部顶层的所有安全相关点使用的是芳族聚酸胺纤维，一种非常强硬的和坚韧的人造纤维，通常被称为纤维B，它甚至在极端条件下不会分裂。
Porsche Carrera GT是量产车,但是限量版，目前已停产。
虽然日前才刚风光的将1111部的Carrera GT交付到中东买家的手中，但是以制造跑车闻名于世的保时捷，仍决定要在这款让他们名利双收的劲驹，在达到原先所预定的1500部产量前，提前画下休止符。
而最主要的原因，是因为无法符合美国对于车辆安全的最新法规，而在Carrera GT于5月6日正式停产之前，总计共生产了1270部。
保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车，着眼于外界颇为热烈的反应，原厂遂决定在2003年将其量产，并且以650000欧元的售价对外销售；而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先预计限量生产1500辆，但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。
后继尚未有人
虽然仅制造了1270部，就面临提早结束生产的命运，但包括保时捷总裁Wendelin Wiedeking在内的车厂高层，都认为Carrera GT不但成功扮演起提升车厂形象的角色外，对于这家德国车厂的获利，也有相当程度的贡献。
在保时捷五十七年的造车历史当中，无疑将占有一席难以取代的地位；而虽然借着Carrera GT获得了空前的成功，但是保时捷的发言人在车厂总部斯图加特(Stuttgart)仍旧对外表示，他们目前并未有研发其后继车款的计划。
而卡雷拉GT则是保时捷历史上第一辆超级跑车，和Enzo、蝙蝠是同一个级别，而且已经停产：
保时捷在2000年九月的巴黎车展对外发表了Carrera GT的原型车，着眼于外界颇为热烈的反应，原厂遂决定在2003年将其量产，并且以650000欧元的售价对外销售；而虽然这款极速高达330公里/小时的超级跑车，原先预计限量生产1500辆，但是由于Carrera GT将无法符合美国对于开放式车顶的跑车将实施的新安全法规，而当地又是Carrera GT在全球最大的市场，几乎占了二分之一的销售量，也迫使保时捷不得不痛下决定，提早结束Carrera GT的生命周期。

❹ 保时捷卡雷拉GT和GT2有什么不同

Carrera GT Porsche在3月的日内瓦车展上展示采用新的V10引擎的高性能车型Carrera GT，超过600马力的引擎和赛车技术的引入使得Porsche的这款跑车有更加纯粹的高性能体现。
Carrera GT拥有绝对的赛车化引擎。新的干式油底壳引擎是从原5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，经过在Weissach的研发中心改进后使其适合量产化需要，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅（593牛），Carrera GT的最快时速达到每小时205英里（330KM/H），0-100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0-200KM/H的加速动作。
突出的高性能特征还包括有轻量级的车身结构以及超级跑车的尺寸。全长15.12英尺（4.61米），全宽6.3英尺（1.92米），全高3.81英尺（1.16米），轴距9.96英尺（2.73米），这台roadster净重为3042磅（1380公斤）。
保时捷开发了新的建构概念以适应现代化的街车以及赛车。Carrera GT的单体横造以及全整的副车架车身采用碳纤维加强塑料制成(CFRP), Porsche并且为此技术申请的了专利。碳是在经过复杂处理以后, 可以符合重量最小，硬度最强要求的，能更加适应于极限驾驶，充分发挥驾驶动态操控的材料。
在300KM/H的情况下，空气动力学充当了一个重要的角色，为了获得更加出色的下压力，Carrera GT底部几何形状的设计只有在一样纯粹追求性能的赛车上才能看到，由于车后底部新设计了扰流装置以及气流通道，因此能获得额外的吸气效果。
Carrera GT装配了Porsche复合陶瓷刹车系统(PCCB) ，保时捷在2001年采用此技术，并且也是第一个将此技术大量运用在量产车（911 Carrera GT2）上的生产商。除此之外，在Carrera GT还首创了PCCC（Porsche得合陶瓷离合)将动力传输给动力传动系统。
Carrera GT采用超轻的镁轮圈，由于镁的加工比较复杂，此次引用在量产车上还是第一次。轮胎也是为Carrera GT特别开发的，前胎尺寸为265/35 ZR 19，后胎尺寸为335/30 ZR 20。
新Porsche跑车拥有操作简单的车顶系统，它由2个独立的碳纤维顶壳组成，每一个仅有5.3磅（2.4公斤）重，这2个顶壳可以放在前面的行李舱里，
第一辆Carrera GT将在保时捷位于莱比锡的工厂里下线，全球共限量生产1500辆，每辆售价44.3万美圆。在2003年末可以交付到顾客手里。

Carrera GT 早停产了，目前没有替代产品。Carrera GT可以说是porsche公司造车的最高工艺。它是限量车型，全球应该1100多台吧，现在市面上卖的基本是2手车，价格根据配置不同大概是900万-1100万人民币。关于Carrera GT 的详细资料可以看http://ke..com/view/1184222.html?wtp=tt

911 GT 是区别于 Carrera ，CarreraS ,Carrera4S，以及Carrera Turbo的一款车型，现在市面上有 911的 GT2 GT3 以及 GT3 RS
911GT 与 911其他车型不同于此车是 porsche公司给喜欢在赛道上飚车的人使用的，它的操控性明显强于 其他 911 车型，具体表现在 紧急变道的最高速度，高刚性的车身，而且和其他911不同的是它只有2个座位。其余的911都是 2+2 的设计！
你可以看看
http://..com/question/62204824.html?fr=qrl&adt=0_816
以及
http://..com/question/42814735.html?si=9
里面有很详细的介绍

❺ 保时捷卡雷拉GT的价格

保时捷卡雷拉GT已于2004年5月6日最后一辆车下线后停产，共生产1270辆。虽然产量的绝专对数字属并不大，但和麦凯伦F1,法拉利Enzo和PaganiZonda相比，卡雷拉GT已经算是高产了。

当时的价格是645W人民币

现在2手的起码700W以上

❻ 保时捷卡雷拉GT是不是很厉害

嗯很快了，一般上时速上300都可以叫超级跑车了，卡雷拉GT最高时速版300-335，RMB600-700万，比起一般的法拉利是权要快点，当要比起法拉利恩佐的话就差了一点，恩佐时速350，但恩佐有个缺点是太贵了，要一千多万。 如果楼主喜欢速度你可以去看看福特公司SSCUltimateAero超级跑车拥有1046马力的V8引擎时速达到了436km每小时，超过了飞机起飞的速度，福特SaleenS7TwinTurbo，最高速度达到了416公里/小时，到100公里加速时间2.8秒，同样超过了协和飞机起飞时的速度。
楼主注意哦这车已经量产了，有钱的话可以买一架追飞机，跟上海的磁悬浮列车竞速。
意大利的跑车布加迪，瑞典的柯尼塞格，是在400km超级跑车的最后一名，绝对的好车，还有就是巨贵。

❼ 保时捷卡雷拉S 卡雷拉GTS差别

卡雷拉S发动机294
kW
(400
hp)
/
7,400
rpm
百公里加速4.3s
极速302km/h
卡雷拉GTS发动机300
kW
(408
hp)
/
7,300
rpm
百公里加速4.4s
极速304km/h
GTS就是功率稍强些
俩车基本没什么差别。

❽ 保时捷卡雷拉S系和保时捷卡雷拉GT有什么不同

卡雷拉GT是保时捷出过的一辆超级跑车，因为当时不复合美国的排放标准，所以内全球只生产了容2000辆左右。
新出的918就是基于卡雷拉GT的风格。
详细数据就不说了，没有自动挡，离合器很低，控制起来比较困难。
最出名的就是它的声浪，非常狂暴，也是我最喜欢的排气声浪，没有之一。

❾ 两代经典，保时捷918与卡雷拉GT美图！

Porsche

帅！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 汽车模型 保时捷卡雷拉GT 是美驰图的好还是红河的好质量和细节

两个都是低端品牌，玛莎图的产品比较丰富 ，红河跟玛莎图比也差不了多内少 。我在网上找到一辆容银色车身红色内饰的红河的保时捷卡雷拉GT 比较好看，价格也比较便宜，你可以看看淘宝上的玛莎图的保时捷卡雷拉GT ，基本上都是170以上，价格不划算，都是同等级的车模，何必多花钱。所以我推荐红河的。
另外，要注意的是，如果你刚收车模，这些品牌还可以。时间长了，就要转方向了，一直收低端车模终究一天你可能要后悔的。最重要的一点。收车模是个高尚的兴趣，但也要根据自己的经济实力来衡量，千万不要让自己的兴趣背负压力。我主收43的， 专收迷你切、舒克、奥拓等的奔驰，尤其是迷你切做的老奔驰，自己也是车模爱好者，希望能帮到你。