老款三菱evo内饰

『壹』 跪求三菱evo系列所有车的组图!!!

http://gd.sohu.com/20050930/n240487263.shtml

『贰』 三菱蓝瑟EVO 和 三菱EVO有什么区别是不是完全相同的一款车啊

哈哈！给个具体答案吧！忽悠人不好。三菱EVO的全称是MITSUBISHI LANCER EVOLUTION，中文就是三菱 蓝瑟 进化。说三菱EVO只是我们平常专说这车的一个简称而已，蓝瑟是三菱的属一个系列，而其中的高性能版本正是EVO（evolution 进化），这和大众的高尔夫与高尔夫GTI的关系是一样的。毕竟这是一辆高性能运动车，如果在乎油耗话就没必要考虑这车了。最新的是EVO X，有普通和旗舰两个版本。普通版：48.8W，旗舰版（也叫BBS轮毂特别版）：“49.8W”？。他们的差别配置是（旗舰版上的）：BBS锻造18寸轻量化轮毂、245/40/R18 Yokohama Advan运动化轮胎、Brembo刹车卡钳搭配18寸碟盘、Bilstein单筒式避震筒、Eibach弹簧。STI在国内能买到，目前有两个版本（WAX STI）。标准版：448000；加强版：498000。动力总成是一样的。

『叁』 三菱EVO 帮我看看这款车属于第几代EVO，还有三菱蓝瑟EX,蓝瑟翼神，蓝瑟EVO到底有什么区别呀！！！肯定给分

Evolution X EVO的第十代，大嘴，引擎盖散热孔和BBS轮毂可以证明。300匹2.0T的机器，四轮驱动，50W左右的售回价他和STI都是深受广答大改车一族的喜爱。
Lancer EX，可以理解为EVO的民用版本，2.0和2.4 2个排量，用CVT变速箱更偏向经济舒适方面，跟EVO外形有些相似而已，骨子里已经不是一个东西了没什么可比性，售价25W左右。
Lancer EX又被东南国产后，再抽条了，起了个名叫蓝瑟翼神售价变成10-16左右，不过发动机和CVT变速箱用的还是原装进口，使得翼神再同级别车中有了一席竞争之地。

『肆』 三菱的EVO一共有几代

截至2020年，三菱的EVO一共有10代。

1、Evolution 1

在1992年9月7日正式发表亮相，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮。

2、Evolution 2

LANCER EVO I问世1年后的1994年1月17日，充分运用WRC参赛技术，进一步改良引擎性能及悬吊系统的EVO II隆重问世。首先4G-63型引擎因排气管压力的改良，以及气门扬升量的提升后，马力提高10匹而达到260匹。

3、Evolution 3

1995年2月10日，MITSUBISHI再度推出EVO III。EVO III在空力性能、引擎性能等的要求远远在EVO II之上。EVO III最大的改变在于外观。不论是前保杆、前下巴、裙脚、后包围及后尾翼等所有的空力套件均彻底焕然一新。

4、Evoution 4

针对比赛而设计的EVO IV与前三代不同的是，EVO IV是以参赛为考虑而生产的全新车型，前三代则是先有市售版再进行改装，所以在基础车型上EVO IV的可塑性更高。大型化的中央冷却器、降低损耗的进排气系统、双涡流涡轮以及高角度凸轮轴的采用等，成功地发挥280PS的最大马力。

5、Evoution 5

在EVO IV问世后的1年半，即1998年1月26日，第五代的进化版本EVO V隆重地问世。MITSUBISHI改善了引擎扭力并加宽轮距，EVO V在整体操控稳定性上更为升级，再加上大尺寸Brembo煞车系统的采用，让EVO IV得以进一步化身为更成熟的EVO V。最大马力仍维持280匹，但峰值扭力则由EVO IV的36kgm提高为38kgm，因此变速箱也全面地增强以符合需要。

6、Evoution 6

轮距加宽大幅提高转向性能的EVO V，成功地赢得1998年WRC的车手、车队双料冠军。但为了迎合1999年WRC空力套件之比赛规定而展开尺寸变更，于是在1999年1月22日，EVO VI正式问世。车辆的方向从动力转移至耐久性升级基于EVO V以2L排气量发挥最大马力280匹、峰值扭力38kgm。

7、Evoution 7

EVO VII的外观是以全新改款的Lancer Cedia为基础，但仍保有EVO系列车款的强悍气势。车头部分大致维持该系列的风格，引擎盖上的盾形散热口。尾翼的设计则由EVO VI的双层式回归EVO V的单层设计。

8、Evoution 8

机械方面，它采用了一套六前速手动排档，比以往的5前速排档更有利于性能发挥。在马力方面，入门版的Evo 8引擎容积达280匹，但扭力会稍微增加到39.8kgm。

9、Evoution 9

三菱公司于2005年3月3号开始发售三菱Lancer Evo9。Evo9在外观方面相对三菱Lancer Evo8 MR有了相当的改进，前脸中央的三菱标志台座被去掉了。前保险杠的形状也发生了变化，为了使空调管道的冷却得以改良，Lancer Evo9特意在前脸挖出一个椭圆形的洞作为空气刮刀。后保险杠也在中央的下部做了一些形状上的改变，调整了车身下部空气整流效果。

10、Evolution 10

三菱第十代Lancer EVO出席了东京车展，在日本这款四驱车将命名为“Lancer Evolution X”，在美国则叫做“Lancer Evolution”。日本版Lancer Evolution X将于2007年底上市。代号4B11T的全新发动机，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422Nm/3500rpm。

『伍』 老款三菱V33内室部件说明

你好，未查到老款三菱的有关信息。很抱歉。

『陆』 三菱EVO一代到十代的图片谁有

时代全部在这里！如有图片顺序错误！请谅解！

『柒』 有没三菱EVO系列的图片

用网络搜索,三菱EVO图片即得

『捌』 2011款1.8L东南三菱翼神和进口三菱LancerEvo外观怎么区分

排气管和尾翼还有大包围都有很大的区别，改装的话动力系统够呛，外观最多2w，动力要扩缸，加涡轮，刷电脑，下来差不多十多万。二十多万也不等

『玖』 2008款三菱EVOX和2009款三菱EVOX有什么不一样谢~

仪表盘中间那块换成彩屏的了，原来是红色的，貌似是这样，这个车子不给试驾不给试乘，资料又少，卖的也少，所以基本没人知道这事情，要问车主

『拾』 三菱 蓝瑟-EVO10 为什么内饰有的带车内液晶显示屏 有的没有车内显示屏

每款车都有不同配置的，价格也不一样。为了满足各个价格阶层的需求吧。