发现神行改装内饰图片

① 五座路虎发现神行能够加装座椅吗

不可以的，不能随便加装座椅的。

② 路虎发现神行内饰怎么样

在内饰方面的设计上，仪表盘上采用的是机械显示的风格，比较简洁。两个仪表盘中间内采用了一块容尺寸不大的彩色仪表盘设计，能让驾驶员更高的掌控车辆行驶信息，常用的一些都是胎压监测，车辆油耗表现等，这里要说的一点就是这台路虎发现神行似乎并不能够显示档位，虽然配备了换挡拨片，无法看到档位让很多喜欢手动模式的朋友不太喜欢。

现在对于很多消费者来说，购车路虎已经不是遥不可及的梦想了，在试驾之后发现这款车的整体质感是非常不错的，所以销量才会那么高，路虎哪款车最好？这款是小编试驾之后的良心推荐款。

③ 不得不说，新款路虎发现运动版相比老款发现神行，在内饰上的提升还是非常大的。看着摸着都很不错！

不得不说，新款路虎发现运动版相比老款发现神行，在内饰上的提升还是非常大的。看着摸着都很不错！

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④ 发现神行内饰怎么样，有没有图片

发现神行内饰方面，整体设计感觉有些简陋了些，但是用料材质还是达到了一回台豪华SUV应有的答品质。
另外配置方面，发现神行也比较到位，除了一些主流舒适性配置外，还为副驾加了三组座椅记忆，同时方向
盘也能选装加热功能，这些都是比较贴心的。

⑤ 发现神行继任者外观内饰全面升级，发现运动版全新登场

路虎最新推出了DiscoverySport的中期改款车型，中文名称由发现神行改为发现运动版，像揽胜家族一样统一了命名规则。作为中期改款，发现运动版在造型设计和内饰、配置都进行了升级。另外，该车在动力方面也进行了全新改进，搭载2.0T四缸涡轮增压汽油发动机+48V轻混系统，共推出5款车型，预售价区间为35.98万-45.98万元。

智能触敏式中控面板同级独有，缩减了大量的传统按键，科技感十足。并且配备10英寸中控液晶屏以及液晶仪表盘，空调控制面板以及车辆驾驶辅助控制面板都采用了触控式设计，极具实用性。

从前的发现神行，如今的发现运动版，“小发现”的设计，是否吸引了你的注意？

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⑥ 堪称脱胎换骨！路虎发现神行全面升级，你可别小看了

许多朋友在考虑40万左右区间购买什么SUV车型时，是否首先就会想到BBA的奔驰GLC、宝马、奥迪Q5L，又或者更为实惠的普通品牌途昂和汉兰达。对上一代奇瑞路虎发现神行来说，上述5款车型换着顺序排队都轮不到它。

路虎发现神行在和这些车型相比时，它既没有BBA所能提供豪华质感，也不如途昂、汉兰达来得实际，甚至还落下了个没钱还买“大路虎”装X的名声。但是，这一切随着其改款车型路虎发现运动的推出得以改变。

而作为一款第二梯队豪华品牌SUV，在面对XT5、QX50，甚至是那些售价相较更为实际的汉兰达、途昂等车型时，发现运动的那顶能伴你放飞心灵的“大路虎”光环仍在。

如今路虎发现运动公布了35.68-45.58万的官方指导价，而综合以上这几方面考虑，未来主流配置车型终端售价教授估计会在30-35万元之间。打铁仍需自身硬，不知道这辆把人们不喜欢它的地方都改了的“大路虎”是否还能获得消费者的欢心呢？

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⑦ 发现神行新款亮相，仅配1.5T三缸机，路虎真是越改越小气

众所周知近来国产汽车消费市场一度疲软，很多豪华品牌也纷纷价格“跳水”，这其中就包括被国人一手捧红的路虎。有句俗话叫“淹死的都是会水的”，网友们吐槽路虎就是在“搬起石头自己的脚”。这是为什么呢？原来路虎与奇瑞汽车合资的发现神行推出了中期改款车型，价格“跳水”的背后居然是偷偷减配，换装了1.5T三缸发动机，这样一来性价不提反倒缩减了，我们今天就来简单分享一下这款发现神行。
外观尺寸
作为中期改款车型，发现神行外观方面做了较多调整。前前脸进气格栅饰条更加倾斜，造成一种更加扁平的视觉效果。全新的前大灯造型虽然年轻时尚，但失去了路虎一贯的大气沉稳，这与消费者心目中的豪华气派大相径庭。车身长宽高尺寸分别为4597*1904*1727mm，轴距尺寸为2741mm。侧身与现款车型基本保持一致。尾部突出变化集中在了尾灯组造型，整体更加扁平，而且还采用了隐藏式排气管设计，进一步削弱了整体的力量感。
内饰配置
内饰变化更加突出，采用家族最新设计语言。全新的三幅式多功能方向盘盘身更加舒适，10英寸触控液晶屏采用内嵌式设计，并与按键区高度集成，而出风口被设置在了屏幕上方，整体看起来更加简洁紧凑。新车采用传统的电子档杆，精巧有型。配置方面，新车将提供无线充电、全液晶仪表、流媒体后视镜、后排空调出风口、转向辅助、自适应巡航控制、自动紧急制动、驾驶员状态检测器以及电子手环（可通过佩戴手环开启后备厢等操作）。说实话这个内饰配置倒是很让人买单的。
动力底盘
那么重点来了，据国家工信部捷豹路虎提交的申报图可知，全新发现神行低配版车型将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大马力200匹；高配版车型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力249匹，同时还有可能搭配48V轻混系统。传动系统则匹配9速手自一体变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
总结
综上所述，品牌改款确实是件好事，但是越来越差可不是什么好事。消费者的眼睛是雪亮的，对于路虎这样的豪华品牌来说，提升格调是必须的，但决不能通过表面功夫来掩饰内在的损失。造车不易，且卖且珍惜！
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⑧ 喜提爱车发现神行，谈谈我的提车心路历程！

旧车用的挺顺手，一直也没想着换车。无意中看到头条的一条推送，XT5又大降价，于是换车又被提上日程。看了XT5,昂科威，最后还是比较倾向于发神。正好12月7号，路虎4s有活动，简单聊了聊，当场订车（销售看出来我们很喜欢发神，所给的优惠一般）谁叫咱实在呢，虽然不是最低，但是心里也是高兴的[嘻嘻]磨磨蹭蹭的20号去提车，什么也没看，就开走了，车这东西，那么多零件组装在一起，难免会有故障出现，正确面对就好，坏了，修了不就得了。反正我不信发神比我的威麟x5还要差[偷笑]说说感受吧1，启动后，第一脚油门有轻微弹动，真的很轻很轻，要不是之前看帖子了，几乎没察觉2，关于噪音，目前还没发现松垮，走起来的异响，毕竟是新车3，提速托档，抖动，还没发现。但是变速箱的确不如手动来的直接，确实需要磨合一下（这几天头条也总在推ZF变速箱的相关新闻，发现ZF也不是那么的不堪）4，动力确实不错，按旧车的油门习惯来踩，车子太猛，动不动就超速，总要踩刹车，抬起油门后，发动机的制动（也就是被拽了一下）的感觉不是很强烈，可能跟车子比较新有关，开久了，有积炭了，可能被拽一把的感觉会强些。慢慢来，车也需要磨合，每个人的驾驶习惯不同，车子体现出来的状态也不同，对于这点，我还是有信心跟他磨合好的。5，密闭性不错，外界噪音几乎听不到，行车有质感，很稳重！音响效果中等偏上，感觉右侧的喇叭声音偏小，当然司机侧偏左，但是之前的车没这种感觉，很奇怪，还得仔细感受一下6，油耗，由于是周末，堵车大概30%吧，跑了一百公里，油表下降一小格，车载显示近3次的油耗都低于9，平均油耗显示11.6.感觉可以。2吨的车，要求在城市路况下跑到8,9个也不现实。颜色个人感觉斯科舍灰很好看，新的更好看，好几次停车，被围观询问，这车怎么也得40个吧，心里美滋滋[嘻嘻]这车对得起这二十几万的价格，希望路虎越来越好，奇瑞加油，希望用车顺利

也来个大鹏展翅，哈哈车里的味道不大，这点比q5好，同事,17年的q5，夏天的时候，味道还是很重借着给内饰打蜡，正好凉凉

⑨ 发现神行国产内饰会不会变太丑了

你好，发现神行国产内饰还不错

⑩ 奇瑞路虎发现神行五座能改装成七座吗

这个应该是不可以的 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！