Ⅰ 翼神改17寸和18寸轮毂后油耗会升高多少
你好朋友,百公里增加1L以内
Ⅱ 翼神改17寸和18寸轮毂后油耗会升高多少
你好,如果翼神不改动力的话,建议改17寸的,因为改18寸的会感觉起步变慢,操控略有变化,
建议 215/50 R17 这型号的轮胎尺寸,最接近原胎尺寸, 对测速表的误差,基本没影响,
次之是 225/45 R18, 这型号的轮胎尺寸,也颇为接近原装轮胎,对测速表的误差,可以忽略,
外观上,相比一般改装的215/45 R17,或 225/40 R18,
215/50 R17,和 225/45 R18 会显得更加饱满,
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另外,
17寸的油耗提升基本可以忽略,18寸的油耗提升仅在起步阶段,不过也是微乎其微的,大概0.5左右
改装加大轮毂之后,一般其它东西也不需要改呐,(时速表的变化可以忽略),
只是外观上有些问题,就是轮毂变大后里面的刹车卡钳,和刹车碟,会显得很小,
如果是在意外观的话,可以把卡钳喷成红色,一般800度耐高温喷漆,RMB-200左右,
再进一步是加大刹车碟(价格下面再列出来),或者,更换刹车卡钳,
个人建议,改拆车件比较划算,(全新的太贵,很坑爹)
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刹车卡钳:
GTR R32的拆车件,前四活塞 后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200
(这个只有4个卡钳主件,另外还要自己配:刹车碟,桥位,刹车钢喉,刹车片,镙丝等等,
不过全部加起来的价格,还是比较划算滴,
我自己的翼神2.0MT刚改装的时候就是改这款卡钳,性能上绰绰有余呐,200匹以内通刹,)
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加大刹车碟:
SRQ 碳化孔线一体碟(前330MM,主件1对2件+桥位+零件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔线一体碟(后320MM,主件1对2件+桥位+零件) RMB: 1100
(SRQ这牌子的刹车碟,性价比颇高,上面的尺寸是翼神专用的套装,)
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SRQ 碳化孔线一体碟(前355MM,主件1对2件+桥位+零件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔线一体碟(后338MM,主件1对2件+桥位+零件) RMB: 1200
(这尺寸是锐志的专用套装,但翼神也适用,外观上比较好看,性能略有提升,)
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刹车钢喉:
EPECA (全车套装4主件+零件) RMB: 520
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刹车片:
Remsa 耐磨士 日产GTR R32 刹车片 (650度耐高温,全车8片套装) RMB: 560
Ⅲ 三菱翼神改装轮毂用17寸好还是18寸好
如果不是改抄装发烧友袭的话,17寸足够了。
225 40的胎壁相对薄一些,225 45是比较常见的规格,舒适性高一些,也并不影响操控性。
翼神是好车,改装潜力也非常大,主要还是根据个人喜好来定吧。
17或者18寸都可以。
Ⅳ 我想买一台2.0的三菱翼神,想改装17寸或18寸轮毂、大包围、大灯、刹车、避震和尾排,请求帮助!
这个 每个地方来说价钱都不一样,你最好还是去专业改装店去问问,网上说也白扯,你买个2.0的那个是CVT旗舰的吧,三菱就是适合改装,尤其是外形,价格不会太贵,多转几家,货比三家嘛。
Ⅳ 三菱翼神1.8CVT想换轮毂,是18寸的好还是17寸的好呢
如果兼顾舒适性与外观可以考虑17寸。
轮毂数据:17*7J或17*7.5J5-114.3孔距偏距40以上
要好看还是要上专18寸,必属须的!
轮毂数据:18*8J5-114.3孔距偏距40以上我下面这个就是18寸轮毂装车效果,可以参考一下哈。
Ⅵ 翼神改装18寸轮毂是18*7还是18*7.5的
楼主,我在轮胎101网站查看了下,1.8L建议还是选择215宽度的轮胎较为妥当,这是操控、油耗、专动力的一个平衡。当然你已经选择了225也是可以的,但轮毂建议宽度7.5J的。如果有更多问题,建属议你去轮胎101网站查询一下,希望可以帮助到你。
Ⅶ 17寸轮毂和18寸轮毂有什么区别
区别主要体现在以下几个方面:
1、外观:大一号的18寸轮毂会让汽车更加英俊。
2、抓地功能和刹车功能:轮毂大一寸,需要换扁平轮胎,这样会大幅增加轮毂的触摸面积,使车辆行进时抓地功能和刹车功能大幅提高,驾御更安全。
3、弯道功能:大轮毂配合扁平轮胎,将增加车辆的弯道功用,提高驾驶性。车的横向摇晃性变小,稳定性得到改善,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。
4、减震功能:车胎越扁,其厚度越薄,减震越差,舒适性越差。
5、油耗:轮毂越大,车胎越扁,与地面接触面积越大,摩擦力越大,油耗也会增加。
6、耐用性:轮毂越大,车胎越扁,路遇石子等异物更容易损坏,容易爆胎。
(7)翼神改装轮毂17和18图片对比扩展阅读:
1、轮毂分类及其各自优缺点
(1)合金轮毂:优势是重量轻,制造精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,视觉效果好等等。缺点是制造技术杂乱,本钱高。
(2)钢轮毂:优势是制造简略,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 缺点是重量大,惯性阻力大,散热性较差。
2、如何选择轮毂才最合适
(1)日常出行的道路路况比较好,可以用一套大轮毂作为日常使用的轮胎,因为在这样的路况条件下,薄胎带来的滤震效果比较差的特性会被好的路况弱化,车辆颠簸可能相对更小。这样的情况下,选择大轮毂薄胎是可行的。
(2)城市道路一步一个坎,到处都是断头坑,用大轮毂薄胎日常开起来比较颠就不说了,更大的威胁在于,走这种烂路比较多,动不动有石头或者钢板突出路况,薄胎一不小心就会爆胎。所以日常驾驶的路况比较差的情况下,应当选择相对比较小、胎壁稍微厚一点的轮毂。
Ⅷ 翼神改轮毂17寸好还是18寸好
我的意见,最好改18寸225/45R18的脚,我用的邓禄普DZ102才600多元一条,便宜的有南港回很多用横滨,进口蓝瑟18寸是答215/45R18,你也可以改成17寸,最好用215/50R17,也有改成215/45R17(感觉小一圈)。看你自己选择
Ⅸ 三菱蓝瑟翼神改装 17寸的轮毂 还是 18轮毂的好!!!!
17寸就好啦!18寸的胎价格太贵了!17寸的米其林一条胎1100左右!18寸就是1400啦一条胎就贵了差不多300!
Ⅹ 18寸轮毂和17寸轮毂外观上区别明显吗
通俗地讲就是大一号,但是一般情况轮胎尺寸越大,轮胎就越宽,厚度就越薄,肯定就越费油。