㈠ 自行车改装
普通的山地车避振前叉100左右,可以调节的200左右(普通的).车架最好用铝的,大概300左右.把立内,把横,把套和副把用套装,有一套阿容米吧的270左右.车轮子一套300(建议建大的轮胎).个人认为变速器只要是SIS的就可以了,赞同用碟刹.普通的碟刹的花鼓在80左右,碟刹80左右.变速器,牙盘300搞定.至于V刹,在40左右,好一些的60到80.
价格车架(300)+前叉(200建议)+把(套装270)+轮圈轮胎(300)+变速系统(300)+碟刹(160)=1430(左右)
㈡ 把自行车改装成四个轮子的方法
把俩自行车绑一起…
㈢ 普通自行车后轮可以改装成活飞的车轮吗
本来就是活飞啊 死飞是专门的死飞
㈣ 怎样把自行车车轮由滚珠改装成轴承式
自行车滚来珠轴档结构的改源装轴承式的方法：
1、头管内珠档结构改轴承结构，测量头管直径，按原车头管规格选择适合的碗组（轴承结构）进行安装即可。
2、前、后花鼓珠档结构改轴承，可以按原车车架和前叉开档尺寸选择适合的前、后轴承花鼓进行改装，或者直接购买适合原车开档的轴承式成品轮组即可。开档尺寸即前、后花鼓在车架和前叉上的安装尺寸。通常山地车前叉开档为100毫米、车架开档为135毫米。公路车前叉开档为100毫米、车架开档为130毫米。
3、中轴珠档结构改轴承，常见的自行车中轴都是英制中轴所以可以换装各种英制的轴承式中轴，包括内置和外挂两种。如果想保留原车的牙盘，需要选择跟原车牙盘匹配的中轴，珠档结构的牙盘通常都是方孔的，所以想保留原车牙盘就要选择方孔的内置轴承中轴，按照原车中轴的长度购买新的轴承式中轴即可。