绿皮火车改装图片大全

① 请问绿皮火车车厢如果进行改造设计，车厢的车门是否可以移动位置，卫生间等空间是否可以移动。

可以的
最好是用邮政车或行李车进行改造 空间大，省不少不必要的拆除
卫生间不好移动 ， 因为排放桶改到其他地方不好改造，不利于检修和保养。但可以扩大 增加洗澡间绝对没有问题

② 改造汽车都见过，改造火车，大家都见过吗

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前几抄年我们国家的绿皮车袭就已经成为了历史，它承载了几代人的迁徙之梦，在外漂泊的游子对它的印象最为深刻了，推出了历史舞台之后，它并没有销声匿迹，而是另外一种形式出现在我们的眼中。

就是改装的行驶，火车的车头，军车的地盘拼凑而成，别以为这个改装很简单，火车头那十几吨的重量不是你说能移动就移动的。

巨大的车身质量居然能把坚实的军车车轮压垮，可想而知这个改装不是一般人能进行的。

就算是火车坚实的车身也耐不住日晒雨淋风吹雨打，奈何车身巨大，质量惊人一直找不到它的藏身之处。

最后人们决定把它移去火车博物馆。

为了移动它们，动用了两辆MZKT-7430重型军车一前一后才艰难的把它们平安送到博物馆的场地里。

③ 求一张黑天做绿皮车火车的照片，真实点的！

着是不老实啦

④ 绿皮火车的图片

绿皮车，外表是墨绿色，故名，
是一种对铁路客车的俗称。
“绿皮车”曾经是中国旅客列车的代名词。

⑤ 中国的绿皮火车什么时候才能淘汰啊，坐那车真的是能热死人啊

应该还有很长时间要走的，首先，中国的穷人太多，很多人为了省钱座不起空专调车。而且22型绿皮车的保有属量很大，很多车是90年代造的。其次是临客的问题，图定客车把好的车底用了，剩下的绿皮只能给临客，因此不能取消，这个是以后的事情了。最后，25K车停产使得这个比较经济化的特快车底被25T所替代。中国国情确定了这一点，所以对于穷人来说，22型绿皮车是最好的选择。随着22型车的翻新（内饰的提高、加装空调等等）相信绿皮车会焕然一新的。最后说一点：中国的图定普通客车（所谓的没有子母的4个数字的列车）有6000多列，车底更多，所以是不会短时间取消的！^_^

⑥ 谁有这种改装车更多的图片

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⑦ 绿皮火车座位可改车高铁座位吗因位子减少涨价30%可接受吗

绿皮车的座位改成高铁座位形式是可以的，不过这只是理论上。其实，以前也有过类似的做法，不过好像不是太受大家的欢迎。以后有可能铁路上也会推出各种新的车型，有新的座位排列方法，我们可以拭目以待。

⑧ 曾经被弃用绿皮火车，为什么现在又被用起来

曾经被我们已经抛弃的绿皮火车，前段时间重新的出现在了我们的视野当中，很多人对此很惊讶，其实这也是国家良苦用心，这是因为好多城市生活条件并不是特别富裕，但是一些高铁价格有十分高昂，使得很多人对此压力很大，于是又把当年价格比较低的绿皮火车重新投入使用，这也是为了一部分人缓解压力，而且绿皮火车较于之前已经有了明显的改变，不再是我们印象中的绿皮火车了。

但是很多人想着改变这么大了，为什么不干脆连外观一起改变了呢？这是因为绿色的外观看起来非常舒适，在行驶过程中可以与大自然相融合，看起来就像一道美丽的风景线。而且绿皮火车的载客量相较于其他列车大大的提升，可以使每年过年回家的人，尽快的返回自己的家乡。

⑨ 列车怎么又改绿色，绿皮车不是淘汰了吗怎么现在又要改成绿色呢

绿皮车原来是之比来较老的，自慢的，技术落后的那种车型，所以被淘汰了。
而现在部分列车只是使用颜色而已，而且绿色比较舒适，并没有因为落后的绿皮车名字用了个绿字，而把绿色当成落后的代名词。所以用绿色很正常。
使用绿色是美观等方面设计的结果。

⑩ 绿皮火车的涂装回归

从2014年年底开始，京、沪、郑局所辖的客车（除动车、高铁和城际外）车体颜色将回重新刷上绿色，答全新概念的绿皮车将回归大众视野。与老绿皮车不同，此次粉刷的车比之前更舒适，且电力供应和速度也有较大改变。内部设施基本达到动车化.
区别列车等级外皮：将所有客车外皮油漆颜色主色统一为军事橄榄绿色。细节：腰饰带颜色为淡黄色，车顶颜色为中灰色。以腰饰带形状的不同，区别直达特快、特快、快速和普快等级的客车。设计部的工作人员们经过2个多月“挑灯夜战”，最终拿出了5套方案待选。经过比选，南京的一套方案以“简洁、清新”隐蔽，美观获胜。记者也了解到，浦镇车辆有限公司在竞标成功后，并不意味着全国的列车都要到南京来“换色”，铁路总公司将换色方案下发给不同的渠道，不少列车都可以在当地进行换色。如何区分速度 黄星数量多，意味着速度等级高。为何改颜色或出于国防安全要求.