沃尔沃xc60RD内饰

㈠ 沃尔沃XC60，优雅年轻的风格，内饰奢华，真香

沃尔沃CX60，定位中型SUV，海外实拍。外观采用白色涂装，前脸采用时尚大气的造型版，进气格栅采用竖条状的造型，前权大灯采用精致细腻的造型点亮后很有辨识度，LED日间行车灯设计个性， 前保险杠设计复杂。侧面硬朗时尚的造型，车顶行李架设计精致，腰线干练凌厉，轮拱造型很有力量感，轮毂采用动感独特的造型。尾部线条硬朗，尾灯采用个性潮流的造型，后保险杠设计厚实，排气设计运动。内饰简洁大气的设计，方向盘造型很有质感，按键布局简洁，用料考究，做工精细，实用性强。
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㈡ 沃尔沃XC60的内饰很环保吗听说沃尔沃车的都标配空气净化系统谢谢了。

沃尔沃的车子内饰，环保确实做的非常好。这是他们的主打方向之一，希望可以帮到您，可以考虑。

㈢ 沃尔沃-沃尔沃XC60 - 暮色铜，四驱智远，黑色内饰好看还是黑棕内饰好看

我是纯黑的座椅，感觉稳重，大方。脚垫我选的浅颜色，耐脏，深色的一踩一个脚印！

㈣ 想知道沃尔沃新款XC60的内饰怎么样

你好，全新XC60用的沃尔沃最新的风格，更有质感，内饰很有逼格。中控台部分非常简洁，配备有一块9英寸触摸屏幕，两侧则改为了竖状空调出风口，布局与S90保持相同。

㈤ 沃尔沃XC60内饰是什么样的呢

您好，感谢您关注沃尔沃。沃尔沃XC60的内饰充分体现了斯堪的纳维亚设计理念，精致豪华，极具设计美感；您可以登录沃尔沃汽车官网欣赏精美内饰图片。

㈥ 沃尔沃XC60 R-Design与其他版本有什么区别

沃尔沃XC60 R-Design与其他版本之间有3点不同，具体介绍如下：

1、沃尔沃XC60 R-Design的设计结构较为新颖：沃尔沃XC60 R-Design除了双开门和四开门的车体结构以外，它还拥有三种引擎可以选择：1272cc、1457cc、以及长期以一直作为高尔夫系列基本配置的电喷型1588cc发动机。

2、沃尔沃XC60 R-Design的引擎较为先进：沃尔沃XC60 R-Design的两气门2.0升引擎虽然不是最先进的技术，但是成熟稳定，保养费用低廉。扭矩与功率的输出曲线符合国人的驾驶习惯，很适合在中国城市中使用，1至3挡加速性能较好。

3、沃尔沃XC60 R-Design的车载导航系统较好：沃尔沃XC60 R-Design的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。

(6)沃尔沃xc60RD内饰扩展阅读：

沃尔沃XC60 R-Design的相关介绍：

沃尔沃XC60 R-Design在保持原有动力性强劲，皮实耐用，经济舒适等一系列优秀品质的基础上进行了21项主要技术改进。改进后新捷达的整体印象是大气、协调性极强，充满了阳刚之气和现代感。此次新捷达的设计开发是一汽-大众公司与德国保时捷公司开发小组历经两年的严谨合作，在长春共同完成的全部工作。

沃尔沃XC60 R-Design不仅车身尺寸略有改变，而且外观和内饰也进行了改款升级。按照沃尔沃汽车的规划，捷达品牌未来将进一步升级，并不局限于在第二代捷达基础上进行现代化改造。

㈦ 【车主点评:外形设计高端内饰高级的沃尔沃XC60】

#选车理由 我选这辆车主要是因为这辆车它的安全性能非常高，因为我觉得一辆车的配置和安全性能要高一点，我开它才会有比较高的安全感，总体来说这辆车给我的感觉也很高级。
#最满意 最满意的就是这辆车的内饰方面了，我觉得这辆车内饰设计非常豪华，做工也是非常好的配置非常完善，从里到外都有一种说不出的高级感。
#最不满意 不太满意的地方目前还没有，如果真的要说的话，那就是它的油耗和空间问题了。
#空间 这辆车的空间我总体还是比较满意的，但是后排中间地板的凸起我觉得还是有一点大了。这导致后排的腿部空间缩小了，不过它的后备箱空间还是比较大的。
#外观 外观方面我是非常满意的，我觉得它的外观设计非常高级，虽然他的颜色并不出众，但是我觉得它是一种低调的高级，给人感觉这辆车的气场非常强。
#内饰 那是方面我是非常满意的，因为我觉得这辆车的内饰非常豪华，我个人从材质用料到做工都是特别满意的，做工方面非常的细致，颜色搭配的也非常高级。
#动力 这辆车的动力我也是基本挑不出什么毛病，我觉得这辆车起步非常顺，这一辆大型车起步非常快，我觉得已经是惊艳我的一点了，而且快的同时也特别稳。
#操控 操控这方面我觉得还是比较满意的，因为提到操控就不得不说他的安全性了，我觉得它的配置都是非常完善的，像是疲劳驾驶的提醒和主动刹车都给我满满的安全感。
#舒适性 这辆车的舒适性我也是比较满意的，我觉得这辆车座椅非常的厚实软硬也很适中，而且这辆车的座椅有记忆功能设计的非常人性化，坐上去很舒服。
#油耗 油耗方面我不太满意，因为我目前还在磨合期它的油耗还是超出了我的预算，过段时间应该会再降。

㈧ 内饰是一种简单和精致，沃尔沃XC60品鉴一下

沃尔沃XC60自上市以来得到了很多奖项，比如说年度英国最佳SUV奖，北美的年度豪华SUV奖，以及欧盟的最佳安全车型奖。这辆车实际如何呢？今天和大家一起品鉴一下。
新一代沃尔沃XC60外观上更偏向XC90一些，只是尺寸比XC90要小一点，这也符合当下车企的造车理念，“套娃”系列的前脸造型配上雷神之锤大灯是一个特别重要的点睛之笔，大灯也是全LED的结构，豪华版的进气格栅也变成了竖纹的结构，看上去十分高贵大气又有一丝运动的气息，动机盖线条也有透露出一种肌肉感，坐在车里可以明显的感觉到运动气息的弥漫。
车身侧面的造型摒弃了上一代车型俯冲式的腰线设计风格，长宽高分别为4688/1902/1658mm，轴距则为2865mm，并没有加长，与海外版车型完全一致。这种原汁原味的尺寸照搬还是很合一些人的心意的。
尾灯的设计线条进一步凸显了沃尔沃家族式的设计理念，特别是夜晚尾灯亮起的时候，从远处就能看到这是一台沃尔沃。后示灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次，这意味着刹车时整个肩部都会亮起，使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。
内饰会让你感觉到一种简单和精致，体现在各个细节的设计上，大气简约的中控台，北欧极简风格。显示信息丰富，车内基本大部分的控制都可以在这个显示屏上操作，符合这一代沃尔沃一贯的极简风格。
有的朋友说这一代XC60的座椅硬，做起来不舒服。我觉得是因为没有调整到合适角度的原因，毕竟这是骨科医生参与设计的座椅，支撑度和造型肯定是经过科学计算过的。起码我开着它连续跑个五六百公里是没有觉得腰酸背疼。
后视镜上方的SOS按键可以在出现事故的第一时间联系车主，如果车主没有应答则会进行下步处理。对车主来说这是一种更细致的关怀。
硕大的天窗和后备箱空间空降让我们在享受阳光的同时携带的东西更多，为出游提供了良好的条件。
沃尔沃以前给我的印象就是低调奢华，安全性能一流，现在从XC60看去，安全性能依旧强悍，但如设计风格已不再沉闷，甚至可以说已经是在超越这个时代，无论是颜值还是动力都是现今一流的水准。

㈨ 为什么说沃尔沃XC60的内饰很环保

除了沃尔沃的内饰复都是用环保材料外，制空气净化这一块也很好。比如Clean Zone清洁驾驶舱是沃尔沃旗下车型特有的配置。内饰抗过敏并且有毒物质的排放值远低于国家标准，不会出现Q5 X3那种有毒沥青阻尼板的事件发生。

㈩ 沃尔沃XC60，内饰简约而不简单，整体外观更流畅和运动

沃尔沃到底还是不是有自主能力的一家车企，前雷神之锤和维京之斧，除了这些北欧元素的设计之外，还能从长宽高看出XC60并没有一味的为了讨好用户去把它造大造长，而是保持了和海外版一模一样的尺寸，虽然S90变成了加长版，但好在沃尔沃没有对XC60动手，国产后的XC60还有比老版本更矮，从1700毫米降到了1650毫米，整体外观更流畅和运动，这还是原汁原味的北欧之车。

坐到XC60的车里，简约而不简单的内饰布局，该有的都有，控制方向，调整前后模式的，而且还是在这个可以滑动的黑板里面，非常的有设计感，但是是沃尔沃也提供不少丰富的额外配置可供选购，比如宝华韦健的声音产生器，车外视觉延伸器都可以额外购买。

其实XC60和老大哥S90和XC90没有什么大的分别，包括后排沃尔沃的座椅都是考虑到人体工程学方面的，但是感觉是没有S90那种呈现感，因为座垫的长度比较短，给到腿部的支撑就不够，而且XC60也可以定义为四座位车型，因为这门槛就把左右分成了两边。

XC60的尾箱，在中控台上都有提供电动尾门，打开之后的容积大概是500升，把后排放倒之后能提供一个1432升的空间，同时沃尔沃还很贴心的设计了一个可调的悬挂系统。

这辆XC60同样采用四缸2.0涡轮增压发动机，最大254马力，最大扭矩350牛米，虽然发动机一样，制造平台也同样是来自spa的可扩展平台架构，但是XC60售的驾驶感受更加阴柔，纸面参数是非常不错的，但是实际上手出入还是挺大的，油门的调教比较柔弱，相比竞品宝马X3，奥迪Q5L这些一线品牌的调教，沃尔沃更喜欢维持传统的那套设定，稳重稳定稳妥才是沃尔沃的宗旨，毕竟沃尔沃的定位就是豪华和舒适，油门响应速度肯定不如那些强调运动属性的品牌，这是购买沃尔沃必须妥协的问题。

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