三菱内饰

❶ 广汽三菱欧蓝德汽车的内饰颜色有几种

广汽三菱欧蓝德其内饰颜色两种，一种是黑色，一种是黑色和米色的搭配色。

❷ 三菱Colt的内饰

内饰的整体设计风格突出“简单”两字。楔形的中控台设计，多媒体显示屏配以三个空调旋钮就完成了中控台的造型。给人一种设计师在偷懒的感觉。仔细想想其实不然，由于colt的空间十分紧凑，如果在内饰设计上过于复杂则会给人压抑的感觉。实际也是如此，坐进colt让我感觉这是一款不折不扣的代步车。内饰的颜色colt提供黑灰色与纯黑色两种，不过纯黑色内饰只提供给运动版车型。

❸ 广汽三菱SUV欧蓝德的内饰怎么样有没有人客观评价一下

广汽三复菱SUV的几个热门车型制性能都挺好的，价格区间不同功能上略有差别，你15万预算买广汽三菱SUV，欧蓝德、奕歌只能买基础版，但是劲炫却可以入手豪华顶配版，我个人是更宁愿买劲炫的，1.6L 124马力 L4发动机的动力驾驭城市道路非常轻松

❹ 三菱劲炫好吗，内饰怎么样

劲炫我挺喜欢的，内饰很不错，以黑色为主，高配是真皮座椅、门饰板和方向盘，前排座椅带有加热功能，冬季还是挺有必要的，三幅式的方向盘非常经典，出风口的形状也是大气的那种。

❺ 三菱欧蓝德的内饰豪华吗它的空间大吗

最满意外观很漂亮，很上档次的感觉，黑色显大气，空间也很大坐着挺舒服的，方向盘操控很灵活指哪打哪，单手开也没问题，全车玻璃一键升降很方便，告诉你们哦要是有车窗玻璃他不一键升降了，那可能是你或者他人在关窗或者开窗的过程中，把那个窗户的一键升降给关闭了，你只要我车驾驶位玻璃升降器上把那个窗户的玻璃关死后再往上关你就会听到一声轻轻卡那就又恢复了一键升降了，座椅主副驾驶位都是电动八向调节，很方便实用，这价位的车连副驾驶位都用上了电动调节不的不说这车还是蛮厚道的，后排座椅可以向前倒还可以放平让后座和后备箱成平躺人没问题，准备买个充气床放上去，出去玩也好休息一下，空调一开温度立马就降下来了，不的了的给力。

【外观】经久耐看，才是长盛不衰的道理，大家的审美还是挺一致的，看白色更顺眼。

【内饰】一般般，这个价位也不能奢求太多

【性价比】性价比是日系四款差不多尺寸的车里面最高的，价格跟配置摆在那里， 17万出头能买到这配置的车还是相对很值得。

❻ "为什么三菱汽车的内饰都是黑色的"

黑色较多。也有米色的，设计成黑色是为了彰显运动的气息。希望可以帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❼ 三菱新款帕杰罗内饰如何，塑料感强不强

强，新款的也没变过
喜欢这车的人是不会在意这些的，不喜欢它的人早用同样的钱去买q5，glk了

❽ 三菱欧蓝德的内饰怎么样

欧蓝德的内饰个人感觉一般，大面积的硬塑料，以及全黑的内饰给人的压抑感还是挺大的。
倒是黑色内饰并不会特别张扬，比较经典也比较耐脏。

❾ 三菱欧蓝德的内饰配置高吗它的空间大吗

最满意特别是高配置，在同级领域没有几个能比得过，更别说其他合资车了

最不满意最不满意的方面也有几点希望车企需要改进的，一个是车轮的路面胎噪有些大，一般速度在80公里的不是很光滑的水泥路来说，显得整辆车档次落后了很多，减震的方面也感觉着比较偏硬，一般在小区的附近都有很多的减速带，有朋友坐我车的时候感觉很不舒服，就和坐着面包车差不多，其他方面没有发现不满意的

【舒适性】前排座椅电动座椅可以调校到自己最舒服的姿势，冬天温度太低了可以开一会座椅加热；欧蓝德在高速上开到120码关闭窗户的情况下隔音效果照样也很好，胎噪很低；空调那是相当的给力，毕竟空调产业也是三菱集团强项，欧蓝德还带后排空调出风口，可以让后排座椅上的人也感觉到很舒服

【外观】中规中矩，不不丑陋，是一个中等风格，反正看着不张扬，内敛含蓄沉稳。

【内饰】内饰是个槽点 太老气了 根本不像9012年的车该有的内饰样子

【性价比】性价比很高，同事13万买了个H6，只有价格的优势了，后备箱真的没法看，再看看我的后备箱，能装一头牛

❿ 三菱欧蓝德的内饰塑料多吗它费油吗

优点：车辆外观太好看了。驾驶感觉真棒，省心省力。四驱给人踏实的感觉。

缺点：车辆内饰略显粗糙，装配工艺太一般。新车有些异味。夜间车内各控制按钮没有照明，没有行车自动落锁

外观：外观漂亮，开出去拉风有回头率，不是街车很满意。

内饰：内饰简陋，与品牌、车价严重不符，后续有很大的提升空间。

空间：乘坐空间非常宽敞，前排调到合适位置，后排二郎腿随便搞。后备箱更不用说了，4.7米车身，后备箱能小吗？

配置：胎压监测装置，上坡辅助，电动后备箱，车顶行李架等

动力：2.4发动机，动力相对较为充足，扭矩也可以。等红灯第一个出去，只要舍得给油肯定能拉开差距。但受制于CVT变速箱，提速的感觉没有手动挡直接，很难体会到推背感。还是那句话，只要舍得给油，速度提升不慢

越野：操控这个感觉，大多因人而异。这车转向比较精准，路面反馈比好多车要明显，方向调教的阻尼感略高，本人还是比较喜欢的。

油耗：油耗偏高，尤其市区行驶，油耗10-13L

舒适：悬架偏硬，椅背偏直

空间：不要和汉兰达比空间，看看汉兰达的座椅，它是牺牲了座椅厚度，门板厚度，车底也薄

配置：可以，配置在这个价格段是无人可比，三菱还是比较良心

动力：感觉动力很是充沛，回家有一段路起伏较大，上坡毫无压力，稍微深踩一点儿或者手动降档，推背感十足

越野：比原车和同事的车那都不是一个档次，同事的IX35，我的传祺，还有老板的车，都比较过，还是探险者操控好，轻、准、随心所欲是我对它的概括

油耗：比我的原车省油，比我同事的霸道省的那不是一点半点，综合下来比霸道省3~4个油

舒适：座椅稍显硬，调节按摩后合适了。论坛上说座椅不舒服偏硬的应该是没有调节好按摩座椅的硬度，腿部支撑偏短，两侧支撑到位，较舒服