花冠桃木內飾

Ⅰ 花冠2013款內飾能換桃木嗎

能換，你要換成老款凱美瑞那樣的嗎

Ⅱ 花冠和卡羅拉哪個車比較好

現在國內的花冠和卡羅拉就是同一款車的不同代車型。
花冠比較便宜內，但外觀較老，容發動機技術比卡羅拉稍落後。
卡羅拉就是最新款的花冠，雙VVT-I的發動機還是不錯的。不過1.6L卡羅拉的發動機和花冠一樣，只是調教稍有差別而已。
如果買卡羅拉，就買高配車型，如果是低配車型，那就不如買花冠

Ⅲ 目前在:賣的(卡羅拉)這幾款車中,各有什麼區別嗎

卡羅拉就是第十代花冠，目前在售的卡羅拉有2個排量的發動機，一個是1。6一個是1。8

1。6的卡羅拉價格最低也是配置最低的，只有一款 分手動和自動
手動132800元
自動144800元
配置都是基本配置，沒有天窗真皮，2個氣囊，沒有行車電腦。

1。8的分為標配和高配，標配比1。6的多了天窗，鍍金標志，自動大燈，自動空調及6碟CD等等，另外1。6的輪子是15寸的195寬輪胎，1。8的全部是205寬度的16寸輪胎
手動144800元
自動154800元

1。8的高配，比標配又多了真皮座椅 6氣囊（其他為2氣囊） 等等
手動156800元
自動166800元

還有款頂配只有自動檔179800元多了VSC電子穩定程序及定速巡航，倒車雷達等等。

車身尺寸是完全一樣的，都是4540的長 1760的寬 1490的高 2600的軸距

卡羅拉，豐田經典車型，全球暢銷車型，輝煌四十載！從第一代40年前誕生的卡羅拉到現在，一直是全球最暢銷的家庭中級轎車！全球銷量早在2006年就已經突破10000000輛！

豐田卡羅拉進入國內是2003年，九代卡羅拉也就是花冠，進入國內後，其銷售量一直高升。

卡羅拉，是一款「中庸」的家庭車，其外觀不張揚，平易近人，但是也是一款舒適實用的「中用」車。
其空間符合一般家庭的使用，配置在該級別車型里屬於中上等，車型成熟可靠，安全性能高且具有優異的環保性能

卡羅拉自2007年6月上市以來，在國內的銷售情況一直保持比較穩定的數字，卡羅拉就老花冠也就是第9代來說，主要做如下革新化的改進：
1：加寬的車身，將具有比老花冠更好的過彎性能和優良的駕駛樂趣
2：後排地板徹底平整化，不再有中間突出的隆起，為後排成員提供了更好更大的腿部空間
3：高配版本開始標配側面安全氣囊及氣簾，頂配版本配置了VSC穩定程序。
4：全新設計的內飾代替了過去的桃木內飾
5：換裝全新發動機，就過去的VVT發動機改為雙VVT發動機，進氣和出氣門都將是可變氣門正時，具有更好的加速性能和優異的油耗水平。
1。6排量達到了90千瓦的最大功率，在同排量車型中絕無僅有，1。8排量更達到了100千瓦的最大功率，而油耗則保持在相同排量車型最較低的水平。
6：1。8車型開始使用同級車中罕見的6速手動變速箱，具有更好的齒輪比及燃油經濟性。

此外，卡羅拉品質繼續秉承豐田的高品質高殘值的理念，全球第一的豐田靠品質打動世界成為奇跡，二手車殘值更是所有豐田車的強項。

總之，卡羅拉是一款中庸而中用的家庭中級轎車，適合28歲-45歲的家庭男士三口之家或二口之家的第1台車代步工具，高品質可以為您省下許多心，低油耗可以讓您養車不愁神，大品牌可以讓您出去面子倍增，高殘值可以讓您換車時不必擔心您的車賣不掉或虧的多。

關於卡羅拉和其上一代車花冠

首先，這2款車的發動機是完全一模一樣的，調教稍有不同
但是卡羅拉作為新款車，車身主要是寬度增加了55毫米；因此過彎性能更好一點，除此之外包括底盤和懸架在內基本完全一樣。

卡羅拉外型時尚，而花冠EX則外觀過於中庸老氣
如果您只是家庭用車，且年齡在35歲以上，做為代步工具完全可以選擇花冠；因為價格比卡羅拉便宜，作為代步工具足夠。

如果您的年齡在25歲左右且資金寬裕，則買卡羅拉比較好，一步到位；又時尚又代步！

但是某些地方的卡羅拉1。6優惠幅度已經很大了；如果優惠幅度很大和花冠差不多的話，不如選擇卡羅拉，差不多的價格當然買卡羅拉更好一些啦。

花冠和卡羅拉1。6的油耗基本差不多，手動市區綜合在6。5-7個油，我有客戶開出6。3個油；所以無論買那一款，都是省油大戶

卡羅拉和花冠由於發動機是一樣的，保養價格是完全一樣的
但是配件價格稍有差別，總體都差不多；而且豐田車品質很好，一般即使出了質保期也不會有太多的質量問題，只要你定時保養
如果出了事故換配件，也是保險公司承擔

所以在保養和配件價格上顧慮也不必很多

花冠1.6MT報價114800
卡羅拉1.6MT報價132800
想必您是知道的

目前花冠平均優惠（全國行情，僅供參考）4000~6000，則為10萬8的樣子
而卡羅拉的優惠則多很多，全國平均在1萬元上下，也有優惠到1萬2的（但僅在少數城市）
這樣一下來就是12萬的樣子

如果卡羅拉1.6手動能優惠到12萬左右；就可以考慮放棄花冠買卡羅拉；但要看地方，因為1。6的車型利潤小；優惠到1.2萬僅是少數地區；1.8排量的的優惠到1.2萬甚至更高的店很多。

個人覺得您完全可以商量後再決定,無論你選擇那款都不會錯,看整體資金情況和個人喜好!

Ⅳ 豐田花冠這款車怎麼樣

花冠在外形上給人的感覺是沒什麼個性可言，除了前大燈還有少許新意，花冠實在是一款看上去不太起眼的車，雖然也挑不出什麼毛病，但實在是很難相信這就是在全世界賣掉 2800 萬輛的大名鼎鼎的花冠。或許中庸就是花冠的成功訣竅吧。

空間表現應該是花冠最大的優勢了，作為家庭用車，花冠的內部空間在同級別中算是難能可貴， 260cm 的軸距算得上出色，無論前排還是後排都不會有局促感。仿桃木搭配淺內飾為主色調，走豪華路線，這是日本車的一貫作風，中控台上按鈕不多，編排也很簡單，操作起來簡便順手，車內的儲物空間非常多，確實是很人性化的，不過亮閃閃的 CD 音響和整體內飾風格不太協調。

動力系統花冠採用了 VVT － i( 智能正時可變氣門控制系統 ) 發動機，最大功率為 100 千瓦。這款豐田大名鼎鼎的發動機確實為花冠提供了良好的動力保證：低速扭矩充沛，油門響應迅速。但仍有不足的是，其加速過程不夠線性，由 1 擋轉上 2 擋時，加速力明顯減弱。

花冠的懸架還是有點偏軟，再加上車身重心較高，所以在高速過彎時車身側傾比較明顯。花冠的前懸架是比較常用的麥弗遜式，後懸架則是日本車較少採用而在歐洲車中比較普遍的拖曳臂式，從而使它帶有一定的操控樂趣。從方向盤到底盤的配合，使它在應付激烈操作時表現出了一定的能力。但在較高速時，車子會出現推頭狀況，不過還在可以掌握的范圍內。

至於配置，花冠走的是實用路線，花里胡哨的東西不多。比如真皮座椅、自動空調、電動天窗、電動可折疊後視鏡、手動後窗簾、可以探測車頭左右情況的雷達、雙氣囊、預緊限力式安全帶和 ABS ＋ EBD 等。花冠的頂級版還配有 NAVI 衛星導航系統，但目前國內各城市衛星地圖很不成熟，該選裝件有雞肋之嫌。而且遺憾的是，即使是豪華版，座椅也是手動調節的。

Ⅳ 請問花冠GL-i和GLX-i有什麼不同

GL-i比GLX-I缺少的部分如下：

1。前窗遮陽處理

2。前閱讀燈

3。後窗手動隱藏式遮陽簾

4。兩個前座靠背後面的（座椅後方）皮質儲物袋

5。駕駛席腰靠調節裝置

6。GLX-i是數字按鍵式自動空調（GL-i是3旋鈕式手動空調）

7。GLX-i忘關大燈時可自動延時（可設置時間長短）關閉或鎖車立即關閉；開車大燈在光線不足時自動點亮（進地庫、涵洞和黑天）。有的高一檔的車也沒有這個功能。

8。GLX-i雨刮器間歇刷時是可以調節間歇時間的長短（有的高一檔的車也沒有這個功能）。

9。三種方式開的電動天窗。

10。全車真皮座椅（比本田的皮質好最少一個檔次）。

11。倒車雷達駐車雷達（前保險杠的，後保險杠的叫倒車雷達）。

12。前後擋泥板（本田和佳美也要後加錢加裝）。

13。仿桃木內飾（主控台、門扶手）

14。門皮飾板。

15。仿桃木加皮的方向盤。

16。門內側的迎賓燈（也起告警作用）。

17。後座可以自動彈出的帶卡緊裝置的仿桃木雙杯架。

Ⅵ 豐田花冠車主對2010款評價(說的越多，感激越多)

由於受剎車門影響，新花冠EX全系已經標配BOS剎車優先系統。而新花冠EX最突出的優勢在於制訂了一個比較有競爭力的價格，呵呵 。

優點：1。VVTI發動機性能好。油門一踩車就往前竄，比寶來、怕殺特都快。
2。 省油。加93號油，冬天平均每百公里6。5升，開空調的情況下每百公里7升。
2舒適性蠻好。
3。操控性教同級車還可以，車改裝潛力比較大。低速靜。在低速行駛並關上四個車窗的情況下，挺安靜的。

4。原車輪胎在這個級別是最好的（石橋輪胎 ）
5。內發光的儀表很 。LED的尾燈很特別，夜間效果回很好，壽命也長
8。原車有前平衡桿的預留位置，改裝方便，不用動原車結構，GOA車身安全性高
9。音響效果還蠻好（個人喜歡音響面板，看著很古典，有點60年代的感覺

缺點 1。底盤高，會影響一定的操控性能（其實說的有點牽強） 2。整體工藝應該可以做的更加好 3。質保可以更長些（如韓國車是3年 4。內飾可以有更多的個性選擇（個人不喜歡桃木內飾，而且花冠的桃木內飾還有一點糙） 5。車皮薄。 6。車內有味道 7 掛檔沒德國車來的利落！

其實有的不算優點也不算缺點，樓主湊合著看吧！ 希望可以幫到你！：）補充下 要是還要介紹其他車的優缺點 可以CALL 我：）

Ⅶ 豐田花冠中控台圖解。

左上角那個是後玻璃加熱除霜。 中間個左右的把手是內循環和外循環的交換調節 。右下角那個圓的旋轉鈕是溫度調節，藍的是冷，紅的是熱。中間白的是適中。

換擋的部位2是最高掛二檔，一般爬坡使用，高轉數，大馬力，爬坡有勁。 那個L是低速檔，在下破或者長時間斜地下的時候使用。

圖解如下：

花冠（COROLLA）是豐田汽車旗下的老牌產品，於1966年在日本下線，寓意「花中之冠」。1970年、1974年、1979年、1983年、1987年、1991年、1995年和2000年分別推出新一代花冠，到現在已經是第9代車型。

豐田花冠全球累計銷量超過3600萬輛，達成單一品牌累計銷量總冠軍。第九代花冠（Corolla EX）由一汽豐田生產，是豐田國產車型中首款採用VVT-i發動機的車型。豐田第10代COROLLA轎車將中文名從「花冠」改為「卡羅拉」。

Ⅷ 一汽豐田花冠經典版發動機是日本原裝還是國產經典版花冠使用怎麼樣

近日，小編從一汽豐田4S店獲悉，花冠經典版優惠降價1.36萬，更有現金禮包，精美禮包相送，有現車內。花冠棕米色容的內飾搭配簡潔明快，相對於老款花冠額塑料桃木內飾看起來舒服很多。花冠CD機沒有採用老款花冠的款式，從外觀來看略有縮水。花冠的內飾門板採用了絨布設計，摸起來質地光滑,只是不知道的它的耐臟度如何。 花冠後排座椅頭部空間充裕，身高180米的坐進去也不會覺得擁擠。總體來來看花冠是一款合格的縮水車，之所以這么說是因為它相對老款花冠卻又縮水當然價格也有縮水，而縮水後品質並沒有降低，可以算是一款合格的家用車。

Ⅸ 花冠新車加裝桃木內飾好看嗎

你好，這個加裝桃木內飾的話，個人感覺還是比較不錯的，看著上檔次，而且比較順手。