謝爾比gt500內飾

㈠ 福特野馬Mach-E GT性能版，性能接近謝爾比GT500

福特野馬Mach-EGT性能版採用了該品牌的性能導向設計，扭矩比標准版更大，從零加速到60英里/小時（96公里/小時）在3.5秒內，而標准版為3.7秒，相比之下，福特野馬謝爾比GT500需要3.3秒才能達到60英里/小時。

福特將在2021年春季開始接受訂購，任何預訂Mach-EGT的客戶都可以選擇性能版。目前售價未知，但GT版起價估計為60,500美元，約合人民幣40萬元。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 哪部電影裡面有謝爾比GT500

霹靂游俠.

我下到了 可以傳給你呃？..

㈢ 2020最強肌肉車——謝爾比GT500

今年沒有比2020款ShelbyGT500更出色的量產肌肉車了，號稱是有史以來最強大的野馬。

近日，外媒測試了2020款謝爾比GT500的加速性能，0-400米跑完用了10.61秒，時速為214km/h。中置引擎的C8科爾維特用時11.2秒，時速為196公里/時，標準的GT500比C8科爾維特貴10,000美元左右。

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㈣ 謝爾比MustangGT500碳纖維版提車作業！

我一直是個福特Mustang的忠實粉絲。之前也有過2016GT350、2019Bullitt、還有66年老野馬。去年十月份福特邀請了我和一些其他的謝爾比的車主、也包括一些媒體去拉斯維加斯的一個賽道上試駕新的2020GT500。當時我親自感受到了2020GT500直線加速和賽道上的性能，簡直是太強悍了！新的GT500用的5.2L機械增壓V8發動機。輸出760匹馬力，845牛米的扭矩。再匹配上7速雙離合變速箱，換擋速度和我的991.2GT3RS的PDK可以有的一拼！完全沒有延遲。當你按到換擋撥片的一瞬間，在它還沒有歸位的時候擋就已經換完了。跟我之前的6速手動擋的GT350比起來是完全不一樣的感受。這個引擎和變速箱讓這款GT500可以做到3.3秒的0-100km/h的直線加速！可以說是超跑級別的速度了。在美國這邊2020款GT500一般4S店都加價賣。尤其是加州最嚴重。有一些地方甚至要7萬美金的加價！雖然GT500起價7萬多美金，我這輛車只產500輛的碳纖維版本的官方指導價是將近10萬美金。雖然還是加了價，但是比大部分4S店要價比起來，我這個4S店的要價算是比較低的了。最後12.6萬出門。這個碳纖維版的GT500包括了價值兩萬美金一套的全碳輪轂配上米其林Cup2賽道胎、價值2.6萬的全碳尾翼、比普通GT500更硬的彈簧、和更硬的後防傾桿、還有根激進的變速箱和電磁避震的調教，然後後排座椅也被移除了。還有一個碳纖維的內飾件。

㈤ 謝爾比GT500跟奧迪TT比的話那個牛（2011款的謝爾比GT500 VS 2011款的奧迪TT）

。。。。為什麼會有這2個對比，你在美國的嗎？不然想像不出來中國老百姓會對比這2個。。。。
一個550多匹的肌肉車
一個200多匹的女人車

好吧，別說TT了，說TT-RS，最快那個版本360匹馬力
和普通MUSTANG比都吃力，怎麼能和GT500比呢

㈥ 謝爾比GT500動力十分強勁，但是眾多媒體紛紛表示它實在太難駕馭。

謝爾比GT500動力十分強勁 媒體胡扯 建議你去試駕

㈦ 2020款謝爾比GT500不會平行進口至國內

其實在國內也有謝爾比GT500車主，但是群體太小。2020款謝爾比GT500按照目前的排放法規來說應該不會存在平行進口車型。

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