雷克薩斯suv改裝圖片

⑴ 邊個有凌志改裝版圖片

最新的雷克薩斯改裝的圖

⑵ 雷克薩斯UX暴力改裝，改件比車貴系列，車主真是有錢任性的主！

作為小型豪華SUV的LexusUX一推出即獲得不少關注，包括售後市場也都跟著推出周邊改內裝品，當中來自日容本的ArtisanSpirits，則是為車主准備了FSport車型專用的空氣動力套件，重新塑造出不同於原廠的霸氣風格。

其中基本的3件式為前下擾流、側裙及後下分流器，4件式跟5件式則是多了尾門及車頂擾流板，至於全套完整的6件式空力套件，除了上述部位，另外還提供寬體翼子板套件，安裝後，車身寬度將會增加10mm，搭配減少離地高的前下擾流、側裙及後下分流器，即便不改動避震器彈簧也能帶來低趴的視覺效果。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 雷克薩斯LX570玩改裝，WALD套件上身側出排氣，霸氣不輸賓士大G

提起陸地巡洋艦，在國內的越野圈子可謂之無人不知，無人不曉。其卓越的性能和可靠耐用性，讓很多改裝愛好者都對它趨之若鶩。而今天我們介紹的改裝車型雖然不是這款大名鼎鼎的「神車」，但它是在陸地巡洋艦基礎上將越野與豪華完美融合，在都市風格外表下隱藏著是5.7L的V8發動機狂熱內心的雷克薩斯LX570。

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⑷ 雷克薩斯ES改裝，LC跑車中網，展示它的魅力

看慣了原廠的ES中網，總覺得原廠的線條肌肉感沖擊太強了，簡單的線條看久了又會覺得太單調。聽說現在ES新出了一款LC跑車的中網，比X寶LS運動版的簡直強太多太多啦！毫不猶豫裝車體驗。可能有好多朋友對LC這款車不熟悉，先放2張LC的圖給大家看看。

改了LC跑車款中網後，看上去車子顯得更輕盈，整個前臉都顯得圓潤了，就像鼓著腮的妹子。也沒有LS款的殺氣臨人。商務，運動兩不誤，低調端莊時尚的lexus才是最愛。

⑸ 雷克薩斯RX，高端大氣的豪華SUV，綠色塗裝真心好看

雷克薩斯復RX，定位中大型SUV，實拍制。外觀採用綠色塗裝非常時尚，高大的車頭很有氣勢，前臉進氣格柵採用紡錘式的造型非常有辨識度，精緻的前大燈採用很有神韻的造型點亮後效果出色，兩側的導流口設計動感，前臉處理精緻。側面採用硬朗大氣的造型，車頂行李架增添了實用性，車窗邊框採用鍍鉻條包裹很有質感，車門凹面處理鋒利，輪轂採用個性獨特的造型。尾部採用沉穩莊重的造型，擾流板設計時尚，尾燈採用很有立體感的造型。車內顏色搭配溫馨，方向盤手感細膩，中控屏設計時尚，按鍵布局簡潔，用料考究，做工精細。
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⑹ 改裝後的雷克薩斯ES，有最優雅的效果！

ES很大程度上是基於東方審美，為東方人打造。全新的TNGAGA-K平台除了車身尺寸有所增長，在外形內上導入容最新的雷克薩斯家族式設計風格，呈現出奢華與尊貴的氣息之餘還多了運動化的氣息街上經常可以見到雷克薩斯ES身影，雖然大部分都是用做家用或商務用途，不過也有車主會將它進行改裝。今天我就就帶來雷克薩斯ES改裝案例。

⑺ 雷克薩斯LX570也瘋狂，硬核改裝超過550匹，變身越野利器

雷克薩斯LX570，雖然內核是陸地巡洋艦LC200，越野能力本不弱，可買家選擇它而不選豐田標，本就不是將它作為越野車用。畢竟豪華品牌的定位擺在那裡。

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⑻ 雷克薩斯ES240改裝方案

ES240就是老款的了，老款沒有新款的錐形前臉，稍微不那麼時尚。
你的改裝要求是聲音、外觀，而不影響舒適性，雷克薩斯舒適性是最好的，操控性並不太出色，不過可以提升。
方案如下：1、排氣系統整體更換，建議使用HKS的尾排全段，價格應該在一萬左右（不要相信那些人說的加尾喉的方案，那隻能讓聲音不倫不類）。這樣改過之後，至少能達到GT的聲浪。
2、但是ES的發動機畢竟是4缸的，聲浪不可能達到絕佳的低沉而圓潤，建議聽聽RX8雙轉子發動機的聲浪，再做改裝，避免被忽悠。
3、關於操控性提升，可以使用行車系統升級，一般德國車會預留30%升級空間，而雷克薩斯應該能提升15%以上，然後增加一個渦輪增壓器，提升推背感，如果更升級可以考慮空氣懸掛，升級系統的價格一般在七八千，價格不等，渦輪和懸掛的價格不太清楚，沒關注過。不過要注意，如果升級了這些東西，那麼必須要更換硬彈簧（雷克薩斯彈簧偏軟）、剎車、防撞條等。
4、弄好這些之後，最後再考慮外觀，建議更換輪胎股和輪胎，大尺寸的輪胎股更威猛，可以試試19寸的，價格應該在1000左右一個（原裝的價格很高，上萬的都有，特別是LH600的，十七萬一個），然後更換大包圍，如果你是新款ES350，那麼就可以不更換大包圍，因為新款造型很亮），大包圍價格就不好說了，可以自己在網上購買，再安裝，然後更具自己喜好看看加不加小尾翼（簡易的尾翼有增長車身的視覺效果）。
5、最後建議使用車身貼膜，有爆閃、磨砂等很多種，價格大概在4000到8000不等，能用三到五年

⑼ 花了小十萬改裝雷克薩斯NX200落地效果值在了哪裡

「因來為自己的A4L改得差不多了自，可能自己真的是熱衷於改裝吧，就想著把媳婦的雷克薩斯NX300改裝一下，本來就想著說只換避震和輪轂的，結果在看配件的時候越看越多。」

「KYB藍桶+RSR鈦合金短簧，這套方案也是看了不少車友改裝才決定的，原廠的感受是又高又硬又晃，改完以後車身低了晃的感覺沒有了，避震的軟硬程度跟原廠差不多，操控提升了。不過我還是推薦一步到位的絞牙，高度可調軟硬可調，改我這種套裝避震效果基本就固定了。」

⑽ 雷克薩斯全新車型LQ信息曝光，車長5米的跨界SUV外形讓人心動！

雷克薩斯自從更換了品牌家族式設計之後就一直被稱為「咬地鯊」，這個稱號也可以看出該品牌放盪不羈，具有野性的設計語言。而近日，海外媒體又暴出了一組關於雷克薩斯全新車型——LQ的最新消息，雷克薩斯現已在海外注冊了LQ車型商標。新車是基於LF-1Limitless概念車的基礎打造而來，定位於跨界旗艦SUV，尺寸方面也將與賓士GLE，寶馬X5相當。

內飾方面，因為是跨界車型，內飾還沒有實拍圖片，但從渲染圖可以看出，新車採用了時下比較流行的虛擬座艙設計，從三副式方向盤以及空調出風口部分也可以找到現款雷克薩斯車型的影子，全新LQ採用了虛擬後視鏡設計，所以車身外部有全景攝像頭將後視鏡進行替換，在車內放置了兩塊屏幕進行相同效果的顯示，這樣的設計雖然比較先進也比較科幻，但我個人覺得畢竟是電子系統，還是不如實體後視鏡來的直接和可靠。

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