1. 三輪車鑰匙只有一把掉了怎麼辦還配的起來嗎
可以的配的起來的,不過要到比較牛的師傅或比較專業的師傅那裡或者到電動三輪車售後維修的地方,一般可以配汽車鑰匙的地方都可以配電動三輪車的鑰匙,你想汽車的鎖肯定比電動三輪車的鎖要復雜的多~
2. 電動三輪車,鑰匙開關怎麼接控制器,上照片圖!謝謝了。
看左上角的開關。
3. 電動三輪車鑰匙接線
一般電動車的電源抄線有三根(也有四根的)車上有2根線,電源鎖的紅線跟車上的一根線相連,剩下的兩根線接在一起和車上的另一根線接在一起。
4. 車鑰匙改裝怎麼改
再去配一個把車鑰匙吧,沒幾塊錢的,10塊錢就可以搞定了,折疊遙控器的鑰匙回胚位置是帶插槽答的,你那個原車鑰匙胚沒插槽
所以沒辦法固定,除非用強力膠給粘上,但是就不美觀了。
要是裡面帶防盜晶元的,
需要裝在折疊遙控器上。但是也需要裡面預留了防盜晶元位置才可以裝上,否則位置不對就點不著火。
5. 汽車智能鑰匙怎麼改裝
汽車鑰匙組成部分
1、晶元
很多人不了解什麼叫晶元,簡單的說你的車子啟動就是靠它了,如果改裝後,車子打不著火,肯定是晶元沒有拿出來。晶元裡面有感應項圈,自動充電。不同的車有不同的晶元,所以改裝時候拿晶元,一定要小心。
2、遙控器
這個很好理解,它就是車子開關車門的東西。
3、金屬頭
所有改裝殼都是有贈送一個新的金屬頭,但車主必須去配鑰匙的地方進行開齒。
6. 想給兒子把手推三輪車改成電動可遙控的,其它都有方案了,就是遙控怎麼控制轉向,大家有沒有好的方案啊,
車把軸上安裝一個齒輪,一個小型減速電機軸上安裝一個齒輪,兩個齒輪嚙合就行了。
7. 車鑰匙可以改裝嗎
可以。
《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定:任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六條明確規定:
已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記:
(一)改變機動車車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量有問題,製造廠更換整車的;
(7)三輪車鑰匙改裝圖片擴展閱讀
根據公安部《機動車登記規定》
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的,應當填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。第十條更換發動機的,
機動車所有人應當於變更後十日內向車輛管理所申請變更登記,填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證,並交驗機動車。
第十六條已注冊登記的機動車,機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的,應當填寫《變更備案申請表》,可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
8. 農用三輪改電啟動圖
電瓶負極直接接車身 正極用很粗的電線 接到起動機 很粗的接線柱上 從這個接線柱上接出一根電源線到電流表正極 電流表負極接到鑰匙門 過鑰匙門的電線接到 調節器的電源線上也就是+ 鑰匙門的另一根接線柱 也就是啟動線 可以直接接到起動機的小接線柱上 也就是吸力包線 你有繼電器就接上吧
調節器接法: F 場磁線 接到發電機的場磁線上 地線直接接到車身搭鐵 正極線說過了 接到鑰匙門之後的電源線上 目的是關閉鑰匙門以後 調節器不供給發電機場磁電源
發電機接法: F 場磁已經接好了 就剩下一個發電線了 這根線要接到調節器的正極線上 也就是鑰匙門的接線柱 接到那沒關系
繼電器接法: 繼電器的功能就是保護鑰匙門觸電 用小電流控制大電流 繼電器什麼樣我都不知道 就不跟你說的過多了 應該是兩根粗一點的接線柱 和兩個細一點的接線柱 兩根細一點的是控制線 一根接到鑰匙門的啟動線 另一根接地 兩根粗一點的線是被控制的電源線 一根直接接到電瓶正極上 另一根接到啟動機上的吸力包線上
好了 全部接好了你就打車吧 看看電流表指針 充電不充電 對了電流表的+ - 極如果接反了 充電時指針反著走 對什麼都沒影響 沒必要換過來 好了 如果還不明白 在留言吧
9. 農用三輪車改裝電啟動,求點火開關接線方法點火開關上面有3個接線螺絲。
在飛輪上先加焊齒圈,再把原曲軸箱檢查孔蓋卸掉,將起動機安裝到曲軸箱檢查孔上,最後安裝電瓶,發電機,連接好線路,完畢。
起動機需要繼電器並聯的,電流表串聯在發電機上
正極接在吸力開關的螺絲上《離小螺絲最近的那個》 負極接在另一個螺絲上
鑰匙門是四個接線柱,應該一個用於啟動,一個用於車上供電,一個用於接到電源正極,還有一個用於不啟動車時供電;具體可以用萬用表測量。
硅整流發電機自帶調節器,一般連接兩個線,較粗的是發電輸出端,較細的連接鑰匙門。
我猜你的電流表是傳統的那種,兩個接線柱的,也可能還有一個照明燈,兩個接線柱連接起動機繼電器控制接線柱(正極端)和鑰匙門就好;這樣可以檢測整車的充放電情況。
1 電瓶正極接啟動機磁力開關(大螺絲),負極接啟動機打鐵。
2 從啟動機磁力開關(大螺絲)(就是電瓶正極)-----(連接到,以下不表)——電流表負極
3 電流表正極——點火開關1腳
4 點火開關2腳——發電機正極——調節器正極
5 發電機F級——調節器F級
6 點火開關3腳——啟動繼電器(按鈕)開關腳
7 啟動繼電器負極接地
8 啟動繼電器正極——啟動機磁力開關(大螺絲)
9 啟動繼電器(啟動機腳)——啟動機磁力開關M4的小螺絲
10 發電機負極接地
要把你的飛輪改成電動帶齒圈的,還要把你的發動機前蓋改成帶起動機支架的。
還要裝個交流發電機,你那可能是直流的發電機。
電路圖很麻煩,自個就不要裝了,找個電工給裝下。你如果裝錯搞不好就起火了。
10. 電動三輪車鑰匙接線是怎麼樣的
一般電動車的電源線有三根(也有四根的)車上有2根線,電源鎖的紅線跟車上的一根內線相連,剩下的容兩根線接在一起和車上的另一根線接在一起。