① 凱美瑞 2012款 駿瑞 2.0S 耀動版
貴了，我買來裸車15萬8，送雷達貼膜。導航估計5000元，真皮座椅估計4000元加起來也就16萬7，加上購置稅保險一共18000元，一共18萬5
② 凱美瑞駿瑞具體怎麼樣
還行，比馬3強點，你要是年輕人的話，還比較適合開，樣子很時尚，而且油耗低。具體可以去試駕嘛，反正又不要錢的，感覺不錯。
③ 2012款 凱美瑞駿瑞 2.0S 耀動版（17.98萬），後排座椅造型還跟豪華版（19.98萬）不一樣
應該一個是運動版一個不是運動版
駿瑞是運動版的 其實車體都是一樣的 就是內飾問題
④ 2012款凱美瑞駿瑞怎麼樣
優點： 行車安靜，乘坐舒適，空間寬敞。缺點： 1.急加速時有些吵，2.沒有四窗一鍵升降窗戶按鈕。這里所說的急加速時有些吵和上面說的行車安靜是不矛盾的——在平穩速度行車當中，車內比較安靜，但一旦想超車或者起步的時候，油門深踩一些，會聽到比較尖利的發動機吼叫。實在是不好聽。外觀： 一開始是我最不滿意的地方。總覺得線條很硬，看起來方頭方腦的。但是時間久了，越看越順眼。比較年輕，男性化，配合雙排氣管和尾翼，霸氣十足。內飾： 一般般吧。本人不喜歡桃木，對內飾也不是十分在意。因此2.5S的銀色內飾還比較順眼。至少看起來年輕一點。小日本的東西，做的還是比較精緻的。空間： 非常滿意。前後排都有十分夠用的空間。另外人性化的放小東西的地方也很多。例如手機，門禁卡，發票之類的小東西，有專門的空間可以放，用起來很順手。眼鏡盒手套箱杯座之類的就不用說了，很充裕。配置： 高科技配置少了點，2.5s和2.5g的配置差太多，運動版一點都不運動，和G版動力價格一樣，配置差，坑爹啊。動力： 我開過的車不算多，大體感覺是：2.5的7K動力有富餘，超車神馬的很有信心，動力貯備豐富，不會像某些車為了掩蓋動力的羸弱而把油門調教的很神經質，7K屬於那種緩踩緩走，急踩暴走的那種，動力介於大眾的1.8T和2.0T之間，它的變速箱足夠聰明，能及時領會你的意圖。說說缺點，也許是我開過的皇冠和BMW都是後驅車的緣故，也許是7K動力好的緣故，總覺得這種前驅車急加速抬頭的現象比較明顯，不夠穩當。總的來說動力總成還算能給人一種很從容隨心的感覺。操控： 剎車比較軟。輕踩剎車的話，減速的距離很長。如果猛踩，響應就快很多。看個人駕駛習慣了。轉向也需要幅度大一些，輕微的轉動方向盤，不會立刻變向。不經常激烈駕駛，所以感覺還可以。
⑤ 2013款凱美瑞200e和2014款駿瑞有什麼區別
你說的200E是凱美瑞抄經典款(六代凱美瑞)，駿瑞的全名叫凱美瑞·駿瑞(第七代凱美瑞)，可以理解為凱美瑞運動版，駿瑞有2.0和2.5版本，200E和駿瑞2.0發動機(同款發動機)匹配的4AT變速箱，2.5凱美瑞駿瑞搭配的是日本愛信6AT變速箱
⑥ 凱美瑞·駿瑞 2.0S AT 耀動版 2012款 性價比高嗎
我非抄常不同意樓上的觀襲點！
1、同等級B級車要是出車禍的話 結果都是一樣的 差不了多少 安全問題頂多就是剎車偏軟
什麼歐美車吹噓的鋼梁有多結實 出事的話一樣完蛋
2、你說沒有行車電腦 EPS 倒車雷達
你去看看同價位的車有幾個有？
你怎麼不說凱美瑞還配置了換擋撥片 天窗 17寸輪轂
3、豐田的發動機技術是世界領先的 這次雖然是4速手自一體 那也比上一代的強多了 油耗肯定也比上一代的低
4、沒法跟5萬的比 那大家買凱美瑞幹嘛 想想人家全球銷量 當大家都是傻子啊 你去買5萬的EPS、導航、真皮吧
⑦ 豐田凱美瑞駿瑞車內地毯是防火的嗎
您好！我是廣汽豐田某4s店的員工！請問您咨詢的是凱美瑞2015款搭配幾速變速箱嗎？2015款凱美瑞2.0l及2.5l排量都搭載了愛信精機6速手自一體變速箱！
⑧ 為什麼豐田凱美瑞2012款 駿瑞 2.0S耀動版 買的人特別多是不是性價比高啊我看我們小區豐田
凱美瑞是全美總銷量第二第三，中級車銷量第一，全球中級車銷量第一，產品各方回面非常均衡，外答觀內飾耐看 舒適 人性化設計多，最大優勢是後期可靠性高 小毛病極少，保養便宜 省心舒適，是實際家用車的代表，國內現在初級市場 各種產品競爭力大，優惠多，性價比非常好 值得入手
⑨ 請問~~全新凱美瑞的駿瑞怎麼樣
1、油耗一般 2.0磨合沒過 11L左右
2、六個氣囊還不錯
3、動力還行 家用夠了 就是起步的時候比較肉
⑩ 駿瑞和凱美瑞哪個更好
凱美瑞是國內經過10多年 有口碑的車子，綜合各項評判 凱美瑞好一些。