豐田雷凌內飾圖片

㈠ 雷凌怎麼樣值得買嗎

雷凌搭載1.2T D-4T直噴渦輪增壓發動機，性價比不錯，值得購買。

雷凌雙擎基於雷凌普通版車型打造而來，LED前大燈形狀更加細長，日間行車燈處增加了鍍鉻材質裝飾，兩側的日間行車燈通過鍍鉻飾條相連，前保險杠不再與車標連接，梯形下格柵處面積變小，並採用鍍鉻材質修飾，新車看起來更加時尚有質感。

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雷凌的安全配置：

全新換代雷凌全系標配LED光源前大燈，全系標配8個安全氣囊，在全系車型中有80%車型都搭載了豐田的Toyota Safety Sense智行安全系統，通過駕駛輔助功能可以達到L2級的自動駕駛狀態。

其動態雷達可控制巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h，並且支持時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛。

㈡ 豐田雷凌和卡羅拉哪個比較好 雷凌內飾配置怎麼樣

豐田雷凌和卡羅拉都是一個平台車型，除了外觀，內飾還有生產廠家之外幾乎沒有區別，不過品牌知名度和保值性方面卡羅拉相對好一些，價位方面雷凌有優勢。

㈢ 【車主點評:豐田雷凌比神車好看】

#選車理由 買這來個車是因自為同事介紹說豐田車省油，但我更看重外觀。#最滿意 最滿意的還是內飾做工吧。這款雷凌讓我有眼前一亮的感覺，從視覺感受和觸感上來講都覺得對得起這個價格。#最不滿意 同事說開高速會降低油耗，但我最近跑高速比較頻繁，為啥沒低過6.5呢？#空間 駕駛位置空間還是可以的，後備箱空間也夠用。#外觀 最滿意的就是外觀，超帥，犀利的眼神，我很喜歡。#內飾 內飾做工很細膩，感覺比某些神這樣好，暴曬了也沒有啥味道。#動力 動力還不錯，沒開過別的車，感覺油門很給力。#操控 沒有特別大的概念，反正開到現在我覺得挺順手的，就是有時候停下來不知道方向盤回正沒有，新手司機不容易呀。#舒適性 座椅感覺很舒服，但隔音效果感覺沒有我哥的雪佛蘭好，不知道是不是日本車的緣故。#油耗 這個油耗不知道是高還是低，我看有些人開才5、6個，為什麼我都要7個多，是我開車的問題嗎？

㈣ 豐田雷凌的優點缺點

缺點

每個人的價來值觀自不一樣，所看到的缺點也不一樣。下面是整理的部分缺點：1.車漆薄真車漆比神車系薄碰撞幾次就會容易留痕，速碰到石子擊打車身也會留痕。2.噪音主要來源胎噪和路噪，1.6自精原配普利司通泰然者輪胎，坑紋深藏石子；噪音來源之發動機嘶吼在板油時候明顯，真心建議加車頭蓋隔音棉。3、車身中控座椅調整差：雷凌車身確實點算扁座椅，也確實容易接蓋。175身感覺還挺舒服。4、A柱肥阻礙視線：A柱尤其明顯掉頭或者拐時候A柱確實有盲區；5、ESP非全系列標配；6、沒有後排出風口；簡單一句話概括這台車：雷凌就是台穿運動裝卡羅拉，本質就輛買菜車。

優點：1、外觀上的動感時尚，性能方面很出色；2、操控也很給力，8速s-cvt帶來的推背感、運動感很爽；

㈤ 試駕全新豐田雷凌，外觀內飾更加漂亮，同級別還有誰比它好呢

在汽車行業里，B級車的競爭是最激烈的，所以在這個行業也流傳了這么一句話，那就是得B級車者得天下。至於A級車的話，因為這個細分領域的銷量很大，而在這銷量裡面是合資車賣得最好，尤其是這兩年很多熱銷車型迎來了改款以及換代。作為有路必有豐田車的豐田，自然也會湊這個熱鬧，畢竟這是關繫到了自己品牌銷量的問題。而今天要跟大家聊的就是豐田旗下的雷凌了，而我湊巧也試駕這款雷凌，那麼它跟同樣TNGA架構打造出來的A級車有何不同呢？

外觀方面來說，個人覺得雷凌要要比卡羅拉好看一些，畢竟雷凌的車臉看起來很有侵略感，同時大燈跟中網的結合也非常的犀利，配合梯形的下進氣網，整體有一種低趴的感覺。要知道一輛車好不好，那麼大燈的造型就很重要了。雷凌之所以要卡羅拉好看，那是因為雷凌的大燈設計很像獠牙，再配合扁平狹長的造型，看著真的很有運動感。還有就是雷凌有自適應遠近光大燈跟LED材質，這也讓全新雷凌顯得更加突出。

說了這車那麼多好的地方，那麼這車也並不是那麼完美無缺的，畢竟十全十美的車是不存在的，就像這款新雷凌一樣，該車在路過坑窪路段或者沙井蓋的時候，車內的感受還是比較明顯的。至於風噪跟胎噪的話，如果你不開音樂這些媒體設備的話，那麼你在車內還是可以感受到的。不過想想這車畢竟是十萬級別的，要想它面面俱到確實太難為它了。

結語：就全新雷凌來說，我覺得它比卡羅拉更加運動，對比老一代雷凌的話，新一代雷凌的動力、內飾、舒適性以及操控明都提升的比較明顯。尤其是在走彎路比較多的山路，平穩性還是挺好的。總的來說，全新雷凌還是很不錯的，不知道你們怎麼覺得呢？歡迎下方一起交流評論吧！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 全新豐田雷凌來了，進化很徹底！

說到日系熱銷轎車，我們都會想到日系的卡羅拉，對不對？因為真的是太火爆了。但是其實卡羅拉在中國還有個兄弟車型，就是豐田雷凌。豐田雷凌在中國的名望沒有卡羅拉來的那麼大，但是悄悄的也踏入了百萬級的銷量陣營。

而且全新的雷凌，現在號稱高價值的中級車標桿，因為2021款豐田雷凌使用了全新TNGA架構，達到了中級車的品質，全新的雷凌是在今年的六月份已經完成上市，我們一起來了解一下。

首先是價格方面，21款全新的雷凌官方售價為11.58萬元到15.28萬元，和全新的卡羅拉旗鼓相當。從價格上來看，豐田雷凌價格還是比較實惠的。

到了大家非常關心的動力方面，全新的雷凌採用的是1.2T以及油電混合動力，其中大家購買的應該是油電混合版的雙擎比較多吧？與雙擎動力匹配的變速箱是E-CVT的無級變速，而1.2T匹配的是CVT的無級變速箱，全新雙擎雷凌百公里油耗只有4.1升。這樣的油耗是很討年輕消費者喜歡的，雙擎的優勢較為明顯，起步也是比較快的。但雙擎也有一個問題就是上了高速，車速起來以後，噪音是比較大的。

總的來說，其實升級後的全新雷凌外觀更加的犀利，更加運動，而且優惠幅度也非常的不錯，至於性價比，您覺得呢？

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