① 寶馬4系能改裝成寶馬4M嗎
可以改裝成M4,但是別亂改 稍微加店M套件就行了 沒錢就別亂改了 4系車型本來就很好看 隨便加個M標志 就會被別人認為是M4
② 寶馬4系能改M4外觀嗎
您好,可以改的
③ 寶馬4系改裝m4有風險嗎
可以改啊,懂車的自然看得出來,騙騙不懂的mm還是沒問題,不過不懂的車又怎麼懂m4?反正都是寶馬
④ 寶馬4系敞篷改裝m4包圍可以通過年檢嗎
下面我們一起看看這款命名為M4的空力套件。
寶馬4系改M4改裝前後對版比圖:
寶馬4系改M4款ED空力套件產品圖權:
寶馬4系改M4前杠
寶馬4系改M4側裙
寶馬4系改M4後杠
寶馬4系改M4葉子
葉子板風口共有三種材質可選擇:
PU
不銹鋼
碳纖
師傅裝車過程圖:
寶馬4系改M4前杠的安裝:
美國冠軍可控閥門四齣排氣的安裝:
裝上美國冠軍可遙控閥門排氣
裝車後效果圖:
車頭碩大的進氣口下方增加了運動氣息濃厚的碳纖維擾流讓人頓時沸騰起來。
前臉強化了大嘴造型,碩大的透氣口空力學十足與4系相比視覺效果更加震撼。
全新的M4葉子板風口,在每一部寶馬帶有字母M,都代表著運動學的完美象徵。流線型設計的側裙使得視覺重心更緊湊。
後杠部分採用通風氣壓式的設計,搭配強勁的美國冠軍四齣排氣系統之完美體現。碳纖維下壓式設計的後唇,無疑是M4空力套件的一大亮點
改裝了M4空力套件後的寶馬-4系F32 F33。
⑤ 寶馬四系怎麼可以交給寶馬的m部門改裝呢😊
不能,M部門是官方自改車,沒法後期改裝,另外M版本的連發動機都不一樣。
⑥ 寶馬4系可以改裝4驅嗎
改了也起不到什麼作用,你有那錢可以另外買一台四驅車玩
⑦ 寶馬3系保險費用多少錢
1,油費。按每年2萬公里算,油耗9升/百公里,油價95#暫時是6元,就是10800元。
2,保回養答。每1萬公里保養1次,小保養960元,大保養2400,就是3400元。
3,保險。按三責險100萬買,包含交強險和車船稅,第一年8千多,第二年5700多,後面更低。
4,停車費罰款。這些不好說,根據自己以前的來。
5,洗車封釉等美容項目,自己另算。
6,改裝,包括加坐墊什麼的另算。
7,年份長了更換配件什麼的另算。
前面1~3項目,每年基本上就是2萬元。
當然也有人可以控製得更低,比如油耗,跑長途或者市郊路況好的,會低於9個油。比如保養,在4S店買保險,一般會送小保養+油漆什麼的。
擴展閱讀:【保險】怎麼買,哪個好,手把手教你避開保險的這些"坑"
⑧ 極為少見的四代寶馬M3齊聚一堂的改裝案例!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 寶馬4系可以改6擋手動嗎,或者6擋手自一體
寶馬4系全系抄都是8AT,據說已經是調教的最好的8AT了,不知道你為什麼會想改6AT,改手動還可以理解。
言歸正傳,技術上是可以的,但是我國的法律法規不允許。汽車的動力、傳動、安全結構、座椅布局都是不允許更改的,。刷個ECU,增加一下動力雖然也不合法,但是檢測不出來。你換變速箱只要眼不瞎應該很容易看出來,當然換成6AT也看不出來,但是我覺得完全沒必要,好比現在都是智能機你非要用98款的諾基亞一樣。這樣你年審是不可能合格的,就算前6年免審,你換了變速箱首先失去廠家質保,第二你的車輛就成了非法組裝車輛,不能合法上路,買的保險也會因為你的車輛不合格保險公司可以依據條款拒賠,最後就算買拆車件一款6AT的變速箱加工時也得10萬往上,你還不能保證施工的師傅師傅技術過硬,能否給你匹配好發動機,所以這是一個吃力不討好的瞎折騰。
⑩ 全新寶馬4系曝光!雙腎造型改「巨鼻」設計!這顏值,你能接受嗎
如果你想花一輛寶馬5系的錢,購買一輛擁有跑車氣息的寶馬汽車。那麼寶馬4系絕對是一個不錯的選擇。寶馬4系一直以來都以濃厚的運動氣息受到了無數消費者的喜愛,尤其是那修長的車型,加上俯沖的身姿與掀背的造型,更是讓很多人對寶馬4系欲罷不能。35.98萬的起售價,也讓很多消費者大呼良心。如今,寶馬4系也正式迎來了全面的改款。而在去年的法蘭克福車展上,寶馬的4系概念車就帶來「超大鼻孔」的設計理念,雖然說這種設計並不是第1次登場,但在接受度方面,還是會存在一定的問題。
寫在最後
總而言之,在小編看來,全新寶馬4系的最終量產的車型樣式,極有可能會成為未來寶馬在外觀設計風格上的試水之作。也就是說,如果寶馬4系在市場中的接受程度不錯,那麼未來寶馬旗下的車型都極有可能修改成類似寶馬4系這種「巨鼻」的設計風格。而對於這種設計,目前國內很多網友表示接受不了,甚至有些網友還表示難道是克萊斯勒的設計師跳槽去寶馬了?
那麼,問題來了,大家對於全新的寶馬4系又會有什麼不一樣的看法呢?歡迎大家在文章下方留下您的看法!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。