Ⅰ 科沃茲的後背車廂頂部有沒有內飾板
你好,一般後備箱頂部都沒有裝飾板
Ⅱ 科沃茲和科魯茲哪個好
雪佛蘭科魯茲和科沃茲的定位是不一樣的,而且這兩款車的價格也是不一樣的,所以我覺得這兩個車不能用哪一款更好來定義,只能說這兩個車適合的消費人群是不同的,因為這兩個車都是雪佛蘭旗下的車型,所以其實性價比是差不多的,但是我覺得科魯茲會更加適合家用或者年輕人一些,然後科沃茲就是一款比較適合用來代步和通勤的車型。
(上圖為科沃茲尾標)
科沃茲的優勢其實就是在於價格方面,科沃茲的各方面表現都不突出,但是價格比較便宜,而且正因為科沃茲的動力不大,所以油耗方面的表現也要比科魯茲更好,我覺得用來代步和通勤是再好不過了。
Ⅲ 中配科沃茲內飾什麼顏色 像這樣的是中配還是高配
朋友買了台啊,
中配是黑色立體壓花布藝內飾,
聽說手動和自動的都是。
Ⅳ 科沃茲後排座椅可以拿下來嗎
科沃茲後排是死的,不能放倒。
這個價位,鋒范、哥瑞、朗動、k3都比科沃茲好,省油、毛病少、保值。
科沃茲就是老凱越換殼、換內飾。
發動機、變速箱、底盤,這三大件都是老凱越的,老凱越後懸架是雙連桿獨立懸架,科沃茲改成扭力梁式非獨立懸架(還減配了),更可恨的是低配連備胎都沒有(算到骨頭里了,這回好,買低配的兄弟們駕車郊遊時不用帶鍋了,車底下生點火,備胎盆里可以吃火鍋了。),還真以為自己是寶馬的防爆胎!還有一點奇怪,按老凱越喝油的方式,怎麼也不應該吧凱越的60L油箱改成41L油箱,難道是切胃瘦身,看來真把自己當卡羅拉雙擎(45L)了。後排座椅也變成死的啦,不能放倒。
全系標配智能啟停,雞肋,這就是科沃茲的工信部油耗比凱越低的原因。但實際應用,並不會省多少油。突然想通了,油箱小了19升,也是為了省油。低配後剎車,改成鼓式的了。
別克和雪佛蘭這把戲玩的溜!
之前有賽歐換標
後有老凱越升級換名全新英朗,老英朗升級換姓威朗
現在又搞出來老凱越換殼科沃茲,這會徹底不光姓改了,連名都改了。
可憐國內消費者,被車商移花接木這么一通戲法,搞的雲山霧罩。yitongshuluo
拼臉的年代呀,人整容可以多賺錢,車整容更是大賺特賺吶!
老凱越詐死埋名,易容變身科沃茲。
Ⅳ 科沃茲和科魯茲哪個好
雪佛蘭這個品牌大家最熟悉的就是變形金剛裡面的大黃蜂了吧,大黃蜂叫科邁羅,是美系跑車,這款車的外形和動力都很強大,所以贏得了很多人的一致好評,科沃茲和科魯茲這款車都是上汽通用雪佛蘭的車型,這兩款車報價是7.99-11.49和8.99-11.99萬。
科魯茲在價格上比科沃茲高出幾萬元,但是在配置上科沃茲是趕不上科魯茲的,性價比上科魯茲比科沃茲要高出很多,個人覺得科魯茲比科沃茲好。
Ⅵ 科沃茲低配是什麼顏色內飾
朋友買了台啊,低配是黑色立體壓花布藝內飾,聽說手動和自動的都是。。
Ⅶ 科沃茲和科魯茲哪個好有什麼區別
雪佛蘭的科沃茲、科魯茲從定位上看就是有所區別的,科魯茲的定位明顯就要高於科沃茲,所以論車的各方面性能自然是比科沃茲好一點的。那麼這兩款車有哪些區別呢?下面我來為大家介紹一下。
總的來說,兩款車在同級別中都是優秀的選手,但是科沃茲會更有性價比一些,畢竟在有限的預算里大家還是想買到配置好一些的車型,俗話說「寧要雞頭,不要鳳尾」,選擇低配的科魯茲不如選擇高配的科沃茲。大家還是根據自己的需要來選擇吧。
Ⅷ 雪佛蘭科沃茲照片
科沃茲定位是一台緊湊型轎車,定位略低於科魯茲,它的上市是為了替補經典科魯茲的位子,其實就是和英朗替代凱越是一樣的,而且也是同英朗一個平台打造的,售價為:7.99-10.99萬。現在全系最高優惠1萬多。
外觀方面是科沃茲的優勢,也是很多人選它的原因,前臉比較有設計感,再搭配上LED日間行車燈看上去比較有面子,但是尾部設計的非常平庸,像賽歐。
外觀就是仁者見仁智者見智了,有說外觀好看,有說不好看的,內飾方面科沃茲也很會做面子工程,不像同級別車型不注重內飾設計,科沃茲內飾設計的很漂亮,看起來挺有檔次的,中控彩色大屏採用了撞色設計,但是用料都是硬塑料的,看上去並沒有廉價感,細節做工也一般。
空間方面呢,科沃茲軸距是2600毫米,在同級別車型里確實不佔優勢,但好在後懸架是採用扭力梁非獨立懸架設計的,《大家都知道多連桿獨立懸架會佔用一些後排空間的》空間表現並不算小,家用沒問題。後排座椅設計的片段,腿部支撐的不好,後備箱不算小,但是後排座椅不能夠放倒,這一點影響了裝載能力。
動力方面,搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機,最大馬力是113馬力,匹配的是5速手動和6AT手自一體變速器,這套動力總成和英朗是一樣的,這台1.5L發動機動力不強,但是上班代步夠用了。
油耗方面百公里綜合油耗在8升油左右。
駕駛方面,科沃茲方向盤指向精準,美系車底盤顯得厚重,隔音降噪處理的不夠好,特別在加速時,發動機噪音非常大,還有路況不好的時候,後排座顛簸明顯。
Ⅸ 科沃茲的內飾開久了會有異響嗎
我的18款科沃茲到現在已經有兩年多快三年的時間了,一共開了五萬多公里。也算是開的比專較勤快屬了,每天上下班、買菜、接送孩子、跑長途,科沃茲都任勞任怨。內飾方面雖然都是普通的用料,但是上汽通用的拼裝工藝還是不錯的,布局簡約功能方面容易上手。目前為止還沒有聽到過。感覺這個內飾相當耐用,材料雖然普通但是很少會留下劃痕,家用很實在。而且最重要的一點是沒有什麼異味,拿來接送孩子還是很放心的。大人無所謂,小孩子還是得給他一個健康的環境。