翼神改裝輪轂17和18圖片對比

Ⅰ 翼神改17寸和18寸輪轂後油耗會升高多少

你好朋友，百公里增加1L以內

Ⅱ 翼神改17寸和18寸輪轂後油耗會升高多少

你好,如果翼神不改動力的話,建議改17寸的,因為改18寸的會感覺起步變慢,操控略有變化,

建議 215/50 R17 這型號的輪胎尺寸,最接近原胎尺寸, 對測速表的誤差,基本沒影響,

次之是 225/45 R18, 這型號的輪胎尺寸,也頗為接近原裝輪胎,對測速表的誤差,可以忽略,

外觀上,相比一般改裝的215/45 R17,或 225/40 R18,

215/50 R17,和 225/45 R18 會顯得更加飽滿,
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另外,

17寸的油耗提升基本可以忽略,18寸的油耗提升僅在起步階段,不過也是微乎其微的,大概0.5左右

改裝加大輪轂之後,一般其它東西也不需要改吶,(時速表的變化可以忽略),

只是外觀上有些問題,就是輪轂變大後裡面的剎車卡鉗,和剎車碟,會顯得很小,

如果是在意外觀的話,可以把卡鉗噴成紅色,一般800度耐高溫噴漆,RMB-200左右,

再進一步是加大剎車碟(價格下面再列出來),或者,更換剎車卡鉗,

個人建議,改拆車件比較劃算,(全新的太貴,很坑爹)
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剎車卡鉗:

GTR R32的拆車件,前四活塞 後二活塞,(凈卡鉗共4個,紅漆,無盤) RMB:2200

(這個只有4個卡鉗主件,另外還要自己配:剎車碟,橋位,剎車鋼喉,剎車片,鏍絲等等,
不過全部加起來的價格,還是比較劃算滴,
我自己的翼神2.0MT剛改裝的時候就是改這款卡鉗,性能上綽綽有餘吶,200匹以內通剎,)

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加大剎車碟:

SRQ 碳化孔線一體碟(前330MM,主件1對2件+橋位+零件) RMB: 1200
SRQ 碳化孔線一體碟(後320MM,主件1對2件+橋位+零件) RMB: 1100

(SRQ這牌子的剎車碟,性價比頗高,上面的尺寸是翼神專用的套裝,)

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SRQ 碳化孔線一體碟(前355MM,主件1對2件+橋位+零件) RMB: 1400
SRQ 碳化孔線一體碟(後338MM,主件1對2件+橋位+零件) RMB: 1200

(這尺寸是銳志的專用套裝,但翼神也適用,外觀上比較好看,性能略有提升,)

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剎車鋼喉:

EPECA (全車套裝4主件+零件) RMB: 520

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剎車片:

Remsa 耐磨士 日產GTR R32 剎車片 (650度耐高溫,全車8片套裝) RMB: 560

Ⅲ 三菱翼神改裝輪轂用17寸好還是18寸好

如果不是改抄裝發燒友襲的話，17寸足夠了。
225 40的胎壁相對薄一些，225 45是比較常見的規格，舒適性高一些，也並不影響操控性。
翼神是好車，改裝潛力也非常大，主要還是根據個人喜好來定吧。
17或者18寸都可以。

Ⅳ 我想買一台2.0的三菱翼神，想改裝17寸或18寸輪轂、大包圍、大燈、剎車、避震和尾排，請求幫助！

這個 每個地方來說價錢都不一樣，你最好還是去專業改裝店去問問，網上說也白扯，你買個2.0的那個是CVT旗艦的吧，三菱就是適合改裝，尤其是外形，價格不會太貴，多轉幾家，貨比三家嘛。

Ⅳ 三菱翼神1.8CVT想換輪轂，是18寸的好還是17寸的好呢

如果兼顧舒適性與外觀可以考慮17寸。
輪轂數據:17*7J或17*7.5J5-114.3孔距偏距40以上

要好看還是要上專18寸，必屬須的！
輪轂數據:18*8J5-114.3孔距偏距40以上我下面這個就是18寸輪轂裝車效果，可以參考一下哈。

Ⅵ 翼神改裝18寸輪轂是18*7還是18*7.5的

樓主，我在輪胎101網站查看了下，1.8L建議還是選擇215寬度的輪胎較為妥當，這是操控、油耗、專動力的一個平衡。當然你已經選擇了225也是可以的，但輪轂建議寬度7.5J的。如果有更多問題，建屬議你去輪胎101網站查詢一下，希望可以幫助到你。

Ⅶ 17寸輪轂和18寸輪轂有什麼區別

區別主要體現在以下幾個方面：

1、外觀：大一號的18寸輪轂會讓汽車更加英俊。

2、抓地功能和剎車功能：輪轂大一寸，需要換扁平輪胎，這樣會大幅增加輪轂的觸摸面積，使車輛行進時抓地功能和剎車功能大幅提高，駕御更安全。

3、彎道功能：大輪轂配合扁平輪胎，將增加車輛的彎道功用，提高駕駛性。車的橫向搖晃性變小，穩定性得到改善，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。

4、減震功能：車胎越扁，其厚度越薄，減震越差，舒適性越差。

5、油耗：輪轂越大，車胎越扁，與地面接觸面積越大，摩擦力越大，油耗也會增加。

6、耐用性：輪轂越大，車胎越扁，路遇石子等異物更容易損壞，容易爆胎。

(7)翼神改裝輪轂17和18圖片對比擴展閱讀：

1、輪轂分類及其各自優缺點

（1）合金輪轂：優勢是重量輕，製造精度高，強度大，慣性阻力小，散熱能力強，視覺效果好等等。缺點是製造技術雜亂，本錢高。

（2）鋼輪轂：優勢是製造簡略，本錢相對較低，抗金屬疲倦能力強。 缺點是重量大，慣性阻力大，散熱性較差。

2、如何選擇輪轂才最合適

（1）日常出行的道路路況比較好，可以用一套大輪轂作為日常使用的輪胎，因為在這樣的路況條件下，薄胎帶來的濾震效果比較差的特性會被好的路況弱化，車輛顛簸可能相對更小。這樣的情況下，選擇大輪轂薄胎是可行的。

（2）城市道路一步一個坎，到處都是斷頭坑，用大輪轂薄胎日常開起來比較顛就不說了，更大的威脅在於，走這種爛路比較多，動不動有石頭或者鋼板突出路況，薄胎一不小心就會爆胎。所以日常駕駛的路況比較差的情況下，應當選擇相對比較小、胎壁稍微厚一點的輪轂。

Ⅷ 翼神改輪轂17寸好還是18寸好

我的意見，最好改18寸225/45R18的腳，我用的鄧祿普DZ102才600多元一條，便宜的有南港回很多用橫濱，進口藍瑟18寸是答215/45R18，你也可以改成17寸，最好用215/50R17,也有改成215/45R17（感覺小一圈）。看你自己選擇

Ⅸ 三菱藍瑟翼神改裝 17寸的輪轂 還是 18輪轂的好！！！！

17寸就好啦！18寸的胎價格太貴了！17寸的米其林一條胎1100左右！18寸就是1400啦一條胎就貴了差不多300！

Ⅹ 18寸輪轂和17寸輪轂外觀上區別明顯嗎

通俗地講就是大一號，但是一般情況輪胎尺寸越大，輪胎就越寬，厚度就越薄，肯定就越費油。