老埃爾法內飾

❶ 豐田埃爾法，多少錢一輛

本月初才幫客戶提的2020雙擎尊貴，原指導價87萬，加價24萬5，說實話，這車一路從浙江開回安徽的400多公里路程，乘坐感受確實很好，但是開著很一般，也別指望有什麼駕駛體驗日本本土這款保姆車也就30萬左右，進入國內即便有高額關稅落地上百萬的價格更談不上什麼性價比，基本都要加25-30萬左右，至於為何賣這么貴，或許我們得看看市場，一開始看到最多的就是很多公眾明星之類的乘這車，慢慢的就進入大眾視野，隨之而來的銷量也讓豐田嗅到了商機，一路瘋狂漲價購買力卻絡繹不絕，誰讓咱國內人多呢

這車值不值得買普通人說了也不算，對我而言，多數豐田車值得買，但普遍不值那個價錢！最重要的一點，這車的安全性沒比常規MPV好到哪裡去！有點說不過去，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

❷ 在長沙豐田埃爾法內飾改裝哪家效果改的好

長沙原汁原味汽車改裝，手法非常的嫻熟。

❸ 全新別克GL8曝光，內飾比埃爾法還香

別克GL8改款在即，全新一代產品浮出水面，我想設計將會是最大亮點。

這一代算得上大改款車型，通用對別克GL8進行了設計上的全顛覆處理，整體設計沿用Avenir概念車設計理念，可以看出來的是，「胖頭魚」整體設計畫風不變，變得是配色方面更加時尚，星空藍的加入讓這台商務車領袖變得更有年輕氣息。

整體來說，全新一代別克GL8外形上的改變並不大，至少在可接受變化范圍之內。

全新別克GL8最大的亮點在於內飾以及4座版本的出現，從目前設計上來看，不可否認的是這一代別克GL8的內飾要比埃爾法更香，出色的設計以及更加科技的表現力。

在日本賣的平民價的埃爾法，跟國內30萬級的埃爾法直接對比，我想別克GL8更豪華一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 豐田阿爾法v6內飾按鈕都是干什麼用的

你好 建議您查看一下車主使用手冊【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❺ 埃爾法怎麼樣值得買嗎

豐田埃爾法是豪華MPV車型，無論是動力還有內飾及舒適性都是相當優秀的，但該車在國內加價比較厲害導致了性價比的降低，在不差錢的情況下是值得購買的。

(5)老埃爾法內飾擴展閱讀：

在購車時需要注意以下幾點：

1、購車的需求。有了需求才能進一步考慮買什麼車型，三廂轎車、兩廂小車、SUV、硬派越野等等，有了需求才能進一步考慮買什麼類型的車。

2、選定的車型。有了需求就可以考慮車型了。個人代步可以買輛兩廂小車方便停車，穿街走巷比較靈活，油耗也低，喜歡年輕化的，可以購買年輕化車型的車輛。

3、試駕車。只有在真正試駕到真車後才能體會到車輛的空間、大小、駕駛感覺以及駕駛的操控性，乘坐的舒適度。不同車型的試駕可以更方便快捷的了解車，也可以和銷售商量購車價格。

❻ 豐田阿爾法內飾什麼顏色好看

豐田阿爾法內飾個人認為黑色相對好看一些，而且相對更耐臟一些，不過豐田阿爾法車型什麼顏色內飾好看關鍵還是在於您自己審美眼光。

❼ 自主「埃爾法」售價不到30萬幾乎和真車一模一樣！

作為國內無人不知的加價神車，來自進口豐田的埃爾法大家一定不會陌生。定價80多萬的它本身已經比同級很多車型售價貴不少，然而由於產量問題，導致這款車長期供不應求，巔峰時期一台車加價40萬都不稀奇。

好了，咱們揭開謎底，這個自主品牌就是九龍汽車，而這台車的真正名稱叫艾菲，新車含稅價高達28.2萬元，2018年11月上牌開了1萬公里的它目前售價16.8萬元。相比正版埃爾法足足便宜了100多萬，是不是很心動？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 誰有13款豐田埃爾法的照片 內飾的 主要改的地方的照片

你好！
而且有冰箱。內飾改動過確實出了，根本不出奇的，所以你問不到車，哈哈，不是所有的4S店都有售。國內車還不多，已經有不少人提車了
如果對你有幫助，望採納。

❾ 深度MPV玩家談T5、V260L和埃爾法的多年使用感受

自從05年入手第一輛POLO以來到現在，應該可以說是閱車無數，最近入手的一輛車是年初的埃爾法2.5雙擎，開到現在4000公里，還是感覺有不少東西可以拿出來和大家分享一下，於是索性就把我長期開過的幾輛MPV在各個緯度做一個詳細的對比。我自己平時開保時捷的Panamera（提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/8259cc035d272d43/64672851-1.html），Panamera之前是BMW535（提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/a0721c730af3095d/14082930-1.html），在家裡有孩子後，家裡始終都會有一輛MPV存在，帶一家老小出行，MPV是最合適的車，最早的時候買的是大眾邁特威T5，當年還是非常冷門的一個車，當時也在之家發了提車貼：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/1ef17519047d9204/30450820-1.html邁特威開了大概3年不到，換成了賓士V260L，不過換了這個車以後相當後悔，應該是這些年來買過所有的車中最後悔的一輛，具體原因後面說，開了2年多就賣掉了；而這個級別選擇不多，接下來也只能看埃爾法，所以在今年年初看到埃爾法的加價正好到達了一個很低的水平，就入了現在這輛白黑的埃爾法2.5雙擎尊貴。寫這篇文章就和大家分享一下我對這三輛車的深度使用感受。先上幾張埃爾法的照片，這代埃爾法我感覺各方面的外形都已經是改得比較到位了，再接下去應該就是要大換代了，今年三月入手的時候加價是個位數，雖然還是毫無性價比可言，不過的確也沒什麼其他選擇，也就入手了。

拆的一塌糊塗

每個人在不同年齡選車買車時候的心態完全不一樣，包括我自己，現在去看2014年寫的那篇T5的文章，很多觀點我現在發生了很多改變，比如當年特別看不上日本車，一定要買德系、操控感強的車，座椅舒適性之類的因素基本被忽略，車內氛圍也基本一帶而過，但隨著家裡孩子長大，父母漸漸老去，很多觀念也會發生改變，買一輛MPV就會去考慮家人的乘坐感受，考慮長途旅行的各種需求等等，曾經自己也嘲笑別人去買加價的埃爾法，現在自己要選擇的時候發現從各個方面的需求組合後，埃爾法雖然性價比低，但的確是能滿足各方面綜合需求的車，如果溢價又不是太大，還是會毫不猶豫的選擇入手，網上的車評人對埃爾法絕大部分都是中等偏下的評價，不過我自己4000公里開下來，還是想說，如果是一台加價個位數的埃爾法，挺香的[微笑][微笑]

❿ 埃爾法內飾燈開關在那裡

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