改裝車買菜

① 如何製作買菜用的 小拉車

自己焊接個。或者找人焊接，應該不難的

② 進可賽車，退可買菜，這5款「街車」絕對是改裝車主的最愛！

一款好車，不僅僅可以滿足人們的代步需求，還可以滿足人們的審美等多樣化需求。尤其是對改裝愛好者而言，將愛車改裝成功之後，不僅看著賞心悅目，開著也熱血沸騰，改車能帶來極大的心理滿足感。今天，疆哥就為大家介紹幾款享有盛名、備受國人追捧的「改裝神車」！

其實，玩車、改車正是許多人彰顯個性的方式之一，它沒有那麼遙遠，有錢沒錢都能當個好玩家，以上幾款車型就是「老少皆宜」的改裝好手。不過，雖然時下汽車改裝正逐漸成為一種潮流、一種文化，但在追求個性的同時，一定要注意合法改裝、安全玩車哦！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 普通買菜自行車改裝變速車有必要嗎，成本多少錢

你好，擋寬度不一樣，換不了。成本大了，車架都要換，還有輪組，還要上變速版器，權指撥，直接買新的700C通勤，配件要好點的哪怕自己配2手也得1000-1500。這個車子其實挺好的。但是目前牙盤與飛輪的齒比有些大，起步會比較耗油，把後飛輪由16T換成22T，因為前牙盤估計是32T，這樣齒比會小一些，效率高一些，爬坡輕松一些。車座太低了，蹲在上面了，傷半月板，往高抬，看坐管強度，長度夠不夠，抬10厘米試試，車座往前1厘米。

④ 全新豐田卡羅拉改裝後「賽車味」十足，誰還敢說它是買菜車

作為全球銷量頂尖的車型，豐田卡羅拉在國內一直是備受關注。得益於豐田全新的TNGA架構，新一代的卡羅拉擁有了運動車型才會有的低重心，犀利的車頭設計與全新設計的底盤，吸引著不少人對它進行改裝。

看完了以上這種改裝風格，各位車友們有沒有蠢蠢欲動呢？有卡羅拉的車友們看完後有沒有受到什麼「改裝啟發」呢？可以來底部下方留言區聊聊你對這台卡羅拉的看法噢。

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⑤ 我在深圳，很多地方居民買菜不方便，我想像市政府流動賣菜車那樣自己買輛開車改裝賣菜

不行的。
市政府搞的 那是惠民 工程，他的車 隨便停在 哪裡 ，都沒人敢動的，包括城管。專

你在 超市外 擺地攤屬 沒事 ，但是你要在 超市外 搞那麼一輛車 賣菜， 肯定會影響到 超市的 生意 ，人家會出來 把你的車給砸了。。

之前就有 惠民工程的車 在 商場外面 賣菜，結果被商場 給砸了。。
惠民工程車 背後有 市政府 ，商場最後 賠錢 了事。。

你沒有政府背景，商場超市 要是把你的車砸了 ，你能怎麼辦？

開車賣菜 不好的 。。蔬菜 很容易爛，損耗太大。。

開車賣水果 可以考慮 ，直接去批發市場 拉一車 桔子 或者 香蕉 什麼的 ，賣便宜點 就行了 ，那生意還不錯 ，超市也不會出來 砸你的車。。

開車賣 ，講究的就是 銷量。。。進貨價要低 ，賣的要便宜 。。損耗降到最低。

⑥ 爆改買菜車，700匹馬力豐田Yaris

用車需求一旦完全超越當初購車目的，換車即使是絕多數人的普遍選擇，但通過後天改裝大幅擴展車輛功能與特性，全面滿足個人用車需求還能散發出越級打怪的超猛本色，自然也成為狂級車迷的最心儀方式！原本只有實用、省油特色的豐田「小鴨」Yaris，灌注車主可說是天馬行空的改裝理念，最大馬力高達700hp同時還能上演原廠根本辦不到的甩尾飄移，當前堪稱Yaris最強版的現役「鴨王」GRYaris根本沒贏面。

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⑦ 改裝小白提本田思域 分享買菜車的進化之路

「2019年4月無意跟老爸說了一下要買車，結果第二天去買了，指標還在搖的我只能上別人的，提車照居然找不到了。」

「我目前階段對於很多大神來說才是起步，但我也一直在追呀，有哪裡說的不對的地方歡迎大神們指導交流，歡迎各位車友滴滴。」

本期思域改裝案例鳴謝車主：紐北第一快三輪車

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⑧ 陸地最強買菜車：奧迪RS6改裝案例

談到買車，每個人考慮的因素都不一樣，空間、性能、外觀、品牌等等，畢竟一千個人有一千個哈姆雷特，如果有那麼一天，你一不小心中了500萬雙色球大獎，預算不封頂，但只能讓你購買一輛車，你會選擇什麼車呢？對於石頭哥來說，有這么一款車，它低調奢華有內涵，它性能出眾猛炸天，它是秒天秒地秒空氣的性能王者，也是上得廳堂下得廚房的賢良淑德，它，就是傳說中地表最強買菜車：奧迪RS6 Avant！
如果說奧迪的S系列是能夠與寶馬的M Power、賓士的AMG相抗衡的話，那麼RS系列則是能夠秒殺超跑的神一般的存在。
2020款奧迪RS6 Avant搭載了一台4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力591匹，最大扭矩590NM，強大的心臟搭配奧迪看家本領Quattro四驅系統，百公里加速僅需3.6秒，0-200Km/h的加速時間也僅需12s，媲美法拉利、蘭博基尼等一眾超跑，然而130多W的售價僅僅是超跑的一半，可謂是相當「親民」。
當然更重要的是，這款車不僅僅可以跑山、跑街、跑賽道，它五座「瓦罐」的設計、比超跑板車般避震舒適不知多少的底盤調教、低調如A6 allroad的外觀，讓它同時能夠勝任日常上班出行+買菜車的角色，空間雖比不上中大型轎車，卻可以滿足一家5口日常出行需求，滿足你性能需求的同時，也很好的照顧到家庭其他成員。
可以說RS6是一款面面俱到的全能選手，有顏值、有空間、有性能、有面子，這便是我選擇它的原因，當然，是YY中獎之後...（畫外音：喂喂，那個流口水的小編，起來板磚了！）
哎，不多說了，給大家放一波毒，石頭哥要去買雙色球去了，各位看官，如果讓你選，你會中意什麼車呢？歡迎留言區一起分享探討吧。
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⑨ 車友提奧迪A6 Avant 兩年改裝蛻變成高顏值買菜車

「小弟應該屬於國內最早一批Avant車主了，去了寶馬和賓士的4S店，都沒有相中心儀的車，在奧迪4S店一眼就看到了他，銷魂的大屁股，穩定的quattro四驅系統，太切合我的工作需求了，就這樣提了奧迪A6Avant2.0T，當然有錢還是上RS6。」

「近期刷了OCT的一階程序，動力感受有明顯的質的飛躍～當然原廠的252P馬力其實切S檔也是能夠的在市區超個車呀什麼的了，不刷程序也夠啦～不過我有顆不安分的心，友情提醒還是要注意行車駕駛安全哦。」

本期奧迪A6改裝案例鳴謝車主/攝影：Einwang

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⑩ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車

隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。

然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。

福特金牛座

相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。

對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。

奧迪A6L

相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。