⑴ 長安奧拓快樂王子改裝方法及配件
您好，現在改裝直接在網上購買就可以的。淘寶是不錯的選擇，基本都有的。希望幫助到您。望採納
⑵ 奧拓快樂王子改裝
就改發動機動力就要好幾萬 你那點錢只能改裝外觀之類的
⑶ 今年買得江南TT（老奧拓）.想加裝小包圍.不是那種要換前後保險杠的.是在原來保險杠的基礎上加的那種
找你們那邊的汽配城 什麼配件都有而且價格比你想像的要便宜多了。。。別說是裝飾了就是整車換件也有。。TT的配件多的是。。祝你好運
⑷ 老奧拓改裝成大腳車
可以改裝 大轎車的秘密在輪軸 改裝成太陽軸就可以帶動大輪轂和輪胎 但是別搞的太大 實在不懂就在網上查
⑸ 2011款鈴木新奧拓剎車片可以調節嗎
如果不是專業的修車人員，建議還是不要自己換。畢竟剎車對行車安全非常重要。萬一出個什麼問題，可不是鬧著玩的。所以還是建議到維修店去換。如果車市車內飾或外觀輕微的改裝，是可以自己動手的。
發動機：1.0L 71馬力 L3 長×寬×高（mm）：3570*1600*1470 新奧拓車大了，發動機動力也強了，已經接近小型車了，不再是人們印象里的微型車。 當然價格也貴了，4.49～6.29萬，但仍比當年在中國上市的價格便宜，九幾年時，怎麼也得七八萬。 在奧拓...
一般般吧。可以嘗試，代步不錯
99年起開了3年的奧拓CITYBABY 反正那時的奧拓根本就沒有剎車真空助力泵，所以才會剎車軟。 現在有沒有助力泵真不知道。因為已經不開奧拓了。 剎車片厚薄自己看一下不就知道了么，換新的也很便宜的。
你的車使用頻率很低，也很小心，保養還是按照時間間隔來進行：每半年保養一次，一年兩次為好。因為雖然使用不多，但機油畢竟還是污染氧化了，不宜久留；時間太久這種污染過的機油會變質、沉澱、腐蝕機械零件。去4S店保養比較保險，不但機油、配...
據說這個車的性能還是不錯的，比較省油，動力在同排量級別裡面也算不錯的。不過，上市以來由於賣的比較好，價格幾乎沒降過，平時優惠也很少。我當時買車的時候也考慮過這車，不過最後仔細比較了一下，覺得還是價格太高了，低配的連轉速表，水溫...
⑹ 奧拓最個性的外觀改裝改什麼
●外觀與內飾首先花上一點錢貼上貼紙，加上一圈「大包圍」，算是一種最簡便、最便宜的改裝方式。貼紙五花八門，選擇一套600多元左右的就非常不錯了，一經貼牢，不易撕下。現在的汽車改裝發燒友們逢改車必加裝大包圍。將外觀改得誇張一些，看起來更有賽車風范，這也是時下的流行趨勢。這1000多的大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的，對車身幾乎沒有任何損壞，而且隨時可拆卸。前後保險杠是自己噴的漆，然後把後視鏡的雨搭子放在前大燈上，作用是一是檔雨，二是美觀好看。加裝尾翼花錢不多，但是能夠有效改善行車穩定性，一般是許多車迷改裝汽車必動的「手術」之一。
內飾是當今汽車改裝的風格都趨向於賽車，適當地點綴一下內飾，乍一看如置身賽車駕駛艙，令車主信心大增。由於原車儀表一般只提供轉速、油量等少數籠統的數據，無法滿足車主的要求，加裝幾個如機油壓表、機油溫表、水溫表、電壓表等小小儀表，不僅更具視覺沖擊力，還可以隨時掌握第一手的引擎運轉情況。夜晚儀表可泛冷光，看起來和戰斗機駕駛艙無異。可調試賽車椅是改裝的大頭，大約在7000元左右。
原車腳踏板一般都是橡膠製品，不僅難看而且易滑。換成一組面積大且具有防滑效果的踏板，不但視覺上更酷，而且更適合操作。市面上常見的是鋁合金和碳纖維踏板，踏板中間加入防滑膠條，不僅美觀而且實用。私車上的原廠排檔頭多數是塑料製品，握起來輕飄飄沒有力量，不妨換一個金屬圓頭形的排檔頭，換檔時有賽車般的力量感，而且看起來更酷。腳踏板和排檔頭價格在100元上下，都屬經濟實惠的小部件。
●進氣系統
以前排氣管很細，排氣不舒暢，把排氣管加粗了，動力起碼增加了1馬力，提速更快了，排氣花費800多元。雖然沒有實際測試過改裝成冬菇頭過濾器後的提速時間，但是通過實際駕駛能夠感受到發動機在中高轉速的動力表現好過原來許多。目前市場上最普通也是最實用的冬菇頭價格便宜安裝方便，使用效果非常好。如果你想把發動機倉弄得好看點，可以選用高價格進口的漂亮的冬菇頭。
在安裝冬菇頭時需要注意的是，過濾器與發動機連接必須使用一段橡膠管，不能光顧好看而直接採用不銹鋼管或其它金屬管，因為發動機的振動如果直接傳導到過濾器多少會影響到進氣的效率和過濾器的使用壽命，在使用中，可以每三千公里用高壓風吹吹過濾器保持其優良的進氣效果。如果發動機倉內有空間可以考慮過濾器和發動機體的隔熱，這樣能夠讓過濾器進的空氣密度大一點，避免動力少量流失。因為改裝用的過濾器是表面暴露的，所以發動機內部的進氣聲音能夠傳出來，這是正常的，有一得就有一失。
●點火部分
說到點火一般都會涉及到火花塞和高壓線，奧拓改裝用的火花塞要求不是很高，一般市場上常用的銥金屬針式火花塞都可以使用，注意其熱值就可以，奧拓車發動機使用的火花塞一般為6－7度。使用壽命可以達到3－4萬公里。缸線是ESE牌子的，花費700多元。原車時速是120公里，改了火花塞之後時速能達到140公里。原車點火效率不行，現在點火速度非常快，聲音節奏提高了2－3倍。
一般玩車人才改裝車輛，玩車人一般駕駛車輛都主動尋找駕駛的樂趣，樂趣就是速度和加速度，所以發動機比普通人駕駛車輛的狀態要求高，針式放電火花塞因為採用針尖放電的原理，不需要很高的電壓就可以放出很強的火花，但是強的火花需要能夠耐高溫的材料，在實踐中，發現銥金屬可以耐溫度達到2240度左右，而一般材料火花塞都不會超過2000度，所以改裝車更換上面所說的火花塞後，點火強而耐用，幾乎所有改裝車輛發動機都採用針式銥金屬火花塞， ●油路改裝
電噴發動機油路的改裝要比化油器發動機簡單容易，電噴發動機的奧拓車是雙管供油，可以使用燃油增壓器，這也是一般改裝動力的最基礎的改裝零件。提高燃油供應壓力，可以讓單位時間給多一點點燃油和高壓下噴油嘴的霧化程度大大提高，其原理和家用噴水壺一樣，壓力高，出霧好。而實際使用中，油耗幾乎沒有增加。因為發動機電腦會根據排氣成分進行供油量的控制。但是燃油壓力是有限制的使用的，一般燃油泵輸出壓力都在5公斤左右，安裝使用燃油增壓器壓力調節范圍可以在2．7－3．7之間，但是經驗告訴我們一般道路使用燃油壓力的調節應該3．2公斤以內，一是比較安全，二是盡量提高燃油泵的壽命。
要注意的是安裝燃油增壓器後發動機動力表現，一般駕駛者都可以直接感受到動力的改變，但是需要車主經常對燃油管路進行必要的檢查，最好每兩個星期檢查一次，如果發現燃油管路有破損或發現什麼異樣應該馬上到安裝店進行必要的維護。現在發動機輔助改裝裝置比較多，車主可以根據自己的需要進行部分選擇，快克也是其中一個：利用發動機真空負壓進行補氣的改裝件有好多類，但是目前價格低的只有快克。在發動機開始加速時過濃的混合氣得不到足夠的空氣，快克正是利用此機會對過濃的混合氣進行補氣達到發動機提速快，低轉速扭力增加的效果。安裝後可以達到節省燃油降低排放的目的，油門反應靈敏。
⑺ 怎麼改裝奧拓
找加幾輛奧拓貝貝，
切割開來
再焊接拼裝在一起
改成加長版
奧拓貝貝！！
不過最好找專業改裝來焊接改裝！！！！
⑻ 老款奧拓改裝剪刀門
需要1800元
⑼ 快樂王子《奧拓》2年了如何改裝
奧拓是一款比較成熟的微型轎車，其保有量大，車主大多是年輕一族，血氣方剛，對極速和良好的操控有著強烈的追求。他們對通過車輛改裝提升性能的願望比較強烈，但由於經濟條件有限，不能做一些大的改裝。筆者的俱樂部根據以往的改裝經驗，推出了2000元車輛性能改裝的項目，並在第一輛改裝車上做了測試。
車主是一位經常跑長途的老闆，家裡有三輛索納塔，不過他對奧拓情有獨鍾，每次出行都開奧拓，索納塔留給司機用（令人不可思議？！）。老闆的駕駛技術的確沒得說，他曾經開著奧拓奪得去年本地舉行的汽車場地拉力賽冠軍。這次改裝的測試車就是那輛冠軍車，是一輛老款的都市貝貝。
性能提升改裝的項目有：
發動機加速和經濟性能的提升改裝：主要是在電池上加裝了電神，使用了NGK銥金火花塞、力爽鋼線二代，二次進氣、燃油壓力調節等。
制動性能提升改裝：主要是加裝了真空助力，保證在發動機熄火的情況下還有兩腳制動。
其他：制動踏板、無骨雨刷
改裝所用備件
NGK銥金火花塞
真空儲存器
剎車踏板
蘑菇頭，藍色線為接地線
電神
無骨雨刷和穩定桿
連接蘑菇頭的管件，不過改裝奧拓用不到
無骨雨刷安裝效果
二次進氣
燃油壓力調節器
安裝效果圖
車子改裝調試，感覺車子動力性提高，加速性能提升較大。0-60KM/H加速時間現在平均在6.8秒，在市內行車更加得心應手，跑長途也有了信心。運行了1500KM後，計算綜合油耗5．5L／100KM，比以前下降15-20%，但水溫稍微有點高，正在解決中。
加了平衡桿的奧拓操控性變好，尤其是在過彎時明顯感到車身扎實穩重，有安全感，過彎速度明顯提高，在高速狀態下操控感覺良好。而且剎車情況有了明顯改進，在高速下一腳輕輕一點就有。
評價：由於奧拓在國內的保有量相當大，而這些改裝件也都比較常見，所以對於這些奧拓車主來說簡單實用，效果明顯，而且價錢也不高。另外它的改裝過程也可以為微型汽車的改裝提供一個參考。
⑽ 鈴木奧拓老款都市貝貝音響系統改裝
這個音響改裝的價格、價位有好多的。。主要是看看你自己喜歡什麼風格的。DJ啊還是人聲。改多少錢重要是在於你自己的要求了。。。
...0.