汽車改裝dsp教程

㈠ 汽車音響能不能一起加裝dsp和普通功放兩個裝在一起效果有沒有更好呢

可以兩個同時加裝。音響效果好一般是從三個方面入手：喇叭，功放，主機，調音器材，每個器材都什麼樣的功能，然後指定最有效的改裝方案。

㈡ 汽車音響功放，dsp，怎麼接線

汽車音響功放dsp接線方法如下：

1、首先看看功放和音響的後面，音頻線是否齊回全；如果答沒有，就要先到五金店中購買一段，不必太長，否則也會盤起來放在後面。

㈢ 你們都誤導了汽車DSP功放不是嗎，音響改裝小技巧

1、專車專用不用改動原車任何線路，無損安裝，與原車CD/DVD主機尾線插頭即插即用，不用換喇叭，不用做隔音，顛覆傳統安裝方式；
2、利用進口USA發燒音質處理晶元還原處理，超高解析力，低音圓、中音穩、高音甜，巧妙的將人聲還原到臨場境界，再創音質神話，讓原車CD/DVD立馬擁有高大上的保真音質；

㈣ 汽車加裝dsp和功放，我先是加了一個dsp換了前門四個喇叭（Dsp歌詩尼k4 喇叭洛克力量r65

這個老闆一開始就在坑你！
其實你的車只要加一個DSP就完了，換了喇叭更是坑你，因為新換的喇叭功率比你原車喇叭的功率大一倍，原車功放根本推不動。
搞到現在，你只有吃個啞巴虧了。誰也救不了你。

㈤ 汽車加裝DSP

如果對音質要求高的話，可以加一台DSP 的

什麼是汽車DSP？

DSP為數字信號處理器，廣義是指數字信號處理運算的微處理器，車載DSP在此基礎上增加了電子分頻功能現主動分頻，並增加了7850的功放，變成了一台帶數字信號處理電子分頻的信號。狹義上DSP多運用在原車主機，CD，安卓導航上，所帶量增減，高低調節的主機都是通DSP晶元現。也就是說目前已知的99%的汽車主機都帶DSP晶元。

汽車DSP的作用是什麼？

汽車DSP是目前比較流行的改裝方式，最的作用是可以匹配專車專用損線速現損快速低成本改裝。DSP因為自帶電子分頻器，在三分頻改裝中能現主動電子分頻。

DSP的誤區是什麼？

很多人認為DSP是一台主機，其本質上DSP是一台7850的多功能功放，雖然DSP部分加入的USB藍牙播放功能，但是其本質依舊只是最廉價也最穩定的藍牙4.2播放方案（見下圖），這種方案常見廣場舞響中使用。不管是藍牙方案，還是本接受到的頻處理程DSP並不算一台主機，因為不管是那種方式處理頻DSP並不損，甚至是犧牲質為代價現功能或RCA模擬型號輸出。如果DSP算一台主機，那KTV使用的電子均衡器算不算一台主機，我這么比喻其是侮辱電子均衡器。KTV用的電子均衡器雖然是DSP數字處理方式，但是電子均衡器是I2S數字輸入，信號處理調整完畢後依舊是I2S數字輸出，如果不調不切頻率電子均衡器本並不壓縮或損質，數字進數字出。但是DSP在處理數字信號之前已經進行了一次模數轉換，什麼是模數轉換呢?你原車喇叭高電平進入DSP前經DSP的高轉低轉換成模擬型號，後再講模擬信號轉換成數字信號再進行處理，現調EQ修整，電子分頻等功能。下節分類講解。

DSP的原理是什麼？

市面上的DSP的工作採取三種方式,原理方別是：

• DSP工作步驟。高電平--轉換成低電平信號--低電平再轉換成數字信號--數字信號處理後最後轉換成模擬信號給本7850功放或設RCA輸出。

• 低電平輸入，低電平--轉換成高電平信號--高電平再轉換成RCA模擬信號

• 光纖同軸輸入，數字信號直接處理--轉換成RCA模擬信號。（這種轉換損最小，帶數字輸入功能的DSP價格能上天）.

㈥ 汽車音響改裝詳細教程

汽車音響改裝調音步驟收費為什麼這么高？

拜斯孟Sir
09-04 14:16
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跟隨社會的發展與進步，聽音樂已成為生活中必不可少的習慣，汽車音響改裝已成為購車後首先項目，然而汽車音響改裝市場魚龍混雜，層次高低不同，改裝價格也相差甚大，最終的聽音的效果都有獨家的風格。

汽車音響改裝屬於個人對音樂的一種追求，可以根據自己的聽音口味來進行改裝定製，但同時也說明汽車音響是一個半成品，而最終的效果取決以下三點：

1. 取決於選擇的品牌，決定了你最終的聽音風格。

2. 取決於店家的安裝，決定了器材是否能夠正常發揮。

3. 取決於最後的調音，決定了聽感真實自然舒適度。

對於改裝音響的店家而言最後調音就是自己的看家本領，需要不斷修煉，每年都需要更新很多高端檢測設備，不斷參加培訓會，大師交流會，花大量的時間對歌曲研究試聽，每一首音樂試聽上千遍，掌握裡面的每一個小細節，對每首音樂有獨特的見解和認知，所以調音收費是非常的合理的。

目前一般在實體店購買音響，店家都會將調音項目免費送給客戶，想要將自己店的實力全面的展示出來，做一個好的口碑，讓客戶認可。對於非本家改裝或者網路夠買音響器材的客戶調音要適當的收取費用（一般在500元起，高端器材按照按照所有器材官方價格的20%-30%收取）。

另外在這里強調一點，汽車音響調音並不是大師拿著調音軟體在車內動動EQ,延時什麼的就是調音。真正的調音，店家需要從頭到位的做一次全系統的檢查，器材是否匹配，安裝的是否到位，隔音，線材，電源，通通的檢查一遍，排除問題以後在需要用專業設備在檢查匹配一遍，同時會與你進行大量的溝通，此時有可能就要花費很長的時間，最後在用店內在車內調試，通常一般的系統都需要幾個小時到一天的時間來幫你調音，如果碰到非專業店施工的車輛，所有的設備需要重新安裝一遍，此時的復工要比安裝一套新的音響系統難度增加很多，所以調音收費高也是是非常合理的。

溫馨提示：每個調音師都有自己的風格，就像廚師一樣，做的每一道菜都有自己的特點和口味。所以一定要和他多多溝通，告訴他你平常聽什麼音樂，喜歡什麼風格，讓他調出你喜歡的感覺。提前可以溝通好，如果調試的不滿意可刪除調音數據，適當的支付一些工時費用

㈦ 汽車音響加裝dsp音頻處理器效果好嗎

肯定比不加 要好得多 處理器

隨著汽車應用的電動和電控程度越來越高，數字信號處理將遍布汽車的各個角落。在汽車信號處理系統中，高效節能和高速運行對整體的性能起到很大作用。DSP是專用處理器，專門處理高密集型重復型數據而設置的。傳統的處理器遠遠比不上DSP處理器的運行速度，在功能方面也遜色不少根本無法超越應用高科技術的DSP處理器。
傳統上，GPP採用馮.諾依曼存儲器結構，程序與數據共用一個存儲器空間，通用一組匯流排（一個地址匯流排和一個數據匯流排）鏈接到處理器核。雖然現在典型的高性能GPP都包含兩個片內高速緩存（一個數據，一個指令）直接連到處理器核，以加快運行時的訪問速度。新技術的廣泛應用讓調音進入了一個新時代，帶給大家一個全新的感受完美音質的領域。它標志著那扭曲失真老一代音頻處理器的時代結束了。無與倫比的信噪比和超低失真是技術創新帶來的成果，DSP音頻處理器可通過電腦的操作，而操作也十分簡單。
目前市場上出現的具有DSP的音頻處理器不多，各大品牌也就推出一兩款DSP音頻處理器產品，並沒有出現大規模產品上市，DSP音頻處理器未來這塊市場還待深入開發。現在看看小編為大家推薦的幾款市面上銷售十分火爆的音頻處理器。
摘要：汽車音響與DSP技術有著不可分割的關系，DSP數字信號處理技術表現的數據處理能力不是一般的處理器可相媲的。對於初入門的音響愛好者來說，如何充分認識和了解DSP處理器的功能是首關重要。
近年來，受到國外音響改裝影響，國內汽車音響改裝逐漸流行起來。為豐富自己的車生活和彰顯獨特個性，越來越多的車主開始關注和體驗音響升級改裝。各隨著技術的日益革新，各種數碼影音技術在汽車中的應用越來越多。DSP數字信號處理技術為信號處理應用提供了性能很高的可編程處理器，其特點是靈活的適用性，低功耗，高效低成本。為廣大消費者帶來高性價的產品，解決迫切需求。
什麼是DSP處理器？
DSP(Digital Signal Processing)即數字信號處理，是一種獨特的微處理器，是以數字信號來處理大量信息的器件。其工作原理是接收模擬信號，轉換為0或1的數字信號。再對數字信號進行修改、刪除、強化，並在其他系統晶元中把數字數據解譯回模擬數據或實際環境格式。它不僅具有可編程性，而且其實時運行速度可達每秒數以千萬條復雜指令程序，遠遠超過通用微處理器，是數字化電子世界中日益重要的電腦晶元。
DSP處理器可將數字信號利用固定程序來控制，利用頻率的強弱製造出音場效果，將聽覺環境營造出像在歌劇院等空間內的感覺。或者它還可以把音樂的風格加以修飾，變成Jazz、Pop等音樂類型。它的強大數據處理能力和高運行速度，是最值得稱道的兩大特色。
DSP有幾大優點：1.對元件值的容限不敏感，受溫度、環境等外部因素影響小；2.容易實現集成；3.VLSI可以分時復用，共享處理器；4.方便調整處理器的系數實現自適應濾波；5.可實現模擬處理不能實現的功能：線性相位、多抽樣率處理、級聯、易於存儲等；6.可用於頻率非常低的信號。
數字信號與模擬信號相比優勢在哪？
首先我們先來了解這兩個名詞，什麼是數字信號？什麼是模擬信號？模擬信號是指用連續變化的物理量表示的信息，其信號的幅度，或頻率，或相位隨時間作連續變化，如目前廣播的聲音信號，或圖像信號等。數字信號是指幅度的取值是離散的，幅值表示被限制在有限個數值之內。二進制碼就是一種數字信號。二進制碼受雜訊的影響小，易於有數字電路進行處理，所以得到了廣泛的應用。
模擬信號通信存在兩個主要缺點：（1）保密性差：模擬信號通信，尤其是微波通信和有線明線通信，很容易被竊聽。只要收到模擬信號，就容易得到通信內容。（2） 抗干擾能力弱：電信號在沿線路的傳輸過程中會受到外界的和通信系統內部的各種雜訊干擾，雜訊和信號混合後難以分開，從而使得通信質量下降。線路越長，雜訊的積累也就越多。
而數字信號彌補了模擬信號的不足地方，數字信號通信的優點是：1. 數字化傳輸與交換的優越性。數字通信的信號形式和計算機所用信號一致，都是二進制代碼，因此便於與計算機聯網，也便於用計算機對數字信號進行存儲、處理和交換，可使通信網的管理、維護實現自動化、智能化。2.加強了通信的保密性。數字通信的加密處理的比模擬通信容易得多，以話音信號為例，經過數字變換後的信號可用簡單的數字邏輯運算進行加密、解密處理。3.提高了抗干擾能力。由於數字信號的幅值為有限個離散值(通常取兩個幅值)，在傳輸過程中雖然也受到雜訊的干擾，但當信噪比惡化到一定程度時，即在適當的距離採用判決再生的方法，再生成沒有雜訊干擾的和原發送端一樣的數字信號，所以可實現長距離高質量的傳輸。
帶有DSP處理器功放與普通功放的差別
帶有DSP處理器功放是指採用DSP晶元，可以通過電腦調教，每個聲道的參數（EQ 延時 分頻點等），是可以通過電腦更好的管理功放。DSP功放具備了其它功放的功能的同時；可以把車內環境造成重疊的頻率進行衰減，把環境造成衰減的頻率進行添加，還可以讓車內每個喇叭的和人耳的距離進行調整等；DSP功放它可以調整車內物理調節不了的缺陷！
DSP功放的DSP微處理器（晶元）一般具有如下主要特點：1.在一個指令周期內可完成一次乘法和一次加法；2.程序和數據空間分開，可以同時訪問指令和數據；3.片內具有快速RAM，通常可通過獨立的數據匯流排在兩塊中同時訪問；4.具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持；5.快速的中斷處理和硬體I/O支持；6.具有在單周期內操作的多個硬體地址產生器；7.可以並行執行多個操作；8.支持流水線操作，使取指、解碼和執行等操作可以重疊執行。
與普通功放相比，明顯勝出許多。普通功放只能調：增益、高低通、不能和電腦連接。而DSP功放可以通過電腦更好地管理功放。DSP功放具有幾大優點是普通功放所沒有的：1.把DSP的模塊融入放大器，節省了線材成本和線材幹擾，還有節約車內的安裝空間。2.功放帶有dsp功能就非常方便的做主動分頻，延時處理，EQ的調教，讓車的復雜的環境得以改善，讓音響的聲音更耐聽更好聽！
DSP技術應用與主機之中
隨著技術的日益成熟，製造商已能改進數字汽車音響設備的性能和可用性。通過在汽車娛樂系統邊帶和中頻(IF)信號中操作，數字信號處理器 (DSP) 使汽車無線電從最初單一的音頻處理器發展成為復雜的高科技信息和娛樂中心。DSP由於其自身的特點在數字信號處理領域具有無可替代的重要地位，汽車無線電數字信號處理是一項將數字媒體滲透到車載收音機中的技術。
而今年來市場上的DSP主機成為一種趨勢，汽車DSP能在單一的晶元上提供更高水平的功能，將車載音源中DSP晶元植入主機，精細化了非常重要的分頻網路和延時系統。可能是成本的原因，它也簡化了EQ的波段數量的同時有帶有Q值的調教，有了這些DSP功能調整出一套競賽級的系統也不難了。另外，DSP系統為車載收音機提供擴展的收聽范圍，使用戶在更寬的頻段可接受到更多的電台，而不需要為了更好的接收效果而不斷調整收音機。DSP將使傳統的模擬AM和FM廣播更清晰，音質更好，干擾更低。
未來DSP的發展趨勢
隨著DSP應用在通訊領域、數字影音的產品將越來越普及，使得相關市場需求越來越大，未來DSP市場競爭將越趨激烈。雖然目前DSP的主要應用產品的市場都是由國際半導體大廠所控制，本土廠商積極投入研發資源，以消費性產品作為進入DSP市場的一個敲門磚，也必將在DSP市場上爭得一席之地。
數字信號處理(DSP)技術已經、正在、並且還將在其中扮演一個不可或缺的角色。DSP器件的發展，必須兼顧3P的因素，即性能 (performance) 、功耗 (power consumption) 和價格 (price)。總的來說，隨著VLSI技術的高速發展，現代DSP器件在價格顯著下降的同時，仍然保持著性能的不斷提升和單位運算量的功耗不斷降低。
DSP 和微處理器的融合，將是未來發展趨勢之一。微處理器是低成本的，主要執行智能定向控制任務的通用處理器能很

㈧ 汽車音響能否一起加裝dsp和普通功放，兩個裝在一起是否效果更好呢

一、可以一起加裝DSP和普通功放，DSP功放包含了普通功放的所有功能，同時比普通功放多了更多功能，譬如說連接電腦等，能更好地滿足車主需求。

二、音響效果的提高可以選擇更換原車喇叭，換喇叭以後可以提高音質，帶來更好的音樂體驗。但音響系統從音源載體，解碼器，功放，線材，喇叭是一整套系統。如果只更換其中一項，很可能會造成匹配不均衡，不能很好的提高音響效果，也就不能將更好的音樂和享受。

三、如果有改裝汽車音響的想法，可以去專業的4S店根據個人需要進行改裝。對汽車音響的每一個環節都進行改進，這樣才能物有所值，得到完美的音樂體驗。

(8)汽車改裝dsp教程擴展閱讀：

1、DSP功放是指採用DSP晶元，通過數字信號處理演算法優化和管理音頻參數的功放。它是一種將雙聲道立體聲信號變成多聲道環繞聲信號的技術。

2、DSP功放具備了其它功放的功能的同時，可以把車內環境造成重疊的頻率進行衰減，把環境造成衰減的頻率進行添加，還可以讓車內每個喇叭的和人耳的距離進行調整等，DSP功放可以調整物理調節不了的缺陷。

3、與普通功放相比，明顯勝出許多。普通功放只能調：增益、高低通、不能和電腦連接。而DSP功放可以通過電腦更好地管理功放。

4、DSP功放具有幾大優點是普通功放所沒有的：把DSP的模塊融入放大器，節省了線材成本和線材幹擾，還有節約車內的安裝空間。功放帶有DSP功能就非常方便的做主動分頻，延時處理，EQ的調教，讓復雜的環境得以改善，讓音響的聲音更耐聽更好聽!

㈨ 汽車是加裝dsp好還是加個功放好

DSP功放與普通功放相比抄是有很多優點的，原因就在於DSP功放包含了普通功放的所有功能，同時比普通功放多了更多功能，譬如說連接電腦等，能更好地滿足車主需求。

(9)汽車改裝dsp教程擴展閱讀：

DSP晶元一般具有如下主要特點：

（1）在一個指令周期內可完成一次乘法和一次加法；

（2）程序和數據空間分開，可以同時訪問指令和數據；

（3）片內具有快速RAM，通常可通過獨立的數據匯流排在兩塊中同時訪問；

（4）具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持。