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深圳龍崗舉報改裝車

發布時間:2021-03-31 01:08:32

① 公安局設立這樣的舉報調理合法嗎案件都沒立案。 一、舉報非法改裝機動車窩點的,獎勵1000—50

公安局可以根據人民群眾擾民事態 作出獎勵 打擊非法活動

② 深圳市改裝車法律法規,我加車身包圍,燦氣燈,及電流穩定,給扣車了,知道要罰多少嗎

《道路交通安全法》
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處200元以上2000元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。

③ 本人看到有人私自改裝車輛,不知道怎麼舉報

私自改裝車輛被交警查到,是扣6分,罰款500元~1000元
私自改裝車輛是指未經有關部內門批准容,擅自改變已獲得《道路運輸證》車輛結構、構造或者特徵的車輛。具體包括以下幾種情況:一是擅自改變車輛類型或用途。指擅自將客車改為貨車、貨車改為客車、普通貨車改為專用貨車、專用貨車改為普通貨車、卧鋪客車改為座位客車、座位客車改為卧鋪客車;二是擅自改變車輛顏色。指擅自將駕駛室和車身改為與原車輛不同的外觀顏色;三是擅自改變車輛主要總成部件。指擅自更換與原車型不一致的發動機、變速器、前橋、後橋、或者車架;擅自更換車輛車身或者罐體;擅自改變車輛懸架形式;四是擅自改變車輛外擴尺寸或者承載限值。指擅自價高、加寬、加長、拆除貨箱攔板或者增加車輛外廓尺寸;擅自增加或者減少輪胎數量;擅自增加或者減少車軸數量;擅自增加客車座位或者卧鋪鋪位。

④ 交警可以通過別人舉報,上門對私自改裝車輛進行處罰么

根據《道路交通安全法》規定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動版車已登記權的結構、構造或者特徵;改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號等行為。
駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的,公安交管部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀,並依法處200元罰款。對非法改裝的助動車,公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。超過規定時速的,公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款,並處吊銷駕駛證;構成治安管理違法行為的,公安機關將依據《治安管理處罰法》有關規定予以罰款、拘留等處罰。
所以可以看出,除非公安機關有證據證明你駕駛改裝車輛上路了,否則是不能對你進行處罰的。

⑤ 非法改裝車輛怎麼處理

1、駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的,公安交管部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀,並依法處200元罰款。

2、對非法改裝的助動車,公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。

3、超過規定時速的,公安交通管理部門將依法處200元以上2000元以下罰款,並處吊銷駕駛證;構成治安管理違法行為的,公安機關將依據《治安管理處罰法》有關規定予以罰款、拘留等處罰。

(5)深圳龍崗舉報改裝車擴展閱讀:

非法改裝車輛包括:

1、改變車身顏色的。

2、更換發動機的。

3、更換車身或者車架的。

4、因質量問題更換整車的。

5、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的。

6、機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

7、加高、加寬、加長、拆除貨廂攔板或者增加車輛外廓尺寸。

8、改變輪胎數量、規格。

9、增加鋼板彈簧片數。

10、改變貨廂結構(如:將欄板貨車改為廂式或倉柵式貨車,在普通貨車上增加隨車吊,在封閉的貨廂頂部開口或兩側開門等)。

⑥ 誰知道投訴深圳改裝車的電話號碼,我要投訴,噪音太大了,每天晚上半夜都從樓下的馬路走幾趟,比打雷還響

現在深圳都嚴打改裝車啦
你還投訴!
真替深圳的改裝發燒友頭疼啊

⑦ 改裝的汽車怎麼舉報

您可以拍照或者拍攝視頻記錄,現在改裝也不是那麼嚴格了,改過之後拿著行駛證就可以更換行駛本了,這個還要看他們有沒有越范圍

⑧ 如何舉報貨車違法改裝源頭

對車輛非法改裝、不符合安全標準的,限期整改,整改前不得上路從事運輸;車輛逾期未檢驗、駕駛人逾期未審驗的,立即停運;有違法未處理的,及時處理;車輛達到報廢標準的,予以強制報廢。督促貨運企業落實主體責任,加強對貨車和駕駛人的安全管理,貨運場站做到「三不進站、三不出站」:非法改裝車輛不進站、安全配置不達標車輛不進站、未檢驗車輛不進站;超限超載車輛不出站、車輛安全技術狀況不達標不出站、駕駛人未受教育不出站。還將聯合交通運輸、工商等部門,組織對轄區內汽車改裝和維修企業進行全面排查,重點檢查從事貨車、貨箱改裝企業,發現從事非法改裝的,依法嚴肅處罰。市民可以撥打122舉報

⑨ 舉報改裝加油車

你看到是不是具有這個資質的,還有罐體檢驗報告可以提供么,要是什麼都沒有就是私自改裝,工商的和質檢的都是可以管理的,罰款和沒收。

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