① 斯巴鲁森林人属于越野车吗城市道路开会不会太刚硬了
严格意义上来说，斯巴鲁森林人应该不算是纯正的越野车。它是有点跨界、混搭版，具有超强越野权性能的suv，就是即能满足你城市驾驶的舒适需要，又能驾驭野外特殊路面的多用车。只要不是深泥潭和超陡的坡，都没问题啦，我想你应该也不会去这种地方旅游吧？
② 斯巴鲁森林人旗舰版属于越野车吗
全新一代森林人上市推出6款车型，指导价区间22.38-28.58万元。其中豪华版使用2.0L发动机，另外四款命名“智擎”的运动版和旗舰版则搭载全新2.0L混合动力系统，替代了老款车型使用的2.5L发动机。配置方面，相邻车型之间相差不大，但是差价却达到5位数。多出的配置是否在实际使用中有着较高的利用率，还需各位消费者根据自身需求仔细斟酌。从性价比角度出发，小编更愿意向大家推荐2.0L和2.0L混合动力各自的入门车型。
在众人眼中，全新森林人与老款森林人外观相差不大，这成为了全新森林人换代之后最大的争议点。全新森林人保留了很多老森林人的特征，比如硬朗的线条轮廓、许多熟悉的设计元素等等。全新森林人通过细节调整，也在朝着年轻化方面做转变。在不同配置车型之间，全新森林人外观略有差异，主要集中在细节装饰上。普通消费者和大多数路人，不易区分购买的是哪款配置的森林人。
全新森林人延续六边形进气格栅，设计改为多幅式且加入了贯穿车标的镀铬装饰。与老款森林人粗犷风格形成鲜明反差，经过重新设计之后显得精致许多。全新森林人前大灯面积略大于老款，灯腔小幅度调整使其整体视觉效果更为饱满，LED日间行车灯带随之更显眼。
全新森林人车窗底边高度略低于老款，尾端腰线倾斜的角度更大，显得活力十足。全新森林人车身尺寸有提升，长宽高分别为4625mm/1815mm/1730mm，轴距达到了2670mm。根据不同配置，全新森林人提供17英寸和18英寸两种规格的轮圈。推荐的2.0i
豪华版使用225/60 R17的轮圈，2.0i 智擎运动版使用225/55 R18的轮圈。
全新森林人车尾变化多于前脸，尾灯改用C字对称设计，同时LED光源为全系标配。根据配置不同，全新森林人高配车型的尾窗周围加入黑色烤漆装饰，进而增大整体视觉效果。部分车型没有配备装饰，仍在使用常规设计。
全新森林人提供了6种车身颜色，墨玉竹青绿和天际珠光蓝偏清新范。与老款森林人主推的蓝色相比，全新森林人的天际珠光蓝颜色偏浅，更接近天空的颜色。小编觉得这两种颜色值得考虑，很适合年轻消费者。而水晶珠光白、珠光宝石黑、耀目寒冰银及古铜魅力棕都是属于大众系的颜色，其中水晶珠光白会是一个不错的选择。
全新森林人内饰迎合时代做出了些许改变，虽然风格依旧简约，但是设计上却不再保守，全新内饰更加强调层次感。实用主义的森林人保留大量物理按键，做工及用料与老款车型相比略有提升。全新森林人依然提供双色拼接内饰，只不过全新内饰的棕色要比老款更浅。双屏幕设计在全新内饰上得到了保留，原先8英寸屏幕两旁的虚拟触控按键被调整为屏幕下方的实体按键。
全新森林人首次配备面部识别，通过记录驾驶者面部特征保存着座椅位置等各类设定的信息。只不过，这项高科技配置仅出现在顶配车型上。三辐真皮方向盘全系标配，造型在细节上略有调整，全新森林人保留传统指针仪表盘而没有采用主流的液晶仪表，车载系统内置了导航和手机互联。即便消费者购买了入门车型，全新森林人内饰的档次与实用性的功能均没有被大幅阉割。
动力方面，全新森林人两款豪华版车型使用2.0L发动机，智擎运动版和旗舰版四款车型使用斯巴鲁首推的2.0L智能混合动力系统，替换老款森林人曾经使用过的2.5L发动机。2.0L发动机最大输出功率115kW（156Ps）/6000rpm，最大输出扭矩196Nm/4000rpm。传动系统，匹配CVT无级变速箱。2.0L智能混合动力系统综合最大功率158Ps，综合最大扭矩253Nm。这套混合动力系统是由2.0L汽油发动机和电动机组成，发动机最大输出功率107kW（145Ps）/6000rpm，最大输出扭矩188Nm/4000rpm，电动机分别提供13Ps和63Nm。传动系统，匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱。混合动力系统成本较高，智擎版入门车型的指导价已经超过了25万元。考虑到部分消费者会对动力或燃油经济性有要求，全新森林人两套动力系统均可成为广大消费者的购车选择。
乘坐空间与储物空间，全新森林人都保持的很好。前后排头部与腿部空间满足家用基本出行需求，全系标配全景天窗使得车内氛围敞亮，头部没有丝毫压抑感。储物空间比较丰富，中控台配备储物空间及手套箱。中央扶手周围的空间被划分利用，只是单独的储物空间比较有限。
全新森林人后排座椅靠背支持比例放倒，放倒之后后备箱容积提升至1779L，比老款森林人提升了238L。实用性方面，全新森林人两款高配车型配备了电动尾门，混合动力车型没有提供备胎，豪华版两款车型配有非全尺寸备胎。
全新森林人基础配置丰富，放在同价位合资车型中对比丝毫不落下风，多数功能覆盖到日常所需。小编推荐入门款2.0i
豪华版车型，其配置表现绝不“含糊”，主被动基础安全配置全面。此外，还有倒车雷达及倒车影像、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降等辅助配置，标配的无钥匙进入、发动机自动启停、一键启动、前排座椅加热、全LED大灯、自动头灯、后视镜折叠/加热、自动空调等实用配置与日常用车息息相关。
如果消费者不太在意动力表现，小编强烈推荐大家购买2.0i
豪华版，也就是全新森林人最入门的车型。相比使用同样动力系统的2.0i 豪华版Eyesight车型，配置仅比2.0i
豪华版多了车道偏离预警、主动刹车、定速巡航及自适应巡航四向安全辅助配置，但是消费者却要额外多花1.5万元的价格，显然是不理性的选择。
追求动力与经济的平衡点，全新森林人首推的混合动力车型不失为一个好选择。参考配置差异表，小编向广大消费者推荐入门款2.0i
智擎运动版。其基础配置已非常丰富，与2.0i
智擎运动版Eyesight相差1.3万元，然而后者多出的配置对于实际意义并不大，消费者完全可以购买更实惠，配置更合理的2.0i
智擎运动版。反观顶配车型2.0i 智擎旗舰版，其与2.0i
智擎运动版Eyesight仅相差2000元，但配置方面小编认为后者相对更实用一些，但考虑到顶配车型与推荐车型之间1.5万元的差价，还是2.0i
智擎运动版适合大多数消费者入手。
③ 斯巴鲁森林人属于越野车吗远途自驾旅游能行吗
森林人在同一区间价内的纯正越野车中有着极具竞争力和独特魅力
④ 斯巴鲁的森林人有什么优点，这车适合越野吗
斯巴鲁森林人，这款车个人认为优点是车子的可靠性，还有死去性能方面不错，虽然这属于城市型的SUV并不完全适合越野，但是一般来说，在越野性能方面，相比绝大多数城市性爱SUV还是明显有优势
⑤ 森林人是越野车吗
1、是的。
2、日系斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世，是一回款全时四驱车辆。森林人汇答集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款跨界车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被缩小了轴距，提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车（SUV）所要求的较高的通过性的同时，它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。
⑥ 斯巴鲁森林人这款车的越野性能如何
斯巴鲁森林人拥有十分好的越野性能，不同于其他的城市suv，森林人这款车去自驾游或者是尝试跑川藏线之类的都是完全可以的，并且这辆车的评价十分好，拥有很好的驾驶体验
⑦ 既然森林人是越野车，那我想问个实在点的问题，森林人的山路行驶能力怎么样
SUV涉水能力貌似都不错，森林人有AWD全时四驱系统，无论是弯道中对侧倾的抑制，还是坑洼路面对车轮的控制，都表现不错。森林人的X-MODE具有陡坡缓降功能，在走山路时，真的很安全。
⑧ 斯巴鲁森林人是越野车吗自驾游感觉如何
不算越野车，主要是缺少了低速四驱档。但自驾游完全没问题，得益于轮端电子限滑，森林人甚至可以走一些比较极端的烂路。但还是不建议去越野。
⑨ 森林人1994cc越野车和1995CC有什么区别
基本可以确定是同一种发动机，进口报批时，可能因为什么原因数据略有差异，造成铭牌排量不一样。
⑩ 斯巴鲁森林人的越野性能怎么样
斯巴鲁森林人是承载底盘的城市型SUV，虽然该车型全时四驱，越野性能好于大多数城市型SUV，不过与真正非承载底盘的越野SUV越野性能还是无法相比。