越野车带头

❶ 汽车字母R开头的车是什么车

以r为车标志的品牌有三家，分别是劳斯莱斯，奇瑞、日产。

1、劳斯莱斯的车标为两个大专写的R。

(1)越野车带头扩展阅读：

劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级超豪华轿车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。

Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手。

❷ 怎样区分丰田霸道和汉兰达

分析如下：

主要看车尾部的标识，2700的尾门上没有“一汽丰田”这4个字。

现在国产的4000 都带天窗，而2700 是没有的，而且2700只有GX版，4000虽然有GX，还有金色标志的VX，所以主要看这几个方面才能便于区分。

(2)越野车带头扩展阅读

丰田汽车公司（ToyotaMotor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

2012年共售973万辆车，2013年度预计生产1010万辆汽车，是第一个达到年产量千万台以上的车厂。而丰田亦是雷克萨斯、斯巴鲁品牌的母公司及富士重工的最大股东。

2016年位居《财富》世界500强第8位。[4]10月，丰田汽车公司排2016年全球100大最有价值品牌第5名。[5]2017年6月，WPP和Kantar Millward Brown共同发布“2017年BrandZ全球最具价值品牌100强”榜单，丰田排名第30。

在中国，丰田同样基于“通过汽车，创造富裕社会”这一企业理念，在努力为顾客提供高质量的汽车产品和优质服务的同时，广泛开展各项社会贡献活动，努力为中国社会的发展做出贡献。
在事业发展方面，丰田积极参与在中国的整车、发动机及汽车配套设施的相关事业。在国家政策的支持下，丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作，截止目前，已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂，推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款深受中国用户喜爱的车型。

此外，丰田汽车在中国的事业也顺利开展，截止到2014年11月，已经将7款丰田品牌进口车车型和包括7款混合动力车型在内的21款LEXUS雷克萨斯品牌车型引入到中国市场。
至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司，有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。

同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动，努力融入中国社会，为中国经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。

❸ 结婚时越野黑色奔驰带头,其余都是白色霸道车可以吗

很好。婚礼自己想怎么办就按自己的意愿办理。不要犹豫。询问别人，说三道四了，你听不听？不听，闹心。听了，更改起来麻烦透了。就自己做主。

❹ 找一部老片外国片片景是沙漠里的战争片是连续剧他们几个人爱开吉普车车上架一个大机关枪有个的名字叫莫非

叫北非沙漠行动
小时候电视上播放的

❺ 车的标志p开头的车

保时捷（Porsche)，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。创始人费迪南德·波尔舍（同费迪南德·保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。

拓展资料：

保时捷911（Porsche 911）是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）亲自设计。自1964年演变至今的911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。不管911如何进化，由金龟车（Volkswagen Beetle）延续至997的后置发动机这种传统从来没有被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年才在全新的996上转用水冷发动机。

❻ M开头的汽车标志，是什么车

以M开头的汽车标志的车，主要有以下几款：

一，迈巴赫

迈巴赫成立于1921年的德国，创始人威廉·迈巴赫，由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。迈巴赫的车标取意于迈巴赫的创始人名卡尔·迈巴赫(德文：Karl Maybach)。

❼ 汽车是带T的，还是不带T的好

涡轮增压的优点
1、动力足，确实更猛
同样排量的两台发动机，涡轮增压比自吸的最大功率高40%左右。例如常见的1.8T涡轮增压发动机，动力与2.4L发动机的水平相当。
另外，如今新款的涡轮增压发动机在1500转左右就能输出最大扭矩，而一般自然吸气发动机要4000转左右才行，这意味着开涡轮增压车型，大动力来得早，表现出来的结果就是更猛。
2、确实油耗水平更低
一般来说，带"T"的涡轮增压会比同排量的自吸发动机油耗高些，但是，与性能相当的更大排量自吸发动机相比，油耗水平却相对较低。
因为涡轮增压器利用了废气能量，按照能量守恒定律，这意味着效率升高，输出同样的动力就意味着更省油。一般情况下，涡轮增压1.8T的油耗和自吸2.0-2.4L的油耗差不多。
3、节能减排、购置税优惠
油耗低，也意味着更环保，节能减排吗，国外排放标准有非常严。而在我们这里，购置税减半的优惠可是非常吸引人的，现在小排量涡轮增压的车型，肯定有这个因素在里面。
涡轮增压缺点
1、价格更贵
这点不用多说了，相对同样配置的自吸车型，带“T”的更贵，车价明摆着呢。
2、保养维修更贵
一般情况下，涡轮增压车型需要更好的润滑和冷却，所以机油用得是更昂贵的全合成机油。万一再遇上个增压机普遍的烧机油问题，维修保养就更贵了。当然，国内涡轮增加技术和自吸相比，也不是那么成熟，维修确实费点事。
3、涡轮迟滞
说白了就是慢半拍，涡轮增压器相当于一部“风车”，靠废气“吹动”叶片并达到一定转速才可工作。
而涡轮叶片从静止到一定转速是需要时间的，也就是：一脚油门下去稍等一下动力才来
这个现象就是“涡轮迟滞”。
买不买"T"，得看你买多少钱的车
1、10万以内内：建议买自吸
10万内的带"T的”绝大部分是国产小车，无论是轿车还是SUV，出于成本考虑是不会用啥好的涡轮增压器的，更不要说调教水平了。
这价位，经济实惠，可靠才是王道，建议买自然吸气的车型。
2、10-15万：轿车买自吸、SUV可考虑带“T”
这个价位的合资车，多是1.4T、1.5T，而自主品牌的话1.8T、2.0T算是主流。
这个价位的增压发动机靠谱多了，如果你打算买的是SUV的话，因为车重、风阻、走烂路的需要，买增压机型是比较合适的，动力更足。
而如果你要买的是部轿车，那首选还是自吸。十几万的车一般还是家用，舒适、经济，动力够用就行。这些钱买个配置更高的自吸版本，划算。
3、15-20万：带不带“T”，看你性格
这个价位一般都会选择合资车了，诸如1.4T、1.5T、1.6T、2.0T。
品质、调价水平等等也比较靠谱。涡轮增压技术相对来说，这个价位的车已经很可靠成熟了。
此时选增压还是自吸，看你开车的爱好。喜欢激情或者开快车的，渴望享受增压发动机的高扭矩，与涡轮介入后动力爆发的澎湃感，来吧，涡轮增压没别的了。
但如果你是偏向稳重的性格，或者喜欢自吸发动机动力的“顺滑感”，搭载自吸发动机的车型更适合你。
4、20万以上：怎么买都有理
不多说了，一分钱一分货，钱到位了，啥要求都能满足。喜欢涡轮增压的就买呗！

❽ d字开头的是什么车

d字开头的车：道奇、路虎发现神行、DS汽车、DMC汽车、东风汽车等。

1、道奇

“道奇”是汽车品牌，总部设在美国。商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，图形商标是在一个五边形中有一羊头形象，在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。

道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟，哥哥约翰·道奇(John Dodge)生于1864年，弟弟霍瑞德·道奇(Horade Dodge)生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律，开始了他们的创业之路。

2、路虎发现神行

路虎在长城脚下正式发布了路虎发现运动版（Discovery Sport）车型，新车在中国的正式命名为“发现神行”，成为中型豪华SUV市场中首款采用7座的车型。其可以视为神行者2的继任车型，但根据路虎的最新规划，这款车型被归入发现系列，定位略高于神行者。

3、DS汽车

DS是法国汽车工业顶级设计豪华品牌，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。

1955年，DS于巴黎车展首次亮相就以设计和技术上的创新引起了轰动，并引发了汽车业的革命，在汽车发展史上有着非常重要的地位。DS极受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，DS都是法国总统的不二之选。

4、DMC汽车

第一辆DeLorean DMC-12诞生于1976年3月，由威廉·柯林斯（William.T. Collins）制作完成 ，生产则开始于1981年1月21日。生产地点位于北爱尔兰。生产过程中，车辆的一些性能不断改进，直至1982年停产。这个型号的车大约生产了9000辆。现存不足一半。

5、东风汽车

东风汽车集团有限公司（英文名为Dongfeng Motor Corporation）是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由中华人民共和国国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。

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